Шумбагч онгоцны өгсөлт нь бүх физик үйл явцын нэгэн адил нарийн шинжлэх ухааны тодорхой хуулиудад захирагддаг, ялангуяа Архимед. Биеийг жишээлбэл усанд бүрэн дүрэхийн тулд түүний жин нь нүүлгэн шилжүүлсэн шингэний хэмжээтэй тэнцүү байх ёстой.
Үүнийг дагаж мөрдөхийн тулд тогтворжуулагч эсвэл усаар дүүргэсэн савыг завинд хавсаргана. Шумбагч онгоцыг гадаргуу дээр гаргах шаардлагатай үед шахсан агаарын хүчийг ашиглан шингэнийг тогтворжуулагчаас гаргаж авдаг. Тэд шумбалтыг тусгай жолооны тусламжтайгаар удирддаг. Тэнцвэрт хүрэхийн тулд шингэнийг дүүргэх эсвэл нүүлгэх ажлыг гүйцэтгэдэг.
Үндсэн тогтворжуулагчийн танилцуулга
Үндсэн тогтворжуулагчид хамаарах савнууд дүүрсэн үед завины хөвөх хүчийг унтрааж, живэх хэвийн байдлыг хангана. Энэ үйл явцын хяналтыг CGB бүлэгт хуваасан (үндсэн тэнцвэрийн сав) гүйцэтгэдэг:
- Хамар.
- Төл тэжээл.
- Дундаж.
Тогтворжуулагч нь өгсөх болон уруудах үеийг хянадаг. Үүнийг хийхийн тулд бүх элементүүдийг нэг дор дүүргэх эсвэл цэвэрлэх хэрэгтэй. Урьдчилан тооцоолол нь байрлалын хөдөлгөөнд хийгддэг. Яаралтай шумбах шаардлагагүй бол дараах зүйлийг хий:
- Төгсгөлийн тогтворжуулагчийг дүүргэж байна.
- Хаврын битүүмжлэлийг шалгаж байна.
- Буудах.
- Дунд хэмжээний сав дүүргэж байна.
Өгсөх нь хэвийн үед эхлээд дунд тогтворжуулагчийг үлээлгэдэг. Усан дээгүүр хөдөлж байх үед хөлөг онгоцны хаад чулуунууд нь яаралтай түгжээтэй нээлттэй байрлалд байх ёстой. Та агааржуулалтын хавхлагыг хаах хэрэгтэй. Усан онгоцыг цилиндрт бий болгосон агаарын дэрээр дэмжинэ.
Хавхлагууд нээгдэх мөчид арын шингэн агаарыг нүүлгэн шилжүүлж, завь живж эхэлнэ. Хүссэн түвшинд хүрмэгц хавхлагууд хаагдана. Хэвийн горим ажиглагдах үед хөлөг онгоц нээлттэй хаант чулуугаар гүнд хөвдөг. Хэрэв хөвж эхэлбэл агаарын хангамжийн яаралтай хавхлагыг хаа. Хэвийн өгсөлт нь эдийн засгийн хувьд хаагдсан хаан чулуунуудын тооцоолсон эзэлхүүнтэй агаарын дагалддаг. Далайчид хөвөх чадварын үлдэгдэл эсвэл CGB-ийн эзлэхүүний зөрүү, шумбахад шаардагдах усны талаар мартдаггүй. Энэ зөрүүг нэмэлт тогтворжуулагчаар нөхдөг.
Ямар техник ашигладаг вэ
Шумбагч онгоцны гадаргууг яаралтай эсвэл тогтмол хийх шаардлагатай байж болно. Яарах газаргүй бол 2 үе шаттайгаар гүйцэтгэдэг. Үйл ажиллагаанд бүх ажилтнууд оролцож байна. Усан онгоцны командлагч үйл ажиллагаанд хяналт тавьдаг. Хамт ажиллахМеханизм нь хэвтээ залуурыг хөдөлгөх замаар хоёр аргаар ашиглах явдал юм. Эхэндээ шумбагч онгоцыг аюулгүй гүний түвшинд аваачиж, дараа нь дараах үйлдлүүдийг гүйцэтгэнэ:
- Усан акустик станцыг дуу чимээ гаргах горимд тохируулна уу.
