Өвөр далайн ус нь эрэгт нь ойртдог муж улсын нэг хэсэг юм. Тэд энэ улсын бүрэн эрхэд захирагддаг.
Эдгээр ус юу вэ?
За, дарааллаар нь. "Дотоод далайн усны тухай …" Холбооны хуульд заасны дагуу теоминыг дараахь зүйлд ашигладаг:
- Оросын Холбооны Улсын боомтууд, тэдгээрийн байнгын байгууламжийн хамгийн алслагдсан цэгүүдээр дамжин өнгөрөх шугамаар хязгаарлагддаг.
- ОХУ-ын эргийг бүрэн эзэмшдэг булан, булан, булан, бэлчир, далайн эргээс хамгийн өндөр уналт ажиглагдаж буй нэг эрэг хүртэл шулуун шугам хүртэл, хамгийн эхэнд үүссэн гарцууд (эсвэл нэг) далай, харин өргөн нь тус бүр нь 24 далайн миль-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.
- Түүхэнд манай мужид харьяалагдах үед заасан өргөний өргөн нь хэтэрсэн тохиолдолд адилхан.
“Газар усны тухай…” хуулийн энэхүү заалт нь НҮБ-ын 1982 оны конвенцийн заалттай тохирч байна.
Хэлэлцэж буй объектуудын жишээ
Өвөр далай рууОХУ-ын усан санд Кара, Чукчи, Зүүн Сибирийн тэнгис, Лаптевын тэнгис орно.
Түүхэн дурсгалт газруудад Алс Дорнодод орших, орох хаалганы өргөн нь 100 миль гаруй байдаг Их Петрийн булан орно.
Холбоотой объектуудын харьяалал
Далайн дотоод усанд гадаадын хөлөг онгоцон дээр үйлдэгдсэн бүх гэмт хэрэг нь харьяалагддаг улсынхаа эрүүгийн харьяалалд хамаарах ёстой. Гэсэн хэдий ч ихэнх тохиолдолд хоёр талын хэлэлцээрт гэмт хэрэг үйлдсэн улсаас ийм хүсэлт ирээгүй тохиолдолд шүүхийн байгууллага үүнийг ашигладаггүй. Мөн үйлдсэн гэмт хэргийн хор уршиг тухайн нутаг дэвсгэрт тархаагүй, улс орны аюулгүй байдал, нийтийн хэв журам хамгаалах, багийн гишүүдээс бусад этгээдийн эрх ашгийг хөндөхгүйгээр, хөндлөнгөөс оролцохгүй байх бодлого мөн оршино. мөн энэ байдалд хөндлөнгөөс оролцох олон улсын үүрэг байхгүй тохиолдолд.
Улсын дотоод далайн усанд нэвтэрсэн зөрчил гаргагчийн эсрэг иргэний харъяаллын хувьд гадаадын хөлөг онгоцыг саатуулах, баривчлах арга хэмжээ авч болох боловч бодит байдал дээр энэ улсын эргийн нутаг дэвсгэрт байгаа ийм хөлөг онгоцны эсрэг иргэний нэхэмжлэл гардаг. хэрэглээгүй. Нэхэмжлэл нь төр, иргэн, аж ахуйн нэгжтэй холбоотой бол сүүлийн нөхцөлийг зөрчиж болно. Асуудалтай объектууд.
Гадаадын хөлөг онгоц нь орон нутгийн засаг захиргааны төлөөлөгчдөд эрүүл ахуй, цагаачлалын болон гаалийн хяналтыг явуулахыг зөвшөөрөх ёстой бөгөөд энэ нь эдгээр байгууллагын хяналтад байгаа нутаг дэвсгэрт гадаадын иргэнийг нэвтрүүлэх журам, хувь хүмүүсийн аюулгүй байдал, эрүүл мэндийг хамгаалах асуудлыг тодорхойлох боломжтой. Хэрэв дүрмийг зөрчсөн бол захиргааны хариуцлага хүлээлгэж болно.
