Агуулгын хүснэгт:
- Москвагийн тойрог замын орчин үеийн сэргээн босголт
- Анхны цахилгаан галт тэрэгнүүд ашиглалтад орлоо
- Москвагийн тойрог замын дэд бүтэц, схем
- Москвагийн тойрог замын схем дээрх буудлууд болон платформууд
- Москвагийн тойрог замын гүүрнүүд
- Москвагийн тойрог замын дагуух хөдөлгөөн
![Москвагийн цагираг төмөр зам ба MKZD схем Москвагийн цагираг төмөр зам ба MKZD схем](https://i.fashionrebelsbook.com/images/029/image-84551-j.webp)
Видео: Москвагийн цагираг төмөр зам ба MKZD схем
![Видео: Москвагийн цагираг төмөр зам ба MKZD схем Видео: Москвагийн цагираг төмөр зам ба MKZD схем](https://i.ytimg.com/vi/rJZlGcQ7cIE/hqdefault.jpg)
2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:53
Москвагийн цагираг төмөр зам (MKZhD) нь Москвагийн захын дагуу тавигдсан төмөр замын цагираг юм. Диаграммд MKZD төмөр замын жижиг цагираг нь хаалттай шугам шиг харагдаж байна. Бөгжний барилгын ажил 1908 онд дууссан. 1934 он хүртэл төмөр замыг ачаа, зорчигч тээврийн зориулалтаар ашиглаж байсан бол 1934 оноос хойш зөвхөн ачаа тээвэрт ашиглаж байжээ. Энэ нь хотоос бүх чиглэлд гарах холбооны арван төмөр замын шугамыг холбосон холбоос юм. 2016 оны 9-р сараас эхлэн Москвагийн метроны үйл ажиллагаатай холбоотой зорчигч тээврийн хот доторх тээвэрлэлтэд ашиглагдаж эхэлсэн бөгөөд энэ нь Москвагийн тойрог замын станцуудын схемд тусгагдсан болно.
![Москвагийн тойрог замын станцуудын схем Москвагийн тойрог замын станцуудын схем](https://i.fashionrebelsbook.com/images/029/image-84551-1-j.webp)
Москвагийн тойрог замын орчин үеийн сэргээн босголт
2012-2016 онуудад Москвагийн цагираг төмөр замыг дотоодын зорчигч тээврийн үйлчилгээнд тохируулсан бөгөөд энэ нь MKZD схемд мэдэгдэхүйц өөрчлөлт оруулахад хүргэсэн. Уг ажлыг холбооны хөрөнгөөр, мөн Оросын төмөр зам, хувийн компаниуд, Москвагийн засгийн газрын зардлаар гүйцэтгэсэн. Сэргээн босголтын явцад төмөр замыг шинээр сольж, их засвар хийсэн.гүүр, цахилгаан галт тэрэгний зогсоол барьж, ачаа тээврийн өөр зам тавьсан. 2016 оны сүүлээр ажил бараг дууссан.
Нийтдээ 31 зогсоолыг сэргээн засварласан (барьж буй станцуудтай Москвагийн тойруугийн замын схемийг дээр үзүүлэв). Станц бүрийн хувьд тусдаа төсөл боловсруулж, платформуудыг барьсан.
Анхны цахилгаан галт тэрэгнүүд ашиглалтад орлоо
Төмөр замын бэлэн байдлыг шалгах зорилгоор цахилгаан галт тэрэгний анхны хөөргөлтийг 2016 оны 5-р сард Москвагийн тойргийн замын аль нэг хэсэгт, барилгын ажил дууссаны дараа 2016 оны 7-р сард хийж гүйцэтгэсэн. төмөр замын нийт урт. Маршрутын дагуу явдаг гол цахилгаан галт тэрэг нь ES2G Lastochka байв. Мөн ОХУ-д үйлдвэрлэсэн энгийн цахилгаан галт тэргүүд оролцсон. Тэдгээрийг ашиглахдаа вагоны өргөн ба сонгодог загварын цахилгаан зүтгүүрийн хоорондох Москвагийн цагираг төмөр зам дээрх зам, тавцангийн хоорондох зай хоорондын зөрүүтэй холбоотой зарим асуудал гарсан. Үүний үр дүнд Стрешнева өртөөний тавцанг бага зэрэг хажуу тийш шилжүүлэх шаардлагатай болсон.
![Жижиг цагираг төмөр зам Жижиг цагираг төмөр зам](https://i.fashionrebelsbook.com/images/029/image-84551-2-j.webp)
Анхны суудлын цахилгаан галт тэрэг 2016 оны 9-р сарын 10-нд шугамын дагуу явж, үүний дараа суудлын галт тэрэг тогтмол явж эхэлсэн. Ялангуяа өдрийн цагаар цахилгаан галт тэрэг идэвхтэй хөдөлж байх үед ачааны галт тэрэгний хөдөлгөөн багассан. Энэ шугамыг мөн Москваг тойрч гарах холын зайн галт тэрэгний хөдөлгөөнд ашигладаг. Зүтгүүрийн зүтгүүртэй аялалын галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зогсоосон.
