Зам барих. Зам яагаад ийм үнэтэй байдаг вэ?

Агуулгын хүснэгт:

Зам барих. Зам яагаад ийм үнэтэй байдаг вэ?
Зам барих. Зам яагаад ийм үнэтэй байдаг вэ?

Видео: Зам барих. Зам яагаад ийм үнэтэй байдаг вэ?

Видео: Зам барих. Зам яагаад ийм үнэтэй байдаг вэ?
Видео: Сүнс гэж үнэхээр байдаг уу? 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

Зам бол тухайн улсын цусны судас юм.

Оросын замын ерөнхий нөхцөл

Орост зам тавихад яагаад ийм үнэтэй байдаг юм
Орост зам тавихад яагаад ийм үнэтэй байдаг юм

Авто зам нь муж улсын бүс нутгийг тээвэр, эдийн засаг, улс төрийн нэг орон зайд холбодог. Үндэсний дэд бүтцийн энэ салбарын байдлыг үл тоомсорлох нь эмгэнэлт үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Саяхан Оросын замуудын ихэнх хэсэг нь айж, цөхөрсөн.

Замууд нь муу төдийгүй, зорчих хэсгийн нөхцөл байдлаас болоод явах боломжгүй байсан. Асуулт нь тэнд очиход хэр хугацаа шаардагдах тухай биш, харин гүйлтийн хэрэгсэл эвдэрсэний улмаас тоног төхөөрөмжийг сүйтгэхгүйгээр хөдөлж болох тухай байв.

Өнөөдөр Оросын удирдлагын хүчин чармайлтаар нөхцөл байдлыг эрс засч залруулж байна. Нөхцөл байдал сайжирч, улсын гол хурдны замыг эрчимтэй цэгцэлж байна. Зардал нь ойлгомжгүй байназам яагаад ийм үнэтэй байдаг вэ? Улсын хэмжээнд хэвийн замтай байгаа нь нэг удаагийн хүчин чармайлт биш, байнгын цогц арга хэмжээний үр дүн гэдэг нь тодорхой болж байна.

Уур амьсгалын хүчин зүйлс

Орост зам яагаад ийм үнэтэй байдаг вэ?
Орост зам яагаад ийм үнэтэй байдаг вэ?

Нутаг дэвсгэрийн байгалийн нөхцөл байдал нь харилцаа холбооны үнийг тодорхойлох хүчин зүйл юм. Тэд зам яагаад ийм үнэтэй байдаг вэ гэсэн асуултад хариулт өгдөг. Хатуу өвөл, халуун зун нь тэдний нөхцөл байдалд сөргөөр нөлөөлдөг. ОХУ-д хөрсний хөлдөлтийн гүн дунджаар нэг метр хагас байна. Усанд ханасан хөрсний хүйтэн жавар нь замын гадаргууг эвдэх шалтгаан болдог. Энэ бол зам өндөр үнэтэй байх нэг шалтгаан. Халуун улиралд асфальтан давхарга эвдэрч, хэв гажилт үүсдэг.

Барилгын технологи

Сайн барьсан зам нь барилгын дэвшилтэт техник, их хэмжээний ажил шаарддаг. Барилгын өртөгийг бууруулах оролдлого нь чанарыг ихээхэн доройтуулдаг. Технологийн бүх шаардлагыг биелүүлэх нь маш их зардал шаарддаг. Гэвч мэргэжлийн бус хүнд зардлын цар хүрээг тайлбарлаж, зам яагаад ийм үнэтэй байдгийг нотлоход хэцүү.

Зардлын түвшинг ойлгохын тулд сайн замын суурийг тавихын тулд хөрсийг хөлдөх хүртэл нь ухаж, тодорхой физик үзүүлэлт бүхий сайтар нягтруулсан элсээр солих шаардлагатай гэдгийг санахад хангалттай. Үнэтэй тоног төхөөрөмжөөс гадна материалыг нэлээд хол зайд тээвэрлэх шаардлагатай байдаг. Энэ бол зам яагаад ийм байгааг тодорхойлох хүчин зүйлүүдийн зөвхөн нэг нь юмхайрт.

Итгэвчний ачаалал

Зам яагаад ийм үнэтэй байдаг вэ?
Зам яагаад ийм үнэтэй байдаг вэ?

Замын хөдөлгөөний ачааллын хэмжээ маш чухал. Бараг бүх хуучин холбооны замууд хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд зориулагдаагүй байв. Асфальтан хучилт төдийгүй замын суурь нь эвдэрсэн. Тогтмол засвар нь зөвхөн хурдны замыг ажлын нөхцөлд байлгадаг. Ийм ажлын шаардлага байгаа нь зам яагаад ийм үнэтэй байдгийг тайлбарлаж байна. Одоо байгаа харилцаа холбоог хадгалах өндөр зардал нь зурагны засварын өмнө цаг хожих боломжийг олгодог.

