"Дэлхийн хамгийн урт галт тэрэг" номинацийн шагналыг хэд хэдэн машин авах эрхтэй. Ихэнх алдартай автомашины загварууд нь үзүүлэх тоглолтод зориулагдсан байдаг. Ийм жагсаал цуглаан хийх боломжтой болсон улс бол Австрали юм.
Австрали тивийн аваргууд
2006 онд Квинсландад 112 чиргүүл татсан Мак Титан галт тэрэг хөдөлсөн. Бүхэл бүтэн галт тэрэгний жин 1300 тонн, урт нь 14 км 743 м.
Ачааны жолооч Жон Аткинсон олон нийтэд бага зэрэг үзүүлбэр үзүүлжээ. Маршрутын дагуу ачааны машин гаргахын тулд мэргэжилтнүүд зургаан цаг бэлтгэсэн. Аяллын зай 140 метр байв. Энэхүү ачааны машин нь дэлхийн хамгийн урт замын галт тэрэг юм. Ийм аварга том савны багтаамж 2 тонн хүртэл түлш багтаах боломжтой.
2003 онд дэлхийн хамгийн урт галт тэрэг Мангинди хотод баригдсан бөгөөд энэ нь дээд амжилтын жагсаалтын 2-т бичигддэг. Түүний бүтэц нь нийт 1 км 235 м урттай 87 чиргүүлээс бүрдсэн.
Бараг 20 жилийн өмнөКалгурид Kenworth C501T давамгайлж байв. Дэлхийн хамгийн урт ачааны машин нь 1 км урт бөгөөд жолооч Стивен Мэттьюсийн жолооддог. Уг нь авто замын галт тэрэгний урт 1 км 18 метр байсан ч ая тухтай байлгах үүднээс хүн ам энэ тоог нэг километр болгон дугуйлсан байна. Үзэсгэлэнг үзэхээр 5000 орчим хүн ирсэн байна. 79 чиргүүлтэй ачааны машин 8 км замыг туулсан.
Километрийн аварга хөлгийн анхдагч нь K100G юм (Merridin, 1999). Грег Марли 8 км зайд 12 км/цагийн хурдтай явжээ. 45 чиргүүлтэй галт тэрэгний урт 610 метрт хүрчээ.
Дүрэм ба дүрэм
Авто замын галт тэрэгний жолооны ард хурдны замаар явахыг зөвхөн улс орон тус бүрээр тогтоосон хэм хэмжээ, стандартын дагуу зөвшөөрдөг.
Жишээ нь иймэрхүү харагдаж байна:
- Австралид 38м эсвэл 53м чиргүүлтэй хоёр төрлийн ачааны машиныг зөвшөөрдөг.
- Канадад авто замын галт тэрэгний найрлага нь 35 м-ээс хэтрэхгүй байх ёстой, хэрвээ хэд хэдэн хагас чиргүүлтэй ачааны машин нэг дор 3 хойд тэнхлэгт байвал ийм ачааны машины урт 38 м хүртэл байна.
- Хятадад аварга том машин бүтээх өөр аргууд байдаг. Тэнхлэгийн ачааллыг жигд хуваарилахын тулд олон тооны дугуйтай байх ёстой. Энэ нь асфальт гадаргууг хадгалахад тусална. Ийм тракторын жишээ бол 88 дугуйтай 73 метрийн аварга том машин байв.
Жолооч нар зам дээр ийм найрлагатай тулгарвал эргэлтэнд орохдоо сонор сэрэмжтэй, гүйцэж түрүүлэхдээ болгоомжтой байх хэрэгтэй. Хэрэв нэг километрийн өмнө эсрэг урсгал байхгүй бол маневр хийхийг зөвлөж байна.