Москвагийн тойрог замын дэд бүтэц, схем
Төмөр замын цагирагMKZHD нь цахилгаанжуулсан ангилалд хамаарах 2 үндсэн төмөр замын шугамыг агуулдаг. Өөр нэг гурав дахь төмөр замын шугам нь ачаа тээвэрлэхэд ашигладаг цагирагны хойд хэсгийг даган урсдаг. Төмөр замын тойргийн нийт урт 54 км. Бусад замуудын зарим хэсгийг цахилгаанжуулаагүй байна.
MKZD схем нь цагираг төмөр зам болон холбооны төмөр замын радиаль салбаруудын хооронд галт тэрэгнүүд шилжих боломжийг олгодог холбосон салбаруудтай байхаар хийгдсэн. Эдгээр нь нэг эсвэл хоёр замаас бүрдэнэ (MKZD шилжүүлгийн газрын зургийг үзнэ үү). Тэд бүгд тэжээлийн шугамаар тоноглогдоогүй байна. Төмөр замын цагирагийн ачааны замаас үйлдвэрлэлийн үйлдвэрлэлийн байгууламж хүртэл салбарууд байдаг. Трамвай депотой холбогдох нэг салбар бас бий.
Нийтдээ MKZD схемийн дагуу дотоодын зорчигч тээврийн 31 платформ, 12 ачааны станц ажиллаж байна. 900 м урт 1 хонгилтой.
Москвагийн тойрог замын схем дээрх буудлууд болон платформууд
Станцууд нь 1908 онд байгуулагдсан бөгөөд анх ачаа тээвэрлэхэд ашиглагдаж байсан. Тэдгээрийн хооронд тусдаа дэд станцууд байрладаг.
Төмөр замын цагирагийн дотоод хэсэгт 20-р зууны эхээр баригдсан өртөө маягийн барилгуудтай одоо ашиглагдаагүй сонгодог өртөөнүүд байдаг. Өмнө нь тэдний дагуу явж байсан төмөр замыг зорчигч тээвэрлэдэг байсан. Орчин үеийн буудлуудыг баригдаж буй станцуудтай Москвагийн тойруугийн диаграмаас харж болно.
МКЗД-ийн гадна талаас ачааны галт тэрэгний зогсоол болон төмөр замын ажилд зориулагдсан орцуудыг барьсан.барилгууд. Энэ бүгдийг ачааны галт тэрэг үүсгэхэд ашигладаг.
2017 онд ашиглалтад орсон станцуудын нийт тоо (Москвагийн тойргийн замын станцуудын схемийг үзнэ үү) 12 нэгж байв. Эдгээрээс 4 нь Москвагийн тойргийн замын салбаруудын хэсгүүдэд байрладаг. Үүнд: Новопролетарская, Москва-Өмнөд боомт, Хойд шуудан.
![Барьж буй станцуудтай Москвагийн төмөр замын схем Барьж буй станцуудтай Москвагийн төмөр замын схем](https://i.fashionrebelsbook.com/images/029/image-84551-3-j.webp)
Төмөр замын тойрог дээр хотын цахилгаан галт тэрэг зогсох 31 цэг байдаг. Эдгээр станцууд нь 2012-2016 оны хооронд Москвагийн цагираг төмөр замын орчин үеийн сэргээн босголтын үеэр баригдсан зорчигч тээврийн платформууд юм. Төмөр замын радиаль гол шугамд хамаарах зогсоолуудаас ялгаатай нь эдгээр нь хот доторх статустай бөгөөд тэдгээрийн дагуу тоноглогдсон байдаг. Тэд ижил тасалбартай нийтийн тээврийн зогсоол хэлбэрээр ажилладаг.
![Шилжүүлгийн схем Шилжүүлгийн схем](https://i.fashionrebelsbook.com/images/029/image-84551-4-j.webp)
Москвагийн тойрог замын гүүрнүүд
Нийтдээ 6 идэвхтэй гүүр байдгаас 4 нь Москва голыг гаталдаг. Москвагийн тойрог зам нь мөн 32 хурдны болон төмөр замыг дайран өнгөрдөг.
Москвагийн тойрог замын дагуух хөдөлгөөн
Одоогоор Москвагийн тойрог замын дагуух хөдөлгөөнийг ES2G "Ласточка" цахилгаан галт тэргээр гүйцэтгэж байна. Энэ нь орчин үеийн загвартай 5 суудлын автомашин, хосолсон хувилбарт 10 машинаас бүрддэг. Цаашид бусад зүтгүүр (дотоодын үйлдвэрлэл) ашиглахыг үгүйсгэхгүй.
