Оросын хөлөг онгоцны эсрэг пуужин: жагсаалт, төрөл, зурагтай тайлбар

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:55

Өнөөдөр далайн эргийн бүсийг хамгаалах, мөн оффшор байгууламжийг устгах ажлыг ГХЗХГ-аар дамжуулан хийж байна. Усан онгоцны эсрэг пуужингийн системийг өөрийн зорилтот хэрэгслээр тоноглогдсон хамгийн хүчирхэг, бие даасан, хөдөлгөөнт систем гэж үздэг. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар SCRC-ийн байлдааны хэрэглээ зөвхөн хөлөг онгоцоор хязгаарлагдахгүй. Хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн системээр олон мянган километрийн зайд байрлах газрын байг онох боломжтой. Энэ баримт нь орчин үеийн өндөр нарийвчлалтай пуужингийн зэвсгийн сонирхол нэмэгдэж байгааг тайлбарлаж байна. Оросын пуужингийн системийн жагсаалт, нэр, техникийн үзүүлэлтүүдийг энэ нийтлэлд толилуулж байна.

Ерөнхий мэдээлэл

ЗХУ-ын үед ч эргийн пуужингийн систем (BRK) барихад онцгой анхаарал хандуулдаг байсан, учир нь тэдгээр нь пуужингийн системийг бий болгох чухал хэрэгсэл байсан юм. Барууны орнуудаас тэнгисийн цэргийн давуу байдлыг хангах. ЗХУ-ын жилүүдэд далайн эргийн хамгаалалтыг хангах зорилготой хэд хэдэн цогцолбор байгуулагдсан. Зөвлөлтийн инженерүүд 200,000 гаруй метрийн зайд пуужин илгээх чадвартай ажиллагаа-тактикийн системийг зохион бүтээжээ. Өнөөдөр Орос улсад ижил төстэй пуужингийн системийг ашиглаж байгаа бөгөөд тэдгээрийн зургийг нийтлэлд толилуулж байна. Эргийн пуужингийн болон их бууны цэргүүд, түүнчлэн тэнгисийн явган цэргүүд Тэнгисийн цэргийн хүчний цэргүүдээр тоноглогдсон.

Мэдээж цаг хугацаа өнгөрөх тусам Зөвлөлтөд үйлдвэрлэсэн системүүд хуучирч, солих шаардлагатай болдог. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар Орос улсад хуучин DBK-ийн үндсэн дээр шинэ пуужингийн системийг боловсруулж байна. Тэдний тусламжтайгаар гадаргуугийн хөлөг онгоц, буух анги, дайсны цувааг устгадаг. Нэмж дурдахад, цогцолборууд нь тэнгисийн цэргийн баазууд, эрэг орчмын тэнгисийн цэргийн байгууламжууд, эргийн тэнгисийн харилцаа холбоо, нэг буюу өөр эргийн чиглэлд үйл ажиллагаа явуулж буй цэргийн бүлгүүдийг хамардаг. Оросын стратегийн пуужингийн системийг дайсны бааз, боомтыг устгах шаардлагатай тохиолдолд ашиглах боломжтой гэж мэргэжилтнүүд хэлж байна.

DBK Uran X-35

1995 онд "Од-Сум" Улсын Шинжлэх Ухааны Үйлдвэрлэлийн Төвийн ажилчид бүтээсэн. Энэхүү цогцолбор нь Х-35 далавчит пуужин, тээвэрлэх, хөөргөх чингэлэг (TPK), хөөргөгч, хөлөг онгоцны автомат удирдлагын систем, газрын тоног төхөөрөмж бүхий цогцолбороор төлөөлдөг. X-35-ийн хадгалалт, тээвэрлэлт, байлдааны ажиллагааг TPK-ийн тусламжтайгаар гүйцэтгэдэг. Сав нь цилиндр бөгөөд дотор нь тусгай зүйл байдагхөтөчүүд. TPK-ийн төгсгөлийн хэсгүүд хаалттай байна. Пироболтыг асаахад хаврын механизмаар бүрээсийг буцааж нугалав. Уран хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн системийн тусламжтайгаар дайсны гадаргуугийн хөлөг онгоцуудыг устгаж, нүүлгэн шилжүүлэлт нь 5 мянган тонноос хэтрэхгүй байна. Х-35 Уран пуужин нь жижиг хэмжээтэй, олон талын зориулалттай. Энэ нь Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд өргөн хэрэглэгддэг.

