Калининград дахь Берлиний гүүр бол түүхэн дурсгалт газар төдийгүй түүхийн нэгэн хэсэг юм. Харамсалтай нь энэ нь аажмаар өнгөрсөн зүйл болж байна.
Ямар нэг байдлаар, гэхдээ эртний түүхтэй хүмүүс бүгдээрээ ховор гүүрэн гарцыг хадгалахыг дэмждэггүй, учир нь замын түгжрэлд олон цаг зарцуулах нь таагүй зугаа цэнгэл болдог.
Дайны дурсамж
Өнгөрсөн зууны 30-аад оны сүүлчээр Кенигсбергийн зүүн хэсэгт томоохон бүтээн байгуулалтын төслүүдийн нэг эхэлсэн. Калининград дахь Берлиний гүүрийг барихад өдөр бүр, бараг 24 цагийн турш машин механизмууд ажиллаж байв. Аажмаар Преголын эрэг дагуу шинэ загварын бетон тулгуурууд гарч ирэв.
Гэхдээ нэг удаа төсөл түр зогссон. Таван жилийн төлөвлөгөө ар араасаа дагаж байсан ч дүр зураг өөрчлөгдөөгүй: эзгүй эрэг, асар том үерийн татам, ховор хөлөг онгоц, загасчид. Мөн энэ бүхний дээр Аугаа эх орны дайны гунигтай хөшөө болох Калининград дахь Берлиний өргөн гүүр 1945 оноос хойш тэн хагас нь засваргүй үлдсэн байв.
Тэнгэр өөд өргөгдсөн зай нь амьдрал өөрөө зохиосон дайны дурсамжид зориулсан хүндэтгэл юм. Жил бүрКалининград дахь Берлиний гүүрийг үзэхээр олон мянган жуулчид ирдэг. Зуны улиралд энд усны гадаргуу дагуу аялал зохион байгуулдаг, учир нь голоос асар том гүүрний байгууламж хүртэл үнэхээр өвөрмөц үзмэр нээгддэг. Та үүнийг өөр хаана ч харахгүй!
Аугаа эх орны дайны үеийн гүүр
Дайны жилүүдэд Берлиний гүүрийг (Калининград) Палмбург гэж нэрлэдэг байсан нь анхаарал татаж байна. Өнөөдөр үүнийг далайн эрэг гэж нэрлэдэг. Яагаад Берлинский гэж илүү алдартай вэ?
Баримт бол хуучин Коенигсберг-Эльбингийн хурдны зам (одоогийн Польшийн Эльблаг хот) аажмаар Германы нийслэл рүү чиглэсэн хурдны зам болон өөрчлөгдсөн. Дээрх хурдны зам Берлинд дуусдаг тул Берлиний гүүр ч мөн адил.
Ардын нэр томъёо нь ихэвчлэн албан ёсны болдог гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хүнд суртлын баримт бичигт дээр дурдсан дайны үеийн дурсгалыг "Новая, Старая Преголя хоёрыг дайран өнгөрөх гүүр" гэж бичсэн байдаг. Угаасаа ийм нэр жирийн хүний ойлголтод маш хэцүү байдаг ч “Берлиний гүүр” нь эелдэг, үзэсгэлэнтэй сонсогддог бөгөөд баримт бичигт ингэж нэрлэгдэх байх.
Коенигсбергийн салалт
Одоо алдарт гүүр хэд хэдэн домогт дарагдаж, зарим нь түүнд итгэдэг.
Тэдгээрийн нэг нь "Берлинка"-гийн загвар нь хөдлөх боломжтой. Хоёр дахь домог нь эхнийхээс үүдэлтэй: тэд гүүрийг 50% зассан гэж ярьдаг, энэ нь оросууд гэсэн үг юм.зөвхөн нэг талыг барьж болох нь тогтоогдсон. Гэгээн гарцын загвар нь үнэхээр төөрөгдүүлсэн байж магадгүй.
Дайны үед Зүүн Пруссын төлөө ширүүн тулалдаан болж байхад Зөвлөлтийн арми Берлинд ойртож чадсан. Манай командлагчид түүнийг бөмбөгдөхгүй, харин Калининград руу дайрахын тулд гатлахаар шийджээ. Оросын армийн төлөвлөгөөг таамаглаж байсан Германчууд түүнийг олборлов. Гүүр яагаад нээгдээгүй юм бэ?
Зарим шинжээчдийн үзэж байгаагаар Берлинка нь бодит байдал дээр хөдлөх загвар биш угсармал цул загвартай байсан нь бусад зүйлсээс гадна ноцтой эвдэрч сүйрэх эрсдэлтэй гэж үздэг.
Ямар нэг байдлаар, гэхдээ Гуравдугаар Рейхийн цэргүүд гүүрийг өргөхдөө баяртай байх болно, гэхдээ үгүй. Дараа нь германчууд түүнийг дэлбэлж, барилга нь "сугалах боломжтой" болж хувирав.
Оросууд үнэхээр Берлинкагийн зөвхөн нэг талыг барьж чадсан уу? Өнгөрсөн зууны 60-аад онд уг барилгыг зөвхөн 50% -иар зассан бөгөөд энэ нь "дэлбэрэх магадлалтай" эрсдэлтэй байсан учраас биш юм. Үнэн хэрэгтээ нэг тал нь ч гэсэн тэр жилүүдэд тийм ч их биш байсан хэвийн хөдөлгөөнийг хангаж байсан.
Берлинкагийн контент үнэтэй
Одоогоор Калининград дахь Берлиний гүүрний байдал амаргүй байна. Одоо байгаа бүтэц нь машины урсгалыг даван туулж чадахгүй тул олон километр замын түгжрэл үүсдэг.
“Зам барьж, сэргээн засварлах нь нэн тэргүүний зорилтуудын нэг юм. Үүнийг хурдан хийх хэрэгтэй2018 онд болох дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн эхлэхийн тулд хурдтай ажиллана уу гэж албаныхан онцолж байна.
Дээрх түүхийн дурсгалыг сэргээн засварлах нь хямдхан таашаал биш юм. Гэсэн хэдий ч үүний эхний алхмууд аль хэдийн хийгдсэн: Холбооны эрх баригчид Берлинкагийн засварын ажилд улсын сангаас 4,6 сая рубль хуваарилжээ.
Гүүрийг сэргээн засварлах ажлыг "Калининградын өмнөд гарц барих" төслийн хоёрдугаар шатны хүрээнд хийхээр төлөвлөжээ. Барилгачид Калининград дахь Берлиний гүүрийг нурааж байгаа гэсэн мэдээлэл гарсан тул эхний шат хараахан бэлэн болоогүй байна. "Эцэст нь хүлээгээрэй!" - гэж хуучин Кенигсбергийн оршин суугчид хэлэв.
Бүтэц нурсан…
Гэсэн хэдий ч энэ оны 1-р сарын эхээр Калининград хотод Берлиний гүүрийг буулгах ажлын үр дүнд хүмүүсийн дээр нурсан гэж дотоодын хэвлэлүүд мэдээлж байсан. Энэ хэргийн улмаас 4 хүн амиа алдсан нь нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлсэн. Мэдээжийн хэрэг, мөрдөн байцаагчид Берлиний гүүр яагаад Калининградын хүмүүсийн дээр нурсан шалтгааныг олж тогтоож эхлэв. Мөрдөн байцаалтын үр дүнд аюулгүй байдлын дүрэм журмыг дагаж мөрдөөгүйн улмаас эмгэнэлт явдал болсон нь тогтоогджээ. Гэмт этгээдүүдэд эрүүгийн хэрэг үүсгэсэн.
Төсөлд юу тусгасан байна
Барилгын төслийн дагуу хуучин гүүрний хамт Берлиний шинэ гүүр (Калининград) гарч ирэх ёстой. Дараа нь шинэ бүтэц нь бүх тээврийн ачааллыг өөртөө авч, Берлинкаг үүнээс чөлөөлөх болнодараа нь шинэчлэх. Ийм арга хэмжээ авснаар эрх баригчид замын түгжрэлийн асуудлыг шийдмээр байна. Калининград хотод хуучин Берлиний гүүрийг буулгаж, түүний оронд орчин үеийн зургаан эгнээтэй гүүрэн гарц гарч ирэх өдрийг тус нутгийн оршин суугчид тэсэн ядан хүлээж байна. Төсөлд хоёр талдаа гурван эгнээ (тус бүр нь 3.75 м урт) болон явган хүний зам багтсан.
Эрх баригчдын урьдчилсан мэдээгээр 2016 он гэхэд эцсийн төсөл бэлэн болно.
Модернжуулалтын бүтээн байгуулалтын ажил эрчимтэй явагдаж, хуучин бүтэц нь танигдахын аргагүй болсон.
Мэдээжийн хэрэг, зарим оршин суугчид Берлинийг жинхэнэ дурсах болно, гэхдээ замын түгжрэлийн асуудлыг шийдэхийн тулд байгууламжийг шинэчлэх шаардлагатай хэвээр байна. За тэгээд гүүрний түүхийн үндэс нь хадгалагдан үлдэнэ.
