Энд байна! Дууслаа! Та өөрийн машины бахархалтай эзэн болсон. Хотын жолоочийн зам дээрх эхний аймхай алхмуудыг даван туулж, гарааны шугамыг даван туулж, автомашины худалдаанаас байшин руу орох боломжтой болсон. Энд азтай хүн эхний боловч сүүлчийн таагүй сюрпризийг хүлээж чадна - машинаа байрлуулах газар байхгүй.
Хашааны орц, гарцны даацын бөглөрөл, явган хүний зам, замын хашлага дээр зогссон машинууд, дэлгүүр, бүх төрлийн байгууллагуудын хаалттай дөхөх замууд - бүх саадыг хөл дээрээ хурдан бөгөөд хурдан даван туулдаг явган зорчигчийг аймшигтайгаар бухимдуулдаг. машин эзэмшигчийн хувьд - хар дарсан зүүд, өдөр тутмын стрессийн жинхэнэ шалтгаан. Байнгын зогсоол нь асуудлыг шийдэж чадна. Энэ бол хувийн болон компанийн тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан тусгайлан тоноглогдсон талбай юм. Практикт томоохон хотуудын оршин суугчид зөвхөн өөрийн гэсэн машины зогсоолтой болохыг мөрөөдөж, гэрээсээ холгүй 24 цагийн турш архины дэргэд хараацайгаа орхих хэрэгтэй болдог.
Хаана байх вэ?
Энэ асуултжолоочийг гэрээсээ очих газар руугаа минут тутамд тарчлааж, магадгүй бүр олон удаа зовоох болно. Зам нь худалдааны төв, супермаркет эсвэл оффисын төвд ажиллахад тохиромжтой. Ийм байгууллагуудын дийлэнх нь барилгаас холгүй машинаа байрлуулах чадвар нь өөрийгөө сурталчлах, сурталчлах арга юм. Байгууллагын зогсоол бол сайн байгууллагын шинж тэмдэг юм. Сурталчилгааны товхимолд машины зогсоол байгаа эсэхийг хамгийн түрүүнд дурддаг. Гэхдээ хүн бүр ажилчид болон зочдод зориулсан хувийн зогсоолтой байдаггүй бөгөөд хэрэв ийм зогсоол гарч ирвэл илүү давуу эрхтэй зочдод зориулагдсан тул зүгээр л мөнх бус хүн орох боломжгүй байж магадгүй юм.
Тиймээс та дахин хотын гудамжаар тойрч, үнэтэй Lexus болон түүнээс дутахгүй үнэ цэнэтэй BMW хоёрын хооронд машинаа шахах хэрэгтэй. Хэрэв газар байвал тэнд зогсоол тавихыг зөвшөөрөхгүй. Та боломжоо ашиглаад дэлгүүрээс худалдан авалт хийгээд эсвэл банкнаас баримттай буцаж ирэхдээ машинаа чирэгч машин авч явсан болохыг олж мэдэх боломжтой.
Машины зогсоол гэж юу вэ?
Өөрийн хөрөнгө, машин, мэдрэлийн аюулгүй байдлын хамгийн сайн сонголт бол тусгай тоноглогдсон зогсоол хайх явдал юм. Тэд өөр өөр байдаг бөгөөд сүүлийн үед ийм зогсоолын тоог нэмэгдүүлэх сайн хандлага ажиглагдаж байна. Машины зогсоол дээр үйлчилгээний төлбөрийг төлөх арга, машинаа хяналтан дор үлдээх хугацаа, мөн зогсоол зохион байгуулах зарчим өөр байж болно.
Томоохон хотуудын унтлагын бүсүүдийн хувьд машины зогсоолын хамгийн энгийн жишээгадаргын зогсоол болсон - энэ бол периметрийн дагуу хашаатай, харуул хамгаалалттай газар бөгөөд онолын хувьд машиныг байрлуулах үед машиныг хариуцдаг.
Яагаад онолын хувьд? Учир нь үүнд итгэлтэй байхын тулд хамтран ажиллах нөхцөл, давагдашгүй хүчин зүйлийн үед зогсоолын захиргаанаас авах арга хэмжээ, нөхөн төлбөр авах боломж зэргийг тусгасан гэрээ байгуулах шаардлагатай.
Газар доорх зогсоолыг илүү орчин үеийн, илүү чанартай гэж үздэг. Ер нь Орост, тэр дундаа Москвад ийм зогсоол тийм ч олон байдаггүй, ихэнхдээ тэд маш том худалдаа, зугаа цэнгэлийн цогцолборуудын дор эсвэл шинэ барилгуудаас бүрдсэн асар том орон сууцны хорооллын доод давхарт байрладаг.
Иймэрхүү зогсоолыг ялгаж буй маш том давуу тал бол машин нь хуурай, дулаахан, агааржуулалттай өрөөнд байх явдал юм. Ийм зогсоолуудад ихэвчлэн өндөр чанартай видео хяналтын системийг суурилуулдаг бөгөөд үүний ачаар зорчигчийн тасалгаанаас машин хулгайлах, жолооч нарын хувийн эд зүйлсийг хулгайлах эрсдэл эрс буурдаг. Нэмж дурдахад, ийм зогсоолыг төлөвлөхөд эхлээд сайн багтаамжийг суурь дээр тавьдаг. Энэ нь машинаа тавихад тохиромжтой газар олоход хялбар болгодог.
Та тээврийн хэрэгслээс хэдхэн цаг ч биш, хэдэн өдөр, долоо хоног ч явах боломжтой. Энэ нь ялангуяа галт тэрэгний буудал, нисэх онгоцны буудлын ойролцоо байрлах машины зогсоолуудад үнэн юм.
