Анхны вагонууд зам дээр гарч ирснээс хойш бүх хөдөлгөөнд алсаас харагдахуйц, тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчид ч, энгийн явган зорчигчид ч ойлгомжтой байх олон тэмдэг хэрэгтэй болсон. Энэ хэрэгцээ нь дэлхийд алдартай савааг төрөхөд хүргэсэн.
Цагдаагийн бороохойн түүхээс
XX зуун - өөрөө явагч тэрэг, гүү олны танил болсон үе. Тиймээс ослоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд тэдний хөдөлгөөнд хяналт тавих шаардлагатай гэсэн асуулт удаа дараа тавьж байсан. 1907 онд Санкт-Петербург хотын дарга Даниил Драчевский урт нь 90 см-ээс хэтрэхгүй цагаан модон савааг арьсан хайрцагт бүсээр зүүж, зөвхөн 1907 онд л гаргах ёстой байсан цагаан модон савааг ашиглалтад оруулжээ. тодорхой нөхцөл байдал. Тухайн үед замын цагдаа цолтой байсан замын цагдаад ийм саваа өгсөн. Тэд түүнийг зөвхөн тодорхой зорилгоор авч болно:
- одоо зогсох машин руу заа;
- саягаа дээш өргөж, хэдэн минут эргүүлээд явган зорчигч болон зам дээр байгаа бүх тээврийн хэрэгслийг зогсооно уу.
Большевикууд засгийн эрхэнд гарахдаа тааруулах савааныхаа өнгийг бага зэрэг өөрчилж, хар судал нэмсэн. AT1922 онд саваагийн дүр төрх эрс өөрчлөгдсөн: урт нь 49 см болж буурч, өнгө нь судалтай байснаа шар болж өөрчлөгдсөн. Үүний зэрэгцээ түүнийг ашиглах зааврыг нэмж оруулав: шаардлагагүй үйлдэлд категорийн хориг тавьсан. Ийм үйлдэл хийх болсон шалтгаан нь тухайн үед гэрлэн дохио маш ховор байсан тул тусгай бороохойтой замын зохицуулагчид замын хөдөлгөөнийг зохицуулах цорын ганц арга зам байсантай холбоотой юм. Тэд үүнийг зөвхөн хоёр үйлдлээр л хийж чадна - саваагаа өргөж, буулгах.
30-аад онд ийм савааг хэрэглээнээс бүрэн хассан. Хариуд нь замын цагдаа нарт ижил төстэй үүрэг гүйцэтгэх зориулалттай цагаан бээлий бэлэглэсэн. Гэхдээ энэ үзэгдэл түр зуурынх байсан бөгөөд 1939 оны 4-р сарын 27-нд саваанууд зохих байр сууриа эзэлснээс хойш хүмүүст таалагдаагүй бололтой. Тэдний өнгийг хар цагаан болгож өөрчилсөн нь үүнийг биологийн шалтгаанаар тайлбарлав: өнгөний ерөнхий дэвсгэр дээр хар ба цагаан нь хүний тархины анхаарлыг маш хурдан татдаг. Энэ нь махчин амьтдаас өөрсдийгөө хамгаалахыг оролдож байхдаа шөнийн цагаар ан хийдэг хүмүүсийн өвөг дээдсийн амьдралын онцлогтой холбоотой юм. Тиймээс хүний хар цагаан хараа өнгөний хараанаас илүү хөгждөг.
60-аад онд замын цагдаа нараас бороохойг дахин авсан. Энэ хугацаанд цагдаа нарт замын хөдөлгөөнийг зөвхөн гараараа удирдаж сургах зорилготой туршилтыг хоёр жилийн турш хийсэн. Энэ оролдлого амжилттай болж, 1969 он хүртэл замын цагдаа нар жолооч болон явган зорчигчийн хөдөлгөөнийг гараараа даллаж зохицуулдаг байв.
Гэхдээ тэд дахин саваа хэрэглэж эхэлсэн. Дараа нь үүнийг гар чийдэн, хутгаар солихыг оролдсон.шок гэх мэт боловч тэд зохих амжилтанд хүрч чадаагүй. Цагдаа нар өдөржин хүнд модон зүйлтэй ажиллахад хэцүү байсан тул материалыг модноос хуванцар болгон өөрчилсөн бас нэгэн шинэлэг зүйл олон нийтэд таалагдаж, ямар ч асуудалгүй дасан зохицсон.
Курскийн бүс нутгаас та аялалын савааны хамгийн сонирхолтой, бүрэн цуглуулгуудын нэгийг олох боломжтой бөгөөд одоогоор түүнтэй тэнцэх зүйл байхгүй. Энэ нь орон нутгийн цагдаагийн хурандаа Александр Нарыковт харьяалагддаг. Түүний цуглуулгаас янз бүрийн улс орны 40 гаруй төрлийн цагдаагийн бороохойг харж болно.