Тэнгэрийн ван хөлөг онгоц эсэргүүцэх пуужингийн системийн давуу тал нь жижиг овор, жингийн ачаар ямар ч хөлөг онгоц болон нисэх онгоцоор тээвэрлэх боломжтой юм. Тухайлбал, нисэхийн салбарт Х-35 пуужинг Су-30СМ, Су-35С олон зориулалттай сөнөөгч онгоц, Су-34 Утенок, Су-24 фронтын бөмбөгдөгч онгоц, МиГ-29 СМТ олон зориулалттай хөнгөн сөнөөгч онгоц, Ка-27, 28 пуужинг ашигладаг., 52 мянган нисдэг тэрэг. Тэнгисийн цэргийн хүчинд усан онгоцны эсрэг эргийн пуужингийн системийг фрегатууд, корветтүүд (төсөл 22380), Ярослав Мудри эргүүлийн завь (төсөл 11540), пуужингийн завь, 885, 885М төслүүдийн Ясен, Ясен-М цөмийн шумбагч онгоцууд ашигладаг.

X-35 нь хоёр үе шаттай хийцтэй, асаах хурдасгуур болон дэмжигч хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Хамгийн их хүрээний үзүүлэлт нь 260 мянган метр юм. Зорилтот 145 кг жинтэй өндөр тэсрэх чадвартай, хуваагдмал хошуугаар оногдов. Kh-35 нь идэвхтэй радарын чиглүүлэгч толгойгоор (ARLGSN) тоноглогдсон бөгөөд үүний ачаар пуужин нь байг офлайнаар хайж чаддаг. X-35-ууд Оросын DBK (эрэг орчмын пуужингийн систем) "Бал"-г ашигладаг.

TTX

X-35 дараах үзүүлэлттэй:

• Пуужингийн урт 4.4 м.
• Диаметр - 42 см.
• X-35 1.33 м-ийн далавчтай.
• Нийт жин 600 кг.
• Зорилтот руу 300 м/с хурдтайгаар хөдөлж байна.
• Хос хэлхээтэй турбо тийрэлтэт хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.
• Нислэгийн хамгийн бага хүрээний үзүүлэлт нь 5 мянган метр, дээд тал нь 130 мянган метр байна.
• TPK-с эхлүүлсэн.

DBK "Бал"

Оросын орчин үеийн пуужингийн системүүдийн нэг юм. 2008 оноос хойш Тэнгисийн цэргийн хүчинд үйлчилж байна. Хөлөг онгоцны эсрэг X-35 пуужинг харвадаг. Хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн системээр дамжуулан Оросын арми нутаг дэвсгэрийн ус, далайн давалгааны бүсийг хянаж, тэнгисийн цэргийн баазууд, эргийн янз бүрийн байгууламж, эргийн дэд бүтцийг хамгаалдаг. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар BRK "Бал" нь дайсны цэргүүдийг буулгахад тохиромжтой гэж тооцогддог газруудад хамгаалалтад амжилттай ашиглагдаж байна. DBK нь MZKT-7930 явах эд анги ашигладаг хөдөлгөөнт систем юм. Цогцолборын найрлагыг танилцуулж байна:

• Команд болон удирдлагаар хангадаг өөрөө явагч хоёр командын пост.
• Өөрөө явагч хөөргөгч 4 ширхэг. SPU-д PRK бүхий тээвэрлэх, хөөргөх сав (TPK) байдаг. Энэхүү эргийн системийн хувьд хөлөг онгоц эсэргүүцэх Х-35 пуужин, түүний өөрчлөлт Kh-35E, Kh-35UE зэргийг Орос улсад ашигладаг. Нэг DBK-д 8 TPK өгдөг. SPU-ийн байлдааны баг 6 хүний бүрэлдэхүүнтэй.
• Тээврийн зөөвөрлөх машин (TPM) 4 ширхэг. Тэдний даалгавар бол хоёр дахь удаагаа буудах явдал юм.