- Тэнгэрийн хаяаг сонсож байна.
- Судалгааны толгойн өнцөг.
- Координатыг хас.
- Цуурай чиглэл хайх горим руу сэлгэнэ.
- Нум ба хойд хэсгийг шалгаж байна.
- Савыг цэвэрлэхийн тулд дизель түлш бэлтгэж байна.
Ажлыг хөдөлгөөнтэй эсвэл бүрэн зогсолтоор хийх боломжтой.
Дараагийн параметрт хэрхэн авирах вэ
Шумбагч онгоцыг перископын гүнийн түвшинд авирах ажиллагааг байлдааны дохио зарласан үед онцгой байдлын үед гүйцэтгэдэг. Үүнийг хийхийн тулд дундаж хурдтай тохирох хатуу обудтай. Хүссэн гүнд хүрэх үед дараах үйлдлийг гүйцэтгэнэ:
- Хурд бууруулах.
- Тэг болгож тайр.
- Перископыг дээшлүүл.
Захирагч биечлэн хэвтээ гадаргууг шалгаж, агаарын агууламжийг шалгана. Завь далайн гадаргуу дээр хаягдахаас сэргийлэхийн тулд дараах зүйлийг хийнэ үү:
- Тус тэгшлэх тогтворжуулагчийг хугацаанд нь дүүргэсэн.
- Антенаа гарга.
- Перископыг дээшлүүл.
Багийнхан ямар ч үед тогтворжуулагчийг дүүргэхэд бэлэн байх ёстой.
Ахмадын үйлдэл
Усан шумбагч онгоц шумбаж дахин гарах үед болонманевр хийх үед командлагч багийн гүйцэтгэж буй ажиллагааг байнга хянаж, нөхцөл байдлыг үнэлдэг. Хэрэв завь нь перископын параметрүүдэд хүрсэн бол нөхцөл байдлыг нааштай үнэлсний дараа ахмад гадаргуугийн байрлалыг тогтоохоор шийднэ:
- Хатуу засах захиалга өгч байна.
- Перископын хагаст хүрнэ.
- Дунд бүлгийг цэвэрлэнэ.
- Хааны чулууг хаадаг.
Захирагч арын болон нумуудын тохиргоо, тогтворжуулагчийн байдлыг шалгана. Хэрэв бүх зүйл эмх цэгцтэй байвал тэр дугуйны тавиурын нүхийг онгойлгож, гүүр рүү гарна. Ерөнхийдөө бид шумбагч онгоцыг хөөргөх зарчмуудыг авч үзсэн. Усан онгоц хөлөг онгоцны байрлал руу дээшилж, бүх шаардлагагүй эвхэгддэг төхөөрөмжийг багийн гишүүд зайлуулдаг.
Усанд шумбахдаа дараах үйлдлүүдийг хийгээрэй:
- Бэлдсэн дизель түлшээ эхлүүл.
- Яндангийн хийг танк руу илгээдэг.
- Хурдан шумбахын тулд тогтворжуулагчийг дүүргэнэ үү.
Завь бэлэн боллоо. Багийнхан ахмадаас дараагийн тушаалыг хүлээж байна. Усан онгоцон дээрх үндсэн хүнээс тодорхой зааварчилгаагүй бол хэн ч ямар ч маневр хийх эрхгүй.
Яаралтай арга хэмжээ
Шумбагч онгоцны ослын авиралтыг дасгал сургуулилт хийх, үйл явцыг сайжруулах, онцгой байдлын үед гүйцэтгэдэг. Яаралтай өсөлтийн үед:
- Завь хамгийн бага хугацаанд гадаргуугийн байрлал эсвэл заасан гүнд хүрнэ.
