Ачаа болон зорчигч тээврийн хөлөг онгоцыг усан дундуур хамгийн богино хугацаанд зөөвөрлөхийн тулд цаг хугацаа, хөдөлмөр, материаллаг зардлыг бууруулах зорилгоор хиймэл усан зам - суваг татсан. Өнөөдөр одоо байгаа гидротехникийн байгууламжууд нь харьяалагддаг улс орнуудын худалдааны тээврийн хөгжил, эдийн засагт чухал нөлөө үзүүлж байна. Энэ нийтлэлд бид дэлхийн хамгийн чухал тээврийн сувгуудыг авч үзэх болно.
Цагаан тэнгис-Балтийн суваг
Тээвэрлэлтийн хамгийн урт замуудын нэг нь Орост, ялангуяа Бүгд Найрамдах Карелийн нутаг дэвсгэрт байрладаг бөгөөд үүнийг Цагаан тэнгис-Балтийн гэж нэрлэдэг. Энэ суваг нь Беломорск хот болон Повенец тосгоны ойролцоох Онега нуурын хилийн дотор Цагаан тэнгисийг холбосон бөгөөд хөлөг онгоцууд Балтийн тэнгис рүү цааш явах боломжийг олгодог.
Тээвэрлэлтийн зам нь 227 км үргэлжилдэг бөгөөд хамгийн багадаа 4 метрийн гүн, 36 метр өргөнтэй. Барилга угсралтын явцад 120 гаруй гидротехникийн байгууламж, түүний дотор 19-ийг барьсанагаарын түгжээ.
Цагаан тэнгис-Балтийн сувгийн барилгын түүх маш эмгэнэлтэй, учир нь түүнийг хоригдлуудын хүчээр барьсан бөгөөд зарим тооцоогоор 280 мянгад хүрсэн байна. Усан замыг зөвхөн гар хөдөлмөр ашиглан тавьсан бөгөөд 1933 оны наймдугаар сард хоёр жил хүрэхгүй хугацаанд ашиглалтад оруулсан.
Волга-Доны тээврийн суваг
Волгоградаас Калач-на-Дону хүртэл Оросын нэг суваг болох В. И. Лениний нэрэмжит Волга-Доныг сунгасан. Тэрээр хоёр том голыг холбосон - Волга ба Дон. Энэ суваг нь ойролцоогоор 101 км үргэлжилдэг бөгөөд үүний 45 км нь усан сан юм. Тээвэрлэлтийн сувгийн хамгийн бага гүн нь 3.5 метр байв.
Ижил мөрнөөс Дон хүртэлх усан замыг бүрэн даван туулахын тулд хөлөг онгоцууд арван гурван цоожны байгууламжийн гарцтай тулгарах ёстой. Тэд Волга, Дон цоожны шатыг төлөөлдөг. Эхнийх нь 88 метр өндөрт хүрч, нэг камертай есөн цоожтой, хоёр дахь нь 44.5 метр хүртэл өндөртэй, ижил төстэй загвартай дөрвөн цоожноос бүрдэнэ.
Цоожны камерын хэмжээ - 145×18 метр. Түгжээ хоорондын зай нь Ижил мөрний налуу дээр 700 м-ээс Донын налуу дээр 20 км хүртэл байдаг. Суваг нь Береславский, Варваровский, Карповскийн хиймэл усан сангуудын дагуу тавигддаг. Усан талбайг усан онгоцоор туулах хугацаа 10-12 цаг байна.
Панама суваг
Та дараагийн тээврийн сувгийн байршлыг нэрээр нь найдвартай таах боломжтой - энэ бол Панамын суваг,нэгэн зэрэг дэлхийн хоёр хэсэгт байрладаг жижигхэн, гайхалтай үзэсгэлэнтэй улсын нутаг дэвсгэрт тархсан Панам. Энэ суваг нь түүний хамгийн чухал үзмэрүүдийн нэг гэдгээрээ алдартай. Үүнээс гадна үүнийг бүтээн босгосон хүмүүсийн тэсвэр тэвчээр, баатарлаг байдлын хосгүй дурсгал болгон байрлуулсан.
Тээвэрлэлтийн суваг нь далайн замын уртыг багасгах зорилгоор бүтээгдсэн бөгөөд үүний дараа Өмнөд Америк тивийг тойрох шаардлагатай болсон.