Барилгын дээд давхарт (эсвэл дээвэр дээр) байрладаг Москвагийн зогсоол нь зохион байгуулалт, аюулгүй байдлын хувьд ижил төстэй байж болно. Нийслэлд ийм зогсоол маш цөөхөн байдаг нь үнэн, учир нь тэдинженерийн байгууламжийн тусгай загвар, байшингийн арматурын суурь, тааз, тусгай конвейер эсвэл автомашины зам тавих шаардлагатай.
Зөглөгч рүү бүү яв
Эрх баригчид замын түгжрэлийн нөхцөл байдлыг сайжруулахыг хичээж байгаад маш их баяртай байна, гэхдээ энгийн зогсоолтой болгохгүйгээр энэ асуудлыг шийдэх нь бодитой бус юм. Хотын удирдлагууд 2020 он гэхэд зогсоолын хомсдолтой холбоотой асуудлыг шийднэ гэж таамаглаж байна. Үүний тулд метроны буудлууд болон томоохон замын уулзваруудын ойролцоо байршуулах гэж нэрлэгддэг зогсоолуудыг байгуулахаар төлөвлөж байна. Түүнчлэн автомашины зогсоолын бодит талбайг өргөтгөснөөр нийслэлийн төвийг ихээхэн хөнгөвчлөх боломжтой болсон.
Орчин үеийн өндөр технологи бүхий авто зогсоол байгуулах хандлага ажиглагдаж байгаа нь анхаарал татаж байна. Эдгээр нь маш бага талбайг эзэлдэг газар дээр суурилсан байгууламжууд боловч автомашины авсаархан зохион байгуулалт, үйлдвэрлэх чадварын ачаар нэг дор нэлээд олон машиныг багтаах боломжтой.
Хэцүү тал нь ийм барилга байгууламжийг гадаадаас зээлж авдагт байгаа бөгөөд дотоодын хууль тогтоомжид энэ төрлийн зогсоолыг заагаагүй байна.
Хэцүү бодит байдал
Төрийн зүтгэлтнүүдийн төлөвлөгөө онолын хувьд ч, цаасан дээр ч дандаа сайхан харагддаг ч хэрэгжүүлэх тухайд эндээс л жинхэнэ асуудал эхэлдэг. Улсын төсөв бүх асуудлыг нэг дор шийдэж чадахгүй, улс орны зам, явган хүний замыг буулгах нь албан тушаалтнуудын эн тэргүүний зорилтоос хол байгаа нь нууц биш.хөрөнгө оруулагчид.
Төлбөртэй зогсоол нээхээр төлөвлөж буй хүмүүс асар их бэрхшээлтэй тулгардаг. Тогтмол өөрчлөгдөж байдаг хууль тогтоомж, үндсэн хуулиудад заасан нэр томьёо, ойлголт байхгүй, хүнд суртал, бичиг цаасны ажил нь ашигтай бизнес эрхлэх боломжийг олгодоггүй, автомашин эзэмшигчид машиндаа байр олох асуудлыг шийдэж чадахгүй байна.
Шууд явахгүй бол хажуу тийшээ явна…
Машин эзэмшигчдийн сонирхдог тусдаа асуулт: тэд зогсоолдоо ямар зогсоолтой байх ёстой вэ? Дүрэм журмын дагуу зогсоолд нэг машиныг хадгалахад 5 м урт, 2.5 м өргөн хэсэгтэй байх ёстой бөгөөд жолооч нь төмөр морио энэ хүрээнд хялбархан байрлуулдаг ч бодит байдал дээр ийм стандарт бараг байдаггүй..
Өгсөн бичиг баримтын дагуу түрээслүүлдэг зогсоолууд дор хаяж ойролцоогоор, гэхдээ ийм хэмжээтэй зогсоолуудыг ажиглаж, аяндаа зогсоол, зам дагуу гудамжны зогсоол, тэр ч байтугай хашааны талбайнууд бүрэн эмх замбараагүй байдалд байна.. Жолооч нар машинаа ямар ч тохиромжтой газар руу түлхэх ёстой ч яг яаж зогсож байгааг хэн ч ойлгодоггүй. Наад зах нь ойролцоо байрлуулсан машины жолооч явах хүртэл.
Супер орчин үеийн хөрөнгө босгох систем
ОХУ-ын нийслэлийн оршин суугчид машин жолоодоход маш хэцүү байдаг. Урт замын түгжрэл, зогсоолын хомсдол, зам дээрх эмх замбараагүй байдал нь хувийн автомашин, нийтийн болон тусгай зориулалтын тээврийн хэрэгслийн жолооч нарт тулгардаг өдөр тутмын бодит байдал юм. Сүүлийн жилүүдэд асуудалБи бага зэрэг шийдэж чадсан. Энэ нь Москвагийн зогсоолын хөтөлбөрийн ачаар боломжтой болсон.
Түүний мөн чанар нь бүх зогсоолуудыг системчилж, оновчтой болгож, зогсоолын төлбөрийн чадварлаг системийг бий болгосонд оршино. Үйлчилгээний мөнгийг интернэт төлбөр, SMS-ээс эхлээд терминал, зогсоолын тоолуураар дамжуулан энгийн мөнгө байршуулах хүртэл янз бүрийн аргаар байршуулах боломжтой.
Мэдээж, зөгийн балтай торхонд тосонд ялаа байдаг: систем нь ихэвчлэн гацдаг, заримдаа хөгжүүлэгчид бүтэн сараар асуудлыг шийддэг. Гэсэн хэдий ч замын үйлчилгээний тайлангаас харахад Москвагийн зогсоолын системийн ачаар нийслэлийн замын хөдөлгөөний ачааллыг буулгах боломжтой хэвээр байв.
