АНУ-ын хөнгөн нисдэг тэрэгнүүд. Хөнгөн онгоц, нисдэг тэрэг

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:51

Бидний цаг үед АНУ-ын нисэхийн ертөнцийг нисдэг тэрэг, нисэх онгоц зэрэг хөнгөн ангиллын төлөөлөгчидгүйгээр төсөөлөхийн аргагүй юм. Өнөөдөр энэхүү жижиг агаарын тээврийг орчин үеийн эдийн засгийн бүхий л салбарт ашиглаж байгаа бөгөөд иргэний дэг журмыг хамгаалах, хурдны зам, шугам хоолойд янз бүрийн зориулалтаар эргүүл хийх, аврах, эрэн хайх ажиллагаа явуулах, ачаа тээвэрлэх, ойн сан бүхий газарт хяналт тавих, түймрийг унтраах, болон хөдөө аж ахуйн ажил хийх. Онгоц болон хөнгөн нисдэг тэрэг нь алслагдсан, хүрэхэд бэрх бүс нутаг, тээврийн дэд бүтэц хөгжөөгүй бүс нутагт ажиллах чадвартайгаараа бусад нисэхийн төлөөлөгчдөөс юутай ч зүйрлэшгүй давуу талтай. Мөн жижиг оврын нисэх онгоцууд хувийн хэвшлийнхэн ашиглахад илүү хүртээмжтэй болж байна. Нисэх онгоц болон хөнгөн нисдэг тэргийг жуулчны тээвэрлэлт, спортын тэмцээн уралдаан, хувийн тээврийн хэрэгсэл болгон ашиглах нь улам бүр нэмэгдсээр байна.

Bell Model 30 - анхны хөнгөн жинтэйАНУ-ын нисдэг тэрэг

АНУ-д хөнгөн нисдэг тэрэг бүтээгдсэн түүх Дэлхийн 2-р дайны үед эхэлсэн. 1942 онд Белл инженерүүд загвар 30 гэж нэрлэгддэг жижиг оврын нисдэг тэрэгний гурван хувийг зохион бүтээж, бүтээжээ. Ийм хөнгөн АНУ-ын нисдэг тэрэг нь битүү их биетэй, сүүлний дугуйтай, задгай бүхээгтэй, арын хэсэгт мотор суурилуулсан байв.. Уг машин нь гироскопийн тогтворжуулах төхөөрөмжтэй байсан бөгөөд энэ нь хожим Bell-ийн өмч болсон. Түүний тусламжтайгаар хоёр иртэй гол роторыг удирдаж чадсан.

Анхны нислэг 1943 оны 6-р сарын 26-нд хийгдсэн бөгөөд амжилтгүй болсон: нисдэг тэрэг осолдсон. Энэ явдлын дараа инженерүүд Bell Model 30 загварт өөрчлөлт оруулж, хоёр дахь хувилбар нь илүү боловсронгуй сэнс, хагас монокок их биетэй байв. Бүхээгийн бүтцэд ихээхэн өөрчлөлт орсон. Одоо хаалттай байсан бөгөөд хоёр нисгэгчийг хүлээн авах боломжтой болсон. Мөн бүхээгт автомашинтай төстэй хаалганууд байсан.

Bell Model 30 хөнгөн нисдэг тэрэгний гурав дахь загвар нь өмнөх загваруудаас ялгаатай нь дөрвөн дугуйт буух араа, цилиндр цацраг, нэг нисгэгчийн нээлттэй бүхээг, илүү орчин үеийн тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Энэхүү нисдэг тэрэгний нислэг 1945 оны 4-р сарын 25-нд амжилттай болж өндөрлөжээ. Загвар 30-ын хөгжүүлэлт дээр үндэслэн Белл загвар 47 иргэний хөнгөн нисдэг тэргийг бүтээж, дараа нь үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд тэдгээрийн тайлбарыг доор өгөв.

Bell Model 47 бол массаар үйлдвэрлэгдсэн анхны хөнгөн нисдэг тэрэг юм

Хонхны загвар 47 –АНУ-ын Нисэхийн Удирдлагын газраас гэрчилгээ авсан АНУ-ын анхны хөнгөн нисдэг тэрэгнүүд. Эдгээр машинууд нь янз бүрийн төрлийн байгууллагуудын дунд нэн даруй алдартай болсон. 1947 онд Белл ийм нисдэг тэрэгний анхны цэргийн захиалга авчээ. АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчинд эдгээр нисдэг тэрэгнүүд YR-13, Тэнгисийн цэргийн хүчинд HTL-1 гэсэн тэмдэглэгээг авсан. Мөн хуурай замын хүчин Bell Model 47 хөнгөн нисдэг тэргийг их хэмжээгээр авсан.

Арилжааны амжилтын дараа тус компанийн инженерүүд үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүний нислэгийн шинж чанарыг сайжруулахын тулд дизайны өөрчлөлтийг нэн даруй хийж эхэлсэн нь иргэний болон цэргийн загварын захиалгын тоог нэмэгдүүлсэн. Сүүлийнхийг АНУ-ын арми Солонгосын цэргийн мөргөлдөөнд шархадсан хүмүүсийг нүүлгэн шилжүүлэх үйл ажиллагаанд амжилттай ашигласан. Эрэн хайх, аврах ажиллагаанд анх удаа хөнгөн нисдэг тэргийг цэргийн зориулалттайгаар ашигласан. Тэд мөн зэвсэгт мөргөлдөөний үед байлдааны ангиудын хоорондын харилцаа холбоог хангаж байсан.

Bell Model 47 нь дэлхийн анхны хөнгөн нисдэг тэрэгний загвар болсон бөгөөд энэ нь үнэхээр амжилттай болсон. Энэ нь гуч гаруй хувилбараар үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд янз бүрийн төрлийн бүхээг, их биетэй байв. Мөн АНУ-ын Bell Model 47 загварын хөнгөн нисдэг тэрэгнүүд хэд хэдэн төрлийн цахилгаан станцыг ашиглах чадвартай байв. Тэдний угсралт Европ, Азид явагдсан. Түүний оршин тогтнох бүх хугацаанд таван мянга гаруй ийм нисдэг тэрэг үйлдвэрлэгдсэн.

Robinson R22 бол АНУ-ын хөнгөн нисдэг тэрэгнүүдийн дунд тэргүүлэгч юм

1973 онд Робинсон нисдэг тэрэгний компанийн дарга ФрэнкРобинсон загвар зохион бүтээгчдийнхээ өмнө нэг сорилт тавьсан нь хоёр хүний суудалтай хөнгөн нисдэг тэрэг бүтээх бөгөөд түүний үйлдвэрлэл, ашиглалтын өртөг нь өрсөлдөгчдийнхтэй харьцуулахад бага байх болно.

Энэ шинэ төрлийн жижиг нисдэг тэрэгний анхны загвар нь R22 нэртэй байв. Энэ нь ангарт бий болсон. Энэхүү машины хүрээ нь ган фермээр хийгдсэн бөгөөд металл болон нийлмэл хавтангаар бүрсэн байв. Robinson R22 нь хоёр хүний багтаамжтай хаалттай бүхээгтэй, гулсагч төхөөрөмж, хоёр иртэй сэнстэй: тээвэрлэгч ба залуур.

Энэ загварын нисдэг тэрэг 1975 оны 8-р сарын 28-нд амжилттай хөөрч, 1979 онд анхны үйлдвэрлэсэн машинууд хэрэглэгчиддээ очсон. Робинсоны анхны өөрчлөлт гарсанаас хойш тус компанийн инженерүүд нисдэг тэрэгний гүйцэтгэлийг сайжруулахаар тасралтгүй ажиллаж байна. Тийм ч учраас ийм хөнгөн нисдэг тэрэг өнөөдөр ч үйлдвэрлэгдэж байна.

Төрөл бүрийн иргэний хувилбаруудаас гадна хууль сахиулах байгууллагуудад зориулсан тусгай загварыг боловсруулсан. Үүнийг R22 Police гэж нэрлэдэг бөгөөд ксенон хайс, дуут дохио, чанга яригч болон бусад тусгай төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Мөн энэ Робинсон загвар нь усны гадаргууг хөөрөх талбай болгон ашиглах чадвартай.

R22 хөнгөн нисдэг тэрэг бол ангидаа хамгийн их борлуулалттай онгоц юм. Тэрээр жижиг нисдэг тэрэгнүүдийн дунд хурд, өндөр, нислэгийн хүрээ зэрэг дэлхийн бүх дээд амжилтыг эзэмшдэг хүн юм.

