Танкны буудлагын талбай. Танкны хамгийн их зайг харах

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 11:01

Өнөөдөр танк нь орчин үеийн армийн гол галын хүч болж байна. Дайсны танкийг цохих тулаанд таатай нөхцлийг бүрдүүлж чадсан хүн ямагт ялдаг. Галын зай нь шийдвэрлэх ач холбогдолтой, учир нь энэ нь дайсан руу халхавчнаас эсвэл хүрэх боломжгүй газраас буудах боломжийг олгодог.

Нислэгийн хүрээг багасгаж байна

Одоогийн байдлаар дизайнерууд орчин үеийн танкуудын галын хүрээг нэмэгдүүлэхийн тулд илүү олон шинэ загваруудыг боловсруулж байна. Гэвч тэд хичнээн хичээсэн ч сумны тусгалыг багасгах хүчин зүйлийг бүрмөсөн арилгах боломжгүй.

Хэрвээ онолын хувьд пуужинд нислэгийн явцад гадны хүчний нөлөөлөлд өртөөгүй бол шулуун шугамаар нисэх байсан. Гэвч таталцлын нөлөөгөөр газарт татагдаж, анхны хурд, нислэгийн хүрээгээ алдаж, замналаа парабол болгон өөрчилдөг.

Үүнээс гадна аль чАгаарын эсэргүүцлийн хүч нь нисдэг биед үйлчилдэг бөгөөд энэ нь зөвхөн нислэгийн хурдыг бууруулаад зогсохгүй сумыг эргүүлж, босоо тэнхлэгт эргүүлэх хөдөлгөөнийг бий болгодог. Эдгээр хүчин зүйлийн нөлөөллийг бууруулснаар савны хамгийн их хүрээг уртасгах боломжтой.

Гадалтын зайг нэмэгдүүлэх үндсэн арга замууд

Таталцлын нөлөөг багасгахын тулд та зөвхөн нэг арга хэрэглэж болно - танкийн сумны жинг багасгах. Жингээ хасах арга хэмжээ маш ховор байдаг, учир нь толгойг нэвтрүүлэх чадвар нь үүнээс хамаардаг.

Харважны агаарын эсэргүүцлийн хүчийг бууруулснаар түүний аэродинамик шинж чанарыг сайжруулдаг тусгай оновчтой хэлбэрийг өгдөг. Толгойг нь хурцалж, бүсэлхийн хэсэг нь тодорхой өнцгөөр налуу байна. Нисдэг сумны хазайлтыг арилгахын тулд түүнд өөрийн эргэлтийн хөдөлгөөнийг өгдөг.

Сумыг өөрийн тэнхлэгээ тойрон эргэдэг болгохын тулд саван дээр суурилуулахын өмнө торхонд тусгай спираль суваг хайчилж авдаг. Үүний зэрэгцээ галын хүрээ нэмэгдэж байгаа боловч өөр нэг асуудал гарч ирнэ - гаралт, эсвэл сум нь галын шугамын баруун эсвэл зүүн тийш хазайх.

Босоо тэнхлэг дэх шилжилтийн чиглэл нь торхны доторх сувгуудын мушгирах чиглэлээс хамаарна. Хэрэв тэд баруун тийш гарвал нисдэг сум баруун тийш хазайх бөгөөд онох үед буучин зүүн тийш чиглүүлэх шаардлагатай.

Агаарын хурд ба замнал

Өөр нэг хүчин зүйл бийнислэгийн хүрээнд нөлөөлдөг - сумны анхны хурд. Үүний дагуу анхны хурдатгал бага байх тусам дайсны танк ойртох ёстой. Галын хүрээ нь шидэлтийн өнцгөөс хамаардаг бөгөөд энэ нь эргээд анхны хурдаар тодорхойлогддог. Нислэгийн явцад цөм секундэд илүү олон метрийг даван туулах тусам зорилтот түвшинд хүрэхийн тулд өнцөг бага байх ёстой.

Дээрх бүх хүчин зүйлүүд - гарал үүсэл, шидэлтийн өнцөг, анхны нислэгийн хүч - пуужингийн чиглэлийг тогтооно. Танкны технологийг хөгжүүлэх энэ үе шатанд инженерүүдийн өмнө тулгарч буй гол ажил бол пуужинд илүү шууд гулсах зам болох босоо нислэгийн шугамыг өгөх явдал юм. Одоо энэ бол парабол.

Үр дүнтэй хүрээ

Тэд танк эсэргүүцэх буу болон танк дээр суурилуулсан бууны үр нөлөөний нэг гол үзүүлэлтийг шууд буудлагын буудлагын хүрээ, өөрөөр хэлбэл сумны нисэх зай, буудлаас хазайх гэж нэрлэдэг. онож буй байны өндрөөс хэтрэхгүй зайд босоо чиглэл. Танкны тухай шууд ярих юм бол гулсалтын замын өндөр нь 2 метрээс ихгүй байх ёстой.

Байрлалын хамгаалалтыг сайжруулах, илүү тогтвортой болгохын тулд юуны түрүүнд шууд шидэлтийн зайг нэмэгдүүлэх шаардлагатай. Дайсны машинууд дээр үр дүнтэй гал гаргах зайг нэмэгдүүлэх, танкийн бууг их хэмжээгээр ашиглах нь хамгаалалтын үр нөлөөг нэмэгдүүлэх боломжтой болж байна.

Инженерүүд-Дизайнерууд пуужингийн анхны хурдыг нэмэгдүүлэхийг хичээж байгаа бөгөөд ингэснээр савны үр дүнтэй хүрээ илүү өндөр болно. Галын үр дүнтэй зайны үзүүлэлт нь сумны анхны хурдатгалтай шууд пропорциональ байдаг - энэ нь анхны "хурдан" -аас араваас хорин хувиар өндөр байна. Жишээлбэл, 1000 м/с хурдтай байхад нислэгийн хүрээ 1100-1200 метр болно.

Пуужингийн тархалт

Савны амнаас харвасан сумны хүч нь нислэгийн хугацаанд мөн нөлөөлдөг - хурдатгалын хурд өндөр байх тусам цөм агаарт бага хугацаа зарцуулах болно. Энэ нь хөдөлж буй бай руу буудах үед зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд зам мөрийг буруу таамагласан үед гарах алдааны тоог бууруулна.

Буудлагын үр дүнд мөн бүрхүүлийн тархалт нөлөөлдөг - бай руу буудсан сум бүрийн нөлөөллийн дундаж талбай. Их бууны сумны онилсон цэгээс хазайх нь бай хүрэх зайд нэмэгддэг. Энэ нь янз бүрийн хүчин зүйлийн нөлөөн дор тохиолддог бөгөөд үүнд Кориолис хурдатгал орно. Тархалтыг бүрэн арилгах арга байхгүй.

Гадалтын талбар

Цэргийн техникийг хөгжүүлэх энэ үе шатанд инженерүүд дайсны хүчийг 10 км ба түүнээс дээш зайд цохих боломжийг олгодог янз бүрийн хэрэгслийг нэвтрүүлж байна. Арми тус бүрээр үйлчилж байгаа танкийн буудлагын зай нь загвар болгонд өөр байдгийг яг таг хэлэх боломжгүй.

Нислэгийн хүрээг нэмэгдүүлэхийн тулд дизайнерууд дээр дурдсан аргуудыг ашиглахаас гадна бас ашигладагбуудах шинэ хэрэгслийг бий болгох. Одоо ийм хэрэгслүүдийн хоёр үндсэн төрөл байдаг:

1. ATGM - танк эсэргүүцэх удирдлагатай пуужин, ихэнх танк болон танк эсэргүүцэх системийн зэвсгийн нэг хэсэг бөгөөд ATGM - танк эсэргүүцэгч пуужин гэсэн товчлолтой байсан.
2. BOPS нь хуяг цоолох өдтэй дэд калибрын сум бөгөөд өөрийн тэнхлэгээ тойрон эргэлдэн биш, харин аэродинамик шийдлүүдийн улмаас агаарт тогтворждог.

Тиймээс жишээ нь ATGM буутай Т-90 танкийн тусгал нь 5000 орчим метр бөгөөд та 0.1 км-ийн зайд BOPS буугаар буудаж алах боломжтой.

Т-90 танкийн зэвсэглэл

Т-90 танкийн үндсэн буу нь 125 мм-ийн гөлгөр цооногтой их буугаар дүрслэгдсэн бөгөөд энэ нь пулемётын бэхэлгээтэй хослуулан, хонгил дээр суурилуулсан бөгөөд байг онилж байхад илүү уян хатан байдлыг хангадаг. Тогтворжуулах системийг Jasmine загвараар төлөөлдөг. Шинэ буу нь өндөр нарийвчлалтай, хурдан цэнэглэдэг - автомат ачигчийн ачаар 6.5 секунд орчим.

Зэвсгийн онцгой шинж чанаруудын нэг нь удирдлагатай пуужин харвах чадвар юм. ATGM буутай Т-90 танкийн буудлагын зай 5 км. Энэ нь чиглүүлэх систем болон пуужингийн орчин үеийн загвараар баталгаажсан.

Пуужингийн удирдлагын цогцолборыг баллистик компьютер, автомат удирдлагын хэсэг, буудлага бүхий лазер удирдамжаар төлөөлдөг.танк бууны удирдлагатай пуужингаар үйлдвэрлэсэн. Үзүүлсэн инженерийн шийдлүүд нь хөдөлгөөнгүй бай болон 70 км/цаг-аас дээш хурдтай явж буй объектуудыг 60%-иас дээш нарийвчлалтайгаар онох боломжтой болгодог.

Т-80 танкийн зэвсэглэл

Т-80 танк нь хийн турбин хөдөлгүүртэй дэлхийн анхны байлдааны машин гэдгээрээ алдартай. Энэ нь машиныг цаашдын ажилд бэлтгэх хугацааг багасгах боломжийг олгосон. Хөдөлгүүрийг халаах шаардлагагүй болсон тул машин нь:

1. Эерэг температурт нэн даруй жолоодож эхлээрэй.
2. Цахилгаан станцыг -18 хэмийн хүйтэнд ажиллуулснаас хойш 2-3 минутын дараа дахин байрлуулна.
3. Цаг агаарын хүнд нөхцөлд 20-30 минутын дараа жолоодож эхэлнэ.

Одоогоор хуучирсан загвар хэдий ч зарим улс оронд үйлчилгээтэй хэвээр байна. Үүнийг 1976 онд боловсруулсан. Үндсэн буу нь 125 мм-ийн 2A46-1 их буугаар дүрслэгдсэн.

Т-80 танкийн үндсэн буунаас буудах зай нь 3700 метр юм. Үйлдвэрлэлийн эхэнд удирддаг пуужингаар тоноглогдоогүй байв. Тоног төхөөрөмжийн дараагийн өөрчлөлтүүд нь ATGM суурилуулалтыг олж авсан бөгөөд пуужингийн тусгал нь 5 км орчим байв.

Т-64 танкийн зэвсэглэл

Байлдааны гол танк Т-64 нь өнгөрсөн зууны 70-80-аад онд үйлдвэрлэгдсэн. Хэдийгээр өндөр настай ч энэ техник нь хатуу шинж чанартай байдаг. Машины үндсэн галын хүчийг 125 мм-ийн гөлгөр цооногоор төлөөлдөг4 төрлийн сум харвах чадвартай их буу - дэд калибрын, хуримтлагдсан, тэсрэх чадвар өндөртэй хуваагдмал болон удирддаг пуужин.

Т-64 танкийн гүйцэтгэлийн шинж чанар, түүний зэвсгийн галын хүрээг тусгасан. ATGM буу нь 10,000 метрээс хол зайд байгаа байг онож чадна. 12.7 мм-ийн бүсээр тэжээгддэг пулемётоор дүрслэгдсэн зенитийн систем нь 1.5 км хүртэлх зайд агаарт байгаа байг онох чадвартай. Буу нь хөдөлгөөнгүй болон хөдөлгөөнт бай руу оновчтой цохилт өгдөг.

Т-64 танкийн буудлагын зайг илүү үр дүнтэй болгохын тулд бүхээгт тээврийн хэрэгслийн ахмад, буучны мэдэлд байдаг хэд хэдэн оптик хэрэгсэл байдаг. Эдгээр төхөөрөмжүүд нь 9x оптик томруулагч, шөнийн зорилтот таних системээр тоноглогдсон. Хэдий нэлээд насжилттай ч энэ машин дэлхийн олон оронд үйлчилж байна.