Тузла арал нь жижиг: урт нь зургаан км, өргөн нь таван зуун метрээс илүүгүй, Таманы хойг болон Крымын хоорондох ийм гонзгой элсний зурвас юм. Энэ газар өөрөө онцгой үнэ цэнэтэй зүйл биш, зөвхөн газарзүйн газрын зураг дээрх газар нь чухал юм. 2003 онд энэ арал дэлхий даяар алдартай болсон. Украины парламент догдолж, нэг депутат "Тузлагийн төлөө зүрх сэтгэлээ өгөхийг санал болгов", нөгөө нь "уур уцаартай байх" гэсэн неологизмыг нэвтрүүлэв. Дээр дурдсанаас дутахааргүй бусад авиа-хэлний хөгжилтэй байдал бас байсан. Зоригтой харгислал, дайчин зангаа харуулах хүсэл эрмэлзлээрээ Оросын улс төрчид Украины нөхдөөсөө дутахааргүй байв.
Арлын цаг агаар хэвийн байна…
Гурван хагас километр квадрат талбайд зарчмын хувьд жижиг хот багтах боломжтой. Хэрэв энэ нутаг дэвсгэрт жишээлбэл, Япончууд эсвэл газар нутгийг хувийн тав тухыг эрхэмлэдэг бусад хүмүүсийн төлөөлөгчид амьдардаг байсан бол энэ юм. Нэлээд том улс болох Украины хувьд ЗХУ задран унасны дараа хүлээн авсан хойгийн энэхүү хавсралт нь бэлгэдлийн утгатай байв. Энд бараг амьдарболомжгүй: шуурга болоход талбайн тэн хагас нь усан дор нуугддаг. Нэмж дурдахад, далайд хохирол учруулдаг: маргаан гарахаас өмнөх таван жилийн хугацаанд нэг хавтгай дөрвөлжин километр газар давалгаанд урссан. Арматурын ажил удаан үргэлжилж, зөвхөн төмөр бетонон хавтанг суурилуулахад л хязгаарлагдаж байв. Улирлын чанартай шуурганы үеэр уг нутаг дэвсгэр нь "эх газар" -аас тусгаарлагдсан байсан ч энэ нь Тузла арлын оршин суугчдад саад тотгор учруулаагүй бөгөөд бэрхшээлийг даван туулахад бэлэн байв. Керчийн боомт дахь "Хоёр тэнгис" амралтын төв, өөр нэг үйлдвэр, "Альбатрос", загас агнуурын суурин, хилийн застав нь жижиг газар нутагт тайван амгалан зэрэгцэн оршиж байв. Энэ нь бүр өөрийн гэсэн дэлгүүртэй байсан ч зөвхөн дулааны улиралд л ажилладаг байсан.
Маргаан үүсгэж байна
Ах дүү хоёр улсын хооронд ямар ч маргаан үүсэхийг юу ч зөгнөсөнгүй. Энэ бол тийм чухал газар нутаг биш … Орос улс Тузла арал шиг өчүүхэн, хүн ам цөөтэй объектыг битгий хэл Крымыг алдсантай эвлэрчээ. Мөргөлдөөн 2003 оны намрын саруудад Украйны хилчид зэргэлдээ талаас нь, маш хурдан, нэг хагас зуун метрийн зайд ойртож байгааг Украины хилчид дурангаар, дараа нь энгийн нүдээр харсны дараа үүссэн. өдөр. Цэргийнхэн болж буй үйл явдалд хэрхэн хариу үйлдэл үзүүлэхээ мэдэхгүй байсан бөгөөд ажиглалтаа дээд байгууллагад мэдээлэв. Энэ нь эргээд Киевт мэдэгдэв. Украины Засгийн газар дипломат шугамаар Оросын талаас тодруулга шаардаж, хүлээн авсан. Барьж буй байгууламжийг далан гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь усны бүсийн байгаль орчны нөхцөл байдлыг сайжруулах зорилгоор баригдаж байнаАзовын тэнгис. Гэсэн хэдий ч энэ тайлбар Украйны удирдлагуудын сэтгэлд нийцсэнгүй, тэд Оросын усан барилгачдын үйлдлээс Тузла арал руу өргөн хүрээтэй халдлагыг олж харав. Мөн ийм таамаг дэвшүүлэх үндэслэл байсан.
Арын дэвсгэр
Нутаг дэвсгэрийн бүрэн бүтэн байдлын асуудалд эмзэглэн хандах нь Киевийн Банкова гудамжинд оффис эзэмшиж байсан Кравчукаас эхлээд бүх засаг захиргааны шинж чанартай байв. Крымын автономит тойргийг Украины ЗСБНХУ-д нэгтгэх хууль ёсны тухай маргаан нь Оросын улс төрчдийн хувьд, ялангуяа сонгуулийн өмнөх үед үнэхээр "хөмрөг" байсан бөгөөд Украины мэргэжил нэгт нөхдийнхөө эсрэг маргаанд ч мөн адил үүрэг оногдов. хэт эх оронч тавцан дээр зогсож байв. 1925 он хүртэл Таман эрэг ба Тузла арал нь нарийн сувгийн нэг хэсгийг гүн далайд залгих хүртэл нэг бүтэн байв. Хууль эрх зүйн хувьд Украиныг энэ нутаг дэвсгэрт харьяалагдахыг дэмжсэн үндэслэлүүд нь өө сэвгүй биш боловч 1991 оноос хойш аливаа хоёрдмол утгатай зүйлийг "бяцхан ах нарын" талд тайлбарладаг заншилтай байдаг. Ельциний үед Крымын автономит тойргийн бүрэлдэхүүнд албан ёсоор ороогүй Севастополь хотыг хүртэл Украинд шилжүүлсэн ч Орос улс олон улсын арбитрын шүүхээр хамгаалж болох байсан.
Мөргөлдөөний эдийн засгийн үндэслэл
Орос, Украины хооронд Тузла арлын маргаан бас нэлээд ашигтай шалтгаантай байсан - дор хаяж хоёр.
Нэгдүгээрт, харьяалагддаг улс нь Керчийн хоолойгоор тээвэрлэлтийг хууль ёсны дагуу хянадаг бөгөөд энэ нь төсөвт орлого оруулдаг гэсэн үг юм.жил бүр нэг хагас арван сая ам.доллар.
Хоёрдугаарт, Тузла арал нь олон улсын эрх зүйн бүх хэм хэмжээний дагуу нутаг дэвсгэрийн усны хилийн шугамыг тогтоодог. Одоогийн статусын дагуу Азовын тэнгисийн загасны баялгийн ихэнх хэсэг нь Украины эдийн засгийн ашиг сонирхлын бүсэд оржээ.
Тиймээс Тузла арал нь Зөвлөлтийн жилүүдэд бараг хэрэггүй байсан элсний чулуунаас олон улсын эрх зүйн стратегийн чухал объект болон хувирчээ.