Цогцолборуудын давуу тал нь тэдгээр ньянз бүрийн цаг агаарын нөхцөлд үр дүнтэй. Түүнчлэн, Бал цогцолборын ажиллагаа нь дайсны гал болон цахим эсрэг арга хэмжээнүүдэд нөлөөлдөггүй. ХБХ-ны хувьд идэвхгүй хөндлөнгийн оролцоог бий болгодог цогцолборуудыг өгсөн бөгөөд энэ нь ПКК-ын халдашгүй байдалд эерэгээр нөлөөлсөн. Байлдааны багийнхан хөөргөгчийг байрлуулахад 10 минут зарцуулна.

"Базальт" P-500

ЗХУ-д үйлдвэрлэсэн энэхүү пуужинг 1975 онд хүчирхэг тэнгисийн цэргийн бүлгүүд болон нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцыг эсэргүүцэх зорилгоор бүтээгдсэн. Эхэндээ P-500 хөлөг онгоцны эсрэг пуужингууд шумбагч онгоцоор зэвсэглэсэн байв (төсөл 675 MK ба 675 MU). Хоёр жилийн дараа хүнд даацын онгоц тээгч хөлөг онгоцнууд (төсөл 1143) пуужингаар, 1980 онд Атлант 1164 крейсерүүдээр тоноглогдож эхэлсэн. Р-500 нь навчин тамхины хэлбэртэй их биетэй, эвхэгддэг гурвалжин далавчтай. Пуужин нь KR-17-300 турбожет хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Түүний байршил нь их биений хойд хэсэг байв. Хавтас хийхэд халуунд тэсвэртэй материал ашигласан.

TPK-аас пуужин хөөргөсөн бөгөөд түүний ар талд хоёр хурдасгуур байдаг. Урт нь 11.7 метрээс ихгүй байна. 88 см диаметртэй, 2.6 м далавчтай P-500 нь 5 мянган метрийн зайд зориулагдсан. Маршийн бүсэд орсны дараа пуужин 5 мянган метрийн өндөрт хүрч, зорилтот түвшинд ойртох тусам 50 метр хүртэл буурдаг. Тиймээс энэ нь радио долгионоос давж гардаг тул радараар илрүүлэх боломжгүй юм. Пуужин 4800 кг жинтэй.

Байгаа онохын тулд хагас хуягт эсвэл тэсрэх өндөр чадвартай (500-аас 1 мянган кг жинтэй) цэнэгт хошуу, 300 кт цөмийн хүчин чадалтай. Өмнө нь P-500ЗХУ-ын SCRC, дараа нь Оросын хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн системд ашигласан. P-500 нь илүү сайжруулсан P-1000 хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн загварыг бий болгох үндэс суурь болсон. Энэхүү өөрчлөлт нь хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн системийн нэг хэсэг юм. Доор бид түүний шинж чанарыг танилцуулж байна.

PKR P-1000

Шинжээчдийн үзэж байгаагаар энэ RCC нь P-500-тэй ижил хөөргөх төхөөрөмжийг ашигладаг. Вулкан хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн системийг 1979 онд боловсруулж эхэлсэн. Түүний загварт хэд хэдэн сайжруулалт хийгдсэн нь байлдааны талбарт эерэг нөлөө үзүүлсэн. DBK-д инженерүүд сайжруулсан хөдөлгүүрийг ашиглахаар шийдэж, үндсэн үе шатанд түлшний хэмжээг нэмэгдүүлж, титан хайлшаар үйлчлэх материал болох их биеийн хуягны хамгаалалтыг бууруулжээ. P-1000 нь богино хугацааны KR-17V турбожет хөдөлгүүр болон шинэ хүчирхэг хөөргөгчөөр хийгдсэн. Энэ нь мөн түлхэлтийн векторыг хазайлгах бүтээлч боломжийг олгодог. Өндөр тэсрэх чадвартай, хуваагдмал хошуу 500 кг жинтэй. Гүйцэтгэсэн өөрчлөлтийн үр дүнд P-1000-ийн нислэгийн хүрээ 1000 км хүртэл нэмэгдэв. Пуужин нь хосолсон нислэгийн загварыг ашигладаг: энэ нь маршийн хэсгийг өндөрт даван туулж, бай руу ойртох үед 20 метр хүртэл буурдаг. P-1000-ийн түлшний хангамж нэмэгдсэн тул нам өндрийн хэсэгт илүү удаан байх боломжтой. Үүний үр дүнд хөлөг онгоцны эсрэг пуужингууд дайсны зенитийн пуужингийн системд бага өртөмтгий болсон.

