Оросын Зэвсэгт хүчний флот нь хуягт тээвэрлэгч, байлдааны тээврийн хэрэгслийн олон төрлийн загвараар төлөөлдөг. ЗХУ-ын жилүүдэд Т-62 нь 115 мм калибрын анхны цуврал танкуудын нэг болжээ. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар энэ загварын дүр төрх нь дотоодын танкийн үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэхэд асар их хувь нэмэр оруулсан. Арван жилийн хугацаанд ЗХУ-ын аж үйлдвэр дор хаяж 20 мянган ширхэг энэ төхөөрөмжийг үйлдвэрлэжээ. Т-62 танкийн төхөөрөмж, байлдааны хэрэглээ, гүйцэтгэлийн талаархи мэдээллийг нийтлэлд оруулсан болно.
Байлдааны хэсгийн танилцуулга
Т-62 бол Зөвлөлтийн дунд танк юм. Энэ нь Т-55-ийн үндсэн дээр бүтээгдсэн. Загварын цуврал үйлдвэрлэл 70-аад он хүртэл үргэлжилсэн. 2013 онд Т-62 ОХУ-д албан ёсоор үйлчилгээнээс хасагдсан. Гэсэн хэдий ч үүнийг дэлхийн хэд хэдэн арми ашигладаг хэвээр байна.
Бүтээлийн эхлэл
1950-иад онд Т-55-ыг ЗХУ-д 100 мм-ийн D-10T винтов буугаар тоноглогдсон гол дунд танк болгон ашиглаж байжээ. Тэдний хэлснээрМэргэжилтнүүд энэ буунаас калибрын хуяг цоолох сумаар буудаж, тухайн үед гарч ирсэн Америкийн M48 дунд танкийг үр дүнтэй цохиж чадаагүй юм. Барууны орнуудын арми аль хэдийн хуримтлагдсан болон дэд калибрын шинэ бүрхүүлүүдийг үйлдвэрлэжээ. Байлдааны оновчтой зайд ийм сум нь хуучин Зөвлөлтийн танкийг устгаж чадна. Шинэ, илүү сайн бүрхүүлтэй дайсан болж хувирсан нь Зөвлөлтийн зэвсгийн зохион бүтээгчдийг барууны загвараас дутахааргүй дотоодын танк бүтээхэд түлхэц өгсөн.
Дизайн чиг хандлагын тухай
Уралвагонзаводын зураг төслийн товчооны инженерүүд шинэ ирээдүйтэй танк бүтээх зураг төслийн ажлыг гүйцэтгэсэн бөгөөд энэ нь техникийн баримт бичигт 140-р объект гэж бүртгэгдсэн бөгөөд 1958 онд уг нэгжийг үйлдвэрийн ерөнхий зохион бүтээгч Л. Н. хэт бага технологитой бөгөөд ашиглахад хэцүү байх болно.
Үүний зэрэгцээ 165-р объектын ажил хийгдэж байсан. Энэ загварын хувьд дизайнерууд 140-р объектоос их бие, цамхаг, Т-55-аас хөдөлгүүрийн хэсэг, явах эд ангиудыг авчээ. 1959 онд үйлдвэрийн туршилтыг амжилттай хийсний дараа ЗХУ-ын Батлан хамгаалах яам энэ чиглэлээр үргэлжлүүлэн хөгжүүлэхээр шийджээ. ЗХУ-ын зэвсгийн инженерүүдэд бүтцийн хувьд Т-55-тай ойролцоо ирээдүйтэй танк бүтээх даалгавар өгсөн.
