Тэнгэрийг сүйрүүлээрэй: онгоцны осол

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:55

Ойл явдал, сүйрэл, эмгэнэлт явдал… Тайтгарал, шинэ технологи хөгжсөн өнөө үед эдгээр үгс тийм ч ховор биш юм. Хүн төрөлхтөн эрт дээр үеэс дэлхий, ус, тэнгэр, сансар огторгуйг эзэгнэж ирсэн боловч урьдчилан таамаглаагүй нөхцөл байдлаас зайлсхийх боломжгүй юм. Мөн ийм осол гэмтэл бэртэлгүй, ялангуяа онгоцны сүйрэл гэх мэт зүйл тохиолдоход ховор тохиолддог.

Нисэхийн осол нь…

Онгоцонд явсан хүмүүсийн амь насыг хохироосон үйл явдлыг осол, гамшиг, эмгэнэлт явдал гэж нэрлэдэг. Заримдаа онгоцны сүйрэл нь нэг буюу хэд хэдэн хүн алдах, түүнчлэн дараа нь холбоо барихгүйгээр онгоц радараас алга болсон гэсэн үг юм. Онгоц сүйрсэн тохиолдолд ослын буулт хийх үед хүмүүсийн амь нас эрсдэж болзошгүй.

Түүхэн мэдээлэл

Хүмүүс анх удаа 19-р зуунд нисэхийн эрин үе эхэлмэгц нисэх онгоцны ослын талаар ярьж эхэлсэн. Эхэндээ осол, амь насаа алдсан хүмүүсийн тоо харьцангуй бага байсан ч нисэх онгоц тийм ч цаг хугацаа болоогүй байв.массын хэрэглээний нэг хэсэг болно. Зөвхөн агаарын тээврийн систем хөгжөөд зогсохгүй аюулгүй байдлын стандартууд ч сайжирсан. Гэхдээ хохирогчид байсаар байна.

1940 онд агаарын тээврийн олноор зорчих эрэлт хэрэгцээтэй болсон үед хохирогчдын тоо ч нэмэгджээ. 50-иад оны дундуур агаарын хөлгүүдийг сайжруулж, аюулгүй байдлын стандартыг дээшлүүлж, ослын тоо тэр хэрээр буурч, харин гуравдагч ертөнцийн орнуудад нисэх онгоцыг өргөжүүлэх хүртэл л буурчээ. Зөвхөн аравхан жилийн дараа аль ч муж руу аюулгүй нислэг үйлдэх шинэ төхөөрөмжүүд зах зээл дээр гарч ирэв.

Нисэхийн ослын дараагийн давалгаа 70-аад онд дэлхийг хамарсан. Дараа нь олон улсын агаарын тээврийн эрэлт нэмэгдэж, онгоцны суудлын тоо нэмэгдэж, терроризм гэж юу болохыг дэлхий анх мэдсэн. Аюулгүй байдлын стандартыг дахин шинэчилж, онгоцны тоног төхөөрөмжийг сайжруулж, 80-аад оны дунд үе гэхэд хохирогчдын тоо хоёр дахин буурсан байна.

Дараагийн 15 жилд өргөн биетэй онгоц олшрохын хэрээр агаарын ослын тоо дахин нэмэгдэв.

Статистикийн мэдээгээр онгоцны сүйрэл бол урьдчилан таамаглах аргагүй ч түүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд боломжтой бүхнийг хийж болно. 60 жилийн туршлагаас харахад жилд 616 осол гарч байсан бол ослын тоо 28 болж буурчээ.

