Америкийн шилдэг бөмбөгдөгч онгоцууд: тойм

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:51

Америкийн бөмбөгдөгч онгоцууд стратегийн элит агаарын тээврийн нэг хэсэг юм. Шумбагч пуужин тээгч, газар дээр суурилсан тив алгасагч пуужингийн хамт цөмийн гурвалын тулгуурыг бүрдүүлдэг. Энэ хүчийг дэлхийн цэргийн сүйрлээс урьдчилан сэргийлэх гол хүч гэж үздэг.

Дэлхийн 2-р дайны үеийн Америкийн бөмбөгдөгч онгоцууд

B-17 FF довтолгооны нисэх онгоцыг Боинг, Дуглас, Лохедын үйлдвэрлэлийн байгууламжид үйлдвэрлэсэн. Үйлдвэрлэл 1936-1945 онуудад унасан. Үйлдвэрлэсэн 7,000 автомашин бүгд төмөр хийцтэй, сүүлний сэрвээ нь даавуугаар хучигдсан, доогуур нь өнгөлөн далдалсан байна.

Эдгээр байлдааны онгоцыг мөн Британийн Агаарын хүчин ашиглаж байжээ. Олзлогдсон 12 нэгжийг Люфтваффын эскадрильууд Дорниер DO 200 онгоцоор нисгэв.

Заасан Америкийн бөмбөгдөгч онгоцны техникийн үзүүлэлт:

хэмжээ/далавчны урт – 22, 7/5, 8/31, 6 м;
хоосон/хөөрөх жин – 16, 4/29, 7 т;
моторын төрлүүд - "Циклон" 1820-97 параметртэйхүч 1200 л. х.;
түлшний савны багтаамж - 13.7 мянган литр хүртэл;
хамгийн дээд хурд - 525 км/ц;
нислэгийн хүрээ - 5,7 мянган км хүртэл;
зэвсэглэл - 13 Браунинг пулемётын бэхэлгээ 12.7 мм калибр, бөмбөгний ачааны жин - 2.3 тонн;
багийн бүрэлдэхүүн - 10 хүн

Дэлхийн 2-р дайны үед Америкийн бөмбөгдөгч онгоц

Боинг В-29

Америкийн өөр нэг бөмбөгдөгч онгоцыг 1943 оноос хойш Боинг, Мартин, Белл корпорацууд үйлдвэрлэж байна. Энэ загвар нь 45 оны зун Хирошима, Нагасаки руу атомын зэвсгээр дайрсан юм. Машины загвар нь сунгах далавч, бөөрөнхий их биеээр тоноглогдсон нэг хэсэг консол металл их биетэй дунд онгоц юм.

Онгоцыг хуудасны профайлаас угсарсан. Зэвсгийг зайнаас удирдаж, дизайн нь гурван даралтат бүхээг, гурван тулгуур бүхий явах эд анги, давхар дугуй, хос бөмбөгний хонгилыг багтаасан байв. Энэхүү өөрчлөлтийн нийт 3.9 мянган ширхэгийг үйлдвэрлэсэн.

TTX:

ерөнхий хэмжээс – 30200/8500 мм;
далавчны урт - 43000 мм;
хоосон/хөөрөх жин – 32.4/63.5 тн;
цахилгаан станцууд - Райт 3350 мотор (4 ширхэг) 2, 2 мянган литрийн хүчин чадалтай. х.;
түлшний савны багтаамж - 35 мянган литр;
хурдны босго - 643 км/ц;
нислэгийн хүрээ - 6380 км;
зэвсэглэл - 12.7 мм-ийн пулемётын бэхэлгээ (12 ширхэг), тэсрэх бөмбөг - 9000 кг;
багийн бүрэлдэхүүн - 11 хүн

Нэгдсэн В-24 "Чөлөөлөгч"

Америкийн стратегийн хүнд бөмбөгдөгч онгоцыг Хойд Америкийн Consolidade, Дуглас, Форд Мотор корпорацууд үйлдвэрлэсэн. Гарсан жилүүд - 1940-45. Цувралд цахилгаан станц, зэвсэг, тоног төхөөрөмжөөр ялгаатай хэд хэдэн хувилбарууд гарч ирэв. Машины загвар нь гурван холхивчтой хувиргах явах эд анги бүхий нэг хэсэг их бие юм. Цувралдаа 18 мянга гаруй ширхэг үйлдвэрлэгдсэн.

Параметрүүд:

хэмжээ - 20600/5700 мм;
далайн хэмжээ - 33500 мм;
хоосон/хөөрөх жин – 17, 2/35, 2 т;
мотор - 1, 2 мянган литрийн багтаамжтай дөрвөн "Прат ба Уитни". х.;
хурдны хязгаар - 488 км/ц;
нислэгийн хүрээ - 3,7 мянган км;
сум - 12.7 мм (10 ширхэг) ба найман 7.62 мм Браунинг пулемёт, 20 мм-ийн дөрвөн буу, тэсрэх бөмбөг - 3600 кг;
багийн гишүүдийн тоо - 10 хүртэл.