Elbrus 9K72

Оросын "Эльбрус" ажиллагаа-тактикийн пуужингийн системийг 1958-1961 онд зохион бүтээсэн. Зорилтот объектыг (дайсны хөлөг онгоц, хүн хүч, нисэх онгоцны буудал, командлалын төв болон бусад цэргийн байгууламжуудыг хоёуланг нь) устгах нь түлшээр цэнэглэгддэг нэг шатлалт 8K14 (R-17) шингэн түлшээр ажилладаг пуужингаар хийгддэг. ТМ-185 (нүүрс устөрөгч дээр суурилсан тусгай пуужингийн керосин) ба исэлдүүлэгч AK- 27I. Сүүлийнх нь азотын хүчлийг азотын тетроксидтэй хослуулах замаар хийгддэг. R-17 урт нь 11.16 метр хүрдэг. Пуужингийн диаметр нь 88 см, жин нь 5862 кг, 50-300 мянган метрийн зайд нисэх зориулалттай. R-17 нь TGAG-5 (TNT-RDX хөнгөн цагааны хольц бүхий флегматизатор) тоноглогдсон, 987 кг жинтэй, салдаггүй өндөр тэсрэх чадвартай, хуваагдмал хошуугаар үйлдвэрлэгддэг. Өнөөдөр Орос дахь эдгээр пуужингийн системийг хуучирсан боловч найдвартай гэж үздэг. SCRCs нь Тэнгисийн цэргийн хүчинд үйлчилж байгаа боловч тэдгээрийн эд ангиудын үйлдвэрлэл 1980 онд зогссон.

Bastion K-300

Энэ цогцолборыг бий болгох дизайны ажил өнгөрсөн зууны 80-аад оны сүүлчээс эхэлсэн. Зөвлөлтийн армийн цэргүүд тухайн үед байсан Редут, Рубеж SCRCs-д сэтгэл хангалуун бус байв. Үүний шалтгаан нь эдгээр цогцолборууд 1960 онд гарсан бөгөөд нэлээд хоцрогдсон гэж тооцогддог байв. "Бастион" 1985 онд дууссан. Хоёр жилийн дараа DBK-ийн анхны туршилт явагдсан. Дараа нь гадаргуугийн хөлөг онгоц нь түүний суурийн газар болжээ. 1992 онд энэ цогцолборын пуужинг шумбагч онгоцноос анх хөөргөсөн. Эдгээр хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн туршилтыг 2002 онд Орост хийж дуусгасан.

Инженерүүдийн буруугаас биш улс орны эдийн засгийн нөхцөл байдал хүнд байгаа учраас ажил хойшилсон. Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд үйлчилдэгтэд 2010 оноос хойш. ОХУ-д К-300-д зориулсан хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн үйлдвэрлэлийг Оренбургийн НПО Стрела компани гүйцэтгэдэг. Далайн эргийн SCRC нь 3 тонн жинтэй 8.2 метрийн Оникс пуужингаар тоноглогдсон. Усан онгоцны эсрэг пуужин нь агаарын тийрэлтэт тийрэлтэт тийрэлтэт хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд үүнд зориулж хатуу түлшээр ажилладаг анхны өдөөгч суурилуулсан. Түүний ачаар Оникс секундэд 750 м нисч чадна. Эрчим хүчний нэгжийг керосинээр цэнэглэдэг.

Оникс нь инерцийн навигацийн системийн тусламжтайгаар зорилтот хэсэгтээ хүрч чадна. Урьдчилан зорилтот олж авах ажлыг сэлгэн залгах толгойн тусламжтайгаар гүйцэтгэдэг. Одоо хөлөг онгоцны эсрэг пуужингууд маш нам өндөрт (10-15 метр) нисч чаддаг. Энэ нь Оросын хөлөг онгоц эсэргүүцэх пуужингууд нислэгийн эцсийн шатанд яагаад дайсны агаарын довтолгооноос хамгаалах системд халдашгүй байдгийг тайлбарлаж байна. Усан онгоцны эсрэг пуужингийн ашиглалтын нөөц нь 10 жилээс хэтрэхгүй. Зорилтот 300 кг жинтэй байлдааны хошууг нэвтлэн устгадаг. "Bastion" K-300 нь:

• Өөрийгөө явагч хөөргөгч.
• TPK дахь пуужингууд.
• КАМАЗ-43101. Байлдааны удирдлагыг 4 хүн гүйцэтгэдэг.
• ГХЗХГ болон командын цэгийн хооронд мэдээлэл, техникийн харилцаа холбоог хангадаг төхөөрөмж.
• Засвар үйлчилгээ.