Замыг эвдэхгүйгээр замын ачааллыг тэсвэрлэхийн тулд асфальтан хучилтыг өтгөрүүлэх, орчин үеийн асфальтан хучилтын техникийг ашиглан нягт, тэгш хучилттай болгох шаардлагатай. Асфальт нь хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг тэсвэрлэхийн тулд тусгай найрлагатай байх шаардлагатай. Тийм ч учраас зам маш үнэтэй байдаг.

Бүтэцийг өөрчлөх, асфальт хольцын чанарыг сайжруулах нь илүү үнэтэй тоног төхөөрөмж, технологийг сайтар дагаж мөрдөх замаар хангадаг.

Барилга, ашиглалтын үнэ

зам яагаад ийм үнэтэй байдаг юм
зам яагаад ийм үнэтэй байдаг юм

Зам барих үнэд зөвхөн даавуу төдийгүй ойр орчмын дэд бүтцийг бүхэлд нь багтаасан болно. Орчин үеийн хурдны замууд нь олон түвшний уулзвар барих, гарцыг зохион байгуулах, гүүр, ус зайлуулах байгууламжийг сэргээн засварлахыг шаарддаг. Зардлын хэмжээг харгалзан ОХУ-д зам яагаад ийм үнэтэй байгааг ойлгоход хялбар байдаг. Хуучин замаас бараг юу ч байхгүйүлддэг.

Замыг сэргээн засварлах явцад барилгын ажил одоо байгаа хурдны замын нөхцөлд хийгдэж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хэдийгээр хоёр тал эвгүй байдалд орж байгаа ч барилгачдын хувьд энэ нь ажлын хурд удааширч, байгууламжийн өртөг нэмэгдэнэ гэсэн үг.

Зам өндөр үнэтэй байдгийн бас нэг шалтгаан бол ашиглалтын зардал юм. Гол ачаалал нь намар-өвлийн улиралд унадаг. Замуудыг урвалжаар цацаж, их хэмжээний мөсийг цэвэрлэх шаардлагатай.

Ажилд нэлээд олон хүн, тусгай зориулалтын техник хэрэгсэл оролцож байна. Замуудыг цацахын тулд асар их хэмжээний урвалж шаардагдана. Харьцангуй хямд найрлага, жишээлбэл, элс давсны хольц нь асфальт гадаргуу дээр муугаар нөлөөлж, элэгдэл, эвдрэлийг үүсгэдэг. Зөөлөн найрлага нь хамаагүй илүү үнэтэй байдаг.

Өвлийн зам засварын ажилд машин механизмаас гадна их хэмжээний гар ажиллагаа шаардагддаг. Замын техник хэрэгсэл, дуу чимээний хаалт, хашлага, явган хүний зам, явган хүний замын цас мөсийг арилгах ажлыг одоогоор гар аргаар хийж байна.

Гутгах арга байна уу?

зам яагаад ийм үнэтэй байдаг юм
зам яагаад ийм үнэтэй байдаг юм

Харилцаа холбооны замуудын нөхцөл байдал өөрчлөгдөхийг зөвхөн барилгын ажилд томоохон хөрөнгө оруулалт хийсний дараа л хүлээх ёстой. Нэг удаагийн гол зардал нь шаардлагатай тохиргоо, профайлтай замын суурийн суурийг барихтай холбоотой.

Оросын нутаг дэвсгэрт зам барихад яагаад ийм өндөр өртөгтэй байдгийг малталт болон холбогдох ажлын зардал тайлбарлаж байна. Сул, усаар ханасан хөрсийг сольж, даавууг загвар болгон дээшлүүлнэМаршрутын илүүдэл түвшинг тэмдэглэж, таслах нь шинэ түвшний авто замын сүлжээний суурийг бий болгоно.

Цаашид ашиглалтад улирлын байдлаас шалтгаалсан зам засвар үйлчилгээний зардал орно. Эдгээр нь газарзүйн болон цаг уурын шалтгаанаар тодорхойлогддог зайлшгүй зардал юм. Барилгын үе шатанд томоохон хөрөнгө оруулалтууд хийгдэх болно.

Асфальтбетон хучилтын засвар үйлчилгээг цаг тухайд нь шуурхай хийж сэргээн засварлах нь одоогийнхоос хамаагүй хямд тусна. Зөв барьсан суурь болон сайжруулсан хучилт нь замын элэгдлийг бууруулна.

Зөвлөмж болгож буй: