Танк заан (Олифант) - Өмнөд Африкийн байлдааны гол танк: тайлбар, шинж чанар, үйлдвэрлэгч, гэрэл зураг

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:51

Муж бүрийн армид, тухайлбал хуурай замын хүчинд тодорхой хэмжээний хуягт машин байдаг. Өмнөд Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад голчлон мина өргөн ашигласан партизаны дайн явагдаж байсан тул өнөөг хүртэл энэ улсад MRAP тусгай дугуйт хуягт машинууд ашиглагдаж байгаа бөгөөд эдгээр нь уурхайн хамгаалалт өндөртэй байдаг. Гэсэн хэдий ч ийм тоног төхөөрөмжийн зорилго нь зөвхөн байлдааны нөхцөлд эсвэл террорист аюул заналхийлсэн тохиолдолд бие бүрэлдэхүүн, цэргийн командлалыг тээвэрлэхэд л хязгаарлагддаг. Хүчтэй бэхлэгдсэн дайсны объект эсвэл хөдөлж буй байг устгахын тулд цэргийн тусгай хэрэгсэл шаардлагатай. Өмнөд Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад (Өмнөд Африк) бас нэг танк байдаг. Цэргийн шинжээчдийн үзэж байгаагаар энэ улсын зэвсэгт хүчин техникийн баримт бичигт Олифант гэж бүртгэгдсэн байлдааны ангитай байдаг. Өнөөдөр Өмнөд Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын Үндэсний Батлан хамгаалах хүчинд үйлчилж байна. Өмнөд Африкийн "Заан" танкийг бүтээсэн түүх, дизайн, гүйцэтгэлийн шинж чанаруудын талаархи мэдээллийг үүнд багтаасан болно.нийтлэл.

Цэргийн техник хэрэгслийн танилцуулга

Олифант (англи хэлнээс орчуулсан - "заан") нь Өмнөд Африкийн гол байлдааны танк юм. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар энэ нь Британид үйлдвэрлэсэн Centurion танкийн өөрчлөлт болсон байна. Уг ажлыг их буу, бага оврын зэвсгийн үйлдвэрлэлээр мэргэшсэн Lyttelton Engineering Works компани гүйцэтгэсэн байна. Энэ компани нь Olifant-ийн гол үйлдвэрлэгч болсон. Танкны англи загварыг хэд хэдэн удаа шинэчилсэн. Ийм ажлын үр дүн нь Mk.1A, Mk.1B, Mk.2 танкууд байсан бөгөөд доор нь илүү ихийг дурдлаа.

Бага түүх

1953 оноос хойш Британийн 200 Centurion танк Өмнөд Африкт үйлчилж байна (танкны зургийг доор харуулав). 9 жилийн дараа 100-г нь Швейцарь худалдаж авсан.

Бүгд найрамдах улсын засгийн газар "Мираж" сөнөөгч онгоц худалдан авах санхүүжилтийг авахын тулд ийм алхам хийхээс өөр аргагүй болжээ. Швейцарийн талд байгаа "Центурион" танкийг бие даан зуугаа сонгожээ. Ийнхүү танкийн флот хоёр дахин багасав. Ирээдүйд Өмнөд Африкийн засгийн газар үүнийг нөхөхөөр төлөвлөжээ. Гэсэн хэдий ч 1964 онд НҮБ залуу бүгд найрамдах улсын эсрэг маш хатуу хориг арга хэмжээ авч, Өмнөд Африкт зэвсэг нийлүүлэхэд нөлөөлсөн тул эдгээр төлөвлөгөө биелээгүй юм. Ийм арга хэмжээ нь Өмнөд Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад арьс өнгөөр ялгаварлан гадуурхах үзэл баримтлалтай байсантай холбоотой юм. Мэдээжийн хэрэг, хориг арга хэмжээний дарамт дор тус улсын хуягт хүчний төгсгөл ирж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч ийм хүнд нөхцөлд ч гэсэнӨмнөд Африкийн цэргийн албан хаагчдыг хуягт машиныг засварлахад шаардлагатай бүх сэлбэг хэрэгслээр хангасан. Удалгүй цэргийн командлал өөр асуудалтай тулгарлаа. Баримт нь тухайн үед тус улсын арми зөвхөн Meteor Rolls-Royse хөдөлгүүртэй байсан. Энэхүү эрчим хүчний нэгжийн сул тал нь өндөр температурын нөхцөлд маш хурдан халсан явдал байв. Энэ суулгацыг солих шаардлагатай байсан бөгөөд хориг арга хэмжээний дагуу үүнийг хийх бараг боломжгүй юм. Гэсэн хэдий ч Өмнөд Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын засгийн газар энэ байдлаас гарах арга замыг олсон - 1964 онд ARMSCOR зэвсгийн корпораци байгуулагдаж, олон улсын худалдан авалт хийх үүрэгтэй байв.