B-32 "Доминатор"

Америкийн бөмбөгдөгч онгоц нь консолт өндөр далавчтай, гурван тулгуур баганатай, хүнд жинтэй моноплан юм. Техник нь сунасан далавчтай, сүүлний давхар өдтэй байв. Энэ цувралын нийт 118 ширхэгийг хийсэн.

Онцлогууд:

хэмжээ - 25300/10100 мм;
далавчны урт - 41200 мм;
хоосон/хөөрөх жин - 27000/50500 кг;
мотор - 2, 2 мянган литр хүчин чадалтай дөрвөн "хөдөлгүүр" Райт R-3350. х.;
хурдны хязгаар - 575км/ц;
хүрээ - 4, 8 мянган км;
байлдааны нөөц - 12.7 мм Браунинг пулемёт (10 ширхэг), бөмбөгний иж бүрдэл 9.1 тонн;
баг - 10 хүн

"Дуглас" B-18A ба A-20 G

Дуглас В-18А дунд ангиллын байлдааны онгоцыг 1936-38 онд үйлдвэрлэсэн. 350 ширхэгийг гурван үндсэн хувилбараар үйлдвэрлэсэн. Мөн энэ машиныг Канад, Бразилийн Агаарын цэргийн хүчин ажиллуулж байжээ.

Параметрүүд:

хэмжээ - 17600/4600 мм;
далавчны урт - 27300 мм;
хоосон/хөөрөх жин – 7, 4/12, 6 т;
хүчний нэгж - нэг мянган морины хүчтэй Wright R "Циклон" хос мотор. х.;
хурдны босго - 346 км/ц;
нислэгийн хүрээ - 1.9 мянган км;

Сумны ачаалалд

- 7.62 миллиметрийн гурван пулемёт, бөмбөгний нөөц - 3000 кг;
багийн бүрэлдэхүүн - 6 хүн

Өөр нэг А-20 дунд ангиллын бөмбөгдөгч онгоц 1939 оноос хойш үйлдвэрлэгдэж байна. Энэ цувралын 7, 5 мянган ширхэг үйлдвэрлэсэн. Онгоцыг ашиглаж байсан улсууд: АНУ, Франц, Их Британи.

Параметрүүд:

хэмжээ - 14500/5400 мм;
далайн хэмжээ - 18700 мм;
хоосон/хөөрөх жин - 6800/12300 кг;
мотор - 1.7 мянган литрийн хүчин чадалтай Wright R-2600 хос "хөдөлгүүр". х.;
дээд хурд - 540 км/цаг;
байлдааны нөөц - 12.7 мм калибрын найман пулемёт, бөмбөгний жин - 1800 кг;
баг - 4 хүн

Америк орчин үеийнбөмбөгдөгч

Орчин үеийн АНУ-ын Агаарын хүчин нь B-52, B-2 (Spirit) болон B-1B (Lanzer) стратегийн бөмбөгдөгч онгоцоор зэвсэглэсэн. Хамгийн сүүлийн загварыг дайсны нутаг дэвсгэрт цөмийн довтолгоо хийх зорилгоор тусгайлан боловсруулсан. Гэсэн хэдий ч 90-ээд онд цэргийн нисэх онгоцыг армиас татан буулгажээ. B-1B Lancer онгоцыг ихэвчлэн Оросын Ту-160 онгоцтой харьцуулдаг. Тэдгээр нь сүүлчийнхээс бага хэмжээтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Бэлэн байгаа мэдээллээр 12 V-2 тээврийн хэрэгсэл, 73 V-52 өөрчлөлт бэлэн байдалд байна.

BoeingB-52 Stratofortress

Тогтоосон алсын тусгалын Америкийн бөмбөгдөгч онгоцыг Хүйтэн дайны үед бүтээжээ. Энэ нь их гүрний бэлгэдлийн нэг бөгөөд АНУ-ын стратегийн агаарын хүчний үндэс суурь болдог. Уг онгоц нь цөмийн цэнэг тээвэрлэх чадвартай бөгөөд анхны нислэгийг 1952 онд хийж байжээ.

Онгоцны шинэчлэлд 12 тэрбум орчим доллар зарцуулахаар төлөвлөж байна. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар энэ цувралын нэгж бүр 83 жил (2040 он хүртэл) нисэх чадвартай. Нийт 744 хувь хэвлэгдсэн. Нисэх онгоц нь жигүүрийн байрлалыг хэт өндөр үнэлдэг стандарт аэродинамик тохиргооны дагуу хийгдсэн. Найман эрчим хүчний нэгж нь хос хөдөлгүүрийн хэсэгт байрладаг. Далавчны төрөл - хос салаа бүхий бүх металл кессон элемент.