Цаашид хөгжүүлэлтийн талаар
Анх 165-р объектыг шинэ төхөөрөмжөөр тоноглохоор төлөвлөж байсан.1953 онд бүтээгдсэн 100 мм-ийн винтов буу D-54. Энэ бууг Зөвлөлтийн бусад дунд танкуудад гол буу болгон ашиглаж байжээ. D-10-аас ялгаатай нь шинэ буунаас харвасан сум нь 1015 м/с хурдтай байв. Сайжруулалт нь хуягны нэвтрэлтэнд нөлөөлсөн бөгөөд энэ нь 25% -иар нэмэгдсэн. Гэсэн хэдий ч Зөвлөлтийн мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар энэ нь барууны танкуудыг үр дүнтэй эсэргүүцэхэд хангалтгүй байв. Үүнээс гадна бууны амны тоормос нь ихээхэн шүүмжлэл дагуулсан. Бууг ажиллуулах явцад цас, элс эсвэл тоосны үүл танкийг тайлав. Энэ нь мөн ажиглагчийг буудлагын үр дүнг харахаас сэргийлсэн. Нэмж дурдахад хошууны долгион нь танкийн ойролцоо явган болон буух цэргүүдийн эрүүл мэндэд хор хөнөөл учруулж болзошгүй юм. Ирээдүйтэй шинэ савны ажил 1957 онд 183-р үйлдвэрийн зураг төслийн товчоонд эхэлсэн. 1959 онд анхны загвар бэлэн болжээ. Түүний туршилт 1961 он хүртэл үргэлжилсэн. Наймдугаар сард Т-62 танкийн загвар бүрэн бэлэн болсон.
Дизайн тухай
Т-62 танк (байлдааны хэсгийн зургийг нийтлэлд оруулсан болно) нь сонгодог зохион байгуулалтаар тодорхойлогддог. Тухайлбал: хөдөлгүүрийн тасалгаа нь хойд хэсэгт, удирдлагын хэсэг нь урд, байлдааны хэсэг нь дунд хэсэгт байрладаг. Т-62 танкийн багийнхан жолооч, командлагч, буучин, ачигч гэсэн дөрвөн хүнтэй.
Санк нь зэвсгийн эсрэг ялгаатай хуягтай. Хуягласан их биений хатуу хайрцаг хэлбэртэй гагнасан бүтцийг үйлдвэрлэхэд 1.6-10 зузаантай ган хуудас.харна уу Урд талын хэсгийг 10 см-ийн хоёр хуягт хавтанг холбож хийсэн. Дээд хэсэг нь доод хэсэгтэй харьцуулахад 60 градусаар налуу байна. Босоо хавтгайд доод хэсгийг 55 градусын өнцгөөр байрлуулсан. Т-62 танкийн хажуу талуудад 8 см зузаантай хатуу босоо ган хуягт хуудсыг ашигласан. Арын хэсэг нь хоёр хуудаснаас бүрдэнэ: дээд 4.5 см босоо байрлалтай, доод хэсэг нь 1.6 см зузаантай байна. 70 градусын налуу дээр. Цамхагийн дээврийн зузаан нь 3 см, хөдөлгүүрийн тасалгааг бүрхсэн бүрхүүл нь бага зэрэг нимгэн - 1.6 см. Т-62-ийн ёроолыг үйлдвэрлэхэд Зөвлөлтийн дизайнерууд тамга дарах процедурыг давсан дөрвөн хуудсыг ашигласан. Тэдний зузаан нь 2 см. Хром-никель-молибдений ган 42 SM урд болон хажуугийн хуудас үйлдвэрлэхэд, 49 С маркийн ар, дээвэр, хром-молибдений ган 43 PSM ёроолд ашигласан.
Багийн хамгаалалттай
Цөмийн дэлбэрэлт нь савны дотор илүүдэл даралтыг үүсгэдэг тул багийнхныг цацраг туяанаас хамгаалахын тулд хөгжүүлэгчид цөмийн эсрэг тусгай хамгаалалт зохион бүтээжээ. Энэ нь Т-62 онгоцны их бие, цамхагийг аль болох агааргүй болгосон явдал байв. Нэмж дурдахад байлдааны машин нь автомат хаалтын нүх, агаарын оролт, наалт зэргээр тоноглогдсон. Бүхээг дотор тусгай супер цэнэглэгч-сепаратор ажилладаг бөгөөд түүний зорилго нь саванд нэмэгдэж буй даралтыг бий болгож, орж ирж буй агаарыг шүүх юм. Цөмийн эсрэг хамгаалалтыг идэвхжүүлэх нь гамма-д хариу үйлдэл үзүүлэх RBZ-1M төхөөрөмжийн дараа автоматаар хийгддэг.цацраг. Нэмж хэлэхэд танк нь ионжуулагч цацрагийг бүртгэдэг DP-ZB төхөөрөмжөөр тоноглогдсон.
Зэвсгийн тухай
Загвар зохион бүтээгчид танкийг 115 мм-ийн U-5TS гөлгөр нүхтэй хагас автомат буугаар тоноглосон. Бууны бэхэлгээ нь яндангийн тусламжтайгаар хийгддэг. Бууны хувьд эжектор ба пүрш хэлбэрийн хагас автоматаар хангагдсан. Энэ нь хэвтээ шаантаг хаалга, цахилгаан ба нөөц гэсэн хоёр гохоор тоноглогдсон. Торхны доорх гидравлик эргүүлэх ба гидропневматик хутгуурыг эргүүлэх төхөөрөмж болгон ашигладаг. Торхны сувагт үүссэн даралтын хамгийн их үзүүлэлт нь 3730 кг / см2 байна. Буудсан бүрийн дараа сумны хайрцаг нь цамхаг дахь тусгай нүхээр автоматаар гарна.
Сумны тухай
Буунд зориулж дэд калибрын хуяг цоолох, хуримтлагдах, тэсрэх өндөртэй хуваагдмал бүрхүүлүүдийг боловсруулсан. Нэг байлдааны нэгжийн сумны ачаалалд 40 ширхэг бүрхүүл байдаг. Тэд хөдөлгүүрийн тасалгаанд тусгай тавиур дээр овоолсон байна. Танкны стандарт тоног төхөөрөмжийг 16 хуяг цоолох, 16 тэсрэх аюултай хуваагдал, 8 хуримтлагдсан бүрхүүлээр төлөөлдөг. Гэсэн хэдий ч шинжээчдийн үзэж байгаагаар танкийн багийнханд өгсөн үүрэг даалгавараас хамааран байлдааны зохион байгуулалтыг өөрчлөх боломжтой.
Эхэндээ өдтэй хуяг цоолох сумыг ижил масс болон баллистик шинж чанартай 3BMZ ба 3BM4 гэсэн хоёр хувилбараар танилцуулсан. Ган их бие нь хуяг цоолох бабаллистик зөвлөмжүүд. Харваанд эргэлтийн момент өгөхийн тулд тусгай зургаан хуруу тогтворжуулагчаар тоноглогдсон байв. Үүний үр дүнд пуужингийн эргэлт нь нислэгийн хурдад эерэгээр нөлөөлсөн. 3BM3 нь вольфрамын карбидын цөмтэй тул хуяг дуулга илүү сайн нэвтэрсэн. Удалгүй Зөвлөлтийн зэвсгийн дархчууд 3BM6 гэж бүртгэгдсэн шинэ сум бүтээв. Өмнөх хувилбаруудаас ялгаатай нь шинэ сум нь бүх ган их биетэй, цэнэгийн хэмжээ ихэссэнээрээ онцлог юм. Энэхүү сум нь маш сайн баллистик шинж чанартай хэдий ч тэд гянт болдын карбидын цөм, дампууруулагч агуулсан 3BM21, шавхагдсан уран ашигласан моноблок хайрцаг үйлдвэрлэхэд 3BM28-ыг ашигласан.
Танкны пулемётын тухай
Үндсэн буунаас гадна 1964 он хүртэл цэргийн техник нь Зөвлөлтийн 7.62 мм-ийн Горюнов пулемётоор тоноглогдсон байв. Хожим нь SGMT-г ижил калибрын Калашниковын пулемётоор сольсон. Бууны хоёр хувилбар нь ижил сум ашигладаг бөгөөд ижил төстэй баллистик шинж чанартай тул харааг өөрчлөх шаардлагагүй байв. Гэсэн хэдий ч шинжээчдийн үзэж байгаагаар шинэ PCT нь илүү хөнгөн бөгөөд илүү авсаархан юм. Горюновын пулемётоос ялгаатай нь шинэ загвар нь галын хурдыг нэмэгдүүлсэн. Нэг минутын дотор та өмнөх шигээ 600 биш 800 удаа буудаж болно. Пулемётын сумыг 2500 сумаар төлөөлдөг. Тэдгээр нь угсарсан хэлбэрээр тус бүр 250 ширхэг соронзон хальсанд агуулагддаг. Сум нь ган судалтай, мөрдөгч болон тоноглогдсонхуяг цоолох галын сум. Сүүлчийн сонголтыг ашигласнаар 500 м-ийн зайнаас 0.6 см зузаантай хуягт хавтанг нэвтлэх боломжтой. Гэсэн хэдий ч коаксиаль пулемётын гол зорилго нь дайсны хүн хүч, хуяггүй зэвсгийг устгах явдал юм.
