ОХУ-ын замд 50 орчим чулуун гүүрийг ажиллуулдаг. Тэд тус бүр нь нуман хэлбэртэй, дугуй хэлбэртэй, ихэвчлэн эллипсоид хэлбэртэй байдаг. Чулуун гүүр нь одоо байгаа бүх байгууламжийн дөнгөж 0.8 хувийг бүрдүүлдэг. 25 жилийн өмнө ийм байгууламжийн тоо 100 орчим, хагас зуун жилийн өмнө 150 гаруй байсан. Өнөөдөр "хоолой" ангилалд шилжсэн эсвэл балансад огт байхгүй чулуун гүүрийг тооцсон ч гэсэн. Холбооны сүлжээнд тэдгээрийн 1-ээс илүүгүй байх болно, 5%.
Ижил төрлийн бүтцийн бууралт нь дотоод сүлжээнүүдийн хувьд ч мөн адил. Жишээлбэл, Москва мужид одоо байгаа 800 чулуун байгууламжаас ердөө 5, 10 орчим нь Уралд байдаг. Санкт-Петербург болон Ленинград мужид 20 орчим гүүр ажиллаж байгаа бөгөөд өнөөдөр Москвад зөвхөн 4 нуман гарц үлдсэн байна. Хойд Кавказад ийм байгууламж барих ажил бараг зогссон байна. Дагестанд ч гэсэн чулуун гүүр барих ажлыг сүүлийн 10 жилийн хугацаанд нэгдүгээрт тавьжээердөө 3 шинэ барилга бий болсон. Энэ нь Орост чулуун гүүр нь үйлдвэрлэлийн төмөр бетон, металл хийцийг үндэслэлгүйгээр сольж байгааг харуулж байгаа бөгөөд энэ нь энэ чулуулаг ихтэй газруудад ч хамаатай.
Өнгөрсөн рүү шумбах
Нийслэлийн хамгийн анхны байгууламжуудын нэг нь Неглинка голын дээгүүр тоосгоор баригдсан. Энэ нь Кремлийн цамхагийн Гурвалын хаалгыг Кутафья Стрельницатай холбодог. Москва дахь чулуун гүүр нь анхандаа ус таслагч, хонгил бүхий тулгуургүй байв. Түүхч Забелины хэлснээр чулуун байгууламж нь 1367 онд баригдсан бөгөөд өнөөдөр түүнийг цэцэрлэгт хүрээлэн буюу Александрын цэцэрлэгт хүрээлэн гаталж байна.
Оросын нийслэлийн дурсгалт газар
Москва дахь том чулуун гүүр нь 1692 онд баригдсан. Дараа нь түүнийг Бүх Гэгээнтнүүд гэж нэрлэсэн. Гэсэн хэдий ч 1858 оноос хойш Большой Каменный гүүр нь Москвагийн анхны төмөр байгууламж гэж тооцогддог. 16-р зуунд зөвхөн "амьд" хөвөгч гатлага онгоцоор нэг эргээс нөгөө эргийг гатлах боломжтой байв. 17-р зуунд чулуун гүүр барих ажил эхэлсэн бөгөөд 1938 онд энэ нь аль хэдийн төмөр бетоноор хийгдсэн боловч нэр нь хэвээр үлджээ. Нэртэй нь бүрэн нийцүүлэхийн тулд боржин чулуутай тулгарсан.
Чулуун гүүрнээс нээгдэж буй Кремлийн панорама Оросын иргэдийн паспортын ар талд харагдаж байна. Үүнээс гадна Аврагч Христийн сүм, Софийская, Пречистенская, Берсеневская далан энэ байгууламжаас үл тоомсорлодог.
Москвад гол гатлахын тулд бусад чулуун гүүрийг барьсанболон жалга. 18-р зууны сүүлчээр Китай-Город болон Кремлийг Спасский, Никольский гэсэн хоёр хиймэл байгууламжаар холбосон.
Москва дахь том чулуун гүүр: 1680
15-р зууныг хүртэл орчин үеийн байгууламжийн оронд хөвөгч гатлага онгоц байсан. Зөвхөн 1643 онд Цар Михаил Федорович анхны чулуун гүүрийг барьж эхлэх тушаал өгчээ. Бид үүнийг Страсбургийн мастер Ягон Кристлерт даатгасан. Чулуун гүүр барих бүх барилгын ажлыг хаан ба эзэн нас барсны дараа 1687 онд Оросын үл мэдэгдэх лам хийж дуусгасан. Энэ нь 1692 онд дууссан бөгөөд Бүх Гэгээнтнүүдийн нэрийг өгсөн.
Чулуун гүүр нь 170 метр урт, 22 метр өргөн, 8 нуман хаалгатай, завь зорчих зориулалттай, 15 метр урттай байв. Зүүн эргээс Бүх Гэгээнтнүүдийн хаалгаар орох боломжтой байсан бөгөөд гүүрний нөгөө үзүүрт хоёр хонго төгсгөлтэй цамхаг байв.
1858 оноос хойшхи өөрчлөлтүүд
Эмгэрсэн чулуун гүүрийг буулгаж, 1858 онд гурван дамжлагатай төмөр гүүрээр сольсон (Москвагийн анхны). 1938 онд энэ талбайд инженер Калмыков, архитектор Гельфрейх, Щуко, Минкус нар ажиллаж байсан шинэ байгууламж гарч ирэв. Гүүрний урт нь 487 метр (орцыг оруулаад). Энэ нь Аврагч Христийн сүм болон Кремлийн гайхалтай үзэмжийг санал болгодог бөгөөд эндээс та Иофан Б. М.-ийн төслийн дагуу баригдсан "Далан дээрх байшин" архитектурын дурсгалыг харж болно
Хуримын алхалт
Том чулуун гүүрийг хуучин ЗХУ-ын бүх оршин суугчид Москвагийн түүхээс мэддэг. Үүнийг харахПанорама өнөөдрийг хүртэл өөрчлөгдөөгүй бөгөөд шинээр гэрлэсэн хүмүүсийн ар талын гэрэл зургуудад маш сайхан харагдаж байна.
Гүүр нь эв нэгдлийн бэлэг тэмдэг гэж тооцогддог тул энэ газарт авсан гэрэл зургууд танд энэ үгийн утгыг байнга сануулж байх болно. Тэд хэр их нийтлэг зүйл байгааг бодоорой. Гүүр. Эсрэг эрэг. Хоёр хувь тавилан, нэг гэр бүл.
Жижиг чулуун гүүр
Водотводный сувгийг дайран өнгөрдөг жижиг чулуун гүүр нь нийслэлийн доод урсгалын Патриархын сувгийн дараа хоёрдугаарт ордог. Энэ байгууламж нь Якиманка дүүрэгт байрладаг бөгөөд нэг талдаа Серафимовичийн гудамж, нөгөө талд нь Большая Полянка байдаг.
Жижиг чулуун гүүр нь 1938 онд нээгдсэн. Түүний урт нь 64 метр, өргөн нь 40 метр юм. Энэ нь энэ сайт дээр баригдсан анхны барилга биш юм. Өмнө нь энд гүүр байсан бөгөөд 1788 онд баригдаж дууссан. Тухайн үед модоор хийсэн бөгөөд "Козмодемьянский" гэж нэрлэдэг байв. 1880 онд түүнийг зохих нэртэй чулуун гүүрээр сольсон.
Яковлев, Голбродский нар орчин үеийн загвар дээр ажиллаж байсан бөгөөд хэсэг хугацаанд энд трамвайн зам байсан.
Санкт-Петербургийн үзэсгэлэнт газрууд
1752 онд Кривуша гол (одоо бидний хувьд Грибоедовын суваг гэгддэг) дээгүүр нэг салаатай модон гүүр баригджээ. Үүний дараа инженер Назимов гарамны шинэ төслийг боловсруулжээ. Тухайн үед энэ нь чулуугаар хийсэн анхны барилга байсан тул Чулуун гүүр гэж нэрлэгддэг байв. Санкт-Петербург өнөөдөр энэ гарам сайрхаж болно, мөн үгүйзасварлах ажил хийгдээгүй. Гүүрний дизайны онцлог нь алмазан зэвийг ашиглах явдал юм. Энэ ойлголт нь олон хүнд танил биш тул бид юу болохыг илүү нарийвчлан тайлбарлах болно. Гялалзсан зэврэлт гэдэг нь тетраэдр пирамид хэлбэрээр цухуйсан чулууг боловсруулахыг хэлдэг бөгөөд тусгай өнгөлгөөний ачаар ирмэг нь нарны гэрэлд өртөхөд очир алмааз шиг тод гялалздаг. Энэ техникийг барилгын ажилд ихэвчлэн ашигладаг байсан ч өнөөдөр та үүнийг хаана ч харах нь ховор. Чулуун гүүрийг (Санкт-Петербург) 19-р зуунд устгасан ус руу чиглэсэн дөрвөн хагас дугуй шатаар барьсан.
1880 онд эзэн хааныг хөнөөх 7 дахь оролдлогыг энэ газарт хийхээр төлөвлөж байжээ. “Народная воля” намын гишүүд гарамыг хаадын сүйх тэрэг дайран өнгөрөх үед дэлбэлэх зорилгоор гүүрэн доор тэсрэх бөмбөг тавьжээ. Гэсэн хэдий ч аюулгүй байдлын хэлтсийн ажилтнууд төлөвлөгөөг цаг тухайд нь илрүүлж, эзэн хаан II Александр Народная Воля газар дээр нь ирэхээс өмнө гүүрийг давж гарсан тул энэ амлалт биелээгүй юм. 1881 онд барилгын доороос 7 фунт динамитыг зайлуулсан боловч энэ нь эзэн хаан нас барсны дараа болсон.
Санкт-Петербург – гүүрний хот
Петрийг Оросын түүхийн манаач гэж нэрлэх нэр хүндтэй байв. Нэг хотод олон сүм хийд, ордон, гоёмсог усан оргилуурууд, гайхамшигтай музей, сүм хийдүүд хадгалагдан үлджээ.
Санкт-Петербург бол бүх төрлийн гарам, арлууд, сувгийн гол эзэн юм. Хотод жуулчид алхдаг гүүр, дүүжин, чулуун гүүрүүд байдаг. Atбүх бүтцийн өвөрмөц шийдэл. Хуурамч хүрээ нь тэдэнд тодорхой өвөрмөц байдлыг өгдөг. Гүүр бүхэн түүнтэй холбоотой түүхтэй. Энэ нь зочдын хуурамч урлагийн гайхамшигт бүтээлүүдийг бишихийг хүсдэгийг тайлбарлаж байна.
Мэдээж Санкт-Петербургийн бүх гүүрийг дүрслэх нь утгагүй юм. Гэсэн хэдий ч тэдний гоо үзэсгэлэнг үгээр илэрхийлэхийн аргагүй юм. Чулуун гүүр нь Оросын хоёр дахь нийслэлийн бахархал болсныг тэмдэглэхийг хүсч байна. Хамгийн анхны гүүрнүүд нь Прачечный, Эрмитаж, Каменный, Верхне-Лебяжийн гүүрнүүд байсан бөгөөд өнөөдөр хотыг чимж байна.