Үзсэн тоо
Цагдаагийн хэд хэдэн төрлийн бороохой байдаг.
- Илүү танил модон клуб. Тэр зураг дээр харагдаж байна. Цагдаагийн бороохой нь янз бүрийн хэмжээтэй байж болно; Энэ нь үйлчлүүлэгч болон үйлдвэрлэгчийн хүсэлээс хамаарна.
- Баригдсан цахилгаан дамжуулагчтай саваа. Эдгээр нь үндсэндээ урд хэсгийг судалтай эсвэл улаан хуванцар хоолойгоор сольсон гар чийдэн юм.
- Диск хэлбэртэй саваа. Энэ төхөөрөмж нь цагаан дисктэй төстэй бөгөөд төв хэсэгт нь суурилуулсан байдагулаан өнгийн элементүүдийг татдаг гэрэл. Үйлдвэрлэгчид бариулын харагдах байдлын талаар санал нийлэхгүй байгаа тул та ямар ч хувилбарыг олох боломжтой.
- Сохиурт бууны функцтэй саваа. Энэ нь үнэхээр байдаг уу, эсвэл сэтгүүлчдийн зохион бүтээсэн үү гэдэг нь өнөөдрийг хүртэл тодорхойгүй байна. Хууль сахиулах байгууллагууд тэдгээрийг ашиглах боломжийг үгүйсгэж, энэ санааг өөртэй нь ямар ч холбоогүй компаниудын хөгжилд чиглүүлж байна.
Үүнтэй зэрэгцэн аналогууд эрэлт хэрэгцээтэй байгаа бөгөөд гадна талаасаа бараг ялгагдахгүй, гэхдээ хуванцараар хийгдсэн байдаг. Шөнийн цагаар ажиллахад хялбар болгох үүднээс хоёр бороохой хоёулаа цацруулагч элементүүдээр тоноглогдсон.
Замын хөдөлгөөний зохицуулагчдын дүгнэлтээс харахад бүтээгдэхүүний чанар нь тоглоомноос тийм ч их ялгаатай биш юм. Ийм цагдаагийн бороохой нь үүргээ сайн гүйцэтгэдэг боловч маш болгоомжтой хандах шаардлагатай.
Саваатай салах ёс гүйцэтгэх эсвэл Украины нутаг дэвсгэр дээрх алдартай төхөөрөмжийн функцийг хязгаарлах
Төрийн байгууллагууд цагдаагийн байгууллагын чиг үүрэг, Дотоод хэргийн яамны төлөөлөгчийн хариуцах чиг үүргийг тодорхой зааж өгдөг. Цагдаа нарт зориулсан жагсаалтад тээврийн хэрэгслийг зогсоохын тулд бороохой хэрэглэхийг хориглосон байна.
Энэ талаар ЗГХЭГ-ын 2017 оны 03 дугаар сарын 22-ны өдөр олон нийтэд танилцуулсан нэмэлт баримт бичигт тодорхой заасан. Тэр өдрөөс хойш Дотоод хэргийн яамны үйлчилгээний төв гэх ойлголт түгээмэл болсон. Нэмж дурдахад, тээврийн хэрэгслийн жолоодлогыг сурах арга замыг хөгжүүлэх, мөн тодорхой үйлдлүүдийг харуулсан шинэ дохио үүсгэх, тээврийн хэрэгслийн тоног төхөөрөмжийг шинэчлэх эрх бүхий үйлчилгээний төвүүдийн чадавхийг нэмэгдүүлсэн.
ЗГХЭГ-ын нэмэлт баримт бичигт цагдаагийн алба хаагчид болон Дотоод хэргийн яамны албаны ажилтнуудын эрх мэдлийн хүрээнд төрөл бүрийн тээврийн хэрэгслийн маршрутыг батлах, замын хөдөлгөөнийг зохицуулах өвөрмөц дохио бий болгох, тээврийн хэрэгслийн тоног төхөөрөмжийг шинэчлэх гэх мэт. Үүний зэрэгцээ үүнийг бага зэрэг өөрчилсөншинэ жолооч нарт зориулсан сургалтын хөтөлбөр, түүний дотор цагдаагийн бороохойны үйл ажиллагаанд тохируулга хийх. Үүнээс хойш цагдаа зөвхөн түүгээр л замын хөдөлгөөнийг зохицуулах боломжтой болж, зөвхөн улаан дискээр юм уу ердийн гар хөдөлгөөнөөр зогсдог болсон. Тиймээс жолооч нар хууль сахиулах байгууллагын анхны хүсэлтээр хөдөлгөөнөө зогсоох ёстой. Бүх шинэлэг зүйлээс гадна "цагдаа" гэсэн тодорхойлолтыг "цагдаа" гэж сольсон.