Газар нутгийн онцлогийг харгалзан үзэхэд хиймэл суваг нь шулуун шугамаар тавигдаагүй, харин нугалж байгаа тул урт нь 81.5 километр юм. 65 орчим километрийг хуурай газар барьж, үлдсэн 16.4 километрийг нь Панам, Лимон булангийн ёроолд тавьж, хөлөг онгоцуудыг их гүнд гаргах боломжтой болгосон. Нийт өргөн нь 150 м, цоожны камерт 33 м, гүн нь 12 м.1920 оны 6-р сарын 12-нд суваг албан ёсоор нээгдсэн.
Коринт суваг
Дэлхийн хамгийн нарийхан усан онгоц болох Коринтын суваг нь хамгийн жижиг уртаараа онцлогтой. Энэ нь алдарт Элласын нутаг дэвсгэр дээр байрладаг бөгөөд Эгей ба Ионы хоёр тэнгисийг холбох зорилгоор Коринтын Истмус дээр баригдсан. Энэ суваг нь Пелопоннесийн хойгийг тойрч гарах шаардлагагүй болсноор далайн замыг 400 км-ээр богиносгох боломжтой болсон. Үүний зэрэгцээ хиймэл суваг дээр дурдсан хойгийг эх газраас тусгаарлав.
Коринт суваг нь 1881-1893 оны хооронд 12 жилийн дотор баригдсан. Барилгад Грек даяар элсүүлсэн хоёр мянга хагас мянга орчим ажилчин оролцсон. Усны замын урт,эх газрыг хөндлөн огтолж, гүн хавцлыг санагдуулам, зургаан километрт ойртож, тунгалаг хананы өндөр нь 76 м хүрдэг. Сувгийн өргөн нь далайн түвшинд 25 метр, далайн ёроолд - 21 м.
Үүсээд нэг зуун жилийн дараа өргөнөөрөө эдийн засгийн ач холбогдлоо бага зэрэг алдсан. Энэ баримтыг хананы элэгдэл, хөрсний гулгалт, өргөн нь 20 метрээс давсан далай тэнгисийн томоохон хөлөг онгоцуудыг барьж байгуулах зэрэг нөлөөлсөн. Сүүлийнх нь сувгаар дамжин өнгөрөх боломжгүй болгодог. Одоо хамгийн нарийхан тээврийн суваг нь аялалын хөлөг онгоц болон жижиг завины аялал жуулчлалын газар болжээ.
Суэцийн суваг
Үзэсгэлэнт үзэгдэл - аварга том хөлөг онгоцууд болон танкчид амьгүй цөлөөр аажуухан хөвж байна! Энэ бүхэн Улаан ба Газар дундын тэнгисийг холбосон, Африк, Евразийн хоёр тивийг нөхцөлт хуваасан Суэцийн сувгийн ачаар. Усан зам нь орчин үеийн Египетийн нутаг дэвсгэрт, Синайн хойгийн баруун талд байрладаг. Урт нь 160 км, доод хэсэгтээ өргөн нь 45-60 метрийн хооронд хэлбэлзэж, усны гадарга дагуу 350 м хүрдэг.
1869 оны 11-р сарын хоёрдугаар хагаст суваг нээгдсэнээр хөлөг онгоцууд Африк тивийг тойрч, Европ, Азийн хооронд богино замаар явах боломжтой болсон. Энэ сувгийн онцлох зүйл нь цоож барих шаардлагагүй тэгш газар дээгүүр үргэлжилдэг тул далайн ус түүгээр чөлөөтэй урсдаг.
Дунд Германы суваг
Герман ч мөн өөрийн тээврийн маршруттай. Энэ нь Дундад Германы суваг гэж нэрлэгддэг бөгөөд Рейнийг Дортмунд-Эмс, Рейн-Херн зэрэг гол мөрөн, Везер, Эльба, Эмс, Одер зэрэг муж улсын томоохон голуудтай холбосон чухал бүрэн урсгалтай артери юм. хэд хэдэн нуур шиг.
Дундад Германы сувгийн урт 325.7 км. Энэ нь олон тооны хүмүүсийн сонирхлыг татдаг далайн эргийн гайхалтай үзэмжээрээ алдартай. Ногоон ландшафтыг сонирхогчид хүрээлэн буй орчноос гадна усан онгоц тээвэрлэх зориулалттай гүүр, чамин барилгуудын гоо үзэсгэлэнг үзэх боломжтой. Суваг дээрх хамгийн алдартай нь Минден, Магдебургийн суваг бөгөөд өнөөг хүртэл олон жуулчид, гоо үзэсгэлэнг сонирхогчдыг татсаар байна.
