Санкт-Петербург хотын "Ногоон гүүр"

Агуулгын хүснэгт:

Санкт-Петербург хотын "Ногоон гүүр"
Санкт-Петербург хотын "Ногоон гүүр"

Видео: Санкт-Петербург хотын "Ногоон гүүр"

Видео: Санкт-Петербург хотын
Видео: 🔥 Exploring Hidden Gems of Moscow ⭐️ Russia Walking City Tour 4K HDR 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Санкт-Петербургт "Ногоон гүүр" нь Мойка гол, төвийн бүсийн хоёр дахь Адмиралтейский болон Казанскийн арлуудыг дайран сунадаг. Невский проспект энэ гүүрээр дамжин өнгөрдөг. Барилгын түүх, түүний архитектур, сонирхолтой баримтуудыг энэ нийтлэлд авч үзэх болно.

Ногоон гүүрний түүх

Image
Image

1710 онд Нева мөрний зүүн эрэгт өргөн зам тавьсан ба түүнийг одоогийн Невский проспект гэж нэрлэдэг. 1720 онд Мойка голтой замын уулзварт модон гүүр баригдсан.

Ашиглалтын явцад гүүрийг 18-р зууны турш үе үе засварлаж, сайжруулсан. 1735 онд сэргээн босголтын үеэр ногоон өнгөөр будсан. Үүний дараа түүнийг ард түмний дунд "Ногоон гүүр" гэж нэрлэх болсон.

1777 он гэхэд хуучин байгууламж нь эвдэрч сүйрч, эрх баригчид шинэ гүүр барихаар шийджээ. Богино хугацаанд гурван дамжлагатай дам нуруутай гүүр гарч ирэв. Барилгын зайг модоор хийсэн бол гүүрний тулгуурыг чулуугаар хийсэн.

Цутгамал гүүр

18-р зууны эхэн үед модон гүүр хуучирсан тул гүүр барихаар шийджээ.цутгамал төмөр. Үүнийг 1808 онд архитектор В. Гестегийн удирдлаган дор хийжээ. "Ногоон гүүр" нь Санкт-Петербургт ийм төрлийн анхны цутгамал төмрийн байгууламж байв. Гүүрний уртыг арматурын гүехэн хонгилоор хучсан бөгөөд овоолгын сараалжууд нь уг байгууламжийн үндэс суурь болсон. Ийм шийдлийн санааг Америкийн зохион бүтээгч, инженер Р. Фултоны бүтээсэн гүүрний загвараас авсан.

18-р зууны "Ногоон гүүр"-ийн зураг
18-р зууны "Ногоон гүүр"-ийн зураг

Гүүрний явган хүний замыг замын хэсэгтэй зэрэгцүүлэн боржин чулуун хавтангаар хийж, дараа нь парапет болон боржин чулуун хооронд төмөр туузаар хуваасан. Голын эрэг дээр суурилуулсан хашлагуудыг цутгаж, гоёл чимэглэлийн элемент болгон боржин чулуун обелискуудыг суурилуулсан бөгөөд тэдгээрийг алтадмал бөмбөлөгөөр чимэглэсэн.

Цутгамал нь өндөр бат бэх байдаг тул "Ногоон гүүр"-ийн нуман хаалга нь их хэмжээний боржин чулуун гүүрнээс хамаагүй илүү гоёмсог, нимгэн болсон. Энэ техник нь бүхэл бүтэн бүтцийг хөнгөн, жингүй харагдуулдаг. Гүүр маш амжилттай болсон тул Мойка голын дээгүүр тавигдсан бүх гүүрний стандарт зураг төсөл болгон батлахаар шийдсэн.

Сэргээлт болон сайжруулалт

Анх удаа "Ногоон гүүр"-ийг (Петербург) 1842 онд сайжруулж, Невский проспектийн дагуух хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөх зорилгоор өргөтгөсөн. Энэ нь гол руу явган хүний замыг төмөр консолоор хийсэн тул боломжтой болсон.

"Ногоон гүүр" зураг
"Ногоон гүүр" зураг

Үлгэр ширмэн сараалжуудыг дүлий тороор сольсонборжин чулуун парапет. Гүүрний үүдэнд цутгамал төмрөөр хийсэн гэрлийн шонг суурилуулсан бол боржин чулуун чулуун хөшөөг буулгасан байна. Хоёр жилийн дараа Оросын эзэнт гүрэнд анх удаа шоо дөрвөлжин асфальтан хавтангуудыг тавьсан.

1904-1907 он хүртэл Невский проспектийн дагуу трамвайн шугам тавьсан. Явган зорчигч, автомашин, трамвайн хөдөлгөөнд таатай байх үүднээс Ногоон гүүрийг дахин өргөтгөхөөр шийдсэн. Гүүрний хоёр талд таван хайрцаг нуман хаалга нэмж, гүүрний тулгууруудыг мөн өргөтгөсөн.

Бүтцийн чимэглэлд алтаар бүрсэн элементүүд гарч ирэн, ширмэн дэнлүүг илүү гоёмсог төмрөөр сольж, оройг нь зургаан өнцөгт чийдэнгээр чимэглэв.

20-р зууны сайжруулалт

1938 онд трамвайны зам тавьсан газарт гүүрний аркийг дулаалахаар болсон. Үүнийг металлын цахилгаан химийн зэврэлтээс зайлсхийхийн тулд хийсэн. Явган хүний зам, зорчих хэсгийг ижил найрлагатай асфальтаар хучиж, удаан эдэлгээтэй байлгахын тулд тусгай нэмэлтүүд нэмсэн.

"Ногоон гүүр" хашлага
"Ногоон гүүр" хашлага

1951 онд өөр нэг төлөвлөгөөт засвар хийгдсэн бөгөөд энэ үеэр тэд гүүрний анхны төрхийг аажмаар сэргээж эхлэв. 10 жилийн дараа, дараа нь 1967 онд гүүрний лааны суурь, дэнлүү, хашааг сэргээн засварласан.

Цаашид гүүрний өнгө үзэмжийг хадгалахын тулд янз бүрийн интервалтайгаар бага зэргийн гоо сайхны засвар хийсэн.

"Ногоон гүүр" (Санкт-Петербург) нь 1842 онд байсан хэлбэрээрээ өнөөг хүртэл хадгалагдан үлджээ.өргөтгөл. Гэсэн хэдий ч тухайн үеийн архитектурын дэгжин байдал, боловсронгуй байдлыг хадгалах боломжтой байв. Уг гүүр нь зориулалтын дагуу ашиглагдахаас гадна жинхэнэ сонирхол татахуйц газар юм. Сонирхолтой баримт: гүүрийг "Цагдаа", дараа нь "Хүмүүс" гэж нэрлэдэг байсан ч анхны нэрэндээ буцаж ирсэн.

Шөнийн "Ногоон гүүр"-ийн зураг
Шөнийн "Ногоон гүүр"-ийн зураг

Түүний бүх элементүүдийг маш нарийвчлалтай бодож боловсруулсан бөгөөд үүний зэрэгцээ гоо зүйн тал дээр анхаарлаа хандуулдаг. Гүүрний ойролцоо жилийн цаг хугацаанаас үл хамааран дэлхийн өнцөг булан бүрээс олон мянган жуулчдыг татдаг Санкт-Петербург хотын олон тооны үзэсгэлэнт газрууд байдаг. Энэ хотод ирээд Невскийн өргөн чөлөөгөөр алхаж яваад инженер, архитектурын шилдэг бүтээл болсон энэ гүүрэн дээр гарах нь гарцаагүй.

Зөвлөмж болгож буй: