Дэлхийн 2-р дайнаас эхлэн, магадгүй Испани, Абиссини дахь дайн гэх мэт түүний өмнөх зэвсэгт мөргөлдөөний үеэр агаарын тээврийн дайсагналын үр дүнд шийдвэрлэх үүрэг тодорхой болсон. Агаарын давуу байдал нь амжилтыг тодорхойлдог. Дараа нь Солонгос, Вьетнам, Афганистан, Иран, Ирак, Ойрхи Дорнод, Ирак болон бусад олон орон нутгийн мөргөлдөөн нь байлдааны ажиллагаанд нисэх онгоцны ач холбогдлыг баталсан. Дайсны довтолгоо, бөмбөгдөгч онгоцны үйлдлийг үр дүнтэй эсэргүүцэх чадваргүй бол ялалт байгуулах боломж байхгүй. Үүний тулд агаарын довтолгооноос хамгаалах систем болон хурд, маневрлах чадвар, сул дорой байдал зэрэг хэд хэдэн онцгой шинж чанартай тусгай төрлийн нисэх онгоц шаардлагатай.
Хамгийн шилдэг тулаанч ямар байх ёстой гэсэн санаа олон жилийн туршид өөрчлөгдсөн. Энэ төрлийн цэргийн хэрэгслийн хувиралд асар их золиослолын зардлаар хуримтлуулсан технологи, туршлага зэрэг нь нөлөөлсөн.
Гучин дөчөөд он, сэнстэй байлдааны эрин
Зөвлөлтийн I-16 онгоц Испанийн тэнгэрт сайн гүйцэтгэлээ. 1936 оны байдлаар энэмагадгүй дэлхийн хамгийн шилдэг тулаанч байсан. Дизайндаа Поликарповын товчооны инженерүүд тухайн үеийн хувьсгал болсон хамгийн сүүлийн үеийн техникийн шийдлүүдийг ашигласан. Энэ нь эвхэгддэг буух төхөөрөмж, хүчирхэг хөдөлгүүр, зэвсэг (хөтөгүй пуужин суурилуулах боломжтой) бүхий анхны цуврал загвар байв. Гэвч "Чатос"-ын хаанчлал ("Хамар хамартай" - Бүгд найрамдахчууд түүнийг бүрээстэй гэж нэрлэдэг байсан) удаан үргэлжилсэнгүй. Дэлхийн 2-р дайны туршид хэд хэдэн өөрчлөлтийг хийсэн Германы Мессершмитт-109 тэнгэрт гарч ирэв. Английн Spitfire болон Америкийн Мустанг зэрэг хожим нь бүтээгдсэн зарим онгоцнууд л ангидаа ойрхон, хөдөлгүүрийн хүчээр түүнтэй өрсөлдөж чадна.
Гэсэн хэдий ч бүх гайхалтай техникийн шинж чанаруудын хамт хамгийн шилдэг онгоцыг тодорхойлохын тулд бүх зүйлийг хамарсан шалгуурыг олоход маш хэцүү байдаг. Тэмцэгч хүн бас өөр байж болох тул та үүнийг олон талаас нь үнэлэх хэрэгтэй.
Тавин оны Солонгос
Дайны дараах үед тийрэлтэт хөдөлгүүр гарч ирснээр сөнөөгч онгоцны үеийг тоолж эхэлсэн. Тэдгээрийн эхнийх нь дөчөөд оны дундуур бүтээгдсэн дэлхийн инженерүүдийн анхны бүтээн байгуулалттай холбоотой байж болох юм. Бидний хувьд энэ бол МиГ-9 байсан бөгөөд параметрийн хувьд Мессершмитт-262-аас холгүй байв. Солонгосын дайны үед америкчууд тэдэнд таагүй гэнэтийн бэлэг барьж цочирдсон.
Хурдан, авсаархан, машМаневрлах чадвартай МиГ-15 нь АНУ-ын стратегийн нисэх хүчний ганхашгүй мэт хүчийг бут цохив. Үүнээс МиГ хоёр дахь үеийг бий болгодог. Тухайн үед энэ бол дэлхийн хамгийн шилдэг тулаанч байсан бөгөөд түүний төлөө зохистой өрсөлдөгчөө бий болгоход цаг хугацаа шаардагддаг байсан бөгөөд энэ нь Сабер байв.
Жаран, Вьетнам, Ойрхи Дорнод
Дараа нь Вьетнамын дайн болсон. Тэнгэрт насан туршийн хоёр өрсөлдөгч болох "Фантом", "МиГ-21" хоёр "нохойн тулаан"-д эргэлдэж байв. Эдгээр онгоцууд нь хэмжээ, жин, зэвсгийн зэргээрээ эрс ялгаатай байв. Америкийн F-4 нь Зөвлөлтийн сөнөөгч онгоцноос хоёр дахин их жинтэй, маневрлах чадвар багатай ч алсын зайн тулалдаанд хэд хэдэн давуу талтай байв.