Үзэл баримтлал
Холбооны хууль "Далайн дотоод усны тухай …" нь нутаг дэвсгэрийн тэнгисийн тухай ойлголтыг нэвтрүүлсэн. Сүүлийнх нь 12 миль-ээс ихгүй өргөнтэй, хэлэлцэж буй объекттой зэргэлдээх эсвэл хуурай газрын нутаг дэвсгэрт орших далайн бүсийг ойлгодог. Зарим далайн мужууд 3 милийн хязгаартай байдаг.
Нутаг дэвсгэрийн тэнгис өөрөө, газрын хэвлий, ёроол ба түүнээс дээш агаар нь эргийн улсын бүрэн эрхт нутаг дэвсгэр боловч цэргийн бус гадаадын хөлөг онгоцууд энэ формацаар дамжин өнгөрөх эрхтэй. Энэ хэсгийг тайван гэж нэрлэдэг. Эдгээр бүрдэл нь хэний бүрэн эрхэд хамаарах төрийн амгалан тайван байдал, дэг журам, аюулгүй байдлыг зөрчихгүйгээр дотоодын далайн ус, нутаг дэвсгэрийн тэнгисийг гатлахыг ойлгоно.
Гарц нь тухайн улсаас тогтоосон дүрэм журмын дагуу явагдах ёстой. Усан онгоцоор дамжин өнгөрөх үед Хойд тэнгисийн чиглэлд навигацийн тусгай горимыг хангадаг. Энэ нь манай улсын нэг тээврийн хэрэгсэлд тооцогддог тул ОХУ-аас тогтоосон журмын дагуу дамжин өнгөрдөг.
Харьяалагдах эрхнутаг дэвсгэрийн тэнгис
Энэ замаар явж буй гадаадын хөлөг онгоц нь дараахь тохиолдлоос бусад тохиолдолд тусгаар тогтнол нь нутаг дэвсгэрийн далайд хамаарах улсын эрүүгийн эрх мэдэлд хамаарахгүй:
- хэрэв онгоцонд үйлдсэн гэмт хэрэг нь далайн эргийн улсыг хамарсан бол;
- Энэхүү далайн бүсэд төрийн амгалан тайван байдал, дэг журам зөрчигдсөн тохиолдолд;
- хөлөг далбаан дор явж буй улсын консул, дипломат төлөөлөгч, эсхүл ахмад нь тусламж хүссэн албан ёсны хүсэлт гаргаагүй бол;
- энэ бүлэгт хамаарах эм, эмийн худалдааг таслан зогсоох шаардлагатай бол;
- олон улсын гэрээнд заасан бусад тохиолдолд.
Энэхүү далайн бүсээр дамжин өнгөрөхдөө далайн дотоод уснаас гарах гарцын төгсгөлд далайн эрэг орчмын улс энэ хөлөг онгоцонд баривчлах, мөрдөн шалгах аливаа арга хэмжээ авч болно. Далайн хүрээлэн буй орчныг хамгаалах, онцгой экзон ба эх газрын тавиурыг хамгаалах дүрмийг зөрчсөнөөс бусад тохиолдолд нутаг дэвсгэрийн ус руу нэвтрэх ажлыг дотоод ус руу оруулахгүйгээр хийсэн бол сүүлчийн арга хэмжээг хэрэгжүүлэх боломжгүй.
Гадаадын улсын усан хилээр дамжин өнгөрч буй хөлөг онгоцонд байгаа аливаа этгээдэд иргэний эрх мэдлийг хэрэгжүүлэхийн тулд зогсоож болохгүй. Эдгээр хэргийн хүрээнд торгуулийн арга хэмжээ, баривчлах арга хэмжээг нутаг дэвсгэрийн далайд зогсоосон хөлөг онгоцонд хэрэглэж болно.эсвэл нийтлэлийг авч үзэх зүйлээс гарсны дараа дамжин өнгөрөх.
Далайн дотоод усны эрх зүйн дэглэм
Газар зүйн байршлын хувьд далайн эргийн муж улсын эдийн засаг, аюулгүй байдалд чухал ач холбогдолтой бол энэ булан нь түүхэнд тооцогддог.
Канад дахь Хадсон булан, Их Британийн Бристол булан, АНУ-ын Монтерей, Норвегийн Баруун Фьорд зэрэг нь дэлхийн түүхэн дэх эх газрын усны жишээ юм.
ОХУ-ын 1998 оны 7-р сарын 16-ны өдрийн хуулиар арилжааны бус зорилгоор ашигладаг цэргийн болон засгийн газрын хөлөг онгоцуудаас бусад бүх далайн боомтууд усан онгоцонд нэвтрэхэд нээлттэй. Гадаадын хөлөг онгоцууд боомтод байх хугацаандаа онгоцны багийнхан болон зорчигчдын хамт тухайн боомт харъяалагддаг улсын харьяалалд хамаарна.
Тухайн объектын эрх зүйн дэглэмийг тухайн улсын бүрэн эрхт байдлыг тогтоосон улсын үндэсний хууль тогтоомжоор тодорхойлдог. Энэ нь цэргийн бус гадаадын бүх хөлөг онгоцонд заавал байх ёстой.
Судалгааны үйл ажиллагаа, төрөл бүрийн загас агнуурыг олон улсын тусгай гэрээний үндсэн дээр эсвэл эдгээр усны харьяалагдах улсын холбогдох байгууллагын зөвшөөрлөөр гүйцэтгэж болно. Үүний зэрэгцээ гадаадын хөлөг онгоцны боомтуудад нэвтрэх, оршин суух нь үнэ төлбөргүй бөгөөд үнэ төлбөргүй байдаг. Техникийн хэрэгслийг ашиглах тохиолдолдгэрэлт цамхаг, агуулах, зогсоол ашиглах, аливаа үйлчилгээ үзүүлэх төлбөрийг авна.
Далайн дотоод усыг байлдааны хөлөг онгоцоор нэвтрүүлэх, боомтод нэвтрэх онцлог
Боомтод ирж буй эдгээр хөлөг онгоцноос татвар авахгүй бөгөөд гаалийн хяналт шалгалтаас чөлөөлөгдөнө. Харин эрэг дээр ачаа буулгах тохиолдолд гаалийн байгууллагын хяналтан дор явагддаг бөгөөд тэд аль хэдийн татвар ногдуулдаг. Энэ хэсэгт авч үзсэн объектуудын байлдааны хөлөг онгоцууд халдашгүй эрхтэй. Тэдэнд албадан арга хэмжээ авах боломжгүй. Гэхдээ тэд усанд орсон улсынхаа зохицуулалтын эрх зүйн актуудыг дагаж мөрдөх ёстой. Хэрэв тэдгээрийг дагаж мөрдөөгүй бол тухайн объектыг эзэмших эрхтэй улс эдгээр хөлөг онгоцыг дотоод уснаас гаргахыг санал болгох эрхтэй.
Асуудалтай объектыг орхих хөлөг онгоцонд тавигдах шаардлага
Ачааны аюулгүй байдал, хөлөг онгоцны багийнхан болон зорчигчдын аюулгүй байдал, навигацийн аюулгүй байдлыг хангах үүднээс боомт болон дотоод далайн усыг хоёуланг нь орхиж буй бүх хөлөг онгоцонд ийм шаардлагыг тавьдаг. Тэднийг далайн эргийн улсын албаны хүмүүс гэрчлэх ёстой.
Усан онгоцон дээрх тоног төхөөрөмж нь хөлөг онгоц болон түүний бүх багийн гишүүд, зорчигчдын далайд гарах аюулгүй байдлыг хангахуйц байх ёстой. Хэрэв шаардлагыг хангаагүй бол дотоод уснаас гадуур нэвтрэхийг хориглож болно.
Хаахдаа
Иймээс дотоод далайн устодорхой улсын эргийн шугамтай зэргэлдээ орших ийм ус; тусгаар тогтнол нь тэдэнд хамаатай. Булан, бэлчир, булан, булан руу орох хаалганы өргөн нь 24 далайн миль-ээс ихгүй байх ёстой. Тухайн газар нутаг нь аль нэг улсын түүхэнд харьяалагддаг бол энэ хоригийг цуцалж болно.