Хамгийн аймшигт гамшиг

Гэхдээ хүн төрөлхтөн хөдөлгөөнөө хамгаалах гэж хичнээн хичээсэн ч эмгэнэлт явдал үргэлж гэнэт ирдэг бөгөөд нисэхийн хамгийн том осол хамгийн сайхан нь байдаг. Үүний баталгаа:

• Япон. 1985 он 123 дугаар нислэг Токиогоос Осака руу орон нутгийн нислэг үйлдэж байжээ. Хөөрсний дараа системүүд хяналтаас гарч, онгоц уулын энгэрт унасан. Эмгэнэлт явдлын улмаас 520 хүн хохирогч болсон.
• Энэтхэг. Боинг-747, Ил-76 гэсэн хоёр онгоц агаарт мөргөлджээ. Үүний үр дүнд IL хяналтаа алдаж, Боинг агаарт задарч, 349 хүн амь үрэгджээ.
• Франц. 1974 онд тус улсын түүхэн дэх хамгийн аймшигтай агаарын тээврийн осол болжээ. Turkish Airlines-ийн 981-р нислэг Истанбул-Парис-Лондон чиглэлийн нислэг үйлдэж байжээ. Онгоц Парисын нисэх онгоцны буудлаас хөөрсний дараа ачааны нүх нээгдэв. Үүний улмаас бүх удирдлагын систем эвдэрч, 72 секундын дараа онгоц сүйрсний дараа 346 хүн ослын хохирогч болсон.
• Саудын Араб. Эр-Риядын нисэх онгоцны буудлаас хөөрсөн онгоцны ачаа тээшний хэсэг шатсан байна. Төхөөрөмж буцаж ирэхээс өөр аргагүй болсон боловч газардсаны дараа онгоц хөдөлгөөнөө үргэлжлүүлж, гал сөнөөгчдийг ардаа орхижээ. Онгоцонд 301 хүн байсан бөгөөд бүгд амьдаар шатсан.
• Испани. Испанийн Тенерифе арлын мужид хүн төрөлхтний түүхэн дэх хамгийн аймшигт гамшгийн нэг болжээ. 1977 онд хоёр том онгоц хөөрөх үеэр мөргөлдөж, 600 орчим хүн амь үрэгджээ. Энэ сүйрлийг хамгийн аймшигтай төдийгүй хамгийн гэнэтийн, инээдтэй гэж үзэж болно.

Орос дахь агаарын тээврийн осол

Дэлхийн түүхэнд олон зуун осол гардаг. Гараагүйтал ба Орос. Олон нийтийн анхаарлыг хамгийн их татсан агаарын тээврийн ослын жагсаалт дараах байдалтай байна:

• 2001. Ту-154 онгоц буух үеэр Эрхүү хотод осолджээ. Үүний улмаас 145 хүн нас баржээ.
• 2004. Бараг нэгэн зэрэг хоёр зорчигч тээврийн онгоцыг амиа золиослогчид дэлбэлжээ. Эмгэнэлт явдлын улмаас 90 хүн нас баржээ.
• 2006. А-320 онгоцны багийнхан удирдлагаа алджээ. Цаг агаарын хүнд нөхцөл байдлын улмаас нисгэгчид холхивчоо алдаж, онгоц Хар тэнгист унасан байна. Онгоцонд байсан бүх хүмүүс (113 хүн) амь үрэгджээ.
• 2015 он. Шарм-эль-Шейх-Санкт-Петербург чиглэлийн нислэг хөөрсөн даруйдаа радараас алга болжээ. Дараа нь Нехел хотын захаас зөвхөн хэлтэрхий олдсон. Энэ үйл явдлын улмаас 224 хүн харамсалтайгаар амиа алдсан байна. Хамгийн залуу зорчигч нь 10 сартай охин Даша Громова байсан бөгөөд түүний зураг эмгэнэлт явдлын бэлэг тэмдэг болжээ. Хүн төрөлхтөнд мэдэгдэж байгаа онгоцны ослоос хамгийн олон Оросын иргэн амиа алдсан нь энэ явдал юм.

Тэнгэрийн гол мөрөнд өдөрт 138,000 орчим онгоц нисдэг. Ямар ч агаарын тээврийн компани 100% баталгаа өгдөггүй ч агаарын тээврийг хамгийн аюулгүй гэж үздэг. Онгоцны осол ямар ч үед тохиолдож болох ч ослоос 10 дахин бага тохиолддог.