Вьетнамын тэнгэрт аль нь шилдэг тулаанч байсныг тодорхойлоход хэцүү ч нийт оноо МиГ-ын талд байсан. ЗХУ-ын нисэх онгоцыг харьцуулах үнээр хамаагүй (олон дахин) хямд, үүнээс гадна тулалдааны таагүй үр дүн гарсан тохиолдолд америкчууд нэг биш хоёр нисгэгчээ алдсан гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Эдгээр хоёр онгоц хоёулаа нисэхийн технологийн гурав дахь үеийнх байв. Үүний зэрэгцээ, саатуулагчдад улам бүр хатуу шаардлага тавьж, ахиц дэвшил үргэлжилсээр байв.
Далаад оноос хойшхи дөрөв дэх үе
1970 оноос эхлэн сөнөөгч онгоцны хөгжил шинэ үндсэн шугамаар явав. Авионик нь дайснуудыг илрүүлэх, навигацийн асуудлыг шийдвэрлэхэд нисгэгчдэд туслах хэрэгсэл төдийгүй олон тооны хяналтын функцийг өөртөө авсан. болсондайсны радаруудад нисэх онгоцны харагдах байдлын маш чухал түвшин. Хөдөлгүүрүүдийн параметрүүд өөрчлөгдөж, түлхэлтийн вектор нь хувьсах чадвартай болсон нь биднийг маневрлах чадварын тухай ойлголтыг үндсээр нь эргэн харахыг шаардав. Дөрөв дэх үеийнхний аль нь хамгийн шилдэг тулаанч болохыг тодорхойлох нь тийм ч амар биш бөгөөд энэ талаар санал бодол хуваагджээ. Америкийн F-15 нь ялангуяа барууны орнуудад дэмжигчидтэй бөгөөд тэд өөрсдийн гэсэн аргументтай байдаг бөгөөд үүний гол зүйл бол Ийглийг байлдааны ажиллагааны амжилттай туршлага юм. Бусад хүмүүс дөрөв дэх үеийн дэлхийн хамгийн шилдэг сөнөөгч бол Орост үйлдвэрлэсэн Су-27 гэж үздэг.
Үе үе
Тийрэлтэт таслагчдын үеийг хэд хэдэн шалгуурын дагуу бие биенээсээ тусгаарладаг: хөгжүүлэх хугацаа, далавчны хэлбэр, төрөл, мэдээллийн ханалт болон бусад шалгуурууд, гэхдээ тэдгээрийн хооронд тодорхой шугам зурах нь үргэлж тийм ч хялбар байдаггүй. нөхцөлт. Жишээлбэл, МиГ-21-ийн гүн гүнзгий өөрчлөлт нь түүний гүйцэтгэлийг маш их сайжруулсан тул байлдааны үр нөлөөний бараг бүх үзүүлэлтээр үүнийг дөрөв дэх үеийн онгоц гэж үзэх боломжтой.
Дизайн бодлын чиглэл
Тав дахь үеийн сөнөөгч онгоцууд өнөөдөр Орос болон бусад технологийн өндөр хөгжилтэй орнуудын агаарын хүчний үндэс суурь болж байна. Тэд янз бүрийн байлдааны даалгавруудыг гүйцэтгэж, муж улсынхаа агаарын орон зайг хамгаалах чадвартай, цэрэг-техникийн хамтын ажиллагааны хүрээнд стратегийн түншүүдэд зарагддаг. Гэхдээ ажиллашинэ төслүүд үргэлжилж байна. Хамгийн сүүлийн үеийн нисэхийн технологийн ирээдүйтэй дээжүүд нь өмнөх загваруудаас ялгарах зарим онцлог шинж чанартай байдаг нь тав дахь үе ирсэн гэж үзэх үндэслэл болж байна. Түүний онцлог шинж чанарууд нь өмнө нь гаднах түдгэлзүүлэлт дээр байрлуулсан бүх төрлийн зэвсгийг арилгах хүсэл эрмэлзэл, америкчуудын хөнгөн гараар "Ste alth" хэмээх нэрийг авсан радарын шингээгч гадаргуугийн технологид илэрхийлэгддэг радарын харагдах байдал багатай байдаг. Нэмж дурдахад нисэх онгоцны хөдөлгүүр, жолооны удирдлага, удирдлагын системийн салбарт гарсан хамгийн сүүлийн үеийн ололт амжилт нь энэ онгоцыг хамгийн сүүлийн үеийнх болохыг харуулж байна. Дизайндаа нийлмэл материалыг ашиглах нь бас чухал бөгөөд энэ нь жинг багасгаж, дахин үл үзэгдэх байдлыг нэмэгдүүлдэг. Өнөөдөр дэлхийн хамгийн шилдэг тулаанч яг ийм байх ёстой. Ийм онгоцны зураг нь танигдахуйц, их бие болон онгоцны тойм нь бага зэрэг өнцөгтэй, хөдөлгүүрүүд нь үл анзаарагдам зурвас үлдээдэг, цорго нь нэлээд өндөр эргэлттэй байх боломжтой.
