Шатахууны зарцуулалтыг хэрхэн бууруулах вэ: мөнгө хэмнэх арга, батлагдсан зөвлөмжүүд

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:51

Шатахууны зарцуулалтыг хэрхэн бууруулах вэ? Энэ асуудал олон автомашин эзэмшигчдийн санааг зовоож байна, ялангуяа бензин, дизель түлшний үнийн тогтмол өсөлттэй хамт. Үүний зэрэгцээ асуудал нь шинэ машин болон хуучин тээврийн хэрэгслийн эздийн санааг зовоож байна. Энэ нөлөөг хэд хэдэн аргаар хийж болно. Зөвлөмжүүд нь бараг бүх тарилга, карбюраторт машинд хамааралтай. Эдгээр аргуудыг илүү нарийвчлан ойлгохыг хичээцгээе.

VAZ загварын түлшний дундаж зарцуулалт

VAZ-д түлшний зарцуулалтыг хэрхэн бууруулах талаар олж мэдэхээсээ өмнө янз бүрийн өөрчлөлтүүдийн "хоолны дуршил"-ыг авч үзье. Жишээлбэл, 2106 хувилбар дээр энэ параметр нь хурдны зам дээр 7.6 литрээс хотод 11 хүртэл хэлбэлздэг. 1.5 литрийн хөдөлгүүртэй, 21061 хувилбартай ижил төстэй загварын хувьд арай өндөр үзүүлэлт. 1.6 литрийн багтаамжтай карбюратор "зургаа" нь 100 км-т 8-12 литр бензин зарцуулдаг.

Эдгээр шинж чанарууд нь харьцангуй гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Олон эздийн тэмдэглэснээр цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ үзүүлэлт 1.5-2 литрээр нэмэгддэг. Заримдаа жирийн "Суудлын машин" түлшийг "иддэг" хэмжээнд хүрдэгбүрэн хэмжээний жийп шиг.

Бензин хэрэглээнд юу нөлөөлдөг вэ?

Хэрэглээнд юу нөлөөлдөг, ВАЗ-д хэрхэн хэрэглээгээ бууруулах талаар олж мэдэцгээе. Мэдээжийн хэрэг, хөдөлгүүр нь агаарт ажиллах боломжгүй тул тээврийн хэрэгслийн хэрэгцээг үнэмлэхүй тэг хүртэл бууруулах боломжгүй болно. Гэсэн хэдий ч энэ үзүүлэлтийг хамгийн бага хэмжээнд хүртэл бууруулах боломжтой юм. Аливаа нэмэлт, бэхэлгээ нь эргэлзээтэй сонголт юм. Эдгээр бүх "гаджет"-ын ихэнх нь итгэмтгий үйлчлүүлэгчдээс мөнгө залилах бас нэг арга зам юм.

VAZ үйлдвэрлэгчийн дотоодын автомашины "хоолны дуршил"-д сөргөөр нөлөөлж болзошгүй шалгуурууд:

• тээврийн хэрэгслийн техникийн байдал;
• үйл ажиллагааны дэлгэрэнгүй;
• хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, ажиллах механизмын зөрчил.

Цилиндр ба бүлүүр

Дараах нь түлшний зарцуулалтыг бууруулах нэг арга юм. Ажлын нөөц нь бараг бүрэн дууссан эрчим хүчний нэгж нь бензиний хэрэглээг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Цилиндр-поршений блокийн хязгаарлагдмал элэгдэл нь цагираг ба цилиндрийн хананы хоорондох зайг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг. Энэ нь агаарын түлшний хольцтой хамт поршений доод хэсэгт яндангийн хий хэт их ороход хүргэдэг.

Ижил асуудал нь шахалтын уналтад нөлөөлж, түлш бүрэн шатдаггүй, зөвхөн яндангийн хоолойгоор нисдэг. Үүнээс гадна хөдөлгүүрийн чадлын параметрүүд буурч, динамик болон хурдны үзүүлэлтүүд буурч байна. Машиныг тогтворжуулахын тулд жолооч илүү их ажиллах ёстойхийн дөрөө дар. Хадгаламж авахын тулд эрчим хүчний нэгжийг оношлох шаардлагатай. Үүнд шахалтыг хэмжих, гадны дуу чимээ, дуу чимээ байгаа эсэхийг сонсох зэрэг орно. Хэт их элэгдэлд орсон тохиолдолд эвдэрсэн элементүүдийг солих замаар угсралтыг бүрэн засварлах шаардлагатай.