DBK "Frontier"

Эргийн пуужингийн системийг 1970 онд зохион бүтээсэн. 1978 оноос хойш армид (мөн дараа нь Тэнгисийн цэргийн хүчинд) алба хааж байна. Уг байг хөлөг онгоц эсэргүүцэгч Термит П-15М пуужингийн тусламжтайгаар устгадаг. Мөн идэвхтэй хайгчтай пуужингийн хоёр хувилбар байдаг (P-21 ба P-22) нь идэвхгүй импульсийн радарын чиглүүлэгч толгойтой. RCC-тэйбие даасан зорилтот. DBK нь MAZ-543M буюу 543V явах эд анги дээрх өөрөө явагч хөөргөгч болох Harpoon TsU радарын системийг ашигладаг. Зорилтот илрүүлэх хүрээ нь 120 км. Дунджаар STC цагт 50 км замыг туулдаг.

Utes DBK

2014 оны намар Оросын инженерүүд Крымд Утес даршилсан эргийн пуужингийн системийг сэргээн засварлав. Түүний суурь болсон газар нь Нөөцийн тосгон дахь 100-р хамгаалалттай объект байв. Энэ нь 1957 онд байгуулагдсан. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар тус цогцолбороос харвасан хөлөг онгоцны эсрэг пуужингууд Хар тэнгис дэх ямар ч байг устгах чадвартай. Энэ нь ЗХУ-ын цэргийн командлал байн байн тус байгууламжид байнга очиж шалгалт хийдэг байсныг тайлбарлаж байна.

Зөвлөлт Холбоот Улс задран унасны дараа "нэхмэл" нь Украины тэнгисийн цэргийн хүчний хэд хэдэн нэгжид захирагдаж байсан боловч хэн ч уг объекттой харьцсангүй. Үүний үр дүнд тэрээр бүрэн ялагдсан. Крымын хаврын үйл явдлын дараа үүнийг сэргээж, Оросын инженерүүд жинхэнэ техникийн эр зоригийг хийсэн. Цогцолбороос буудах ажиллагааг уян хатан програмчлагдсан нислэгийн замтай P-35 пуужингаар гүйцэтгэдэг.

Далайн усан онгоц, шумбагч онгоц болон эргийн пуужингийн системүүд нь БНХАУ-ын мэдээллээр зэвсэглэсэн. RCC нь 450 км хүртэлх зайд далайн байг онох чадвартай. DBK "Utes" нь "Бастион" болон "Бал" эргийн цогцолборуудтай нэг систем болон ажиллах боломжтой.

Coast A-222

Зөвлөлтийн зэвсгийн зохион бүтээгчид өөрөө явагч их буу бүтээх ажилOKB-2 нь 1976 онд эхэлсэн. Баррикади үйлдвэрт шилжүүлсэн техникийн баримт бичигт уг цогцолборыг дараах байдлаар бичжээ: 130 миллиметрийн DBK "Bereg" A-222. 1988 он гэхэд прототипийг бэлтгэсэн. Туршилтын дараа инженерүүд DBK-ийг сайжруулах шаардлагатай гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн. Эцэст нь 1992 онд дуусгасан. Дараа нь улсын шалгалтууд явагдсан. DBK-аас буудсан RCC нь том хэмжээтэй байг оновчтой цохилтоор устгаж чадсан.

Олон нийт эргийн пуужингийн системийг 1993 онд л харсан. Дараа нь Абу Дабид зэвсгийн үзэсгэлэн гарч, Бэрэг DBK хүргэгджээ. Эдгээр үйл явдлын дараа цогцолборыг олон удаа туршиж үзсэн. ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин үүнийг 1996 оноос хойш эзэмшиж байна. 2003 оны 8-р сараас эхлэн "Бэрэг DBK" нь Новороссийскийн тэнгисийн цэргийн BRAP 40 баазад бүртгэгдсэн. Энэхүү өөрөө явагч артиллерийн системийн устгах объектууд нь жижиг, дунд гадаргын хөлөг онгоцууд юм. Цэргийн мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар пуужин нь 100 зангилаа (180 км/цагаас дээш) хурдтай өндөр хурдны хөлөг онгоцыг гүйцэж түрүүлэх чадвартай.

ХБХБ-ын үйл ажиллагааны газар нь далайн түрлэг, арлын бүс, далайн эргийн бүсүүд байв. Нэмж дурдахад пуужин газрын байг нэлээд амжилттай онож чаддаг. RCC чадварууд нь 30 мянган метрийн радиус дахь байг илрүүлэх боломжийг олгодог. Энэ нь 23 мянган метрийн зайд байгаа дайсны бай руу шууд аюул учруулж байна. Эргийн пуужингийн системийн бүрэлдэхүүнийг танилцуулж болно:

• 130 мм-ийн өөрөө явагч их буу 4 эсвэл 6 нэгжийн хэмжээтэй.
• Гар утасны төв шууданудирдлагын систем MP-195.
• Нэг эсвэл хоёр жижүүрийн машин.
• Цахилгааны эх үүсвэр болох 30кВт-ын хоёр нэгж.
• Нэг 7.62 мм-ийн пулемётын цамхаг.
• Мини байлдааны багийн хоолны газар.

Бүх тээврийн хэрэгсэл 8х8 дугуйтай. Оросын дизайнерууд бартаат замын тээврийн хэрэгслийн явах эд ангиудыг (MAZ-543M) ашигласан. Байлдааны баг 8 хүний бүрэлдэхүүнтэй. Эрчим хүчний нөөцийн үзүүлэлт нь 650 км. Байрлуулалтад 5 минут орчим болно.

Энэ эргийн их бууны системийн давуу тал нь том калибрын болон галын өндөр хурдтай: нэг минутын дотор дайсан руу 72 сум харвах боломжтой. Техникийн маневрлах чадвар, автомат буудлагын өндөр үр ашиг, бүрэн бие даасан байдлаас шалтгаалан Берег нь хамгаалалтын даалгавруудыг гүйцэтгэх үр дүнтэй хэрэгсэл гэж тооцогддог. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар ижил төстэй гүйцэтгэлийн шинж чанартай зэвсгийн системийн үйлдвэрлэл дэлхий даяар хараахан тогтоогдоогүй байна. Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин ийм 36 төхөөрөмжөөр зэвсэглэсэн.

DBK "Redoubt"

1960 онд ЗСБНХУ-ын удирдлага 903-378 тоот тогтоол гаргасан бөгөөд үүний дагуу инженерүүд P-35-д зориулсан шинэ ажиллагаа-тактикийн эргийн пуужингийн системийг зохион бүтээх ёстой байв. Энэхүү ажлыг Chelomey V. M-ийн удирдлаган дор 52-р туршилтын дизайны товчоонд гүйцэтгэсэн. DBK-ийн зорилго нь ямар ч төрлийн гадаргуугийн хөлөг онгоц байх ёстой байв. ЗХУ-д энэ RCC нь P-35B индексийн дор жагсаасан байв. НАТО-гийн ангилалд - Sepal, inАНУ-ын Батлан хамгаалах яам - SSC-1B. Энэхүү пуужин нь дараах гүйцэтгэлийн шинж чанартай:

• 460 км хүртэлх зайд зориулагдсан.
• Марш хэсэгт 7 мянган метрийн өндөрт гарна. Зорилтот руу ойртох үед хөлөг онгоцны эсрэг пуужин 100 метр хүртэл унана.
• Байлдааны багийнхан хөөргөгчийг байрлуулахад хагас цаг шаардлагатай.
• RCP 4500 кг жинтэй.
• 1000 кг жинтэй өндөр тэсрэх чадвартай эсвэл цөмийн цэнэгт хошуугаар тоноглогдсон.
• Байлдааны хошуу 350 кт-ын хүчин чадалтай.
• 500 км-ийн тусгалтай хөөргөгч.
• Байлдааны багийн бүрэлдэхүүнд 5 хүн байна.