Раптор
Тав дахь үеийн сөнөөгч онгоцны ерөнхий зохион байгуулалтын схем болон техникийн үзүүлэлтүүд хоорондоо эрс ялгаатай хэдий ч тэдгээр нь ямар нэг байдлаар маш төстэй юм. Үүнд юуны түрүүнд Raptor F-22 багтана. Мэргэжилтнүүд, гол төлөв америкчууд үүнийг дэлхийн хамгийн шилдэг тулаанч гэж үздэг. Энэхүү үзэл бодлыг дэмжсэн гол аргумент бол Raptor бол дэлхий дээрх шаардлагыг хангасан цорын ганц олноор үйлдвэрлэгдсэн, хүлээн авсан машин юм.тав дахь үеийн таслагчдад танилцуулав. Бусад бүх ижил төстэй загварууд, түүний дотор Оросын загварууд боловсруулагдаж, боловсронгуй болж байна. Ийм үзэл бодлын зөв гэдэгт эргэлзэх боломжийг олгодог чухал хүчин зүйл бас бий. F-22 хэзээ ч байлдааны ажиллагаанд оролцож байгаагүй бөгөөд жинхэнэ тулалдаанд хэрхэн биеэ авч явах нь тодорхойгүй байна. Нэгэн цагт Америкийн цэрэг-аж үйлдвэрийн цогцолбор Би-2 үл үзэгдэх бөмбөгдөгч онгоцыг сурталчилж байсан бөгөөд дараа нь Югославын армид ажиллаж байсан Зөвлөлтийн хуучирсан радарууд хүртэл үүнийг сайн илрүүлж чаддаг болох нь тогтоогджээ.
Бид яаж байна?
Орос улсад мэдээж АНУ-ын цэргийн ноёрхол тогтоох оролдлогыг үл тоомсорлож болохгүй. Бид боломжит дайсны хамгийн дэвшилтэт сөнөөгчтэй тэмцэх чадвартай нисэх онгоц бүтээхээр төлөвлөж байна. 2005 онд үүнийг "далавчин дээр тавих" төлөвлөгөөтэй байсан ч эдийн засгийн шинж чанартай хүндрэлүүд саад болж байв. Хөгжингүй орнуудад ижил төстэй загвар бүтээж, ашиглалтад оруулахад ихэвчлэн арав хагас жил зарцуулдаг бөгөөд Сухойн дизайны товчоо 1999 онд техникийн даалгаврыг хүлээн авчээ. Энгийн тооцоогоор Оросын Агаарын цэргийн хүчин дэлхийн хамгийн шилдэг сөнөөгч онгоцыг хүлээн авах өдрийг 2014 эсвэл 2015 он гэж үздэг.
Түүний талаар тийм ч их зүйл мэддэггүй. Тэд уг төслийг зөвхөн нисэх онгоц эсвэл сөнөөгч онгоц биш, харин фронтын нисэхийн цогцолбор гэж нэрлэжээ. (PAKFA - "P" нь ирээдүйтэй, "A" - нисэх гэсэн утгатай, зарим тавтологи нь нисэх онгоцны зохион бүтээгчдэд тохиромжтой.) Хөөрөх жин - Америкийн F-22 шиг 20 орчим тонн бөгөөд хараахан зөвшөөрөгдөөгүй байна. F-35 зэвсэг. Тактикийн шинж чанарууд нь жижиг VPD-ээс машиныг ашиглах боломжийг олгодог бөгөөд радио үзэгдэх орчин багатай технологийг ашигладаг. Мэдээжийн хэрэг, электрон төхөөрөмж нь хамгийн орчин үеийн юм. Энэ нь дэлхийн хамгийн шилдэг тулаанч байх магадлалтай. Т-50 бол PAKFA платформын өөр нэр бөгөөд эдгээр ажлын кодууд нь зарим тоогоор "Су" гэсэн сонгодог тэмдэглэгээг өгөх магадлалтай.
