Диксон гэдэг нэр нь дэлхийн хоёр газартай холбоотой бөгөөд цаг уурын нөхцлөөр нь тэс өөр газар юм. Энэ бол Оросын хамгийн хойд захын хот суурин бөгөөд ижил нэртэй жижиг арал дээр байрладаг бөгөөд нарлаг Малайзын гайхалтай амралтын хот юм. Тэд хоёулаа далайн боомттой гэдгээс өөр нийтлэг зүйл алга.
Энэ нийтлэлд Оросын суурин болон Диксон далайн боомтын тухай мэдээлэл өгсөн.
Диксон арал
Энэ бол Енисейн булангийн (Кара тэнгис) зүүн хойд нутаг дэвсгэрт, Енисейн булангийн Хойд мөсөн далай руу гарах гарц дээр байрладаг чулуурхаг арал юм. Энэ газар эх газраас (Хойд тэнгисийн зам) 1500 метрийн зайд байрладаг. Хойд туйлаас тийшээ онгоцоор хоёр цаг л ниснэ.
Арлын талбай нь ойролцоогоор 25 хавтгай дөрвөлжин километр юм. Тус рельефийн дундаж өндөр нь 26 метр, дээд тал нь 48 метр хүрдэг. Түүний гадаргуу нь голчлон диабазын ордуудаас тогтдог.
17-18-р зуунд арал нь Долгий, Кузкин гэсэн нэртэй байсан (түүнийг нээсэн Оросын Поморын нэрээр). 1875 онд Шведийн далайчин А. Е. Булан болон арал дээр очсон Норденскиолд энэ экспедицид татаас өгсөн худалдаачин О. Диксоны нэрэмжит болгон нэрийг нь өөрчилсөн байна.
Булан болон арал нь 1884 онд албан ёсны нэрээ авсан. Арктикийн анхны радио станц 1915 онд түүн дээр баригдсан.
Энэ бол эдгээр газруудад Диксон боомт үүссэн тухай товч түүх байлаа.
Диксон тосгон
Энэ бол Таймыр дүүргийн бүс нутгийн төв бөгөөд хойд зүгт Дудинки тосгоноос 685 километрийн зайд оршдог. Энэ нь ижил нэртэй хадан арал дээр байрладаг.
Диксоны нутаг дэвсгэр нь нэлээд ширүүн уур амьсгалтай хойд туйлын цөл юм (Хойт туйлын тойргийн цаана, мөнх цэвдэгт байрладаг). 1-р сарын дундаж температур -25°С-аас -28°С, 7-р сарын температур 3-8°С байна. Жилд 250 мм хур тунадас унадаг. Тосгоны хүн ам 4 мянга гаруй хүн (1991 оны мэдээллээр).
1934 онд боомт баригдаж эхэлсэнтэй холбогдуулан эх газарт суурин үүсч, 1957 онд энэ хоёр сууринг засаг захиргааны хувьд нэгтгэсэн.
Тосгон нь өөрийн нисэх онгоцны буудал, Ус цаг уурын газар, Диксонстройн үйлдвэр, гидрографийн бааз, геологи хайгуулын экспедиц, загасны үйлдвэр гэх мэт. Тэнд Уран зургийн галерей, түүнчлэн Н. А. Бегичевын хөшөө (Таймырын судлаач) болон П. Тэссем (Арктикт нас барсан Норвеги хүнддалайчин - Р. Амундсен тэргүүтэй 1918 оны экспедицийн гишүүн). Мөн 1942 онд Германы "Адмирал Шеер" байлдааны хөлөг онгоцтой тулалдаж амиа алдсан Хойд флотын далайчдын дурсгалын газар бий.
Далайн боомт
Диксон (Орос) нь Хойд туйлын далайн боомт юм. Энэ нь Красноярскийн хязгаарын нутаг дэвсгэрт, Диксон тосгонд байрладаг.