Загварын эхлэл

1976 онд Британийн "Центурион" хуягт машиныг шинэчлэх хөтөлбөрийн хүрээнд Өмнөд Африкийн дизайнерууд Olifant Mk.1A танк бүтээх ажлыг эхлүүлсэн. Энэхүү хуягт машиныг шинэчлэх ажлын үр дүнд хэд хэдэн өөрчлөлт хийсэн. Зэвсгийн хувьд Elefant танк нь 105 мм-ийн L7A1 их буугаар тоноглогдсон байв. Өмнө нь ашиглаж байсан 83 мм. Нэмж дурдахад шинэ зэвсэг нь лазерын зай хэмжигч, баллистик компьютерээр тоноглогдсон.

Мөн Elefant Mk.1A танк нь 81 мм-ийн утааны гранат харвагч, командлагчийн шөнийн гэрэлтүүлэг, перископ ажиглах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байв. Жолооч болон буучин тэднийг ашиглаж болно. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар эдгээр төхөөрөмжүүдийн үзүүлсэн зураг нь электрон-оптик олшруулалтыг хангасан тул хамгийн шилдэг нь байв. харгалзан үзэж байнатанкийг ажиллуулахаар төлөвлөж байсан нөхцөлд хөгжүүлэгчид электрон тоног төхөөрөмжийг шинэчлэх шаардлагатай болсон. Жишээлбэл, тусгай хоолойнууд нь нөөц антеннуудын газар болсон бөгөөд тэдгээрийн зорилго нь өтгөн ургамал бүхий антеныг гулзайлгахаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Хуягт машин бүр ундны ус тээвэрлэдэг бие даасан танкаар тоноглогдсон байв. Мөн хоол хийх зуух, шаардлагатай багаж хэрэгсэл байсан. Анголын FAPLA нь ихэвчлэн нисэх онгоцны эсрэг буугаар амархан устгагдсан хуягт тээвэрлэгчтэй ажиллах ёстой байсан тул танк дахь хуягны хамгаалалтыг өөрчлөхгүй байхаар шийджээ. Өтгөн ургамалжилттай нөхцөлд хажуугийн хаалт нь ихэвчлэн бутанд наалддаг тул байлдааны ангийнхан зүгээр л буулгасан.