Хүчирхэг байлдааны хошуу, өндөр хурдны ачаар марш дахь энэхүү цогцолборын пуужин нь дайсны пуужингийн довтолгооноос хамгаалах системийг нэвтлэх чадвартай. Усан онгоцны эсрэг пуужингийн өндөр тусгалтай тул тэдгээрийг урт урттай эргийг хамгаалах шаардлагатай тохиолдолд ашигладаг. Нэмж дурдахад нэг Р-35-ын хүчтэй тэсрэх бөмбөг эсвэл цөмийн цэнэгт хошуу нь дайсны ямар ч хөлөг онгоцыг устгаж чадна. PRK-ийн сул тал нь нэлээд том, хүнд жинтэй байдаг. Өнөөдөр пуужин хуучирсан ч гайхалтай зэвсэг хэвээр байна.

Оросын хамгийн сүүлийн үеийн зенитийн пуужингийн систем

Ирж буй пуужинг няцаах, нисэх онгоц, нисдэг тэргийг устгах, хуурай замын хүчин, чухал байгууламжуудыг хамгаалахын тулд зенитийн пуужингийн системийг инженерийн үүднээс авч үзвэл нэлээд төвөгтэй цэргийн машин гэж үздэг. ОХУ-д дараахь агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг ашигладаг:

• Антей-2500. Энэ нь дэлхийн цорын ганц хөдөлгөөнт агаарын довтолгооноос хамгаалах систем гэж тооцогддог2500 км хүртэл тусгалтай баллистик пуужинг саатуулах. Систем нь 4 ширхэг хэмжээтэй 9M83 пуужинг харвадаг. Египет, Венесуэл хоёр ОХУ-аас агаарын довтолгооноос хамгаалах систем худалдаж авдаг.
• ZRS S-300V. Энэ бол цэргийн өөрөө явагч зенитийн пуужингийн систем юм. Энэ нь агаарын довтолгооноос хамгаалах хоёр төрлийн системийг ашигладаг: 9M82 (Першингийн баллистик пуужин, нисэхийн SRAM, нисэх онгоцыг саатуулах) ба 9M83 (нисэх онгоц болон Scud R-17, Lance баллистик пуужингуудыг устгах).
• Тор зенитийн пуужингийн автономит систем. Энэ нь явган цэрэг, техник хэрэгсэл, барилга байгууламж, үйлдвэрлэлийн байгууламжийг хамрахад хэрэглэгддэг. Энэхүү систем нь дайсны удирддаг бөмбөг, нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэл, өндөр нарийвчлалтай зэвсгээс хамгаалах чадвартай. ADMS нь офлайнаар ажилладаг. Хэрэв "найз эсвэл дайсан" цогцолборын систем агаарын байг танихгүй бол агаарын довтолгооноос хамгаалах систем түүнийг өөрөө буудаж устгана.
• Триумф С-400. Энэхүү агаарын довтолгооноос хамгаалах системийн үүрэг бол сансрын довтолгооноос урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Энэхүү систем нь 200 гаруй км-ийн зайд, 30 мянган метрээс илүүгүй өндөрт байгаа байг барих чадвартай. Энэ нь 2007 оноос хойш Оросын армид үүрэг гүйцэтгэж байна.
• "Pantsir-S1". Энэ нь автомат буу, удирддаг пуужингаар хийгдсэн бөгөөд үүнд радар, хэт улаан туяаны бай хянах бүхий радио командын удирдамж өгдөг. Уг системд зенитийн хоёр буу, газар-агаар ангиллын 12 пуужин ашигладаг. 2012 оноос хойш үйлчилж байна.
• "Нарс". Энэ бол зенитийн пуужингийн хөдөлгөөнт систем бөгөөд Оросын хамгийн сүүлийн үеийн шинэлэг зүйл юм. 2018 оноос хойш үйлчилж байна. Зорилтот руу чиглүүлэх нь лазер ашиглан хийгддэг. Пуужин цацрагийг дагах болно. Устгах объект байж болнохуягт машин, бэхлэлт, хөлөг онгоц, нисгэгчгүй нисэх төхөөрөмж.

Агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужингийн системийг эрчимтэй сайжруулж байна. Агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг илүү сайн болгохыг хүсч байгаа тэд лазер, радио төхөөрөмж, агаарын тагнуул, чиглүүлэх, хянах тусгай хэрэгслээр тоноглогдсон.