Оля далайн боомт нь Лиманскийн дүүрэгт, Волга мөрний хамгийн том салбаруудын нэг Бахтемирийн эрэг дээр байрладаг. Астрахань хотоос нэг зуун хорин километрийн зайд оршдог. 1990-ээд онд засгийн газар Каспийн тэнгис дэх Оросын флотыг сэргээх тухай албан ёсны шийдвэр гаргасны дараа Оля боомтыг барьж эхэлсэн.
Хэдэн жилийн дараа буюу 1997 онд энэ боомт хуанлийн жил бүр 400 гаруй тонн төрөл бүрийн ачаа тээвэрлэж эхэлсэн. Барааг хүргэхийн тулд тусгай нэвтрэх замыг тохижуулсан нь хүргэлт, тээвэрлэлтийн зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулсан. Боомтыг барих явцад уг замыг Р-216, Р-215 хурдны замтай холбосон.
2006 оноос хойш тус боомт нь хоёр сая гаруй тонн хамгийн олон төрлийн ачааг тээвэрлэж эхэлсэн. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар 2020 он гэхэд Оля боомт жилд арав гаруй сая тонн ачаа тээвэрлэх боломжтой болно.
Үндсэн чиглэл
Боомт нь төрөл бүрийн ачаа тээвэрлэх чиглэлээр зориудаар мэргэшсэн. Материалын тээвэрлэлтбүтэн жилийн турш явуулсан. Үүнээс гадна тээврийн хэрэгсэл, галт тэрэг ачаа тээвэрлэлт хийдэг. Үүний ачаар бараагаа хамгийн богино хугацаанд ОХУ-ын аль ч газраас Каспийн тэнгист хүргэх боломжтой боллоо.
Үндсэн тээвэрлэлт нь Каспийн орнууд (Туркменистан, Казахстан, Азербайжан, Иран), мөн Энэтхэг, Пакистан руу явагддаг. Ачаа хүргэх хамгийн алдартай газрууд нь Баку, Актау, Атырау, Анзали юм. Астраханы Оля боомт дээр шуургатай үед ямар ч тоннын хөлөг онгоц тээглэх боломжтой. Түүнчлэн тус боомт засварын газар, хангамжийн баазтай. Өнөөдрийн байдлаар есөн зогсоол байгаагийн гүн нь таван метр хүртэл байна. Энд гаалийн шалгалт явагдаж байгаа тул гадаадын хөлөг онгоцыг боомтоор хүлээн авах боломжтой.
Тээвэр
Оля боомт нь холбооны улсын Астрахань - Махачкала хурдны замтай холбогдсон бөгөөд түүгээр өдөр бүр зорчигч тээвэрлэдэг. 20-р зууны эхээр тус боомт гатлага онгоцны үйлчилгээг бий болгож, 2012 он хүртэл хэвийн ажиллажээ. Дараа нь засвар хийхээр хаагдсан.
2001 онд Астрахан хотын Оля боомт төмөр замын дагуу ачаа, зорчигч тээвэрлэж эхэлсэн. Байнгын хангамжийг хангах үүднээс төмөр замын шугам барихад богино хугацаа хуваарилсан. Удирдлага санхүүжилтийг хойшлуулсангүй.
2014 оны зун Яндыки салбар болох Оля боомтын нээлт болов. Гэсэн хэдий ч барилгын ажил дууссаны дараа станц барааны урсгалыг даван туулж чадаагүйАстрахань төвийн үйл ажиллагаанд саад учруулсан. Галт тэрэгний дундаж зогсолт нь хүлээн авсан өдрөөс хойш 13-15 хоногийн хооронд хэлбэлздэг.
Барааг боомт руу яаж хүргэх вэ?
Оля боомтоор ачаа хүргэх хамгийн хэмнэлттэй арга бол авто болон төмөр замын тээвэр юм. Сүүлийнх нь Астрахань - Махачкала холбооны хурдны замын дагуу хэрэгждэг. Төмөр замын тээвэр нь Яндыки өртөөнөөс тээвэрлэлт хийж, боомтын төмөр замын өртөө хүртэл дагалддаг. Энэ арга нь маш их хэмжээний ачааг богино хугацаанд шилжүүлэх боломжтой бөгөөд энэ нь одоо маш чухал юм.
Боомтын физик, газарзүйн онцлог
Газар тогтоц нь Каспийн тэнгис рүү ачаа хүргэх гол хүчин зүйл юм. Эрт дээр үед энэ газар үерт автдаг байсан ч аажим аажмаар ус татарч, тэгш тал бий болсон. Энэ нутгийн гол онцлогуудын нэг нь Баровскийн толгод юм.
Хөрс, уур амьсгал
Далайн боомтын бүс нь гол төлөв хагас цөлийн хөрсөөс бүрддэг. Хөдөөгийн бүтээгдэхүүн тариалахын тулд хар хөрстэй газрыг нэмэлт бордох шаардлагатай болно. Түүнчлэн боомтын хөрс нь зарим газраа элсэрхэг бүтэцтэй.
Оля боомтын бүсэд эх газрын сэрүүн уур амьсгал давамгайлдаг. Дулааны улиралд ган гачиг ажиглагдаж болно. Тус нутаг дэвсгэрт тогтмол салхи ажиглагдаж байгаа нь энэ бүс нутгийн онцлог шинж юм. Байнгын салхины улмаас тэнд тоос шороо, элс хуримтлагддаг. Хуурай үе нь 7-р сард эхэлж, хур тунадас багатай тул 9-р сарын дунд үе хүртэл үргэлжилнэ.
Намрын улиралд нэг их бороо ороогүй. Өвөл дунд зэрэг боловч эхний хяруу 11-р сарын эхээр аль хэдийн тохиолддог. Боомтын бүс дэх уур амьсгал нь ихэвчлэн тогтворгүй байдаг тул хүчтэй хяруу гэнэт гэсэх эсвэл эсрэгээр солигддог.
Дүгнэлт
Өнөөдөр Оля далайн боомт ачаа хүргэх шугамаа сайжруулсаар байгаа бөгөөд ингэснээр ОХУ болон гадаадын олон орноос томоохон гэрээ хэлэлцээрүүдийг хүлээн авч байна. Шинэ тоног төхөөрөмж, тээврийн хэрэгслийг худалдаж авч байгаа бөгөөд энэ нь материалыг богино хугацаанд хүргэх, хамгийн бага хөрөнгө зарцуулах боломжийг олгодог. Боомтоор дамжин өнгөрөх барааны эргэлт өдөр бүр нэмэгдэж, удахгүй жилд таван сая тоннд хүрнэ. Эдгээр нь маш өөдрөг таамаглал тул Оля боомт маш их ирээдүйтэй гэж бид баттай хэлж чадна.