Хүч дамжуулах хэрэгслийн тухай

Өөрчлөлт нь савны хөдөлгүүрт мөн нөлөөлсөн. Хөдөө аж ахуйн хэрэгцээнд зориулж ARMSCOR Америкийн хэд хэдэн дизель хөдөлгүүрийг GM-ээс худалдаж авсан. Гэсэн хэдий ч эдгээр эрчим хүчний нэгжүүд нь зөвхөн Европын хүйтэн уур амьсгалд сайн байсан. Үүний зэрэгцээ Өмнөд Африк найдваргүй байдалд орсон тул эдгээр дизель түлшийг худалдаж авахаас өөр аргагүйд хүрсэн. Үүнээс гадна ARMSCOR нь Continental-ийн үйлдвэрлэсэн гурван V12 хөдөлгүүрийг худалдаж авсан. Эдгээр суурилуулалт нь Америкийн M-46, M-47 танкуудыг дуусгасан. Загварыг бага зэрэг сайжруулсны дараа V12-ыг Английн хуягт машинд тохируулсан. Туршилтын үр дүнгээс харахад эдгээр хөдөлгүүрүүд нь маш их түлш зарцуулдаг байсан нь эрчим хүчний нөөцөд сөргөөр нөлөөлж, 40 км-ээр буурсан байна. Шинэ танкуудад зориулсан "Метеор" англи хөдөлгүүрийн оронд үүнийг шийдсэнавтомат гидромеханик дамжуулалт, 900 морины хүчтэй Америкийн дизель эрчим хүчний нэгжийг AVDS-1750 суурилуулна. Танкны багтаамжийг 1280 литр болгон нэмэгдүүлсэн. Өмнө нь энэ үзүүлэлт хамаагүй бага байсан бөгөөд ердөө 458 литр байжээ. Шатахууны савны хэмжээ нэмэгдсэн нь Өмнөд Африкийн командлалд логистикийн ачааг буулгах боломжийг олгосон. Эдгээр байлдааны машинууд өргөн уудам газар нутаг дээр ажиллах ёстой тул багийн бүрэлдэхүүн хэр зэрэг хамгаалагдсан байх тал дээр ихээхэн анхаарал хандуулсан. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар шинэчлэлийн эхний давалгаанд 220 гаруй Centurion танк нөлөөлсөн.

Модернжуулалтын хоёр дахь шат

1990 онд Elefant Mk.1A танкийг шинэчилж эхэлсэн. Дизайн ажлын үр дүн нь Olifant Mk. B1 загвар байв. Шинэ хувилбарт хуучин зэвсгээ, тухайлбал 105 мм-ийн L7A1 их бууг орхихоор шийдсэн. Гэсэн хэдий ч Elephant Mk. B1 танк нь өмнөх загвараас ялгаатай бөгөөд үндсэн зэвсгийг дулаан тусгаарлагч шилэн бүрхүүлээр дүүргэсэн байв. Буучин тогтворжсон хараа, лазерын зай хэмжигчтэй перископын хараатай байв. Гол бууг бай руу чиглүүлэх танкийн цамхагийг цахилгаан хөтлүүрээр байрлуулсан. Галын хяналтын системийг шинэ баллистик компьютерээр хангасан. Ачаалагчийн давхар хаалганы оронд зөвхөн урагшаа нээгдэх боломжтой нэг навчит ангийг ашигласан. Өмнө нь Elefant Mk.1A танкийн багийн гишүүдийн сум, эд хөрөнгийг хатуу сагсанд тээвэрлэж байсан. Шинэ хувилбарт энэ зорилгоор хөгжүүлэгчид илүү их хэмжээний тусгай тасалгаа гаргаж өгсөн. ТүүнийЗагвар зохион бүтээгчид Өмнөд Африкийн танкчид ванн болгон ашигладаг танкийн цамхагийн ерөнхий контурын шинэ тасалгааг оруулсан байна. Цамхагийн хажуу ба дээврийг хавтгай суурилуулсан модулиар суурилуулсан. Энэ арга хэмжээг байлдааны машины хуягт хамгаалалтыг нэмэгдүүлэх зорилгоор авсан. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар нэмэлт хуяг суурилуулахдаа хөгжүүлэгч цамхагийн тэнцвэрт байдлыг харгалзан үзсэн. Үүний үр дүнд, хэрэв бид Elephant Mk. B1 танкийг Британийн Centurion-той харьцуулбал Өмнөд Африкийн танк илүү тэнцвэртэй байдаг тул эргэлт хийхэд бага хүчин чармайлт шаардагдана.

Явах эд ангийн тухай

Хадархаг газар хуягт машин ашиглахаар төлөвлөж байсан тул хөгжүүлэгчид түдгэлзүүлэлтийн төрөлд ихээхэн анхаарал хандуулсан. Цэргийн мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар "Заан Mk. B1" танк нь ил тод, ялангуяа өндөр хурдтай байдаг. Энэ загварт замын дугуйнуудад мушгирах суспензийг ашиглахаар шийдсэн. Дотор нь шинээр зохион бүтээсэн ган тороор хучигдсан байв. Техникийн хувьд засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар болгохын тулд Centurion-ийн анхны дэлгэцээс ялгаатай нь хуудсыг жижигрүүлсэн. Үүнээс гадна хэсгүүдийг тусгай нугас дээр байрлуулсан бөгөөд ингэснээр шаардлагатай бол хуудсыг нугалж болно. Бүх түдгэлзүүлэх хэсгүүд нь гидравлик амортизатор, 1, 2, 5, 6 нь гидравлик амортизатороор тоноглогдсон.

Саванд өөр юу өөрчлөгдсөн бэ?

Өөрчлөлт нь удирдлагын хэлтэст мөн нөлөөлсөн. Үүнийг илүү эргономик болгохын тулд жолоочийн ашигладаг давхар бөглөөний оронд гэрэл зургийг саванд хийжээ.нийтлэлд байрлуулсан, гүйдэг цул дээврийг суурилуулсан. Байршил нь давхар нүхтэй байсан перископ хэрэгслийн оронд гурван ширхэг хэмжээтэй өргөн өнцөгт перископуудыг суурилуулсан. Гурван 7.62 мм Браунинг пулемётыг хуягт тээврийн хэрэгслийн энэ хувилбарт туслах зэвсэг болгон ашиглаж байна. Тэдгээрийн нэг нь үндсэн буутай хосолсон бөгөөд зүүн талд, хоёр нь багийн дарга ба ачигчийн нүхний дээгүүр байрладаг.

Дамжуулах тухай

Савны хөдөлгүүр нь илүү хүчирхэг V-12 дизель юм. Албадан хувилбар нь 950 морины хүчтэй, хүчгүй хувилбар нь 750 морины хүчтэй. Савны жин 56 тонноос 58 тонн болж нэмэгдсэн хэдий ч түүний хувийн хүч 16.2 литр байв. хамт. 1 тоннын хувьд. Танкны өмнөх хувилбар болох Elephant Mk.1A-д энэ үзүүлэлт 13.4 тонн байсан бол Америкт үйлдвэрлэсэн хурдны хайрцгийн оронд дөрвөн урагш, хоёр урвуу хурдтай Өмнөд Африкийн автомат AMTRA III-ыг ашигладаг. Үүний үр дүнд заан хурдны зам дагуу 58 км / цаг хурдтай явж чаддаг байв. "Заан Mk. B1" нь шинэ эрчим хүчний нэгжээр тоноглогдсон тул машины урт 200 мм-ээр нэмэгджээ. Энэхүү армийн техник хэрэгслийг дайсны уурхайгаас хамгаалахын тулд хөгжүүлэгч танкийн их биеийг хуягласан ёроолоор хангасан. Мушгих туузны бэхэлгээний хэсгүүд нь хуягны хуягны хооронд байрладаг.

Загвар Mk.2

2003 онд Британийн BAF Systems компани Olifant Mk.1B онгоцыг шинэчлэхээр 27.3 сая долларын гэрээ хийж эхэлсэн. Британийн инженерүүдэд 26 танк өгсөн. Тэдний хэлснээрзэвсгийн мэргэжилтнүүд, сүүлийн арван жилийн хугацаанд энэхүү гэрээ нь Өмнөд Африкийн концернийн хувьд хамгийн том гэрээ болсон юм. Гүйцэтгэгчээр BAE Systems компанийн Өмнөд Африк дахь салбаруудын нэгийг томилсон. Тэрээр эргээд Өмнөд Африкийн IST Gynamics, Defense Reutech Logistik, Delkon компаниудтай цэргийн хуягт тээврийн хэрэгслийн тоног төхөөрөмж, бие даасан элементүүдийг үйлдвэрлэх хэд хэдэн гэрээнд гарын үсэг зурав. Шинэчлэлийн мөн чанар нь танкийг 1040 морины хүчтэй GE AVDS-1790 дизель хөдөлгүүрт зориулж шинэ турбо халаагч, хөргөгчөөр тоноглох явдал байв. хамт. Эрчим хүчний нэгжийг Өмнөд Африкийн Delkon компани бүтээжээ. Нэмж дурдахад үйлчлүүлэгч шинэ танкийг сайжруулсан FCS (галын хяналтын систем) болон сайжруулсан цамхаг хөтлөгчтэй байгаасай гэж хүсч байна. Энэ нь эргээд тулааны үед буугаа онилж, бай руу буудах боломжийг олгоно. Reunert-ийн инженерүүд эдгээр элементүүд дээр ажилласан. Ийм систем нь баллистик компьютер, тогтворжуулсан командлагчийн ажиглалтын платформ, дулааны зураг авагч, түүн дээр байгаа хараатай байхаар хангадаг.

