Зөвлөлтийн нэрт архитектор Алексей Николаевич Душкин агуу өв үлдээж, дотоодын архитектур, хот төлөвлөлтөд чухал нөлөө үзүүлсэн. Түүний амьдрал амаргүй байсан ч авьяас чадвараа ухамсарлаж чадсан. Архитектор А. Н. Душкин хэрхэн үүссэн, юугаараа алдартай, түүний бүтээлч намтар, хувийн амьдрал хэрхэн хөгжсөн талаар ярилцъя.
Гэр бүл ба хүүхэд нас
1904 оны Зул сарын баярын өмнөх өдөр Харьков мужийн Александровка тосгонд ирээдүйн архитектор Душкин хүү мэндэлжээ. Намтар нь баярын өдрөөр эхэлсэн боловч Алексей Николаевичын амьдрал үргэлж баяр баясгалантай үйл явдлаар дүүрэн байдаггүй - энэ нь гайхалтай түүхүүдээр дүүрэн байдаг. Гэхдээ дараа нь бүх зүйл төгс болсон. Алексейгийн төрсөн гэр бүл нь ухаалаг хүрээнийх байв. Ээж нь Швейцарийн оросжсон германчуудын дундаас гаралтай, түүнийг Надежда Владимировна Фихтер гэдэг. Эцэг Николай Алексеевич бол нэлээд алдартай хөрс судлаач байсан бөгөөд агрономич, томоохон аж үйлдвэр, элсэн чихрийн үйлдвэрт үл хөдлөх хөрөнгийн менежерээр ажиллаж байсан.филантропист П. И. Харитоненко ба Кенингийн гэр бүлийн үл хөдлөх хөрөнгө. Ирээдүйн архитекторын аав нь Вологда хотод төрсөн бөгөөд энэ хотын удамшлын хүндэт иргэн байжээ. Гэр бүлийн уур амьсгал маш найрсаг, соёлтой, олон сонирхолтой, боловсролтой хүмүүс гэрт нь зочилсон.
Алексей Николай хэмээх том ахтай байсан бөгөөд хожим нь зохиолч, зураач болсон. Түүнийг тэс өөр хувь тавилан хүлээж байв. 18 настайдаа ах нь хаадын армид алба хааж, түүнтэй хамт Зүүн Европыг бүхэлд нь туулж, цэргийн шагнал - Гэгээн Жоржийн одонгоор шагнагджээ. Тэрээр Орос руу хэзээ ч буцаж ирээгүй, 1926 оноос хойш Францад амьдарч, бяцхан зураачаар маш их алдар нэрийг олж авсан. Ах нар бага наснаасаа хойш нэг ч удаа уулзаж байгаагүй.
Алексейн бага нас нь боловсролтой, аз жаргалтай гэр бүл, найрсаг хүүхдүүд, багш, сонирхолтой уур амьсгалтай байсан. Энэ бүхэн хүүхдүүдийг эв найртай хөгжүүлэх боломжийг олгосон.
Боловсрол
Хаант Орост чинээлэг айлууд хүүхдүүдээ гэрт нь сургадаг заншилтай байсан бөгөөд архитектор Душкины гэр бүл ч үл хамаарах зүйл байв. Хүүгийн намтар гэрт тавигдаж, ах нарт тусгай багш хөлсөлж, бүх шинжлэх ухааны үндсийг заажээ. Энэ нь залуу эрэгтэйд биеийн тамирын зааланд хичээл заалгүй сайн сургуульд амархан орох боломжийг олгосон.
Их сургуулиа төгсөөд аавынхаа хэлснээр Алекс Харьков дахь нөхөн сэргээлтийн дээд сургуульд элсэн орсон. Гэхдээ тэр залуу хөдөө аж ахуйн мэргэжлийг мэдэрсэнгүй. 1923 онд тэрээр химийн факультетэд шилжсэн боловч энд бас удаан саатсангүй. 1925 онд аав нь нас барсны дараахантүүнийг барилгын инженерийн факультетэд шилжүүлэв. Тэгээд дараа нь түүнийг Украины нэрт архитектор Алексей Николаевич Бекетовын урланд хүлээн авсан.
Душкины "Хэвлэгчийн комбинатын барилга" дипломын төслийг зөвлөгчид нааштай хүлээж авсан. 1930 онд тэрээр сургуулиа дүүргэсэн боловч Алексей Николаевич Украин хэл дээрх өрийг барагдуулах боломжгүй эсвэл хүсэхгүй байгаагаас сургуулиа төгссөн тухай баримт бичгийг хэзээ ч хүлээж аваагүй.
Карьерын эхлэл
Архитектор Душкин дээд сургуулиа төгсөөд Харьков Гипрогорт ажиллахаар томилогдов. Түүний карьерын эхлэл нь конструктивизмтэй холбоотой юм. Тэрээр Зөвлөлтийн алдарт архитекторууд Леонид, Александр, Виктор Веснин нарын хүчтэй бүтээлч нөлөөн дор ирсэн. 1933 онд тэрээр Иван Александрович Фомины урланд ажилд орж, арт деко гоо зүйд дуртай байв. Энэ хугацаанд тэрээр Донбасс хотын шинэ орчин, Харьков дахь Автомашины дээд сургуулийн барилга байгууламжийн төсөл дээр ажиллаж байна. Энэ хугацаанд Душкин орчин үеийн архитектурын талаархи үзэл бодлоо илэрхийлэхийн тулд янз бүрийн уралдаан тэмцээнд идэвхтэй оролцдог. Хамгийн алдартай төслүүдийн дунд: Радио ордон, Маркс-Энгельс-Лениний дээд сургууль, ЗХУ-ын нийслэл дэх академийн кино театр. Тэдний дотор Душкин багийн нэг хэсэг байсан боловч багийн ахлагч хараахан болоогүй байна. Тэрээр Ж. Додицатай хамт Дебальцев хотын төмөр замын клубын төслийг хийж, улмаар багийн тэргүүн шагналыг хүртжээ.
Зөвлөлтийн ордон
1931 онд Москвад уг төслийн бүх холбооны уралдаан болж байжээ. Зөвлөлтийн ордон. Энэхүү агуу төлөвлөгөөг тус улсын удирдлага 1920-иод оны эхэн үеэс эхлэн боловсруулж ирсэн. Тэмцээний даалгавар нь өргөн цар хүрээтэй байсан: барилгад хэдэн мянган хүн байрлаж, том, жижиг танхимтай байх ёстой. Түүнчлэн, барилгын өнгө үзэмж нь дэлхийн шилдэг үзэл суртал болох социализмын ялалтыг батлах ёстой. Архитектор Алексей Душкин Яков Николаевич Додицагийн бүрэлдэхүүнд багтаж энэхүү уралдааны төслийг бэлтгэх ажилд оролцов. "Червонный Прапор" уриан дор хэрэгжиж буй төсөл нь тэргүүн байрын шагналыг хүртэж, бүтээгчид нь 10 мянган рублиэр шагнагдсан боловч төслийг хэрэгжүүлэхээр хүлээж аваагүй.
Уралдаанд нэрт архитектор Ле Корбюзье, Гропиус нарын нийт 160 бүтээл ирсэн. Энэхүү уралдаан нь олон авъяаслаг архитекторуудыг нээн илрүүлж, олон гэгээлэг санааг төрүүлсэн ч нэгийг нь ч хэрэгжүүлэхээр хүлээж аваагүй. Гэсэн хэдий ч Душкины хувьд энэ нь түүний авъяас чадварыг ухамсарлах боломжтой захиалга авах боломж байв. Тэрээр мөн орчин үеийн шилдэг архитекторууд Щусев, Жолтовский нартай уулзсан. Нэмж дурдахад энэхүү төслийн ачаар Душкин гэр бүлийн хамт Москвад нүүсэн.
Метрополит
Душкины гол ололт бол Москвагийн метроны буудлуудын төслийг бий болгосон явдал юм. 1934 онд архитектор Зөвлөлтийн ордон (одоогийн Кропоткинская) станцын зураг төслийг боловсруулж эхлэв. Ажил нь амаргүй байсан: Душкин төлөвлөгөөнийхөө хууль ёсны байдал, үнэ цэнийг бүх түвшинд нотлох ёстой байв. Төсөлд бетон баганыг цутгахад хамгийн сүүлийн үеийн технологийг ашигласан. Өнөөдөр тэдний хэлбэрүүд нь дэгжин шугам, товч байдлаараа гайхагддаг.
Энэ станц нь шууд утгаараа юмархитекторын амийг аварсан. 1935 оны 3-р сарын эхээр түүнийг баривчлан Бутырка руу илгээв: НКВД түүний эсрэг зарим нэхэмжлэл гаргажээ. Гэтэл гуравдугаар сарын 15-нд станц нээгдэж, гадаадын төлөөлөгчид ирж үзжээ. Тэд зохиолчтой танилцахыг хүссэн бөгөөд үүнийг Душкины эхнэр засгийн газарт захидал бичсэн нь чадварлаг ашигласан байна. Гурав хоногийн дараа архитекторыг сулласан боловч энэ түүх түүний сэтгэлд үүрд ул мөр үлдээжээ. Душкиныг ажилдаа эргэн орохыг зөвшөөрч, тэрээр хэд хэдэн гайхалтай төслүүдийг бүтээсэн бөгөөд эдгээр нь Хувьсгалын талбай, Маяковская, Автозаводская (тухайн үеийн Сталины үйлдвэр), Новослободская, Павелецкая (радиаль) станцууд юм. Эдгээр төслүүд нь зөвхөн Орос улсад төдийгүй дэлхий даяар алдартай. Маяковская өртөө 1939 онд Нью-Йоркийн дэлхийн яармагт гран при хүртэж байсан.