Өвөрмөц техникөнгөрсөн
Дэлхийн хамгийн урт галт тэрэгний супер машин - LeTourneau TC-497. Үүнийг өнгөрсөн зууны 50-аад оны үед америкчууд бүтээжээ. Ерөнхий онцлогууд:
- хэмжээ (метрээр): урт - 173, бүхээгийн өндөр - 9; дугуй - 3, 5;
- хамгийн их ачаалал 400 тонноос дээш;
- дугуйн тоо - 54 ширхэг;
- хөдөлгүүр: тоо хэмжээ - 4 ширхэг, нийт багтаамж - 5 мянган литр. х.;
Дугуй бүр нь хийн турбин хөдөлгүүрээр ажилладаг цахилгаан мотороор тоноглогдсон.
Авто галт тэрэгний бүтэц - 8-12 чиргүүл нь 150 тонн хүртэл жинтэй тоног төхөөрөмжийг тээвэрлэх хэрэгсэл болсон. Ачаатай галт тэрэг ойролцоогоор 450 тонн жинтэй байв.
Ачааны ачаанаас гадна орон сууцны зориулалттай чиргүүлүүд байсан бөгөөд 6 хүртэлх хүн чөлөөтэй суух боломжтой. Зуслангийн газар унтлагын өрөө, ариутгах татуурга, хоолны өрөө, бие даасан угаалгын өрөөтэй байсан.
Авто галт тэрэгний хэмжээс нь удирдахад хэцүү болгосон. Хөгжүүлэгчид тээврийн хэрэгсэлд цахим хяналтын системийг суурилуулснаар энэ асуудлыг шийдсэн. Үүний үр дүнд супер трактор янз бүрийн саад бэрхшээлийг амархан даван туулж чадсан.
Аризонагийн элсэн цөл 1962-1969 онд туршилтын талбай байсан. Замын галт тэрэг 600 км-ийн зайг харуулсан. Цагт 35 км хүртэл ачааны машиныг тараах боломжтой байсан.
Аварга цаг уурын ямар ч нөхцөлд хурдны зам болон бартаат зам дээр ч хөдөлж чаддаг. Туршилтууд дууссаны дараа санхүүгийн шалтгаанаар төслийг хаасан. Одоо тракторыг сэргээж, нэг хэсэг болговөртөлт.
Манай үеийн аварга
Дэлхийн хамгийн урт КАМАЗ-ыг Словени улсад бүтээжээ. ETF Mining компани шинэлэг модульчлагдсан схемийн дагуу уул уурхайн ачааны машин зохион бүтээжээ. Аварга онгоцны нэг онцлог нь мотор дугуй, нэмэлт батерей бүхий тоног төхөөрөмж байв. Энэ нь ердөө 15 минут болно. Жолоочийн бүхээгийг чиргүүл болгон өөрчлөх боломжтой.
КамАЗ-ын онцлог:
- Даац - 760 тонн.
- Урт нь 12.5-29 метрийн хооронд хэлбэлздэг.
- Хөдөлгөөнд шаардагдах замын өргөн нь 24 м.
- Тэнхлэгийн тоо: 2 - 8 ширхэг; эргэх радиустай хоёр тэнхлэгтэй хэсэг - 20.7 м, 8 тэнхлэгт - 40.9 м.
Дүгнэлт
Дэлхийн хамгийн урт галт тэрэг бол Австралийн компаниудын технологичдын бүтээн байгуулалт юм. Энэ улсад төмөр замын шугам бараг хөгжөөгүй. Тиймээс их хэмжээний барилгын материалын экспортод зориулж авто замын галт тэрэгнүүд ачааны галт тэргийг сольсон.
Бусад улс орнуудад орчин үеийн асар том тээврийн хэрэгслийг бий болгосноор улсын ач холбогдол бүхий бусад хэд хэдэн ажлыг шийддэг. Жишээлбэл, эдгээр нь барилгын салбарт зайлшгүй шаардлагатай автосамосвалууд юм.
Энэ техник нь бүтээмжийг илүү үр ашигтай болгодог. Үүний ачаар тус улсын дэд бүтэц илүү хурдацтай хөгжиж, улс орнуудын хооронд эдийн засгийн харилцаа бий болж байна.
