Хүн төрөлхтний бүх түүх морьтой салшгүй холбоотой. Ялангуяа морин тээвэр үргэлж чухал ач холбогдолтой байсаар ирсэн бөгөөд зарим бүс нутагт өнөөг хүртэл ач холбогдлоо хадгалсаар байна.
Энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэл өргөн уудам нутаг дэвсгэрт тархсан манай улсын хөгжилд хамгийн чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. Гэсэн хэдий ч энэ нэр томъёо нь юу гэсэн үг вэ? Энэ тохиолдолд тээвэр гэдэг нь тэргэнцэрт бэхлэгдсэн амьтдын булчингийн хүчийг ашиглан ачаа тээвэрлэх явдал юм. Түүхэнд эдгээр амьтдыг адуу гэж ойлгодог байсан ч үхэр, илжиг, луус тээвэрлэхэд идэвхтэй оролцдог байжээ.
Морь нь зөвхөн хээрийн ажилд биш, эх орныхоо нэг захаас нөгөө зах руу бараа зөөдөг байсан. Арми нь тээврийн хэрэгслээс онцгой хамааралтай байсан бөгөөд өргөн уудам нутаг дэвсгэртэй байсан тул командлалын тушаал, зааврыг хурдан шуурхай хүргэх төдийгүй өндөр чанартай, цаг тухайд нь хангах шаардлагатай байв. Анх морин тээврийг дандаа тэрэгчид ажиллуулдаг байсан ч улсаас бүтээгдэхүүн нийлүүлэх маш их хэрэгцээтэй байсан тул удалгүй тариачид энэ үйл явцад идэвхтэй оролцож эхэлснийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Хөгжилд онцгой үүрэг гүйцэтгэдэгМанай улсын энэ тээвэр нь Сибирийнх юм. Нөөц ихтэй Сибирь нь хөгжихийн тулд асар том, хурдацтай хөгжиж буй улсын асар том хэрэгцээг хангах бүрэн эрхт, сайн зохион байгуулалттай тээврийн систем зайлшгүй шаардлагатай байсан юм. Гэсэн хэдий ч үүнтэй ижил нөхцөл байдал нь мал аж ахуйг хөгжүүлэхэд хүчтэй түлхэц өгсөн, учир нь жил бүр олон тооны бэхэлгээг тээвэрлэгчдийн хэрэгцээнд ашигладаг байсан.
Томск-Эрхүүгийн хооронд морин тээвэр ялангуяа эрэлт хэрэгцээтэй байсан: энд жил бүр янз бүрийн шинж чанартай, зориулалтын хэдэн сая фунт ачаа тээвэрлэдэг байв. Тухайн жилүүдэд тус бүс нутгийн хүн ам хурдацтай өсч байсан тул эзэнт гүрний Европын хэсгийн бараа бүтээгдэхүүний эрэлт ч мөн адил хурдацтай өссөн байна. Үүний эсрэгээр, Төвийн бүсэд цайны хэмжээ нэмэгдэж, 1900-аад оны эхээр тээвэрлэлт маш хурдацтай явагдаж байсан тул тэр үед Хятадын хилээр тээвэрлэсэн цайны навчны жин аль хэдийн давсан байв. нэг сая фунт!
Хувьсгалын дараа армийн байнгын морин аян дайнд морины олон тооны мал шаардлагатай байсан тул зөвхөн эмээлийн дор ч ашиглах боломжтой байсан тул морин тэрэгний ач холбогдол улам бүр нэмэгджээ. их хэмжээний ачаа тээвэрлэх. Тэр үед хурдан морь солих технологи хөгжиж, нэг вагонд 25 центнер ачаа тээвэрлэх боломжтой болсон! Солих боломжтой тэргийг хэдэн километрийн дараа авч явсан бөгөөд үүний үр дүнд жолооч нар өдрийн цагаар жолоодож чаджээ. Өнөөгийн жишгээр ч гэсэн гайхалтай хэмжээний ачааг тээвэрлэх.
Гэхдээ тэр үед том үржлийн аж ахуй байхгүй байсан тул зөвхөн тариачны адуу ашигладаг байсан. Тариалалтын үеэр зам дээрх амьдрал унтарсан тул энэ нь бүх тээвэрлэлтийг хатуу улирлын чанартай болгосон. Аугаа их эх орны дайны дараа ЗХУ-д шаардлагатай хэмжээгээр ачааны машин үйлдвэрлэж эхэлснээр морин тээвэр манай улсад байр сууриа орхиж эхэлсэн.
