Порт Зарубино (Приморскийн нутаг дэвсгэр) нь Алс Дорнодын түншүүдтэй хийх худалдааг хурдасгаж, хялбаршуулах зорилготой динамик хөгжиж буй далайн тээврийн төв юм. Зарубино болон Хүнчүн хотыг холбосон шууд төмөр замын бүтээн байгуулалтын ачаар тус боомт Хятадын зүүн хойд зүгт "далайн хаалга" болж чадна.
Орос руу гарах гарц
Приморскийн хязгаарын өвөрмөц байрлал, Хятад, Япон, Тайвань, Солонгос зэрэг "үйлдвэрлэлийн барууд" -ын ойр оршдог нь тус бүс нутгийг Оросын Холбооны Улсын зүүн хаалга болгох боломжийг олгосон. Японы тэнгис нь аварга гүүр мэт эдийн засгийн хувьд хүчирхэг хөрш орнуудыг холбодог.
Владивосток, Находка болон бусад хотуудад аль хэдийн бий болсон томоохон боомтын бөөгнөрөл байгаа хэдий ч Зарубино боомтыг түнш орнуудын тээврийн артеритай аль болох ойртуулахаар шийдсэн. Хэдэн арван километрийн цаана Хятад, Солонгос, цаашлаад Япон зэрэг аж үйлдвэрийн бүсүүд байдаг. Уг боомт нь Приморийн олон улсын тээврийн коридорын стратегийн төв болох зорилготой.
Бүтээлийн түүх
Барилга хийгдэж байнаЗарубино боомт хоосон газар биш юм. 1972 онд Гурвалын загас агнуурын боомт энд тавигдсан. 80-аад оны үед энэ нь аль хэдийн тогтвортой үйл ажиллагааны цогцолбор, Хасан дүүргийн чухал аж үйлдвэрийн байгууламж байв. ЗСБНХУ задран унаснаар далайн худалдааны боомт загас агнуурын боомтоос арилжааны боомт болж өөрчлөгдсөн.
2000-аад онд хуучирсан дэд бүтцийг дахин форматлах, шинэчлэх шийдвэр гарсан. Шинэ терминалуудыг барьж дуусгах, ложистикийг шинэчлэх, тээврийн замыг засах. Үнэн хэрэгтээ Зарубино шинэ боомт болж байна.
Стратегийн байр суурь
Зарубино боомт нь Приморскийн хязгаарын баруун өмнөд хэсэгт, Тройца булангийн эрэгт байрладаг. Энэ нь яг л дугуй шиг, Приморье, Хятадын Жилин муж болон Хойд Солонгосыг холбодог замуудыг нэг цэгт холбодог. Тохиромжтой усан талбай нь янз бүрийн тонн, хэмжээтэй хөлөг онгоцуудыг нэвтрүүлэх боломжийг олгодог. Аж үйлдвэрийн төв хүртэлх зай:
- Владивосток (RF) хүртэл – 200 км;
- Хүнчүн (БНХАУ) хүртэл – 70 км;
- Сонбонг (БНАСАУ) хүртэл – 65 км.
Зарубино нь Махалино, Краскино, Хасан хяналтын цэгүүдтэй холбогдоно.
Тодорхойлолт
Порт Зарубино (Приморскийн хязгаар), таны нийтлэлээс харж буй зураг нь барааг шилжүүлэн ачих хэд хэдэн таатай нөхцлийг санал болгож байна. Доод газрын гадарга, эрэг орчмын шугам, газарзүйн байршлаас шалтгаалан Тринити булан өвлийн улиралд бараг хөлддөггүй. Шуургатай цаг агаарт энэ нь усан онгоцнуудад найдвартай хамгаалалт болж, байгалийн салхинаас хамгаалдаггидравлик байгууламж барихгүйгээр.
Мөс хагалах дэмжлэггүйгээр усан бүсэд жилийн турш навигаци хийх нь ачих/буулгах цагийг ихээхэн хэмнэж, боомтын зардлыг бууруулдаг. 8 метрийн далантай, 172 метр хүртэл урттай хөлөг онгоцууд зогсоол руу ойртож болно.