- Завсрын гүн сааталгүй өнгөрдөг.
- Үндсэн тогтворжуулагчийг өндөр даралтын дор үлээж байна.
Танкны сонголт нь үүнээс хамаарнаүүссэн нөхцөл байдал. Хэрэв обудыг нэмэгдүүлэх шаардлагагүй бол дунд савнууд нь үлээлгэж, хөлөг онгоцыг бүрэн хурдтай байлгана. Үүний зэрэгцээ тэд хэвтээ жолооны хүрдтэй ажилладаг. Танкнаас шингэн нүүлгэн шилжүүлэх дарааллыг өөрчилснөөр командлагч өгсөлтийг хянаж, обудтай байдлыг ажигладаг. Хэрэв ус бат бөх бүрхүүлээр урсаж эхэлбэл дараах зүйлийг хийнэ үү:
- Яаралтай байдлын сэрэмжлүүлэг зарлах.
- Нүхийг хаа.
- Яаралтай тусламжийн тасгийг хатааж байна.
- Ус зайлуулах ажлыг эхлүүлэх.
Яаралтай өгсөх үед усан онгоцтой мөргөлдөхгүйн тулд аюулгүй байдлын дүрмийг баримтална уу.
Хойд туйлын мөсөнд шумбагч онгоц
Арктик бол ноцтой газар нутаг юм. Тэнд очихын тулд тусгайлан бэлтгэгдсэн баг, туршлагатай ахмад хэрэгтэй. Маневр хийхэд амжилтанд хүрэхийн тулд нягтлан бодох бүртгэл шаардлагатай:
- Currents.
- Мөсөн гулсалтын чиглэл ба хурд.
Мөсөн бөөгнөрөл нь дараах шилжилт хөдөлгөөнийг үүсгэдэг:
- Салхи.
- Тусдаа.
- Сижиг.
Орос улсад 1934 онд мөс зүсэгч хөлөг онгоцны тусламжтайгаар эдгээр газруудад сургуулилт хийж байжээ. Завьнууд полиня руу живж, мөсөн бүрхүүлийн дор таван миль хүртэлх зайг туулсан.
Америкийн бахархал
АНУ Хойд туйлд цөмийн шумбагч хөлөг онгоцоо гаргах сургуулилт хийлээ. Үзэгдэл гайхалтай байлаа. Яагаад ч юм зурагтаар гарч ирэв. "Санамсаргүй" тусгай ажиллагааны нууц үйл явдлын зураг авалтыг хийж, нийтэлжээ. Багийнхан чадварлаг ажиллаж, Арктикийн мөсөн дээрх хамгийн жижиг нарийн ширийн зүйлийг хийжээ. БайнаМанай тоног төхөөрөмжийг гадаадынхаас ялгаж салгах нэг нюанс. Тиймээс хамгийн хэцүү нөхцөл байдалд орсон Оросууд хөдөлж байх үед гарч ирдэг бөгөөд америкчууд үүнийг зогсоох хэрэгтэй.
Аюулгүй байдлыг хангаж байна
Шумбагч онгоцны хамгийн үнэ цэнэтэй зүйл бол багийнхан юм. Тиймээс тэрээр аялал бүрийн өмнө нарийн бэлтгэл хийдэг. Усан онгоцнуудад олон өнцөгт болон хил хязгаарыг харуулсан газрын зураг өгдөг. Ийм газруудад нүүлгэх нь дараах дүрмийн дагуу явагддаг:
- Чөлөөт замаар ч олон өнцөгтийн хилийг шаардлагагүйгээр давж чадахгүй.
- Хэрэв өөр үйл ажиллагаанд зориулагдсан бол зэргэлдээх олон өнцөгтүүдийн коридорыг тойрч гарах шаардлагатай.
- Та олон өнцөгтийн шугамаас 1 милийн зайд ойртож болохгүй.
Шөнийн цагаар шумбагч онгоц гарч ирвэл зогсоолын гэрэл асаалттай байх ёстой.
