Мега хотуудын зэрэгцээ тэдний тээврийн систем ч хурдацтай хөгжиж байна. Санкт-Петербургийн метро энд үл хамаарах зүйл биш юм. Тэд ойрын хэдэн арван жилд үүнийг хэрхэн өргөжүүлж, өөрчлөхөөр төлөвлөж байгааг харцгаая.
Санкт-Петербургийн метрог 2020 он гэхэд хөгжүүлэх ерөнхий төлөвлөгөө
Хойд нийслэлийн метроны хөгжлийн төлөвлөгөөг 2011 онд хүчин төгөлдөр болсон баримт бичигт - "Санкт-Петербург хотын тээврийн системийг хөгжүүлэх" хөтөлбөрт тусгасан болно. Үүний дагуу 2020 он гэхэд:
- Нийт шугамын уртыг 139.4 км болгож нэмэгдүүлэх.
- 13 шинэ станц нээж байна.
- Хоёр шинэ цахилгаан бааз ашиглалтад орлоо.
Төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхэд
145.785 тэрбум рубль хуваарилсан (үүний 12.1 тэрбумыг холбооны төсвөөс авсан). Санкт-Петербургийн дараах метроны буудал, депо нээх гэрээнд аль хэдийн гарын үсэг зурсан байна:
- 2018 он гэхэд: Беговая, Дунай, Новокрестовская, Алдрын өргөн чөлөө, Шушары, Южное депо.
- 2019 он гэхэд: Уул уурхайн хүрээлэн.
- 2022 он гэхэд: "Путиловская", "Өмнөд-Өмнөд", "Театральная" (сүүлийнх нь - өнөөг хүртэл гадаргуу дээр гарах гарцгүй,дараа хийх болно), Красносельское депо.
Одоо Санкт-Петербург хотын метроны хөгжлийн төлөвлөгөөг нарийвчлан авч үзье.
2017-2022
Хотын метро 2017-2022 дараах байдлаар өөрчлөгдөнө:
- Фрунзенскийн радиусын хоёрдугаар шат болох "Дунайская", "Шушары", "Алдрын хэтийн төлөв" станцууд нээгдэнэ.
- Приморскийн метро Санкт-Петербург Коменданцкийн өргөн чөлөөнөөс Шуваловскийн өргөн чөлөө хүртэл үргэлжилнэ.
- Невско-Василевская шугам илүү урт байх болно - "Приморская"-ын дараа тэд "Новокрестовская", дараа нь "Беговая"-г барьж, сүүлчийнх нь "Планерная" болно.
- Санкт-Петербургийн метроны Правобережная шугамын "Спасская", "Театральная", "Уул уурхайн институт" станцуудын хэсгийг нээхээр төлөвлөж байна.
- Красносельско-Калинин чиглэлийн эхний шатыг Юго-Западная, Каретная станцууд төлөөлнө.
Дээрх станцуудаас гадна Южное (Фрунзенскийн радиус) болон Красносельское (Красносельско-Калининская шугам) баазуудыг нээхээр төлөвлөж байна.
2022-2028
Энэ хугацаанд Санкт-Петербург хотын метроны хөгжлийн төлөвлөгөө дараах байдалтай байна:
- Правобережная шугам Дыбенкогийн гудамжнаас Кудрово хүртэл үргэлжилнэ. Үүнийг дагаад цаашид "Зүүн өмнөд" рүү тэлэх боломж бий болно.
- Уул уурхайн институт-Лесная метроны тойргийн хэсэг ашиглалтанд орно.
- Хүлээж байнаКрасносельско-Калинин чиглэлийн "Каретная" - "Ручиев" хэсгийн нээлт.
- Кировско-Выборгская шугам "Ветеранов проспект"-ийн дараа "Солдат Корзун гудамж" болон "Проспект маршал Жуков" станцуудаар өснө. Мөн энэ чиглэлд "Проспект Ветеранов" - "Улянка" - "Пулково" чиглэлд сэрээтэй тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг нээхээр төлөвлөж байна.
Энэ хугацаанд Санкт-Петербургийн метрог хөгжүүлэх төлөвлөгөөнд Правобережный чиглэлийн Ладога депо нээгдэнэ гэсэн үг.
2028 оноос хойшхи хөгжил
Илүү холын ирээдүйн төлөвлөгөө дараах байдалтай байна:
- Правобережный чиглэлд Уул уурхайн институт-Юнтолово хэсэг нээгдэнэ.
- Тойргийн шугам зүүн талаараа Леснаяаас Уул уурхайн хүрээлэн хүртэл цагийн зүүний дагуу ургана.
- Адмиральтейско-Охтинская шугам Двинская-Янино хэсэгт нээгдэнэ.
- Фрунзенско-Приморскийн чиглэлд "Шуваловскийн проспект"-ээс хойш Санкт-Петербургийн өөр нэг метроны буудал "Коломяжская" байх болно.
- Красносельско-Калининская салбарын шинэ хэсэг - "Юго-Западная" - "Сосновая Поляна" нээгдэнэ.
- Санкт-Петербург хотын Невско-Васильевская метроны шугамд Адмиралтейская-2 (Гостиный двор, Василеостровская хооронд) болон Хрустальная (Елизаровская, Александр Невскийн талбайн хооронд) гэсэн хоёр шинэ буудал гарч ирнэ.
Мөн дараах цахилгаан баазууд нээгдэнэ: Адмиральтейско-Охта чиглэлд Янино, Двинское, Фрунзенско-Приморский чиглэлд Коломяжское, Правобережный дахь Юнтолово, Красносельско-Калинин чиглэлд Сосновая Поляна.
Санкт-Петербург хотын метроны 2014 он болон түүнээс хойшхи хөгжлийн төлөвлөгөө нь Ленинградчуудад гэрэлт ирээдүйг амлаж байна. Хотын метрополитан бүс нь илүү салаалсан, тохь тухтай болж, түүний тусламжтайгаар Санкт-Петербург хотын алслагдсан болон шинээр баригдсан дүүрэгт хүрэх боломжтой болно.