Карбюраторт түлш зарцуулалтыг хэрхэн бууруулах вэ?

Энэ мөчид хийн хуваарилах механизм чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хавхлагууд ба суудал дээр нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүссэн тохиолдолд эдгээр хэсгүүдийн бэхэлгээний нягтыг зөрчих нь шахалтыг алдагдахад хүргэдэг. Та цилиндрийн толгойг засч, хавхлагыг нааж асуудлыг шийдэж болно.

Хийн түгээлтийн үе шатууд тасалдсан тохиолдолд түлшний зарцуулалт мөн нэмэгддэг. Энэ чиглэлд блокийн үйл ажиллагаанд тэнхлэгийн гол, рокер, хавхлага, хөтөч гинжний элэгдэл, хэт их дулааны цоорхой үүсэх зэрэгт нөлөөлдөг. Машины "хоолны дуршлыг" оновчтой болгохын тулд та маш их элэгдсэн хэсгүүдийг сольж, дулааны цоорхойг зөв тохируулах хэрэгтэй.

Цахилгааны нэгж

Хэрэв та карбюраторын хэрэглээг багасгах шаардлагатай бол машины эрчим хүчний системд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Хэрэв энэ угсралт нь маш их бохирдсон, буруу тохируулагдсан бол түлшний тунг зөрчсөн болно. Үүнтэй холбогдуулан энэ хэсгийг байнга шалгаж, угааж байх ёстой. Мөн агаарын шүүлтүүрийн байдал нь бензиний хэрэглээнд нөлөөлдөг. Бөглөрсөн элемент нь дамжуулах чадвараа ихээхэн алддаг, системд хангалттай агаар байхгүй, баяжуулсан түлшний найрлага нь цилиндрт нийлүүлдэг. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд шүүлтүүрцаг тухайд нь өөрчлөх шаардлагатай.

Карбюраторыг зөв тохируулахын тулд урсгалын хурдыг тохируулах шаардлагатай. Багасгасан хөндлөн огтлолтой тийрэлтэт онгоц, сайн чанарын харгалзах эрэг суурилуулсан тохиолдолд ихээхэн хэмнэлт гаргах боломжтой. Энэ хувилбарт машины хүч, динамикийн параметрүүд буурч байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Ийм загвар нь машины хурдатгалд сөргөөр нөлөөлж, хурдны зам дээр гүйцэж түрүүлэхээ бүрэн мартаж болно. Карбюраторын зөв тохируулга нь бензин зарцуулалт, эрчим хүчний параметрийн хувьд оновчтой зохицолд хүрэх явдал юм. Энэ тохиолдолд тийрэлтэт онгоцыг солих шаардлагагүй болно.

Гал асаах

Дараа нь гал асаах системийн хувьд хөдөлгүүрийн түлшний зарцуулалтыг хэрхэн бууруулах талаар бодож үзээрэй. Дараахь зүйлс хэрэглээнд чухал нөлөө үзүүлдэг:

• лааны их бохирдол;
• Галыг буруу тохируулсан;
• хэт шавхагдсан ажлын нөөц;
• өндөр хүчдэлийн утас болон залгуурын эвдрэлийн улмаас гарсан алдагдал.

Эдгээр асуудал гарвал та гэмтэлтэй хэсгүүдийг сольж, цэвэрлэхээс гадна гал асаагуураа зөв тохируулах хэрэгтэй. Хэрэв та стандарт дистрибьютерийг контактгүй хувилбар болгон өөрчилвөл энэ нь хүчдэлийн алдагдлыг бууруулж, төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар тул түлшний зарцуулалтыг бууруулахад эерэгээр нөлөөлнө.