Түүний жилийн эргэлт нь ойролцоогоор 12 мянган тонн, нэвтрүүлэх хүчин чадал - 200 мянган тонн: 50,000 тонн ерөнхий ачаа, 150 мянган тонн задгай. Энд шаардлагатай бол мөс хагалах дэмжлэгтэйгээр жилийн турш навигаци хийх боломжтой. Боомтод нийт 8 үйл ажиллагааны зогсоол бий. Хамгийн ойрын боомт бол Дудинка юм. Тус нутаг дэвсгэрт бараагаа хадгалах битүү агуулах байдаг. Түүний талбай нь 10 мянган хавтгай дөрвөлжин метр юм. Мөн нээлттэй агуулах (4000 м.кв) байдаг. Боомт нь гинжит болон гүүрэн кран 3, дугуйт кран 1, сэрээтэй 4 өргөгчтэй.
Диксон боомт нь тосгоны амьдрал, туйлын станцууд, цэргийн байгууламжууд, Арктикийн экспедицүүд, мөн Умард тэнгисийн зам дагуух гидрографи болон ус цаг уурын үйлчилгээнд ашиглагдаж байсан бөгөөд ашиглагдаж байна.
Энэ боомт руу чиглэсэн ачааны гол урсгал нь Енисейн булан дагуух Дудинкагаас ирдэг. Үүнээс гадна голын дагуу усан зам тавих боломжтой. Пясинагаас Норильск хотын дүүргийн нутаг дэвсгэрт байрладаг Валек жижиг боомт руу очдог боловч өнөөдөр бараг ашиглагдаагүй байна.
Зуны улиралд Диксон боомт тосгоны эх газар болон арлын хэсгүүдийн хооронд тогтмол зорчигч тээвэрлэдэг. Энэ зорилгоор завь "СтаниславГуменюк".
Боомт бий болсон товч түүх
Сууринг Диксон боомттой хамт барьж байгуулах ажлыг 1934 оны 7-р сард Архангельск, Игаркагаас ирсэн барилгачид (145 хүн) эхлүүлсэн. Конус арал дээрх анхны зогсоолууд 1936 онд баригдсан бөгөөд тэд анхны навигацаараа 3000 тонн нүүрс хүлээн авчээ. Чулуун суурин дээр 1939 онд үндсэн тулгуурын барилгын ажил эхэлсэн бөгөөд 1941 онд ашиглалтад орсон. Гэвч 1942 онд Германы крейсер 1958 онд сэргээн засварласан нүүрсний зогсоол руу буудаж устгасан.
XX зууны 70-аад оны дунд үе гэхэд захиргааны шинэ байр, хүнсний ногооны агуулах, орон сууцны барилга баригдсан.
Одоогоор тус боомтын зарим хуучин барилгууд элэгдлийн улмаас ашиглалтад ороогүй, хамгаалалтад байгаа бөгөөд зарим нь зүгээр л орхигдсон байна.
Зуны улиралд боомт дахь навигацийн хугацаа 6-р сараас 9-р сар хүртэл үргэлжилдэг (заримдаа 10-р сар). Өвлийн улиралд, дээр дурьдсанчлан, мөс зүсэгч флотын тусламжтайгаар навигаци хийх боломжтой.
Малайз улсын Порт Диксон хотын талаар дүгнэж хэлэхэд
Өмнөд нутагт далайн эргийн амралтад зориулсан гайхалтай диваажин болох гайхалтай амралтын хот байдаг.
Энэ нь Малакка хоолойн эрэгт (Номхон далай Энэтхэгийн далайтай уулзвар) байрладаг. Энэ бол Малайзын хамгийн залуу амралтын газар юм.
Өмнө нь Порт Диксонд газрын тос, нүүрс үйлдвэрлэдэг байсан бол төмөр зам, далайн боомт баригдсаны дараа арилжааныаялал жуулчлалын үйл ажиллагаа. Эргийн дагуу маш хурдан зочид буудал, тохилог зочид буудлууд гарч ирэв. Дулаан уур амьсгал, элсэрхэг наран шарлагын газар, тайван тэнгисийн ачаар тус хотод 20 жилийн турш амралтын газар бий болсон. Оросын Диксон тосгонтой харьцуулахад Малайзын Порт Диксон руу очих хүсэлтэй хүмүүсийн тоо жил бүр нэмэгдэж байна.
