Метроны станц "Технологийн хүрээлэн": төслийн түүх, онцлог

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:50

Санкт-Петербургийн метро хотын олон оршин суугчид болон зочдын үзэж байгаагаар газар доорх асар том ордон шиг харагддаг. Санкт-Петербургийн метроны хамгийн анхны тавигдсан шугам бол Кировско-Выборгская буюу "улаан" салбар бөгөөд хотын цорын ганц үйл ажиллагаа явуулдаг хөндлөн платформ зангилаа болох Технологический институт метроны буудал байрладаг. Техноложка ямар сонирхолтой вэ, түүний түүх, дизайны онцлог юу вэ?

Технологийн хүрээлэнгийн станцын түүх

Вокзалын анхны танхим нь 1955 онд нэг тавцантай энгийн өртөө хэлбэрээр нээгдсэн. "Техноложка" нь гүний баганын станц байсан. Гэсэн хэдий ч 61 жилийн турш түүний загвар өөрчлөгдөөгүй. Цорын ганц гол өөрчлөлт 1961 оны 4-р сард болсон. Тэр өдөр "Технологический институт-2" метроны буудлын нээлт болж, Москва-Петроградская шугамын замыг дараа нь холбосон. Ийнхүү хөндлөн платформ буух зангилаа үүссэн боловч тэр даруй бүрэн хүчин чадлаараа ажиллаагүй - зөвхөн хоёрын дараа."Петроградская" өртөө хүртэлх "цэнхэр" шугамын хоёр дахь шат ашиглалтад орсны дараа нээгдсэнээс хойш хэдэн жилийн дараа.

"Технологийн дээд сургууль" станцын чимэглэл

Орос, Зөвлөлтийн шинжлэх ухааны ололт амжилт нь Технологический институт метроны буудлын дотоод засал чимэглэлийн гол бөгөөд цорын ганц сэдэв юм. Соёлын нийслэл Санкт-Петербург хот нь ЗХУ-ын эрдэмтэд, тэдний хамгийн чухал нээлтүүдэд хүндэтгэл үзүүлж байх шиг байна. Архитекторууд А. К.-ийн бүтээсэн баганын танхим. Андреев ба А. М. Соколов, Уралын гантигаар урласан, Оросын эзэнт гүрэн, ЗХУ-ын нэрт эрдэмтдийн дүрсэлсэн суурь рельефээр чимэглэгдсэн. Тэдгээрийн дотроос Бехтерев, Мечников, Пирогов, Лобачевский болон бусад нэрт эрдэмтэн, судлаачдын танилцуулгыг харж болно. Хоёрдугаар танхимд багана бүр ЗХУ-ын шинжлэх ухааны ололт амжилтын тухай өгүүлдэг. Эдгээрийн дотор анхны атомын цахилгаан станц ашиглалтад орсон, сансарт анхны нислэг үйлдсэн, тэр байтугай тус улсын цахилгаанжуулалтын төлөвлөгөө батлагдсан огноог дурдаж болно.

Технологийн дээд сургууль метроны буудлын орчин үеийн амьдрал

Одоогийн байдлаар Техноложкагийн нийт зорчигчдын дундаж хэмжээ сард 1 сая 428 мянга 968 хүн байна. Станц Москвагийн цагаар 0:28 цагт хаагдаж, 5:40 цагт хаалгаа нээдэг. Технологийн хүрээлэнгийн бүх танхимууд MTS, Megafon, Beeline, Tele2, Yota зэрэг үүрэн холбооны операторуудыг хүлээн авдаг. Ойролцоох хоёр алдартай инженерийн их сургууль байдаг - "ТехнологийнИнститут" (метроны буудлыг түүний нэрээр нэрлэсэн) болон BSTU "Voenmekh". Мөн Техноложкагаас холгүй орших Гурвалын сүм байдаг бөгөөд энэ нь соёлын нийслэлд зочдод очиж үзэх нь гарцаагүй.

Технологийн хүрээлэнгийн станцын тухай сонирхолтой баримтууд

• Орчин үеийн метроны буудал бүр урсдаг шат, тавцанг үзэх телевизортой. Анхны ийм системийг 1976 онд Техноложкад суурилуулсан.
• Санкт-Петербургийн метроны хамгийн богино хэсэг нь "Технологийн институт", "Пушкинская" метроны буудлуудын хоорондох зам юм. Энэ нь ердөө 780 метр юм. Гэсэн хэдий ч та газар дээр явганаар нэг зогсоолоос нөгөө зогсоол руу хялбар бөгөөд хурдан хүрэх боломжтой.
• Технологийн дээд сургууль нь засгийн газрын хурдны зам дээгүүр лобби барьсан, цамхагтай анхны станц юм. Сталины өргөн чөлөө буюу одоогийн Москва нь метроны хэд хэдэн гарцтай. Московскаягаас эхэлж Технологийн дээд сургууль хүртэлх цэнхэр шугам нь Санкт-Петербург хотын хамгийн том хурдны замуудын нэгээр дамждаг.
• Станцын ашиглалтын эхний зургаан жилд хөшөөний дунд Сталин, Энгельсийн зураг байсан боловч зангилаа үүсэх, шилжилтийн үеийг барьж байх үед устгасан. Тэдэнтэй хамт A. E-ийн хөрөг зургууд. Фаворский болон А. Н. Крылов. Мөн 1995 оноос хойш энэ нь шинэчлэгдэхээ больж, улмаар Санкт-Петербургийн метроны шугамын гоёл чимэглэлийн схемийг хассан.