Хаягдсан онгоц: тайлбар, загвар, өнөөгийн байдал, гэрэл зураг

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:52

Хөөрхөн хэдий ч орхигдсон онгоцыг олж илрүүлэхэд та баяр баясгалан, хязгааргүй сониуч зангаар дүүрдэг. Тэр яаж энд ирсэн юм бэ? Санаатайгаар орхисон уу, эсвэл баатарлаг, магадгүй эмгэнэлтэй түүхтэй юу? Хогийн цэгээс зэвэрсэн хуучин тоног төхөөрөмж нь бидний хувьд механик инженерийн хөгжлийн эрин үеийг харуулж байна: хуучин технологийн загварыг шинэ зүйл хэрхэн сольж байгааг харуулж байна. Мөн хаягдсан онгоцны энэ загвараас түүнийг оршуулсан газартаа хэр удаж байгааг дүгнэж болно.

Дэлхийн хамгийн том орхигдсон нисэх онгоцны бааз

Дэлхий дээр хаягдсан онгоц олддог олон газар байдаг ч дэлхийн ганцхан өнцөг булан л дахин хэзээ ч тэнгэрт хөөрөхгүй асар олон тооны онгоцоороо алдартай болсон.

АНУ, Аризона, Тусон хот, 309-р сансар судлалын засвар үйлчилгээ - энэ бол Америкт агаарын нисгэгчээр ажиллаж байсан бүх онгоцны оршуулгын газрын албан ёсны нэр юм.

Энэ бол хуучин нисэх онгоцыг албан ёсны хамгийн том устгал, түүний нутаг дэвсгэр юмсанаанд багтамгүй газар нутаг - 10,000 гаруй хавтгай дөрвөлжин км. Албан ёсны зөвшөөрөлгүйгээр тэнд очих боломжгүй, нутаг дэвсгэрийг цэргийнхэн хамгаалдаг гэдгийг хэлэх нь зүйтэй болов уу.

Гэхдээ баазын хажууд нисэх онгоцны музей байдаг бөгөөд энд мэргэжилтнүүдийн хяналтан дор аялал хийдэг.

Америкийн нисэх онгоцны оршуулгын газрын түүх

Энэ газрыг санамсаргүй сонгоогүй. Дэлхийн 2-р дайны дараа Дэвис-Монтен агаарын бааз хоосон үлджээ. Агаарын чийгшил бага, далайн түвшнээс дээш хангалттай өндөр байсан нь төмөр болон тоног төхөөрөмжийн их биений зэврэлтээс санаа зоволгүйгээр онгоцыг шууд тэнгэрийн дор байрлуулах боломжийг олгосон.

Дэвис-Монтен бааз нь өөрөө 1925 онд байгуулагдсан ба баатар Самуэл Дэвис, Оскар Монтен нарын нэрээр нэрлэгдсэн. 15 жилийн дараа бааз өргөжиж, бөмбөгдөгч онгоцыг энд бэлтгэж эхэлсэн.

Энд хаягдсан 4200 гаруй нисэх онгоц, тавин сансрын техник хэрэгсэл бий. Энд сүүлчийн хоргодох байраа олсон нийт тоног төхөөрөмжийн 80 гаруй хувь нь дахин хэзээ ч тэнгэрт байхгүй. Гэхдээ тэдний дунд шаардлагатай бол дахин цэргийн нисгэгчдээр ажиллаж чадах төлөөлөгчид бий.

Ялангуяа дахин ашиглах боломжтой чухал сэлбэг хэрэгсэлд зориулагдсан: хөдөлгүүр, сум, утас, электрон хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж болон бусад.

2005 онд мэргэжилтнүүд 568 сая гаруй ам.доллараар үнэлэгдсэн 19,000 гаруй сэлбэг хэрэгслийг дахин боловсруулж чаджээ. Энэ шалтгааны улмаас Америкийн ашигласан тоног төхөөрөмжийг байрлуулах нь стратегийн болонулсын хувьд эдийн засгийн чухал ач холбогдолтой.

Бали дахь нууцлаг олдвор

Бали аралд орхигдсон онгоцны эргэн тойронд яриа, цуурхал байсаар байна. Боинг 737 хэзээ, ямар шалтгаанаар Пандава далайн эргийн ойролцоо зогссон талаар ганц ч мэргэжилтэн тодорхой хариулт өгч чадахгүй байна. Агаарын тээврийн компанид хамаарах ямар ч эмблем байхгүй бөгөөд онгоцны сүүлний дугаар байхгүй.

Онгоц нь задгай талбайд гялалзаж, жуулчид нэмэлт төлбөр төлдөг нутгийн "алдар" юм.