Хятад
Манай хятад найзууд бие даан нисэх онгоц бүтээх гэж удсангүй. Ихэвчлэн БНХАУ-д тэд сайн нэр хүндтэй Зөвлөлтийн сайн загварыг сонгож, техникийн баримт бичгийг худалдан авч, Y (энгийн иргэдэд) эсвэл J (цэргийн хувьд) үсэг, тооноос бүрдсэн өөрийн индексийн дагуу үйлдвэрлэдэг байв. Гэсэн хэдий ч сүүлийн хэдэн арван жилийн эдийн засгийн өсөлт Хятад улсыг дэлхийн цех болгон хувиргасан нь ард түмний нисэх онгоцны үйлдвэрлэлийг өөрсдийн төсөл дээр ажиллаж эхлэхэд түлхэц болжээ. Магадгүй J-10 бол дэлхийн хамгийн шилдэг сөнөөгч биш байж магадгүй, гэхдээ энэ онгоцны бүх мэдэгдэж байгаа техникийн үзүүлэлтүүд нь энэ нь IV ба V үеийнхэнд байгаа машин бөгөөд цаашид өөрчлөх боломжтой гэдгийг харуулж байна. Байршлын ерөнхий схемийн анхны шийдэлд (сонгодог сүүлгүй гурвалжин "нугас") энэ удаад Хятадын нисэх онгоц бүтээгчид гаднаас зээл авалгүйгээр өөрсдийн арга барилыг харуулсан гэж уран яруухан хэлжээ.
Шилдэг хит парад
Дэлхийн агаарын тээврийн түүх бол гайхалтай амжилтаар баялаг. Инженерийн урлагийн гайхамшигт бүтээл болсон сөнөөгч онгоцыг тоочоод байвал хэтэрхий их зай эзэлнэ. Хэрхэн хамгийн ихийг сонгох вэшилдэг тулаанч? Амжилттай загваруудын дотроос И. Н. Кожедуб, А. И. Покрышкин нарын тулалдаж байсан Ла-5, Ла-7, Аэрокобра, Францын Мираж, Шведийн Сааб, Английн Lightning болон бусад олон хүчирхэг, үзэсгэлэнтэй машинуудыг дурсахгүй байхын аргагүй юм. Байлдааны онгоц хэчнээн төгс байсан ч тэр бараг үргэлж зохистой өрсөлдөгчөө олдог тул даалгавар нь төвөгтэй байдаг. Тиймээс хамгийн шилдэг таслан зогсоох нөхцөлт үнэлгээг хосоор нь танилцуулах нь зүйтэй юм:
- Messerschmitt-109 болон Spitfire. Дэлхийн 2-р дайны үед Зөвлөлтийн нисэх онгоцууд сайн байсан ч хүчирхэг хөдөлгүүргүй байсан тул тэргүүлэгчдийн жагсаалтад байгаагүй.
- MiG-15 болон Saber F-86. Тэд Солонгост сэтгэл ханамжтай тулалдсан.
- "Phantom" F-4 ба МиГ-21. Вьетнам, Ойрхи Дорнод болон бусад цэргийн мөргөлдөөн нь эдгээр тэс өөр онгоцны давуу болон сул талуудыг харуулсан.
- Ийгл F-15 Су-27-ын эсрэг. "Бүргэд" орчин үеийн дайны театруудад амжилттай ашиглагдаж байгаагаараа маш сайн нэр хүндтэй болсон. "Хуурай" нь ихэнх техник, тактикийн үзүүлэлтээрээ түүнээс дутахгүй, зарим талаараа давуу боловч түүний байлдааны туршлага нь "дэлхийн шилдэг тулаанч" цолны төлөөх тэмцээнд үнэмлэхүй ялалт байгуулахад хангалтгүй юм. 2014 он нь Су-27-ын гүн гүнзгий шинэчлэгдсэн хувилбар болох арваад Су-35С онгоцыг Оросын Агаарын цэргийн хүчний байлдааны ангиудад хүлээн авснаараа онцлог байлаа.
- T-50 болон Raptor. Өрсөлдөгчид бол үнэхээр зохистой юм шиг байна. Тэд нохой зодооноор уулзаагүй нь дээр байх, гэхдээ ирээдүйд ийм зүйл тохиолдвол манай машин таарахгүй байх магадлал өндөр байна.чамайг сэтгэлээр унагаа.
21-р зууны дэлхийн шилдэг тулаанч хэн байх вэ? Ирээдүйн нисэх онгоцны инженерүүд ямар шинэ үзэл баримтлал дэвшүүлэхийг л тааж болно. Энэ зуун дөнгөж эхэлж байгаа бөгөөд бүх шинж тэмдгүүдээс харахад энэ нь үймээн самуунтай байх болно…
