Борисов хот: хүн ам, хүн ам, үйлдвэр

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:59

Борисовын хүн ам 142,993 хүн. Энэ бол Минск мужид байрладаг Беларусийн хот юм. Түүний нутаг дэвсгэр нь 46 хавтгай дөрвөлжин километр юм. Бүгд найрамдах улсын нийслэл Минск хотоос 70 км-ийн зайд орших Березина гол дээр байрладаг.

Борисовын түүх

Борисовын хүн ам сүүлийн жилүүдэд бага зэрэг цөөрсөн, ерөнхийдөө Борисов хотод нэг аж ахуйн нэгж байдаг бүх дан үйлдвэрт танил болсон асуудал тулгараад байна.

Үүний зэрэгцээ хот өөрөө нэлээд эртнийх юм. Энэ тухай 1102 онд Литвийн түүх сударт дурдсан байдаг. Энэ өдрөөс хойш тэрээр тооцоогоо удирддаг. Энэ хот нь Березина ба Сха голын бэлчирт үүссэн. Энэ нь Борис Всеславич хэмээх Полоцкийн хунтайжийн нэрэмжит нэрээр нэрлэгдсэн юм. 12-р зуунд энд модон цайз барьсан.

Борисов Литвийн Гүнт улсын нэг хэсэг болох

XIII зуунд Борисов нь газарзүйн байршлын улмаас Литвийн вант улсын нэг хэсэг байв. 1563 онд Магдебургийн хуулийг сууринд өгсөн бөгөөд энэ нь оршин суугчдыг феодалын үүргээс чөлөөлж, тэднийг зохион байгуулах боломжийг олгосон.өөрийгөө удирдах.

1569 онд Борисов Хамтын нөхөрлөлийн нэг хэсэг болжээ. Олон тооны дайны үеэр Борисов дахин дахин сүйрч, сүйрсэн. 15-р зууны эхээр ноёд Жигимонт, Ягелло, Свидригайло нарын хоорондын мөргөлдөөний үр дүнд хот бараг бүрэн сүйрчээ. Хамтын нөхөрлөл ба Оросын сөргөлдөөний үеэр хот хэд хэдэн удаа нэг армиас нөгөө арми руу шилжсэн. Хойд дайны үеэр дахин маш их гэмтсэн.

Оросын эзэнт гүрний дотор

Борисов Минсктэй нэгэн зэрэг Оросын эзэнт гүрэнд орсон. Энэ нь 1793 онд болсон. Францын эсрэг 1812 оны эх орны дайн хотын түүхэнд гүн гүнзгий ул мөр үлдээжээ. Борисовын ойролцоо байрлах Березинскийн гарам нь энэ ажиллагааг бүрэн сүйрэл, бүтэлгүйтэл гэж үздэг Францчуудын хувьд энэ дайны хамгийн хар бараан хуудасны нэг болсон.

Зөвлөлт засгийн эрх 1917 оны 11-р сард энд аль хэдийн байгуулагдсан. Гэвч хэдхэн сарын дараа Германы цэргүүд эзлэв. Зөвхөн 1918 оны 12-р сард түүнийг суллав.

Иргэний дайны үеэр Польшууд ч мөн адил үүнд орж, хэдэн сарын турш тэмцсэн боловч 1921 оны Ригагийн гэрээний дагуу Польш Беларусийн тусгаар тогтнолыг хүлээн зөвшөөрч, Борисов Беларусийн ЗСБНХУ-ын нэг хэсэг болжээ.

Аугаа их эх орны дайны үед энд Вермахтын дэвшилтэт ангиудын эсрэг ширүүн тулалдаан болж байв. 7-р сарын 41-ээс 7-р сарын 44 хүртэл Борисовыг Германы цэргүүд эзлэв. Еврейчүүдэд зориулж гетто байгуулж, бараг бүгдийг нь устгасанхотод үлдсэн энэ үндэстний төлөөлөгчид.

1991 онд ЗХУ задран унасны дараа Борисов Бүгд Найрамдах Беларусь улсын нэг хэсэг болсон.

Хүн ам

Борисовын хүн амын талаарх анхны мэдээлэл 1795 оноос эхтэй. Тухайн үед энд 1600 хүн амьдарч байжээ. 1887 онд Борисов хотын хүн ам 17.5 мянга гаруй хүн амтай байсан бөгөөд тэр ч байтугай тэдний угсаатны бүрэлдэхүүнийг мэддэг. Энд иудейчүүд давамгайлж байсан (тэдгээрийн бараг 10,5 мянга нь байсан), харин Ортодокс 6 мянга гаруй оршин суугчтай байв.

20-р зууны эхэн үед тус хотод 18 мянга гаруй хүн амьдардаг байсан бол Зөвлөлтийн үед идэвхтэй хөгжиж эхэлсэн. 1959 он гэхэд Борисов (Беларусь) хотын хүн ам 59 мянган хүнээс давжээ.