Нийтдээ 13 байлдааны нэгжийг шинэчилсэн. Эдгээр хуягт машинуудыг 2006 оны сүүлээр нийлүүлж эхэлсэн. TTD танканд ашигласан эд анги, боловсруулалтыг ашиглан шинэчлэлтийн ажлыг гүйцэтгэсэн. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар өмнөх загваруудаас ялгаатай нь энэ сонголт нь илүү сайн хамгаалалттай байдаг. Үүнийг Mk.2-т идэвхтэй хуягны модулийг ашигласантай холбон тайлбарлаж байна. Хэрэв тулалдааны үеэр тэд гэмтсэн бол багийнхан хурдан чаднаорлуулах. Энэхүү танкийн загвар нь Германы Leopard 2A6 шиг шаантаг хэлбэртэй цамхагтай. Багийн бүрэлдэхүүнд командлагч, буучин, ачигч, жолооч гэсэн дөрвөн хүн байдаг. Хуягт машинууд нь Израйльд үйлдвэрлэсэн Continental дизель хөдөлгүүртэй бөгөөд танкийг 1040 морины хүчтэй хүртэл хурдасгах чадалтай. Olifant Mk.2 өмнөх загварын явах эд ангиудыг ашиглахаар шийдсэн.

Зэвсгийн тухай

Энэ загвар нь бүрэн тогтворжсон 105 мм-ийн винтов бууг үндсэн зэвсэг болгон ашигладаг. Танк дахь ачих машин байхгүй байна. Тиймээс багийнхан бууг гараар цэнэглэх ёстой. Цамхаг дотор байлдааны тасалгаанаас хуягласан хуваалтаар тусгаарлагдсан сум хадгалах тусгай тор байдаг. Анх танканд зориулж 120 мм-ийн гөлгөр цооногтой буу зохион бүтээжээ. Гэсэн хэдий ч дизайнерууд удалгүй 105 мм-ийн бууг ашиглахаар шийджээ. Хожим нь түүний хүч нь дайсны танкийг устгахад хангалттай байсан. Байлдааны хэрэгсэл нь 68 суманд зориулагдсан. Галын хяналтыг сайжруулсан системээр гүйцэтгэдэг. Энэ нь хөдөлж буй байг автоматаар хянадаг. Энэхүү танкийн загвар нь дайсны байг илрүүлэх зорилготой шинэ төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байв. Орчин үеийн буу тогтворжуулах систем, шөнийн ажиглалтын төхөөрөмж байгаа тул хөдөлж буй объектыг харанхуйд ч устгах боломжтой. Нэмэлт зэвсгийг 7.62 мм-ийн хоёр пулемётоор төлөөлдөг. Тэдний нэг нь үндсэн 105 мм-ийн буутай хослуулсан. Газартанкийн цамхаг дээгүүр хоёр дахь пулемёт.

TTX

Энэхүү байлдааны тээврийн хэрэгсэл нь дараах гүйцэтгэлийн шинж чанартай:

• Elephant Mk.2 танк нь 60 тонн жинтэй.
• Эрчим хүчний нэгжийн хүчийг 1040 морины хүчтэй болгож нэмэгдүүлсэн. с.
• Бууг урагш харвал нийт урт 983 см, их бие 756 см.
• Өргөн - 342 см.
• Энэ сав нь 34.5 см-ийн зайтай.
• Машин хавтгай гадаргуу дээр 58 км/цагийн хурдтай явж байна.
• Замын зай 350 км, хөндлөн гулд 200 км.
• 17.3 литрийн тусгай хүчин чадалтай хуягт машинууд. хамт. тонн тутамд.
• "Elephant Mk.2" нь 98 см хана, 3.5 метр суваг шуудууг даван туулах чадвартай.

Цэргийн мэргэжилтнүүд танкийн талаар юу гэж боддог

Мэргэжилтнүүдийн хэлснээр "Заан" бол аль хэдийн хоцрогдсон хуягт тээврийн хэрэгслийн байлдааны чадварыг хэрхэн ашиглаж болдгийн тод жишээ юм. Энэхүү загварын гүйцэтгэлийн шинж чанарыг үнэлсний дараа олон мэргэжилтнүүд заан нь орчин үеийн ихэнх танкуудад бүрэн эсэргүүцэл үзүүлэх боломжгүй гэдэгтэй санал нэгджээ. Гэсэн хэдий ч сайжруулалт хийснээр энэ нь Африкт ашиглахад тохиромжгүй танкуудаас илүү сайн байр суурь эзэлдэг. 1987 онд Өмнөд Африкийн хуягт машинууд Зөвлөлтийн Т-62 танктай тулалдаж байхдаа өөрсдийгөө маш сайн харуулсан.

Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар "Заан"-ыг Т-62-тай харьцуулбал хуяг дуулга, гол буу ньӨмнөд Африкийн машинууд арай дээр. Зөвлөлтийн хуягт тээврийн хэрэгслийн хувьд хамгийн эмзэг цэг бол урд талын проекц байв. Зөвлөлтийн 115 мм-ийн их буу хажуу тийш нь оносон тохиолдолд Өмнөд Африкийн танк хоёр км-ийн зайнаас устгагдах боломжтой. Мөн "Заан" -ыг танк эсэргүүцэх гар бөмбөг, тухайлбал RPG-7-ээр цохиж болно. Галын удирдлагын сайжруулсан системийн ачаар сум 2 км-ийн зайнаас 500 х 500 мм-ийн байг оносон байна. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар ийм үзүүлэлтийг зөвхөн Өмнөд Африкт байдаг шиг нээлттэй тэгш газар нутагт тохиромжтой гэж үзэж болно. Хэрэв эдгээр танкуудыг өтгөн шугуйгаар тодорхойлогддог Анголд тулалдахад ашигласан бол 100 метрийн зайнаас ч ийм нарийвчлал хангалтгүй байх байсан.

дүгнэлтэнд

Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар Өмнөд Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын зэвсэгт хүчинд Elefant танкийн гурван хувилбар бүгд бий. Хуягт флотыг 172 нэгжээр төлөөлдөг. Хэдийгээр энэ техникийг үндсэн техник гэж үзэж, өнөөдөр ашиглаж байгаа ч Өмнөд Африкийн цэргийн командлал ойрын ирээдүйд үүнийг солихоор төлөвлөж байна. Бүгд найрамдах улс 96 орчим шинэ нэгж худалдаж авна. 2010 онд Кейптаун хотод цэргийн техник, зэвсгийн AAD 2010 үзэсгэлэн зохион байгуулагдаж, Украинд үйлдвэрлэсэн “Булат” танк, Германы “Ирвэс” 2А4 танкуудыг Үндэсний батлан хамгаалах хүчний командлалд санал болгожээ. Хөрвүүлсэн Британийн центурионыг юугаар солих талаар тодорхой мэдээлэл алга байна. Гадаадад үйлдвэрлэсэн танк байх болов уу. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар Challenger 2E эсвэл Leclerc Tropik байх магадлалтай.