2000 онд 2600 м2 талбайтай олон улсын зорчигч тээврийн терминал ашиглалтад орсон2. Зарубино болон Өмнөд Солонгосын Сокчо хотыг холбосон олон улсын ачаа, зорчигч тээврийн гатлага онгоцны шугамыг байгуулжээ. Дашрамд дурдахад тус боомт нь олон талт ачаа, зорчигчийн байнгын хяналтын цэгтэй.
Онцлогууд
Зарубино боомт өдөр бүр ажилладаг. Энд тэд түлшний нөөцийг нөхөх, усан онгоцноос тослог, бохир ус хүлээн авах, цэвэр ус, хангамжийг санал болгодог. Бага зэргийн засвар, хөлөг онгоцны их биеийг шумбах үзлэг хийж байна.
11 зогсоол зарлагдсан боловч нийт 840 м урттай 7 том зогсоол бодитоор ажиллаж байна. Уаалгын гүн нь 7.5-9.5 м. Далайн терминал дээр шууд үйлчилгээ үзүүлдэг хөлөг онгоцны хамгийн дээд хэмжээ нь 172 х 23 х байна. 8 м. Зорчигчдод үйлчилдэг бөгөөд аюулын 4-р анги зэрэг төрөл бүрийн ачаа тээвэрлэдэг.
Солонгос, Япон автомашинууд эрчимтэй орж ирж байгаа тул тус боомтыг нэгэн зэрэг 4500 автомашин хадгалах агуулахтай болгожээ. Мөн платформууд байдаг:
- контейнер;
- мод;
- төмөр хаягдал;
- Солонгосоос хүнд машин (бульдозер, автокран, экскаватор) шилжүүлэн ачих.
Загас агнуурын порт
Загас агнуурын хөлөг онгоцонд үйлчилдэг флотын Зарубинская бааз нь нийт урт 191 м, 6-9 м гүнтэй хоёр зогсоолтой. Траулерын хамгийн дээд хэмжээ: 100 х 15 х 5.5 м.
2012 онд -25 хэм хүртэл хадгалах температуртай томоохон хөргөлтийн цогцолборыг сэргээн засварласан. Энэ нь 12 мянган тонн далайн хоолыг нэгэн зэрэг хүлээн авч, хадгалах чадвартай. Тус бааз нь усны био нөөцийг шинэ болон боловсруулсан аль алиныг нь хүлээн авч, хадгалж, тээвэрлэх, борлуулахыг хөнгөвчилдөг.
Асуудал ба хэтийн төлөв
Зарубино боомт нь логистикийн маршрутыг бий болгож, оновчтой болгох шатандаа явж байна. Ачааны эргэлтийн дээд хэмжээ 1.2 сая тонн байхад бодит хэрэгжилт нь хүлээгдэж байснаас бага хэвээр байна. Боомтыг хөгжлийн тэргүүлэх чиглэлүүдийн жагсаалтад оруулсан нь динамик өсөлтөд хувь нэмэр оруулах ёстой.
Үр тариа, чингэлэг терминал барих төслүүд хэрэгжиж байна. Төлөвлөгөөний дагуу 2020 он гэхэд үр тарианы эргэлтийг 10 сая тонн, нийт ачаа эргэлтийг 60 сая тоннд хүргэх ёстой. Далайн торгоны зам төсөлд онцгой найдаж байна. Хятадын түншүүд Зарубино хотыг Приморийн болон Хятадын бизнес эрхлэгчдийг нэгтгэх гол төв гэж үздэг. Мөн Хятадын стандартын дагуу нарийн царигтай төмөр зам барих нь Хүнчүнээс Зарубино боомт хүртэл ачааг хамгийн хурдан хүргэхэд хувь нэмэр оруулах ёстой.
Боомтын холбоо барих утас: 692725, Приморскийн хязгаар, Хасанскийн дүүрэг, Зарубино тосгон, ст. Залуучууд-7.