Нутгийн иргэдийн амнаас сонсогдох цорын ганц зүйл бол энэ хуучирсан онгоцны эзэн жуулчдыг татахын тулд ресторан болгохоор төлөвлөж байсан удаатай. Гэвч ямар нэг зүйл буруу болж, түүний бизнес хэзээ ч бүтсэнгүй.

Одоо энэ Боинг хашааны ард хувийн өмчид, хамгаалалтад байна.

Онгоц хэрхэн Америкийн тэтгэвэр авагчийн гэр болсон

Америкийн тэтгэвэр авагч Брюс Кэмпбелл ер бусын олдвор, "эрдэнэсийнхээ" дараагийн үр дүндээ алдартай болсон. Баримт нь тэрээр ойд (Портланд хотын гадна) орхигдсон онгоцыг амьдрах орон зай болгон хувиргасан явдал юм. Кэмпбелл онгоцыг хувийн байшин болгоход нухацтай хандсан.

Ер бусын гэртээ тэрээр Боинг онгоцонд тав тухтай байхын тулд LED гэрэлтүүлэг суурилуулж, ил тод шал суурилуулж, шат, шүршүүр суурилуулж, бусад засварыг хийсэн.727.

Онгоцны байшинг засварлахад 200,000 гаруй доллар зарцуулсан бөгөөд 10 жил зарцуулсан.

Одоо ноён Кэмпбелл орхигдсон, Японд байрладаг Боинг 747 онгоцноос өөр байшин барихаар төлөвлөж байна.

Казань нисэх онгоцны оршуулгын газар

Эзгүй болсон онгоцуудыг Казань хотод ч олж болно. Тэд одоо байгаа нисэх онгоцны буудлын хажууд байрладаг. Тун удалгүй нутгийн залуучууд хуучин тоног төхөөрөмж булшлах газрыг сонгож, энэ газарт байсан тухай дэлгэрэнгүй видео, фото сурвалжлага хийжээ. Энэ бүхнийг олон нийтийн сүлжээгээр нийтэлж, улам олон хүнийг энэ онгоцны оршуулгын газар уруу татсан.

Нисэхийн талбайн орхигдсон хэсгийг сонирхож эхэлсэнтэй холбогдуулан орон нутгийн удирдлагууд урилгагүй зочдоос ирсэн тоног төхөөрөмжийг хашаа, анхааруулах тэмдэгээр хаах шийдвэр гаргажээ. Үүний шалтгаан нь зочин бүхээгт болон нисэх онгоцны тавцан дээр орохдоо хөлөг онгоцны аль нэг хэсэг нь нурах аюулд өртөж болзошгүй байв. Энэ нь зөвшөөрөгдсөн газар биш тул хэн ч аврах ажилд ирж чадахгүй. Иргэдийн аюулгүй байдлын үүднээс Казанийн нисэх онгоцны буудлын оршуулгын газрыг зочдод хаасан бөгөөд одоо тэнд байх нь хууль бус юм.

Украины цэргийн техникийг оршуулах

Украины эргэн тойронд аялж явсан жуулчид Зөвлөлтийн үеийн орхигдсон онгоцнуудыг олжээ. Тэдгээрийг эгнээндээ цэвэрхэн байрлуулж, загвараар нь ангилдаг. Эндээс та Зөвлөлтийн нисэх онгоцны домогт загваруудыг олж болно. Нисэхийн технологитэнгэрийн хаяанд хүрч, хэд хэдэн эгнээнд зогсож байна. Бүх зүйл сайн, бүрэн бүтэн байна. Хаягдсан нисэх онгоцны буудлыг арчилгаа сайтай, хэн ч хамгаалдаггүй.

Та нисэх онгоцны инженерчлэлд ойртож, бүхэл бүтэн эрин үетэй холбогдож, төлөөлөгч бүрийн түүхийг энэ гайхалтай газарт төсөөлж болно. Нислэгийн зурвасууд нь бас хатуу, та тэдгээрийн дагуу машин жолоодож, харсан зүйлээсээ урам зоригтой мэдрэмжийг мэдрэх боломжтой.

Гэхдээ орхигдсон тоног төхөөрөмжийн сууринаас хол зайд L-29-ийн багц маш сайн нөхцөлд, хашаагаар хүрээлэгдсэн байна. Онгоцны ойролцоо хөөрөх зурвас байхгүй, өөрөөр хэлбэл тэд хөөрөх газаргүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэнд аюулгүй байдал байгаа эсэхээс үл хамааран жуулчид олж мэдсэнгүй.