![Москвагийн төмөр замын схем Москвагийн төмөр замын схем](https://i.fashionrebelsbook.com/images/029/image-84551-5-j.webp)
Дизель зүтгүүрийг ихэвчлэн ачаа тээвэрлэхэд ашигладаг хэвээр байна. Харин төмөр замын гол шугамууд цахилгаанжсан бөгөөд транзит тээвэрт цахилгаан зүтгүүр ашиглах боломжтой болсон. Үүний ачаар зорчигч болон ачааны галт тэргийг нэг транзит радиаль төмөр замаас нөгөөд шилжүүлэх боломжтой боллоо.
Зөвлөмж болгож буй:
Узбекистаны төмөр зам: хөгжлийн түүх, өнөөгийн байдал, хөдлөх бүрэлдэхүүн. Бүгд найрамдах улсын төмөр замын газрын зураг
![Узбекистаны төмөр зам: хөгжлийн түүх, өнөөгийн байдал, хөдлөх бүрэлдэхүүн. Бүгд найрамдах улсын төмөр замын газрын зураг Узбекистаны төмөр зам: хөгжлийн түүх, өнөөгийн байдал, хөдлөх бүрэлдэхүүн. Бүгд найрамдах улсын төмөр замын газрын зураг](https://i.fashionrebelsbook.com/images/005/image-13691-j.webp)
Узбекистан бол хуучин ЗХУ-ын бүрэлдэхүүнд багтаж байсан Төв Азийн улс юм. Тус улсад төмөр замын сүлжээ нэлээд хөгжсөн. Манай нийтлэлд бид Узбекистаны төмөр замын хөгжлийн түүх, өнөөгийн байдлын талаар дэлгэрэнгүй ярих болно. Нэмж дурдахад та Төв Азийн энэ чамин улсад явж буй суудлын галт тэрэгний онцлог, төрлүүдийн талаар мэдэх болно
Свердловскийн төмөр зам: схем, захиргаа, музей
![Свердловскийн төмөр зам: схем, захиргаа, музей Свердловскийн төмөр зам: схем, захиргаа, музей](https://i.fashionrebelsbook.com/images/015/image-44411-j.webp)
Орос улсад хүчирхэг тээврийн цогцолбор байдаг - Свердловскийн төмөр зам. Энэхүү хурдны зам нь Баруун Сибирь, Уралын нутгаар дайран өнгөрдөг. Свердловск мужийн төмөр замууд Оросын төмөр замын шилдэг гурван компанийн нэг юм. Дараа нь бид хурдны зам барих түүхийн талаар олж мэдэх болно. Энэ нийтлэлд Екатеринбургт байдаг Свердловскийн төмөр замын өвөрмөц музейн тухай ярих болно
Москва-Бээжин чиглэлийн өндөр хурдны төмөр зам: барилга байгууламж, схем, төсөл, газрын зураг дээрх байршил
![Москва-Бээжин чиглэлийн өндөр хурдны төмөр зам: барилга байгууламж, схем, төсөл, газрын зураг дээрх байршил Москва-Бээжин чиглэлийн өндөр хурдны төмөр зам: барилга байгууламж, схем, төсөл, газрын зураг дээрх байршил](https://i.fashionrebelsbook.com/images/025/image-73208-j.webp)
Москва-Бээжингийн хурдны төмөр зам нь маш том, сонирхол татахуйц төсөл бөгөөд өртөг нь 242 тэрбум доллараар үнэлэгддэг. Албан ёсны хөрөнгө оруулагчид ирээгүй тул өндөр хурдны шугам барих ажил яг хэзээ эхлэх нь тодорхойгүй байна
Украиныг тойрч өнгөрөх төмөр зам. Оросын төмөр замын газрын зураг. Төмөр зам барих
![Украиныг тойрч өнгөрөх төмөр зам. Оросын төмөр замын газрын зураг. Төмөр зам барих Украиныг тойрч өнгөрөх төмөр зам. Оросын төмөр замын газрын зураг. Төмөр зам барих](https://i.fashionrebelsbook.com/images/045/image-133783-j.webp)
Оросын төмөр замын газрын зураг нь дэлхийн хамгийн том бөгөөд өргөн цар хүрээтэй газрын зураг юм. Энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь улсын түүхий эдийн зах зээлийн зохион байгуулалт, хэвийн үйл ажиллагаанд онцгой ач холбогдолтой юм
Баруун Казахстаны төмөр зам: тайлбар. "KTZH" (Казахстаны төмөр зам): тойм
![Баруун Казахстаны төмөр зам: тайлбар. "KTZH" (Казахстаны төмөр зам): тойм Баруун Казахстаны төмөр зам: тайлбар. "KTZH" (Казахстаны төмөр зам): тойм](https://i.fashionrebelsbook.com/images/059/image-174210-j.webp)
Казахстаны төмөр зам нь зуу гаруй жилийн түүхтэй. Зорчигчид түүний ажлын талаар сайн бодолтой байдаг. Баруун Казахстан дахь салбар нь 1977 онд 1958 онд байгуулагдсан Казахстаны төмөр замыг задалсны дараа байгуулагдсан