Боломжтой үйлдэл
Далайн ёроолын Тузлатай зэргэлдээх, Керчийн хоолойг бүрхсэн хэсгийн усан доорх топографи нь нэг ёсондоо мөргөлдөөнийг өдөөсөн. Далайн гүн, загасаар баялаг газрууд Украинд очсон бол ОХУ-ын нутаг дэвсгэр гүехэн устай байв. Үнэндээ оросууд энэ асуудлыг арай өөр аргаар, зүгээр л ёроолын хэсгийг гүнзгийрүүлэх замаар амархан шийдэж чадна. Энэ тохиолдолд нутаг дэвсгэрийн усны хил зөрчигдөхгүй, харин эдгээр загасны нөөц байгаатай холбоотой өөр нэг асуудал гарч ирнэ. Загас барих нь далайн хоолойн баруун, гүний хэсэгт хамгийн үр дүнтэй байдаг. Гэхдээ загас Оросын гүехэн усанд түрсээ гаргадаг. Хэрэв үүнд ямар ч нөхцөл байхгүй бол Одессад хэлснээр "барьж авах зүйл алга" (зөвхөн шууд утгаараа) байх болно. Загасны үйлдвэрүүд ихэвчлэн Крымд, дараа нь Украинд байрладаг байв. ОХУ-ын тал байгаль орчинд ийм хор хөнөөлтэй алхам хийгээгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Мөргөлдөөний хөгжил ба харилцан хэрүүл
Ямар нэгэн цэргийн ажиллагаа явуулах тухай, мэдээжийн хэрэг ямар ч эргэлзээгүйчадна. Оросын гидравлик барилгачдын хөдөлгөөнт механикжсан багана руу довтлох нь зэргэлдээх нутаг дэвсгэрийн усанд далангийн барилгын ажил явагдаж байгаа нь тодорхой түрэмгийлэл үйлдэх гэсэн үг юм. Энэ тохиолдолд Оросын хариу арга хэмжээ маш хатуу байх магадлалтай. Өөр нэг зүйл бол риторик юм. Телевизийн дэлгэц, сонины хуудас болон бусад Украйны хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр "нэг хүн шиг" босч, Тузла арлыг хамгаалахыг уриалж байв. Энэхүү мөргөлдөөн нь дуулиан шуугиантай радикал ятгалгаар уйдсан Оросын улстөрчдөд "сургамж", "шийтгэх" уриалгад тусалсан.
Тузлагийн өнөөгийн ач холбогдол
Орос улс 2003 онд буулт хийж, Украины Тузла арлын эрхийг хүлээн зөвшөөрсөн. Усан байгууламжийг усан хилээс зуун метрийн зайд барьж дуусгасан. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар өнөөдөр далан нь экологийн үүргээ амжилттай гүйцэтгэж, өөрөөр хэлбэл Оросын эргийг элэгдэлд оруулахаас сэргийлж, зэргэлдээх усны бүсийг улам гүехэн болгохоос сэргийлж байна. Өнөөдөр Крым болон Украины зүүн хэсэгт болсон хамгийн сүүлийн үеийн үйл явдлуудын дунд тэд түүнийг санахгүй байна. Тэдний хэлснээр алдагдсан толгойтой харьцуулахад муудсан үс засалт нь үүрэг гүйцэтгэдэггүй. Нөгөөтэйгүүр, Украйнаас тасарч, Орост нэгдсэн хойгийг эх газар руу чиглүүлэх ажил нэн яаралтай болов. Далайн усны саад тотгорын хамгийн нарийн цэг нь Керчийн хоолой бөгөөд голд нь Тузла арал байдаг. Хоёр эргийг холбосон гүүр энд өнгөрөх магадлалтай.
Арлын хэтийн төлөв
Их магадлалтай, хоёр гүүр байх болно, ядаж энэ төслийг гүүрэн гарцын хэтийн ачааллыг харгалзан хамгийн оновчтой гэж хүлээн зөвшөөрсөн. Зам харилцаанаас гадна төмөр замыг зохион байгуулах саналтай байна. Барилгын тооцоолсон хугацаа дөрвөн жил байна. Маршрут нь нулимж, далангаар хоёр хэсэгт (1400 ба 6100 метр) дамждаг. Төмөр замыг цахилгаанжуулах ёстой. Ийнхүү Тузла арал дахин стратегийн ач холбогдолтой болж байна. Энэхүү гүүр нь Краснодарын хязгаарыг Крымын бүс нутагтай холбож, улс төрийн нөхцөл байдлаас үл хамааран эх газар болон хойг хооронд харилцаа холбоо тогтоох боломжийг олгоно.
Энэ хооронд ирээдүйн том барилгын зураг төсөл хийгдэж байгаа бөгөөд энд голчлон жуулчид ирдэг. Энд маш үзэсгэлэнтэй, харьцангуй цөл, цэвэр ус, усанд сэлэх боломжтой боловч зарим газар хүчтэй урсгалын улмаас аюултай байдаг. Тузла арал руу хэрхэн хүрэх тухай асуултыг энгийнээр шийдсэн: жижиг завь Керчээс энд ирдэг.