Бүх гажигтай утсыг мөн солих шаардлагатай. Үүнийг шалгах нь амархан, та машинаа харанхуй гараж эсвэл газар байрлуулах хэрэгтэй. Бүрээсийг онгойлгосноор та ямар кабель, утаснууд газар руу нэвтэрч байгааг шууд харах болно. Хэрхэн хэрэглээгээ илүү бууруулах вэ?Жишээлбэл, тосолгооны материалын чанар нь хэрэглээнд нөлөөлдөг. Өндөр чанартай синтетик тос нь хөдөлгүүрийн хэсгүүдийн хоорондох үрэлтийг багасгах боломжийг олгоно. Энэ арга нь тэгээс доош температурт хөдөлгүүрийг асаахад хялбар болгоно.

Дамжуулах нэгж

Энэ системд шалгалтыг үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс эхлэх ёстой бөгөөд шаардлагатай бол засварлаж, тохируулдаг. Нэмж дурдахад хурдны хайрцаг болон хойд дугуйны хөтлөгч дэх техникийн найрлагыг цаг тухайд нь өөрчлөх шаардлагатай. Энэ нь үрэлтийг багасгаж, моторын ачааллыг бууруулна.

Дөрвөн горимын хурдны хайрцагтай VAZ-д түлшний зарцуулалтыг хэрхэн бууруулах вэ? Үүнийг хийхийн тулд үүнийг ердөө л таван зурвасын аналог болгон өөрчилдөг. Хотод энэ нь ихээхэн хэмнэлт өгөхгүй ч хурдны зам дээр үр дүн нь тодорхой байх болно.

Яруу тэрэг

Асуулт тэрэгний загварт гажигтай эсвэл хэт чангалагдсан дугуйны холхивч нь гулсмал эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг. Нөхцөл байдлаас гарах арга зам нь холхивчийг зохих хүчээр чангалж, зангилааг засварлах явдал юм. Зохицуулалтгүй камер/хөлийн өнцөг нь ижил төстэй үр дүнг өгдөг. Энэ нь эдгээр элементүүдийг заавал зөв суулгахыг шаарддаг.

Жолоо барихад тулгарч буй нэмэлт бэрхшээл бол жолооны баганын эд ангиудын элэгдэл юм. Зангилааг тохируулснаар энэ асуудлыг шийдэж болно. Дугуйны даралтыг байнга хянаж байх ёстой. Энэ нь буурах үед дугуйны замтай холбоо барих хэсэг нэмэгдэж, нэмэлт гулсмал эсэргүүцлийг бий болгодог. Үүнээс гадна та резинийг ашиглах хэрэгтэйулирлын дагуу. Ялангуяа зуны улиралд өвлийн дугуйгаар жолооддог бол энэ нь мэдэгдэхүйц юм. Зөөлөн резин нь нэмэлт эсэргүүцлийг бий болгодог. Хавсралтын бие нь түлшний зарцуулалтад бас нөлөөлдөг. Биеийн иж бүрдэлийн бүх элементүүд нь VAZ-ийн аэродинамикийг ихээхэн бууруулдаг бөгөөд энэ нь ямар ч байсан хамгийн оновчтой гэж тооцогддоггүй.

Гүйцэтгэлийн онцлог

Жолооны хэв маяг, машины засвар үйлчилгээг ашиглан VAZ карбюраторын зарцуулалтыг хэрхэн бууруулах вэ? Түрэмгий загвар нь түлшний хэмнэлтийг дагалддаггүй. Хурц өнхрөх, хурдатгал нь тээврийн хэрэгслийн "хоолны дуршлыг" нэмэгдүүлдэг. Хэрэв та дөрөө зөөлөн эргүүлж, "хөдөлгүүр"-ийг бага зэрэг хөндлөнгийн оролцоотойгоор асаах чимээгүй удирдлагад шилжвэл мөнгөө хэмнэж чадна.

Дадлагаас харахад "зургаа" хөдөлгүүрийн хурд нь минутанд 3-5 мянган эргэлтийн түвшинд хамгийн сайн үр дүнг өгдөг. Хэрэв замын хөдөлгөөний ихэнх хэсэг нь эдгээр мужид явагддаг бол түлшний хэмнэлтийн хувь 25% хүрч чадна. Хөгжмийн хатуу загвараас татгалзсанаар онгоцны системийн ачааллыг бууруулж, бензиний хэт их зарцуулалтыг бууруулдаг.

Бусад зөвлөмж

Шатахууны зарцуулалтыг бууруулах үр дүнтэй аргууд байсаар байна. Цахилгаан тоног төхөөрөмжийн хэрэглээг багасгах шаардлагатай. Мөн машины жинг багасгахын тулд машинаас шаардлагагүй бүх зүйлийг зайлуулахыг зөвлөж байна. Энэ нь илүүдэл жин нь бензиний хэрэглээ нэмэгдсэнтэй холбоотой юм. Мэдээжийн хэрэг, та хамгийн шаардлагатай элементүүдийг нөөц дугуй, багаж хэрэгсэл, домкрат хэлбэрээр үлдээж, хэт автах ёсгүй.

Жолоож байх үед цонх нээгдэнэнэгэн төрлийн салхин хонгил болно. Энэ тохиолдолд агаарын урсгал нь хөдөлгөөнийг эсэргүүцэж, ихээхэн хүчин чармайлтаар зорчигчийн тасалгаанд ордог. Тэд нээлттэй байх тусам ирж буй урсгалын нөлөөлөл илүү хүчтэй болно. VAZ-ийн зургаа дахь загварт агааржуулагчийг стандарт хувилбараар хангаагүй тул зуны улиралд цонх хаагдсан үед шилжих боломжгүй хэвээр байна. Ажлын бүхээгийн агааржуулалтын дефлектор нь мөнгө хэмнэх болно. Дээрх зөвлөмжүүд нь онцгой гайхамшгийг бий болгохгүй, гэхдээ энэ нь машины "хотголыг" тодорхой хэмжээгээр бууруулах боломжтой болно.

Инжекторын түлшний зарцуулалтыг хэрхэн бууруулах вэ?

Энэ тохиолдолд хүлээгдэж буй үр дүнд хүрэхэд бага зэрэг хэцүү байх болно. Энэ нь электрон тоног төхөөрөмж нь тодорхой зөрчилтэй ажиллах чадвартай түлшний хангамжийг хариуцдагтай холбоотой юм. Тиймээс хэрэв түлшний хэт их хэрэглээ ажиглагдвал машиныг оношлох, алдаатай мэдрэгчийг тодорхойлох шаардлагатай. Үүнээс гадна, цорго цэвэрлэх нь эерэг өөрчлөлтөд хүрэх боломжийг олгодог. Тэдгээрийн нягт байдлыг шалгаж, шаардлагатай бол солино. Үр дүнтэй аргуудын нэг бол хянагчийг дахин програмчлах явдал бөгөөд энэ нь моторыг хамгийн хэмнэлттэй ажиллах горимд оруулах боломжийг олгодог.

Инжекторын хэрэглээг багасгах бусад зөвлөмжүүд:

• динамикийг алдагдуулдаг гадаад биеийн иж бүрдлийг багасгах;
• Дугуйн даралтыг хянах;
• машины жинг хөнгөвчлөх;
• тохируулагч хавхлага хаагдах үед сул зогсолт дээр хөдөлгүүр удаан хугацаагаар ажиллахаас урьдчилан сэргийлэх,түлшний нийлүүлэлтийг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг;
• карбюраторт хувилбарын адил тайван жолоодлогын хэв маягийг ажиглах нь зүйтэй;
• агаар шүүгчийг цэвэр байлгаж, гал асаагуураа зөв тохируулаарай.

Эцэст нь

Бензиний хэрэглээнд зөвхөн дээрх зүйлээс гадна түлшний чанар ч нөлөөлсөн гэдгийг тэмдэглэхийг хүсч байна. Чанаргүй, хольцтой түлшийг илүү их хэмжээгээр хэрэглэнэ. Энэ нь бүрэн шатдаггүй, хүч чадал, динамикийн параметрийг бууруулж, хийн дөрөөг ихэсгэхийг шаарддаг. Сайн чанарын бензин хэдийгээр илүү үнэтэй боловч эцэст нь бага зэрэг хэмнэлт өгдөг. Эдгээр бүх зөвлөмжийг бүхэлд нь дагаж мөрдвөл шатахууны зарцуулалтыг бууруулах бүрэн боломжтой бөгөөд энэ нь хямд биш бөгөөд дотоодын автомашинууд анхандаа хэмнэлттэй байдаггүй.