Густав Эйфел: намтар, гэрэл зураг. Густав Эйфелийн гүүрнүүд

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:49

19-р зууны төгсгөл бол инженерийн түүхэн дэх алтан үе гэсэн статусыг зүй ёсоор хүлээн авсан. Тэрээр үүнийгээ барилгууд нь түүхэн дэх нэг юмуу өөр чухал үеийг бэлэгддэг агуу дизайнеруудад өртэй. Александр Густав Эйфелийг энгийн хүмүүс Парисын алдарт цамхагийг бүтээгч гэдгээр нь мэддэг. Түүнийг маш их үйл явдлаар дүүрэн амьдралаар амьдарч, өөр олон гайхалтай байгууламжуудыг бүтээсэн гэдгийг цөөхөн хүн мэддэг. Энэ агуу инженер, дизайнерын талаар илүү ихийг олж мэдье.

Хүүхэд нас ба боловсрол

Густав Эйфель 1832 онд Бургундигийн Дижон хотод төржээ. Аав нь өргөн тариаландаа усан үзэм тарьсан. Гэвч Густав амьдралаа хөдөө аж ахуйд зориулахыг хүсээгүй бөгөөд орон нутгийн биеийн тамирын сургуульд сурсны дараа Парисын Политехникийн сургуульд элсэн орсон. Ирээдүйн загвар зохион бүтээгч тэнд гурван жил сурсны дараа Төв Урлагийн Сургуульд очжээ. Густав Эйфель 1855 онд төгссөн.

Карьерын эхлэл

Тэр үед инженерчлэлийн хичээлийг заавал хийх хичээл гэж үздэг байсан тул дизайнер залуу гүүр бүтээж, барьдаг компанид ажилд орсон. 1858 онд ГуставЭйфел анхны гүүрээ зохион бүтээжээ. Энэ төслийг дизайнерын дараагийн бүх үйл ажиллагааны нэгэн адил ердийн гэж нэрлэх боломжгүй юм. Овоолгыг илүү бат бөх байлгахын тулд тэр хүн гидравлик прессээр ёроолд нь дарахыг санал болгов. Өнөөдрийг хүртэл энэ аргыг маш ховор ашигладаг, учир нь энэ нь техникийн өргөн сургалт шаарддаг.

25 метрийн гүнд овоолгыг үнэн зөв суулгахын тулд Эйфел тусгай төхөөрөмж зохион бүтээх шаардлагатай болсон. Гүүр амжилттай баригдаж дуусахад Густавыг гүүрний инженерээр хүлээн зөвшөөрөв. Дараагийн хорин жилийн хугацаанд тэрээр Бир Акеймын гүүр, Александр III гүүр, Эйфелийн цамхаг болон бусад олон барилга байгууламж, архитектурын томоохон дурсгалуудыг бүтээжээ.

Гайхалтай төрх

Эйфел уран бүтээлдээ зөвхөн дизайнер, барилгачдын хувь заяаг хөнгөвчлөх төдийгүй үйлдвэрлэлд ашигтай хувь нэмэр оруулах шинэлэг зүйлийг гаргахыг үргэлж хичээдэг байв. Анхны гүүрээ бүтээхдээ Густав Эйфель том оврын барилгын ажил хийхээс татгалзахаар шийджээ. Гүүрний асар том төмөр нуман хаалга нь эрэг дээр урьдчилан баригдсан. Үүнийг газар дээр нь суулгахын тулд дизайнер голын эрэг хооронд сунгасан ганц ган кабель хэрэгтэй байв. Энэ арга өргөн тархсан боловч Эйфель үүнийг зохион бүтээснээс хойш ердөө 50 жилийн дараа.

Туйер гүүр

Густав Эйфелийн гүүрнүүд үргэлж бусдаас ялгарсаар ирсэн ч тэдний дунд галзуу төслүүд бий. Эдгээрт Туйер голын дээгүүр баригдсан дамжуулах хоолой багтана. Төслийн нарийн төвөгтэй байдал нь 165 метр гүн уулын хавцлын суурин дээр зогсох ёстой байв. Эйфелийн өмнө хэд хэдэн инженерүүд энэ сувгийг барих саналыг хүлээн авсан боловч тэд бүгд татгалзсан юм. Тэр хавцлыг хоёр бетонон тулгуураар бэхэлсэн асар том нуман хаалгаар хаахыг санал болгов.

Нум нь миллиметрийн аравны нарийвчлалтайгаар бие биендээ суурилуулсан хоёр хагасаас бүрдсэн байв. Энэ гүүр Эйфелийн хувьд маш сайн сургууль болсон. Тэрээр үнэлж баршгүй туршлага хуримтлуулж, амьдралынхаа болон мэргэжлийн удирдамжаа тодорхойлсон.

Инженерүүдийн багтай хамтран Густав бараг ямар ч тохиргооны металл хийцийг тооцоолох боломжийг олгосон өвөрмөц техникийг боловсруулсан. Манай түүхийн баатар Туйерын дундуур гүүр барьсны дараа 1878 онд Парист зохион байгуулагдах аж үйлдвэрийн үзэсгэлэнгийн дизайныг гардан авсан.

Машины танхим

Францын нэрт инженер де Дионтой хамтран Эйфел "Машины танхим" хэмээх сүрлэг барилгыг бүтээжээ. Бүтцийн урт нь 420, өргөн нь 115, өндөр нь 45 метр байв. Барилгын хүрээ нь онгорхой хэлбэртэй металл дам нуруунаас бүрдэх бөгөөд дээр нь сонирхолтой хэлбэрийн шилэн бэхэлгээ бэхлэгдсэн байв.

Эйфелийн төслийг амьдралдаа хуулбарлах ёстой байсан компанийн удирдлагууд түүний санаатай танилцахдаа үүнийг боломжгүй зүйл гэж үзжээ. Тэднийг хамгийн түрүүнд сандаргасан зүйл бол тэр үед ийм хэмжээтэй барилгууд огт байдаггүй байсан явдал байв. Гэсэн хэдий ч Холлмашинууд гэсэн хэдий ч бүтээгдсэн бөгөөд үүний үр дүнд зоримог загвар зохион бүтээгчийг гайхалтай техникийн шийдлийн төлөө алтан медалиар шагнасан. Харамсалтай нь 1910 онд татан буулгасан тул бид энэ сонирхолтой барилгын зургийг харж чадахгүй байна.

“Машины танхим”-ын бүтэц нь бүхэлдээ бетонон дэвсгэр дээр тулгуурласан, харьцангуй жижиг хэмжээтэй байв. Энэхүү техник нь хөрсний байгалийн нүүлгэн шилжүүлэлтийн улмаас зайлшгүй гарах хэв гажилтаас зайлсхийхэд тусалсан. Агуу дизайнер энэ төвөгтэй аргыг төслүүддээ нэг бус удаа ашигласан.

Одоогүй байсан цамхаг

1898 онд Парисын дараагийн үзэсгэлэнгийн өмнөхөн Густав Эйфел 300 орчим метр өндөр цамхаг барьжээ. Инженерийн санаа бодлын дагуу үзэсгэлэнгийн хотхоны архитектурын давамгайлал болох ёстой байв. Тухайн үед дизайнер энэ цамхаг нь Парисын гол бэлгэдлийн нэг болж, гүүрчинг нас барснаас хойш олон зууны турш алдаршуулна гэж төсөөлж ч чадахгүй байв. Энэхүү загварыг боловсруулахдаа Эйфель өөрийн авьяас чадвараа дахин ашиглаж, нэгээс олон нээлт хийсэн. Цамхаг нь бие биедээ таваар бэхлэгдсэн нимгэн металл хэсгүүдээс бүрддэг. Цамхагийн тунгалаг дүрс нь хотын дээгүүр эргэлдэж байх шиг байна.

Төсөөлөхөд хэцүү ч одоо Парисын гол үзмэр байхгүй байж магадгүй. 1888 оны эхээр уг байгууламжийг барих ажил эхэлснээс хойш нэг сарын дараа үзэсгэлэнгийн хорооны даргад эсэргүүцэл бичжээ. Үүнийг хэсэг уран бүтээлч, зохиолчид зохиосон. Тэд цамхагийн барилгын ажлыг зогсоохыг хүссэнФранцын нийслэлийн ердийн ландшафтыг сүйтгэж болзошгүй.

Тэгээд нэрт архитектор Т. Альфанд Эйфелийн төсөл нь асар их нөөц бололцоотой бөгөөд үзэсгэлэнгийн гол дүр төдийгүй Парисын гол үзмэр болж чадна гэж баттай санал болгов. Ийнхүү бүтээн байгуулалт хийснээс хойш хорь хүрэхгүй жилийн дараа энэ сүрлэг хотыг зохион бүтээгчийн төсөлтэй холбож, зоригтой шийдвэр гаргахаас айдаггүй зуршил болсон. Инженер өөрөө түүний бүтээлийг "300 метрийн цамхаг" гэж нэрлэсэн ч нийгэм түүнийг ард түмэндээ түүхэнд мөнхөлж, цамхгийг түүний араас нэрлэжээ.

Эрх чөлөөний хөшөө

Цөөхөн хүн мэддэг ч Америкийн бэлгэ тэмдэг болох Эрх чөлөөний хөшөөг урт наслахыг баталгаажуулсан хүн бол өнөөдөр бидний намтарыг сонирхож байсан Густав Эйфел юм.

Франц зохион бүтээгч цамхгаа барьж байхдаа Америкийн хамтран ажиллагч архитектор Т. Бартолдитой уулзсанаас бүх зүйл эхэлсэн. Сүүлийнх нь үзэсгэлэнд Америкийн павильоны дизайны ажилд оролцож байжээ. Үзэсгэлэнгийн төвд Эрх чөлөөг илэрхийлсэн жижиг хүрэл хөшөө байх ёстой.

Үзэсгэлэнгийн дараа францчууд хөшөөг 93 метр өндөрт хүргэж Америкт бэлэглэсэн. Гэсэн хэдий ч ирээдүйн хөшөөг суурилуулах газар ирэхэд угсралтын ажилд бат бөх ган хүрээ шаардлагатай болох нь тогтоогджээ. Барилгын усны эсэргүүцлийн тооцоог ойлгосон цорын ганц инженер бол Густав Эйфель юм.

Тэр ийм амжилттай жаазыг бүтээж чадсан тул хөшөө зуу гаруй жил зогсож байгаа бөгөөддалайгаас хүчтэй салхи түүнд санаа тавьдаггүй. Хэдэн жилийн өмнө Америкийн бэлгэдлийг сэргээн засварлахад Эйфелийн тооцоог орчин үеийн компьютерийн программ ашиглан турших шийдвэр гаргасан. Гайхалтай нь, инженерийн санал болгосон хүрээ нь машины боловсруулсан загвартай яг таарч байсан.

Лаборатори

Хоёр үзэсгэлэнд гайхалтай амжилт гаргасны дараа бидний ярианы баатар шинжлэх ухааны судалгаанд гүнзгий орохоор шийдэв. Аутюил хотод тэрээр дэлхийн анхны лабораторийг юу ч үгүй хийж, янз бүрийн байгууламжийн тогтвортой байдалд салхи хэрхэн нөлөөлж байгааг судалжээ. Эйфел бол салхины хонгилыг судалгаанд ашигласан дэлхийн анхны инженер юм. Дизайнер ажлынхаа үр дүнг хэд хэдэн үндсэн бүтээлд нийтлэв. Өнөөдрийг хүртэл түүний загваруудыг инженерийн урлагийн нэвтэрхий толь гэж үздэг.

Дүгнэлт

Тиймээс бид Парисын цамхагаас гадна Густав Эйфел юугаараа алдартай болохыг олж мэдсэн. Түүний бүтээлүүдийн гэрэл зургууд нь сэтгэл татам бөгөөд хүний агуу чанар, бидний оюун санааны хамгийн өргөн боломжуудын талаар бодоход хүргэдэг. Гэвч аяллын эхэнд Эйфель энгийн гүүрний зохион бүтээгч байсан бөгөөд санаа нь хамт ажиллагсдынхаа дунд эргэлзээ төрүүлжээ. Мэдээж урам зориг өгсөн түүх.