Цаашид хүн амын тоо нэмэгдсээр байгаа нь аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдийн хөгжилд тус дөхөм болсон. 90-ээд оны эхээр Борисовын хүн ам 150,000 хүн байсан.

ЗХУ задран унасны дараа бага зэрэг бууралт ажиглагдаж байгаа бөгөөд энэ нь одоо ч үргэлжилж байна - жил бүр хүн ам их биш ч багасаж байна. Одоогоор Борисовын хүн ам 145,000 хүнээс арай бага байна.

BATE

БНТУ-ын аж үйлдвэрийн асар их нөөц энэ хотод төвлөрсөн. Энд нийтдээ 40 орчим аж ахуйн нэгж байдаг бөгөөд тэдгээр нь Борисов дүүргийн хүн амын дийлэнх хувийг эзэлдэг. Түүнээс гадна эдгээр нь янз бүрийн салбарыг төлөөлдөг компаниуд юм - механик инженерчлэл, багаж хэрэгсэл,металл боловсруулах. Мод боловсруулах, хими, эмийн үйлдвэр, хуванцар бүтээгдэхүүн, болор аяга, шүдэнз хүртэл үйлдвэрлэгдэж байна.

Хот үүсгэн байгуулж буй үйлдвэр нь Борисовын автомашины цахилгаан тоног төхөөрөмжийн үйлдвэр бөгөөд BATE товчлолоор алдартай. Энэ аж ахуйн нэгжийн хөгжлийн ачаар Борисовын хүн ам олон талаараа ийм өндөр түвшинд хадгалагдаж байна.

Автомашин, ачааны машин, автобус, тусгай зориулалтын автомашин, хөдөө аж ахуйн машин механизмын хөдөлгүүрт ашиглагдах генератор, стартер үйлдвэрлэх, загвар зохион бүтээх чиглэлээр үйл ажиллагаа явуулдаг төрөлжсөн үйлдвэр юм. Үүнд нийтдээ 4 мянга орчим хүн ажилладаг.

Компани нь 1958 оноос хойш үйл ажиллагаагаа явуулж байна. ЗХУ-ын үед удаа дараа социалист уралдаанд түрүүлж, үйлдвэрийн бүтээгдэхүүнээ дэлхийн олон арван оронд экспортолж байжээ.

ЗХУ задран унасны дараа тус үйлдвэрийг нэгтгэсэн. Үүний дараа тэрээр зөвхөн үйлдвэрлэлийн хэмжээгээ нэмэгдүүлж эхэлсэн. Түүний байнгын үйлчлүүлэгчдийн дунд олон арван алдартай автомашины үйлдвэрүүд байдаг ба ялангуяа Орос улсад байдаг.

Үйлдвэрлэлийн хөгжил

Хотод БАТЭ-ийн үйлдвэрээс гадна автомашин засварын үйлдвэр, ангиудын үйлдвэрт турбо цэнэглэгч, 140-р үйлдвэрт хуягт машин, агаарын довтолгооноос хамгаалах хэрэгсэл, бусад цогцолбор үйлдвэрлэдэг. электрон зэвсгийн засварын үйлдвэрт радио электрон төхөөрөмжийг сэргээн засварлаж байна.

Болор үйлдвэрийг Беларусь болон гадаадад сайн мэддэгДзержинскийн нэрэмжит тусгай ширээний хэрэгсэл, болор бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг. "Автогидроистилитель" үйлдвэр нь гидравлик жолооны систем үйлдвэрлэдэг.

Мөн эмийн үйлдвэр, мах боловсруулах үйлдвэр, шүдэнз үйлдвэрлэдэг Борисдрев компани Борисовын эдийн засгийг хөгжүүлэхэд хувь нэмрээ оруулж байна. БэлГээ үйлдвэрт Беларусь-Хятадын орчин үеийн автомашины угсралт байгуулагдсан.

Архитектурын онцлог

Борисов дахь анхны чулуун барилгууд 19-р зууны эхэн үеэс гарч эхэлсэн. 1806 онд Баруун Двинаг Днепртэй холбосон Березинскийн усны системийг энд барьсан. Ийнхүү тэдний хооронд нэг тээврийн шугам гарч ирэв. Үүний дараа Борисов тэр даруй Березина дахь усан онгоцны үйлдвэрлэлийн төв, голын чухал боомт болсон.

1823 онд Католик шашинтнуудын маш том диаспора хотод байнга оршин суудаг байсан тул Ариун Ариун Мэригийн мэндэлсний алдарт сүм энд баригджээ. Өнөөдрийг хүртэл энэ нь бидний цаг үе хүртэл хадгалагдан үлдсэн хамгийн эртний шашны барилга юм.

1871 онд Борисовоор дамжин Москвагаас Брест-Литовск хүртэл зам тавьжээ. Үүний зэрэгцээ төмөр замын буудал баригдаж, Березина голын баруун эрэгт хотын аж үйлдвэрийн эрчимтэй хөгжил эхэлсэн.