Бар ба psi нь дугуйны даралт юм. Хэмжилт ба хувиргалт

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:51

Дугуйтай тээврийн хэрэгсэл эзэмшигч бүх жолооч, мотоцикль, дугуйчид дугуйны даралтыг хянах ёстой. Тээврийн төрөл бүрийн хувьд хэд хэдэн оновчтой даралтын хүрээ байдаг бөгөөд үүнийг резинэн тэмдэглэгээгээр таньж болно.

Ихэнхдээ та бар эсвэл psi-ийн нэгжтэй харьцдаг. Англи, Америкт үйлдвэрлэсэн дугуйг шошголоход квадрат метр тутамд инчээр илэрхийлсэн даралтыг (psi) ашигладаг. Ba r нь Европын орнуудад, тэр дундаа манай улсад батлагдсан даралтыг хэмжих нэгж юм. Энэ нь бараг техникийн уур амьсгалтай тэнцэнэ.

Ихэнх орчин үеийн даралт хэмжигч нь давхар масштабтай бөгөөд түүн дээр даралтыг бар болон psi-ээр шууд харж болно. Мөн жолооч нарт зориулсан цахим даралт хэмжигч байдаг бөгөөд тэд хүссэн дэлгэцийн горимыг сонгодог. Гэхдээ жолооч болгонд хэмжих хэрэгсэл байдаггүй тул та psi-г бар болон эсрэгээр нь гараар хөрвүүлэх хэрэгтэй.

Нэг тооцоололд тэгш байдлыг ашиглахад хангалттай:

1 psi=0.069 бар

1 бар=14.504 psi

Гурван аравтын орон нарийвчлалтай байх шаардлагагүй. Ихэнх эх сурвалжидта 1 бар ~ 15 psi-г олох болно. Гэхдээ даралт өндөр байх тусам энэ ойролцоо тэгш байдлын дагуу тооцооллын алдаа их байх болно. Тиймээс 14.5-аар үржүүлэх нь хамгийн зөв сонголт юм.

Та мөн автомашины жолооч нарт зориулсан дэлгүүрт зарагддаг тусгай электрон даралт хэмжигч ашиглан даралтыг бараас psi хүртэл шилжүүлж болно. Гэхдээ ийм төхөөрөмж байхгүй бөгөөд psi нэгжийг баар болон эсрэгээр хөрвүүлэх ажлыг байнга хийх шаардлагатай бол хүснэгт хийх нь зүйтэй юм. Гаражид хүснэгтийг 1 ба 0.1 бар буюу 5-аас 15 psi-ийн үнэ цэнийн өсөлттэй ашигладаг. Хэрэв та интернетэд холбогдох боломжтой бол хайлтын системийн тооцоолуур ашиглан утгыг хөрвүүлэх хамгийн хялбар арга юм.

Хэмжилтийн алдаа

Дугуйн даралт нь температураас ихээхэн хамаардаг тул дулаан, хүйтэн улиралд ижил хэмжээний хий шахаж байсан ч даралт хэмжигчний заалт өөр өөр байх болно. Мөн дугуй нь замын гадаргуутай үрэлтийн улмаас жолоодох үед халдаг.

Хэмжилтийг ихэвчлэн "хүйтэн" үед машин бага хурдтай 3 км-ээс илүүгүй явсан эсвэл дор хаяж 2 цаг зогссон үед хийдэг. Нөхцөлийг дагаж мөрдөх боломжгүй үед хүлээн авсан уншилтаас 0.3 бар ~ 4.5 psi-ийг хасах шаардлагатай. Өвөл, зуны улиралд хэмжсэн даралт илүү их ялгаатай байж болно: Цельсийн 5 градусын температур буурах тутамд уншилт 1 psi-ээр буурдаг.

Машин эсвэл мотоциклийн дугуй нь аяндаа сар бүр ойролцоогоор 1 psi алддаг (дугуйны дугуйны даралт 15 psi хүртэл буурдаг). Тиймээс аажмаар нэмэгдсээр байнахаврын сарын дундаж температур, машины дугуйг шахах нь ихэвчлэн шаардлагагүй байдаг. Намрын улиралд, ялангуяа огцом хүйтний улиралд энэ нь замын аюулгүй байдлын баталгаа юм.

Механик төхөөрөмжид алдаа бараг үргэлж гарч ирдэг тул мэргэжлийн бус хүмүүст яг даралтыг тодорхойлоход хэцүү байдаг. Одоо та температурыг тохируулдаг "ухаалаг" микро схем бүхий даралт хэмжигч худалдаж авах боломжтой. Олон үйлдэлт төхөөрөмж худалдаж авах нь үнэ цэнэтэй эсэхээс үл хамааран өөрийн зөн совин эсвэл үйлчилгээний газрын ажилтны ур чадварт итгэх эсэх нь танд хамаарна. Хамгийн гол нь дугуйны даралт нь тав тухтай, аюулгүй явахад тохиромжтой.