Үүнээс гадна Алексей Николаевич бүхэл бүтэн галактик дагалдагчдыг өсгөж, зөвхөн Москвад төдийгүй Зөвлөлт Холбоот Улс даяар станцуудыг байгуулжээ. Түүний сургуулийг хөдөлгөөний архитектур гэж хүртэл нэрлэдэг байв. Душкины зөвтгөсөн гол зарчмууд нь:
- шаардлагагүй ботьгүйгээр дизайны үндэслэлийг тодорхой тодорхойлох хэрэгцээ,
- архитектурын дүр төрхийг бүрдүүлэх хэрэгсэл болгон гэрлийг ашиглах,
- архитектурын дизайныг чимэглэлтэй хослуулах,
- аюулгүй шал.
Үндсэн төслүүд
Гэхдээ Төмөр замын яаманд бүтээл нь алдаршсан архитектор Душкин суурийг бүтээсээр байв.барилгууд. Түүний өвд Бухарест, Кабул дахь ЗХУ-ын ЭСЯ-ны барилгууд, Москва дахь Улаан хаалган дээрх өндөр барилга, Лубянка талбай дээрх Хүүхдийн ертөнцийн алдарт барилга багтдаг.
Инноваци
Архитектор Душкин нь зөвхөн үзэсгэлэнтэй барилгуудыг бүтээх чадвараараа төдийгүй хот төлөвлөлтийн практикт оруулсан ноцтой хувь нэмэрээрээ алдар нэрийг олж авсан. Тэрээр харилцаа холбооны зам дээр маш их ажиллаж, гүүр, галт тэрэгний буудлуудыг зохион бүтээсэн бөгөөд барилга нь зөвхөн гадны нөлөөгөөр гайхшруулаад зогсохгүй үйл ажиллагаатай байх ёстой гэдгийг ойлгосон. Тэрээр гоёл чимэглэлийн гоо үзэсгэлэнг барилгын ерөнхий сэдэв, өндөр чанартай бүтээн байгуулалттай үргэлж чадварлаг хослуулсан.
Төмөр замын яаманд ажилладаг
50-иад онд янз бүрийн салбарын эмч нар ирж олон яаманд ажилладаг байсан. Архитектор Душкин энэ хувь тавилангаас зугтсангүй. Түүний ажлын зургуудыг метроны барилгын талаархи дэлхийн олон лавлах номноос олж болно. Түүнийг Метропроект дахь архитекторын ажилд урьсан. Дараа нь тэрээр карьерийн шатаар хурдан өгсөж, эхлээд Метро төслийн архитектурын хэлтсийн дарга, дараа нь Төмөр замын яамны цехийн ерөнхий архитекторын албан тушаалд очив.
Тэр бас хэд хэдэн станцын барилга дээр зэрэгцэн ажиллаж байна. Эхлээд тэрээр Сочи-Адлер-Сухуми төмөр замын дагуух порталуудыг зурдаг. Дайны дараа тэрээр Сталинград, Евпатория, Севастополь дахь станцуудын зураг төслийг бүтээжээ. Тэрээр дэлхийн 2-р дайны дараа төмөр замыг сэргээн засварлахад идэвхтэй оролцдог. 1930-аад оны сүүлээс 1956 он хүртэлх хугацаанд тэрээр маш шаргуу, шаргуу ажилласан. Түүний удирдлаган дор олонЗХУ-ын өмнөд хэсэгт байрлах станцууд болон төмөр замын станцууд. Тэгээд 1956 онд түүнийг Мосгипротрасын ерөнхий архитекторын албан тушаалаас, жилийн дараа бүх төслийн архитектурын хяналтаас хасав.
Хавчлага
Н. С. Хрущевын үед космополитизмын эсрэг тэмцэл эхэлсэн бөгөөд архитектор Душкин зэрэг олон авъяаслаг уран бүтээлчид энэ кампанит ажилд унасан. Алексей Николаевич 1957 онд уран бүтээлийн оргил үедээ түүнийг архитектураас хөөсөн тухай дурсав. 1956 онд нам, үйлдвэрчний эвлэлийн байгууллагууд түүний эсрэг нэхэмжлэл гаргаж байсан. Энэ нь архитекторын нэр хүндийг гутаах эхлэл байсан гэж бид хэлж чадна. 1957 онд 1955 оны "Зураг төсөл, барилгын ажлын хэт их байдлыг арилгах тухай" зарлигийн дагуу удаан үргэлжилсэн тарчлалын үр дүнд Душкиныг бүх төслөөс зайлуулж, бүх албан тушаалаас нь чөлөөлөв. Энэ нь архитекторын хувьд маш их стресс байлаа.
Хямралаас гарлаа
Душкин агуу архитектураас салахаа больсныхоо дараа өмнө нь зөвхөн хобби байсан уран зурагт өөрийгөө илүү зориулж эхэлсэн. Тэрээр мөн хөшөө баримлын чиглэлээр ажиллаж, Саранск, Владимир, Москва дахь Гагарины хөшөө, барималч Бондаренко, Новгород дахь Ялалтын хөшөө зэрэгт хөшөөг бүтээдэг. Душкин хэд хэдэн булшны чулуу (Станиславский, Эйзенштейн) хийдэг бөгөөд үүнийг Новодевичийн оршуулгын газраас харж болно.
1959 онд тэрээр Метрогипротранс компанид ерөнхий архитектороор ажиллахаар ирсэн. 60-аад оны эхээр тэрээр Ленинград дахь метроны шугамын төсөл дээр ажиллахад татагдаж,Тбилиси, Баку, гэхдээ тэр зохиолчийн төслүүдийг удирдах эрхгүй. 1966 онд тэрээр бичил шигдээсээр өвчилсөн ч үргэлжлүүлэн ажиллаж байна. 1976 онд Душкин бүтээлийнхээ тухай ном бичиж эхэлсэн ч дуусгах цаг зав гардаггүй.
Заах үйл ажиллагаа
1947 онд архитектор Душкин Москвагийн архитектурын дээд сургуулийн оюутнуудтай хамтран ажиллаж эхэлсэн. Энд тэрээр 1974 он хүртэл ажилласан. Олон жилийн турш тэрээр олон архитекторуудыг төрүүлсэн бөгөөд тэд түүний санааг үргэлжлүүлэн авч явсан.
Шагнал
Завгүй бүтээлч амьдралынхаа төлөө архитектор Душкин харамсалтай цөөн хэдэн шагнал авсан. Тэрээр Сталины нэрэмжит гурван шагналтай (метроны буудал, Москва дахь өндөр барилга байгууламжийн төлөө). Мөн Лениний одон, Хөдөлмөрийн гавьяаны улаан тугийн одонгоор хоёр удаа шагнуулж байжээ. Архитектор хэд хэдэн мэргэжлийн шагналтай.
Хувийн амьдрал
Архитектор Душкин залуу насандаа эхнэр, хүүхдүүдээ нэн тэргүүнд төлөвлөөгүй байсан бөгөөд Тамара Дмитриевна Кетхудоватай уулзжээ. Тэр үед консерваторийн оюутан байсан. Түүний аав Санкт-Петербургийн Инженерийн дээд сургуулийг төгссөн нэрт барилгын инженер байжээ. Гурван жилийн дараа 1927 онд залуучууд гэрлэжээ. Залуу нь Харьков дахь Тамарагийн эцэг эхийн гэрт амьдарч эхлэв. Тэд бал сараа Алексейгийн дадлага хийсэн Кичкас хотод өнгөрөөсөн.
1928 онд хосууд Олег хэмээх хүүтэй болжээ. 1940 онд Душкины гэр бүлд хоёр дахь хүү Дмитрий мэндэлжээ. 1941-1945 онуудад олон Москвачуудыг илгээсэннүүлгэн шилжүүлснээр Душкины эхнэр, хүүхдүүд Свердловск руу явсан бөгөөд архитектор дайны туршид нийслэлд үлдэж, шаргуу ажилласан.
1977 оны 6-р сарын 5-нд Душкин нар алтан хуримаа тэмдэглэж, тэдний амьдрал эхнэр нь нөхрөө үргэлж бүх зүйлд дэмждэг хүчтэй нэгдэл байв. Тэгээд тэр дотроо хөгжим сонсож, түүнийгээ барилгууддаа шингээжээ. Душкины архитектурын энэхүү онцгой хөгжмийн шинж чанарыг бүх судлаачид тэмдэглэж байна. 1977 оны 10-р сарын 1-нд Алексей Николаевич зүрхний шигдээсээр нас барав. Тамара Дмитриевна нөхрөөсөө 22 насаар илүү насалсан бөгөөд энэ бүх жилүүдэд нөхрийнхөө өвийг хичээнгүйлэн хамгаалж, түүнийг сурталчлахыг хичээсэн.
Дурсамж ба өв
Архитекторын дурсгалыг өнөөдөр түүний ач охин Наталья Олеговна Душкина, архитектурын түүхч, Москвагийн Архитектурын дээд сургуулийн профессор, профессор. Тэрээр өвөөгийнхөө ажлын талаар хэд хэдэн нийтлэл бичсэн бөгөөд өнөөдөр түүний ажлын талаар лекц уншдаг. 1993 онд Душкин овгийн 25 жил амьдарсан байшинд дурсгалын самбар суурилуулсан.
