Москва дахь Новоарбатскийн гүүр: түүх, тайлбар

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:52

Нийслэлийг хоёр хэсэгт хуваадаг Москва голын дээгүүр асар олон тооны автомашины болон явган хүний гүүр баригдсан. Хамгийн сонирхолтой бөгөөд үзэсгэлэнтэй нь Новый Арбатын гудамж болон Кутузовскийн өргөн чөлөөг холбосон Новоарбатский юм.

Нутгийн иргэд шөнийн цагаар гүүрэн дээр очиж үзэхийг зөвлөж байна, тэр үед эргэн тойрон дахь барилгууд нь олон зуун гэрлээр гэрэлтэж, Москва голд тусах нь үнэхээр гайхалтай бөгөөд мэдээжийн хэрэг романтик үзэгдэл юм. Энэ үед та Новоарбатскийн гүүрнээс маш сайхан зураг авах боломжтой.

Ерөнхий мэдээлэл

Гүүр нь нэлээд гайхалтай бөгөөд том хэмжээний барилга юм.

Москва дахь Новоарбатскийн гүүр нь 494 метр урт. Уг гүүр нь автомашины 8 эгнээнд зориулагдсан. Нийтийн тээвэр ч энэ дагуу зохион байгуулагддаг.

Новоарбатын гүүр бол нийслэлийн зочид, оршин суугчдын алхах дуртай замуудын нэг юм. Үгээр илэрхийлэхэд бэрх тийм сайхан үзэмжийг санал болгодог. Ихэнхдээ Москвагийн аялал жуулчлалын аялалд багтдагНовоарбатскийн гүүр хөтөлбөрийг ашиглаж, ажиглалтын тавцан болгон ашиглах. Тэнд зогсоод та нийслэлийн хэд хэдэн чухал газруудыг харж болно. Тэгэхээр хамгийн түрүүнд таны анхаарал татсан зүйл бол Төрийн ордны гайхалтай барилга. Новоарбатскийн гүүрнээс Москвагийн панорама харахад "Украин" зочид буудал байрладаг Сталины тэнгэр баганадсан барилгыг анзаарахгүй байхын аргагүй юм.

Гүүр нь мөн өдөр шөнөгүй хөл хөдөлгөөн тасрахгүй Новый Арбатын гудамжны гайхалтай үзэмжийг санал болгож байна. Шөнийн цагаар гудамжны харагдах байдал үнэхээр сэтгэл татам юм - хажуугаар өнгөрч буй машинуудын гэрлүүд нь гэрлийн тууз үүсгэдэг.

Олон захирлууд Новоарбатскийн гүүрнээс нээгдэх үзлийг үл тоомсорлож чадахгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэгэхээр энэ барилгыг "Иван Васильевич мэргэжлээ сольж байна" киноноос харж болно.

Новоарбатскийн гүүрний түүх

Гүүр нь 1957 онд баригдсан. Эхэндээ үүнийг Калининский гэж нэрлэдэг байв. 1993 онд л гүүр нь одоогийн нэрээ авсан бөгөөд нийслэлийн бүх оршин суугчдыг мэддэг.

Түүхэн нэг чухал үйл явдал бол Москвагийн Новоарбатскийн гүүртэй холбоотой юм. 1993 онд тус улсад хууль тогтоох болон гүйцэтгэх эрх мэдэлтнүүдийн хоорондын сөргөлдөөн хурцдаж, аажмаар зэвсэгт мөргөлдөөн болж хувирав. Ерөнхийлөгч шинэ Үндсэн хуулийг хурдан батлах, Ерөнхийлөгчийн эрх мэдлийг бэхжүүлэхийг дэмжиж байсан бол Дээд зөвлөл, депутатуудын их хурлын төлөөлөгчидАрдын депутатуудын эрх мэдлийг хадгалахыг дэмжсэн. 1993 оны аравдугаар сарын 3-нд Ерөнхийлөгч Борис Ельцин тус хотод онц байдал зарлав. Маргааш нь танкууд хотын гудамжинд гарч, Новоарбатскийн гүүр хүрч, Цагаан ордныг буудаж эхлэв. Түүхэн мэдээллээр бол зэвсэгт мөргөлдөөний үеэр нийслэлийн энгийн иргэд амь үрэгдсэн.

Гүүрний бүтэц

Гипротрансмост хүрээлэнгийн хэсэг инженерүүд Новоарбатскийн гүүрний төслийн зохиогчид болов. Гол зай нь голын гольдролтой 72 градусын өнцөгт байрладаг. Энэ нь ган төмөр бетон дам нуруу юм.

Новоарбатскийн гүүрийг төлөвлөх, барихдаа Москвагийн гүүр барих практикт анх удаа ган дамжууруудыг бүхэлд нь гагнаж хийсэн.

Гүүрний голын тулгуур тус бүр нь босоо ховил буюу лимбэ бүхий голыг зүссэн зургаан баганаас бүрдэнэ. Баганууд нь нийтлэг кессон суурь дээр байрладаг бөгөөд энэ нь гүүрний бүтцэд хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй суурьшил, шилжилт хөдөлгөөн үүсэхээс сэргийлдэг. Эрэг дээр байрлах тулгуурууд нь овоолсон байдаг нь гүүрний тогтвортой байдлыг ихээхэн нэмэгдүүлж, автомашины хэвтээ тоормосны хүч, түүнчлэн температурын өөрчлөлтөөс үүсэх хэв гажилтаас хамгаалах боломжтой.

Гүүрний сэргээн босголт, засвар

Гүүрний их засварын ажлыг 2003-2004 онд хийсэн. 2003 оны зургадугаар сарын 15-наас хойш гүүрэн дээр засварын ажил хийгдэж байгаа тул нэг чиглэлийн хөдөлгөөнийг түр зогсоосон. Засвар нь хэд хэдэн үе шаттайгаар хийгдсэн. Ийм байдлаар ажлыг зохион байгуулсаннийтийн тээврийн хэрэгслийг хязгаарлаагүй. Уг ажлын явцад барилгачид, инженерүүд голын гольдрол дээрх гүүрэн гарцын хазайлтыг тэгшилсэн байна. Түүнчлэн замын зорчих хэсгийн ихэнх хавтанцар шалыг сольж, харилцаа холбоог засварласан байна. Сэргээн босголт 2004 оны 7-р сарын эхээр дууссан.