Хүмүүс үргэлж сайн сайхан бүхнийг сонирхдог. Энд жишээ нь дэлхийн хамгийн урт машин байна. Ийм машинд хэдэн метр, ямар машин байдаг вэ?
Дэлхийн хамгийн урт машин. Шилдэг гурав
Албан ёсоор гурван нэгжийг хамгийн урт машин гэж үзэж болно. Энэ бол Калифорнид лимузин, Хятадад ачааны машин, одоо байхгүй болсон дугуйт галт тэрэг юм. Яагаад нэг дор гурав гэж? Бүх зүйлийг дарааллаар нь шийдье. Эдгээр машинууд бүгд өөр ангилалд хамаарна.
Хамгийн урт лимузин
Хэрэв та суудлын тээврийн хэрэгслийг оруулбал мэдээж дэлхийн хамгийн урт машин бол Калифорнид зохион бүтээсэн лимузин юм.
Төслийн зохиогч нь Жей Орберг юм. Дэлхийн хамгийн урт машин хэдэн метр вэ? Түүний хэмжээсүүд нь гайхалтай - 30.5 метр. Мөн бусад олон талаараа энэ нь танил машинтай тийм ч төстэй биш юм. Лимузинны тав тухтай салон нь 50 зорчигчдод зориулагдсан. Машин нь нэг биш, харин хоёр бүхэл хөдөлгүүртэй бөгөөд эдгээрийг Кадиллак үйлдвэрлэдэг. Ийм гоо сайхан 10 тонн жинтэй !! Ийм лимузин хөдөлж чадахын тулд 12 тэнхлэг, 26 тэнхлэгээр тоноглогдсон байв.дугуй. Дээвэр дээр бүхэл бүтэн нисдэг тэрэгний зогсоол байдаг ба супер лимузин дотор цамхаг, асар том усан сан бүхий усан сан байдаг.
Гайхалтай хэмжээтэй ч гэсэн бүрэн хэмжээний, тав тухтай машин юм шиг санагдаж байна. Гэсэн хэдий ч орчин үеийн хотод дэлхийн хамгийн урт машин хэдэн метр явах боломжтой вэ? Үнэхээр ийм урттай бол гудамжаар явах, эргэлт хийх бараг боломжгүй юм. Ийм гайхамшигт зайлшгүй шаардлагатай юу? Машин гудамжаар явж болно. Үүнийг хийхийн тулд лимузин хоёр хэсэгт хуваагдаж, нугалж, эргэлтэнд орж болно. Хэрэв та анхааралтай ажиглавал ийм "давхарга" нь биеийн дунд хэсэгт харагдах болно. Машиныг эргүүлэхийн тулд тэд машины сүүл хэсэгт хоёр дахь жолооч суудаг хоёрдахь кабинтай байхаар заасан.
Баяртай зам, сайн уу үзэсгэлэн
Суперлимузин бол нэлээн тохилог орчин үеийн машин болох нь харагдаж байна. Гэсэн хэдий ч түүнийг гудамжинд харах бараг боломжгүй юм. Тэрээр ихэвчлэн кинонд тоглодог. Холливудууд ихэвчлэн царайлаг эрийг зураг авалтдаа ашигладаг. Мөн янз бүрийн үзэсгэлэнд лимузин сайхан санагддаг. Үүнээс гадна эзэмшигч нь энэ машиныг түрээслэхийг зөвшөөрдөг. Тиймээс хэрэв та хүсч, эмх цэгцтэй мөнгөтэй бол түүгээр явж болно. Дэлхийн хамгийн урт машин нь 30 орчим метр бөгөөд ямар ч дуу чимээтэй, үзэсгэлэнтэй нэртэй байдаггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ бол зүгээр л Жэй Орбергийн 30 метрийн лимузин.
Хамгийн урт ачааны машин
Хэрэв лимузины урт 30 орчим болметр бол дараагийн аварга 73 метр урттай.
Энэ бол Хятадад зориулагдсан ачааны машин.
Хятадад тэд супер машин бүтээх ажлыг эхлүүлсэн бөгөөд үүнийг үзэсгэлэнд биш, харин ажилд зориулж хийсэн. Энэхүү ачааны машин нь 2.5 мянган тонн хүртэлх ачаа тээвэрлэх зориулалттай. Хятадуудын гайхамшигт бүтээл нь 800 дугуйтай. Уул уурхайн ийм супер ачааны машин завгүй байна.
Хамгийн урт дугуйт галт тэрэг
Гэхдээ метрээр хэмжигддэг дэлхийн хамгийн урт машин 173 метр юм. Энэ нь 1950-иад онд АНУ-д баригдсан. Энэ бол дугуйт галт тэрэг юм. Энэхүү аварга онгоцны бүхээгийн өндөр нь 9 метр юм. Ер нь яагаад ийм аварга том биетийг бий болгосон юм бэ? Энэ нэгжийг бий болгосон цаг бол "хүйтэн" дайн гэгддэг 50-аад он юм. ЗХУ хэдхэн цохилтоор улсынхаа төмөр замыг сүйтгэж, галт тэргээр ачаа тээвэрлэх бүх хөдөлгөөнийг саатуулна гэж АНУ болгоомжилж байв. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд АНУ төмөр зам шаардлагагүй аварга том биетийг бүтээжээ. Шаардлагатай бол галт тэрэг, төмөр замгүйгээр ачаа тээвэрлэж болно. Хамгийн урт дугуйт галт тэрэгний даац 400 тонн орчим.
Аварга хүний хувь заяа
Удаан хугацааны туршид зөвхөн хязгаарлагдмал хүрээний хүмүүс энэ аварга биетийг мэддэг байсан. Бүх мэдээллийг нууцалсан. Гэвч цаг хугацаа өнгөрч, "нууц" гэсэн тамга арилж, одоо хүн бүр үүнийг мэддэг болсон. Энэ царайлаг эр АНУ-д маш их зардал гаргаж, 3.7 сая доллар зарцуулсан нь тогтоогджээ. Домогт "LeTurno" компани хөгжүүлэгч болжээ. Тэр алдартай болсонцэргийн зориулалттай хамгийн том бартаат замын тээврийн хэрэгслийн дээж. Сонирхуулахад, аварга машин тус бүр нь 3.5 метрийн диаметртэй 54 дугуйтай байжээ. Мөн тус бүрийг бие даасан цахилгаан мотороор удирддаг байв. Дугуйтай галт тэрэг нь ачаа, тоног төхөөрөмж байрлуулах ёстой 12 чиргүүлээс бүрдсэн байв. Нэмж дурдахад, хөгжүүлэгчид 6 хүний ажилчдыг тохилог байрлуулах байрыг авсан. Тэдний хувьд тэд унтлагын өрөө, хоолны өрөө бүхий бүхэл бүтэн орон сууцыг хийсэн. Орон сууцны бүхээг нь бохир ус, тэр байтугай автомат угаалгын төхөөрөмжөөр тоноглогдсон.
Машиныг зохион бүтээхдээ гол асуудал нь ийм урт нэгжийн хэвийн ажиллагааг хангах явдал байв. Ийм царайлаг эрийг маневртай болгох нь тийм ч хялбар биш учраас энэ нь гайхах зүйл биш юм. Асуудлыг цахим хяналтын системийн тусламжтайгаар шийдсэн бөгөөд энэ нь 1961 оны хувьд нэг төрлийн нээлт болох нь дамжиггүй. Удирдлагын самбараас командуудыг тэргүүлэгч трактортой ижил цэг дээр идэвхжүүлсэн байдлаар дамжуулагчдад дамжуулсан. Үүний ачаар аварга биет маневрлах чадвартай болж, бараг бүх саад бэрхшээлийг тойрч гарахаас гадна гайхалтай "могой" позоор зураг авах боломжтой болсон. Нүдний гэрчүүдийн хэлснээр, хулкийн онцлог нь түүний хөдөлгөөн байсан юм. Замын галт тэрэг яг л төмөр зам дээр хөдөлж, муруй дагуу хөдөлж байсан ч хоёр дугуйтай мэт зам үлдээдэг. Суперкарын туршилтууд 1962-1969 онуудад (магадгүй) Аризонагийн цөл дэх туршилтын талбайд болсон. Зөвхөн эзгүй элсэн цөлд л дэлхийн хамгийн урт машин "нууцаар" хөдөлдөг байв. Тэр хэдэн км явсан бэ? Тийм ч их биших. Зөвхөн 600. Хамгийн дээд хурд нь 35 км / цаг байсан нь мэдэгдэж байна. Гэхдээ нэгжийн түлшний зарцуулалт ямар байсан - түүх чимээгүй байна. Мэдмээр байна.
Төсөл туршилт эхлэхээс өмнө буюу 1962 он хүртэл хүнд даацын тээврийн нисдэг тэрэг армид үйлчлэх хүртэл сүйрсэн гэж нийтээр хүлээн зөвшөөрдөг. Түүнд зам хэрэггүй байсан. Дараа нь авто галт тэргийг 1.4 тэрбум доллараар худалдаанд гаргажээ. Гэхдээ худалдан авагч байсангүй. Дараа нь 1971 онд чиргүүлүүд нь хаягдаж, тракторыг сэргээж, одоо үзэсгэлэнгийн төвд дэлгэн тавьж байна. Тиймээс дэлхийн хамгийн урт машиныг та өөрөө шийдээрэй.