Хүчний хэлхээний тухай
Тус сав нь V-55V, V хэлбэртэй, 12 цилиндртэй, дөрвөн такт, шингэн хөргөлттэй дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Нэгжийн хамгийн их хүч нь 580 морины хүчтэй. Үйлдвэрлэгчийн хэлснээр хөдөлгүүрийн тасралтгүй ажиллах баталгаат хугацаа нь дор хаяж 350 цаг байна. Сав дахь түүний байршил нь хөдөлгүүрийн тасалгаа байв. Эрчим хүчний нэгжийг нэг хоолойт туузан радиатор ба тусгай сэнсээр хөргөнө. Хөдөлгүүрийн агаар орох хэсгийг VTI-4 хоёр шатлалт агаар цэвэрлэгчээр цэвэрлэнэ.
Түлшний системийн тухай
Байлдааны техник нь 675 литрийн багтаамжтай дөрвөн дотоод түлшний саваар тоноглогдсон. Танкны нуманд байрлах сав нь 280 л-ээр дүүрсэн байна. Үлдсэн савнууд нь 125, 145, 127 литрийн багтаамжтай. Нэмж дурдахад танк нь тус бүр нь 95 литрийн багтаамжтай гурван гадаад түлшний саваар тоноглогдсон байв. Тэдгээрийг байлдааны машины баруун талд тусгай хаалт дээр суурилуулсан. Үүнээс гадна савны хойд хэсгийг тус бүр нь 200 литрийн багтаамжтай хоёр түлшний торхоор тоноглож болно.
Тэдгээрийг түлшний системд холбох боломжгүй. Тэдгээрийн агуулгыг системд сэлбэх ажлыг зогсоол дээр тогтмол дүүргэх төхөөрөмжөөр гүйцэтгэдэг. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар байгаа байдалторх түлш нь байлдааны машины маневрлахад огт нөлөөлөхгүй.
Гүйцэтгэлийн шинж чанарын тухай
- T-62 нь дунд зэргийн танкийн ангилалд хамаарна.
- Цэргийн техникийг 1961-1975 онд үйлдвэрлэсэн. Зөвлөлт Холбоот Улсад. 1980-1989 он хүртэл Бүгд Найрамдах Ардчилсан Солонгос Ард Улсад.
- Т-62-ын хэмжээ: 933.5 см - буутай савны нийт урт, 663 см - их биеийн урт. Өндөр нь 239.5 см, өргөн нь 330.
- Жин T-62 - 37 т.
- Тоног төхөөрөмж нь дуран болон перскоп цахилгаан оптик шөнийн хараагаар тоноглогдсон.
- Хатуу хучилттай тэгш гадаргуу дээр танк 50км/цагийн хурдтай хөдөлдөг. Хөдөө зам - 27 км/ц.
- Их буу болон коаксиаль пулемётыг бай руу чиглүүлэх ажиллагааг TSh2B-41 дуран холбогч хараа ашиглан гүйцэтгэдэг.
Цэргийн виртуал техник хэрэгслийн тухай
Олон тооны тоймоос харахад Armored Warfare тоглоомчдын дунд маш их алдартай болсон. Цэргийн техник хэрэгслийн боломжит бүх дээжээс ялангуяа Armata T-62 төсөлд өөрийгөө сайн харуулсан.
Тоглоом дээр энэ загварыг VTRN гэж жагсаасан байна. Туршлагатай тоглогчдын үзэж байгаагаар ахмад дайчин Т-62 танк нь шинэчлэгдсэн 62-р загвараас бараг ялгаатай биш юм. VTRN нь дээд зэрэглэлийн ангилалд хамаарахгүй тул танкийн симуляторын шүтэн бишрэгчид энэ цэргийн тээврийн хэрэгслээр модулиудыг дахин нээх шаардлагатай болно.
дүгнэлтэнд
1969 онд Т-62 танкуудыг галын баптисм хүртсэн Алс Дорнодод хүргэв. 70-аад ондхэдэн жил тэд Араб-Израилийн зэвсэгт мөргөлдөөнд идэвхтэй оролцогчид байсан.
Иракт Зөвлөлтийн танкууд Америкийн M60-ууд болон Британийн ахлагчдыг эсэргүүцэж байв. Афганистан, Этиоп, Африк, Гүрж - энэ бол Т-62 хамгийн шилдэг нь болох нь батлагдсан орнуудын бүрэн бус жагсаалт юм.