АНУ-ын армийн албанд байгаа хөнгөн нисдэг тэрэгнүүд

Хөнгөн нисдэг тэрэгнүүд үргэлж байсаар ирсэнАНУ-ын цэргийн анхаарлын төвд байна. Эцсийн эцэст тэд олон талт байдал, маневрлах чадвар, удирдахад хялбар, нисгэгчдийг хурдан бэлтгэх зэрэг өвөрмөц чанаруудтай. Бага оврын нисдэг тэрэгнүүд цэргийн нөхцөлд эрэн хайх, аврах ажиллагаа явуулах, тагнуулын ажиллагаа явуулах, төрөл бүрийн зориулалттай ачаа тээвэрлэх зэрэгт хүнд даацын машинуудыг амжилттай сольж байна.

АНУ-ын армийн зарим хөнгөн байлдааны нисдэг тэргийг доор авч үзэх болно.

MD 530MG Defender хөнгөн байлдааны нисдэг тэрэг

Америкийн агаарын тээврийн тэргүүлэгч McDonnell Douglas компанийн инженер, зохион бүтээгчид 530MG Defender жижиг нисдэг тэрэг зохион бүтээжээ. Энэхүү хөнгөн довтолгооны нисдэг тэрэг нь энэ ангиллын цэргийн тээврийн хэрэгслийн хамгийн тод төлөөлөгчдийн нэг юм.

MD 530MG Defender нь түргэн тусламжийн нисдэг тэрэгний даалгаврыг амжилттай даван туулж, долоо хүртэлх зорчигч, 900 кг жинтэй ачаа тээвэрлэх чадвартай. Цэргийн гол үүрэг нь дайсны хуягт машиныг тагнуул, устгах явдал юм. Байлдааны даалгавар гүйцэтгэхийн тулд энэхүү хөнгөн нисдэг тэрэг нь танк эсэргүүцэх чиглүүлэгч пуужин, зургаан хошуутай М-134 пулемётын бэхэлгээ болон бусад зэвсгээр тоноглогдсон.

Боинг АН-6 хөнгөн нисдэг тэрэг бол АНУ-ын армийн шинэлэг зүйл

AN-6 бол АНУ-ын хөнгөн довтолгооны нисдэг тэрэгний салбарт гарсан хамгийн сүүлийн үеийн бүтээн байгуулалт юм. Энэ машин нь 1960-аад онд бүтээгдсэн Hughes Helicopter 369 загварт суурилагдсан.

АН-6 нисдэг тэрэг нь хамгийн сүүлийн үеийн эрчим хүчний нэгж, орчин үеийн авионик төхөөрөмжөөр тоноглогдсон тул зөвшөөрөгдөх ачааллыг нэмэгдүүлсэн. Нисдэг тэрэг нь пулемёт, автомат их буу, лазерын удирдлагатай, агаар-газар гэсэн хоёр төрлийн пуужингаар тоноглогдсон байж болно. Боинг АН-6 нь байлдааны нөхцөлд аюулгүй байдал, үйлчилгээний түвшинг дээшлүүлсэн орчин үеийн бусад тоног төхөөрөмжтэй.

АНУ-ын хөнгөн онгоц

АНУ-д хөнгөн нисэх онгоц бас их алдартай болсон. Америкт энгийн нэг хөдөлгүүртэй тийрэлтэт машинаас эхлээд бизнес ангиллын тийрэлтэт машин хүртэл төрөл бүрийн жижиг онгоцыг хэрэглэгчиддээ санал болгодог олон компани байдаг.

Хөнгөн онгоц, нисдэг тэрэг нь төрөл бүрийн үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд иргэний болон цэргийн салбарт зайлшгүй туслах туслах юм. Жижиг доторлогоог хувийн болон аж ахуйн нэгжийн салбарт өргөнөөр ашигладаг. Хөнгөн онгоцны үйлдвэрлэлийн хамгийн алдартай, алдартай брэндүүд бол Adam, Cessna, Bombardier болон бусад.

Дүгнэлт

Өнөөдөр хөнгөн нисэх онгоц улам бүр түгээмэл болж байна, учир нь түүний төлөөлөгчид нь янз бүрийн салбар дахь бүх нийтийн туслахууд юм. Ашиглалтын зардал бага, маневрлах чадвар сайтай орчин үеийн хөнгөн нисэх онгоц, нисдэг тэрэгнүүд нь тодорхой тооны ажлыг гүйцэтгэхэд өндөр үр ашигтайгаар ялгагддаггүй хүнд онгоцнуудаа амжилттай сольж байна. Өнөөдөр хэн ч орчин үеийн жижиг онгоцны эзэн эсвэл нисгэгч болох боломжтой.