Америкийн B-52 бөмбөгдөгч онгоцны багийнхан зургаан хүнтэй. Дээд талын бүхээг нь намхан, командлагч, туслах нисгэгч, EW зааварлагчийг байрлуулах зориулалттай. Залгуурыг баруун тийш нугалж, ангарт хадгалах боломжтой, явах эд анги нь унадаг дугуйн загвартай, дөрвөн үндсэн тавиур, хоёр тавиуртай.далавчны төгсгөлд тулгуурладаг. Хөдөлгүүрүүд нь Pratt & Whitney турбофан хөдөлгүүр -57.

Онцлогууд:

урт/өндөр – 49.05/12.4м;
далавчны урт – 56.39 м;
хөөрөх жин - 221.5 тонн;
дээд хурд - 1013 км/цаг;

Байлдааны нөхцөлд

радиус - 7, 73 мянган км;
гүйлт – 2.9 км;
20 мм-ийн Вулкан их буугаар зэвсэглэсэн, тэсрэх бөмбөг - 27.2 тонн.

B-2 Сүнс

Америкийн эдгээр дуунаас хурдан бөмбөгдөгч онгоцууд нь дэлхийн хамгийн өндөр технологитой, үнэтэй нь юм. Нэг хуулбарын үнэ хоёр тэрбум доллараас давж байна. Эхний загварууд өнгөрсөн зууны 80-аад онд гарсан. 10 жилийн дараа уг төсөл нь АНУ-ын хүч чадлаас хэтэрсэн өндөр өртөгтэй тул хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэх боломжгүй болсон.

Заасан хугацаанд 21 ширхэг үйлдвэрлэсэн. Онгоцуудыг үл үзэгдэх технологи ашиглан хийсэн. Энэ үзүүлэлт нь F-22 ба F-35-ын авсаархан хувилбаруудаас хамаагүй бага юм. В-2 нь зөвхөн чөлөөт уналттай бөмбөгөөр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь орчин үеийн агаарын довтолгооноос хамгаалах системээр тоноглогдсон дайсны эсрэг тээврийн хэрэгслийг ашиглах үр нөлөөг бууруулдаг. Жишээлбэл, дотоодын S-400 агаарын довтолгооноос хамгаалах систем нь Spirit-ийг амархан илрүүлдэг. Үүний үр дүнд эдгээр онгоцыг цөмийн мөргөлдөөний үр дүнтэй байдлын хувьд нэлээд маргаантай бөмбөгдөгч онгоц гэж үздэг.

Үзэж буй онгоц нь "нисдэг далавч"-ын төрлөөр хийгдсэн бөгөөд босоо сүүлгүй. Бүтэц нь ихэвчлэн хийгдсэн байдагДулаан тогтворжилтыг нэмэгдүүлсэн карбон файбер бүрэлдэхүүнтэй хөнгөн цагаан ба титан хайлш.

TTX онгоц B-2:

урт/өндөр - 20, 9/5, 45 м;
далавчны урт – 52.4 м;
хоосон/хөөрөх жин - 56, 7/168, 4 т;
эрчим хүчний нэгж - дөрвөн хөдөлгүүр турбофен General Electric F118-GE;
хурдны босго - 1.01 мянган км/ц;
практик хүрээ - 18.5 мянган км;
багийнхан - 3 хүн.

Rockwell B-1 Lancer

Америкийн олон сөнөөгч болон бөмбөгдөгч онгоцыг цөмийн сөргөлдөөн хийх боломжийг харгалзан бүтээсэн. Энэ цувралд атомын цэнэгт хошуугаар цэнэглэх зориулалттай B-1B загвар багтсан болно. Хүйтэн дайн дууссаны дараа эдгээр онгоцыг ердийн зэвсгээр тоноглож, 90-ээд оны дундуур АНУ-ын стратегийн хүчнээс татан буулгасан.

Энэ машин нь хүчитгэсэн явах эд анги болон онгоцны их биетэй байсан. Энэхүү шийдвэр нь хөөрөх хамгийн их ачааллыг нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон. Lancer-ыг үйлдвэрлэхэд үл үзэгдэх технологийг амжилттай ашигласан. Зэвсэглэлийн блокыг мөн нам өндөрт дайсны агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг эвдэх боломжийг харгалзан өөрчилсөн.

В-1В-ийн анхны үйлдвэрлэлийн хувилбар 1984 онд хөөрсөн бөгөөд 12 сарын дараа онгоц ашиглалтад орсон. хувьд бөмбөгдөгч ердийн схемийн дагуу хийсэн байнааэродинамик, намхан жигүүрийн байрлалаар тоноглогдсон. Сүүлчийн элемент нь сум хэлбэртэй тохируулгатай, өндөр суурилуулсан хэвтээ сүүлтэй. Хагас монокок хэлбэрийн их бие нь олон хүрээ, яндангаар тоноглогдсон байдаг. Бүрхүүлийг хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн. Далавчны төрөл - хоёр салаа бүхий caisson элемент. Дөрвөн F101-GE-102 моторыг хөдөлгүүр болгон ашигладаг.

Параметрүүд: