АТО бүс гэж нэрлэгддэг цэргийн эрдэмтдийн тоонд агаарын довтолгооноос хамгаалах станцын операторууд ороогүй болно. Бидэнд жолооч, шүхэрчин, скаут хэрэгтэй болохоос цэргийн болон гэрээт алба хаасан, Бук эсвэл С-300 Фаворит зенитийн пуужингийн системтэй харьцаж сургагдсан хүмүүс биш. Зам дээр зүүн тийш мөлхөж буй тээврийн хэрэгслийн гэрэл зураг, видео сүүлийн саруудад мэдээллийн хэрэгсэл болон интернетийг дүүргэж байна.
Яагаад Донецкийн ойролцоо "Дуртай" гэж?
Украины Зэвсэгт хүчинд агаарын довтолгооноос хамгаалах систем, түүнчлэн агаарын довтолгооноос хамгаалах системд хангалттай мэргэжилтэн байгаа нь харагдаж байна. Тэд юуны тулд тэнд байгаа вэ? Эцсийн эцэст, цэргийн ангиуд өөрийн гэсэн нисэх онгоцгүй гэдгийг хүн бүр мэддэг бөгөөд түүний дүр төрх нь хүлээгдэж буй зүйл биш юм. Тэгвэл хэдэн мянган цэрэг, офицер дайсны давуу хүчний эсрэг жил гаруйн турш хэрхэн тулалдаж, тэр үед нисэх онгоц, орчин үеийн цахим дайны хэрэгсэлгүйгээр яаж тэмцэж байна вэ? Украины Зэвсэгт хүчний С-300 Фаворит пуужингийн системд үйлчилдэг багийнхныг хэний онгоцууд сөнөөх гэж байна вэ? Хариултаас илүү олон асуулт байна. Нөхцөл байдлыг ямар нэгэн байдлаар тодруулахын тулд эдгээр хамгаалалтын систем гэж юу вэ, Украин үүнийг хэрхэн олж авсан, тэдгээрийн хэд нь болохыг ойлгох шаардлагатай.байх.
Орчин үеийн хөдөлгөөнт агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужингийн системд тавигдах ерөнхий шаардлага
ЗХУ-ын агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужингууд гарч ирсэн цагаасаа хойш дайсны нисэх онгоцтой тэмцэх хамгийн үр дүнтэй хэрэгсэл гэдгээрээ алдартай. 50-аад оны сүүлч буюу жаран оны эхээр халдашгүй гэж үздэг тагнуулын U-2 онгоцыг буудаж унагасан үйл явдлыг эргэн дурсахад хангалттай. Тэд өндөрт (18 мянган метрээс дээш) нисч чаддаг байсан бол сөнөөгч авирч чадахгүй байсан ч зенитийн пуужингууд тэднийг тэнд авчирсан. Дараа нь Ханой болон DRV-ийн бусад хотуудыг техникийн асар хүчирхэг хэрэгсэлтэй Америкийн агаарын флот ч шийтгэлгүй бөмбөгдөх боломжгүй гэдгийг дэлхий дахинд харуулсан Вьетнам байв. Үүний зэрэгцээ орчин үеийн хөдөлгөөнт зенитийн пуужингийн системд тавигдах үндсэн шаардлагуудыг томъёолж, үүнтэй зэрэгцэн тэдгээрийн тооцоонд тулгарч байсан гол асуудлуудыг тодруулав. АНУ-ын бүтээсэн "Шрейк" радарын эсрэг пуужингуудыг антеннаасаа ялгарах идэвхтэй бай хайх туяа удирдаж байжээ. Гараа буудсан даруйд "дугуйны маневр" нь нэн чухал болсон, өөрөөр хэлбэл хариу цохилт өгөхөөс зайлсхийхийн тулд байлдааны байрлалыг аль болох хурдан орхих явдал байв. Цогцолборыг тээвэрлэх байрлалд оруулахад хэдэн минут зарцуулсан (ихэвчлэн 20-иос илүү), харин дүрмээр бол холболтын кабелийг салгах цаг байхгүй байсан тул орхисон байв.
Энэ бүх туршлага нь S-300 Favorit агаарын довтолгооноос хамгаалах системийн загварт тусгагдсан болно. Түүний анхны хувилбарыг 1969 онд боловсруулж эхэлсэн бөгөөд 1978 онд цэрэгт орсон.
Нэмэлт нөхцөл
Тиймээс орчин үеийн хөдөлгөөнт агаарын довтолгооноос хамгаалах систем нь богино хугацаанд эргэж, байлдааны байдалд орох ёстой бөгөөд дараа нь хурдан (тэр ч байтугай, магадгүй илүү хурдан) тээврийн байрлалд шилжүүлж, ашиглалтаас гарах ёстой. Дайсны хариуг хүлээлгүйгээр түүнийг саармагжуулах. Гэхдээ өөр шаардлага бий бөгөөд үүний дагуу янз бүрийн өөрчлөлтийн ирээдүйтэй S-300 Favorit зенитийн пуужингийн системийг бий болгосон. Үүний нэг нь анх байлдааны байрлал нууцлагдмал байсан. Хэрэв та SAM-ыг задгай тал дээр байрлуулбал дайсан үүнийг олон янзаар, тэр дундаа нүдээр илрүүлэх боломжтой болно. Ойн шугуйд эсвэл байгалийн атираагаас болж пуужин хөөргөх нь хэцүү байдаг, учир нь эдгээр саад бэрхшээл нь үүнээс урьдчилан сэргийлэх боломжтой юм. Гэсэн хэдий ч төсвийн хөрөнгийг хэмнэхийн тулд флот, хуурай замын цэрэг, агаарын довтолгооноос хамгаалах зориулалттай гурван үндсэн сортыг нэгтгэх нь зүйтэй юм. Эдгээр нөхцөлийг голчлон S-300 Favorit пуужингийн систем хангадаг.
Үндсэн шаардлага ба үзүүлэлтүүд
Төслийн ажил эхлэх үед агаарын довтолгооноос хамгаалах үндсэн асуудлууд аль хэдийн тодорхойлогдсон байв. Ердийн онгоц, нисдэг тэрэгнүүд нь тактикийн түвшний элементүүд болсон тул стратосферээс өндөр хурдтайгаар довтолж буй бага нисдэг өндөр хурдны бай, пуужингуудыг (ялангуяа ICBM-ийн байлдааны хэсгүүд) таслан зогсооход гол анхаарлаа хандуулав. Ийм өргөн хүрээнд S-300 Favorit цогцолбор ажиллах боломжтой. Онцлог шинж чанаруудыг харгалзан үздэгбараг бүх төрлийн зорилтот:
- Риж - 5-90 (дараа нь 150) км.
- Илрүүлэх ба устгах өндөр - 25 м-ээс 27 км хүртэл.
- Зорилтот хурд - 4140 км/цаг хүртэл, дараа нь 10 мянган км/ц болж нэмэгдэв.
- Нисдэг нэгэн зэрэг харвасан биетүүдийн тоо - 6.
- Онилсон пуужингийн тоо - 2.
- Байгаа (баллистик пуужин) устгах магадлал 80-93% байна.
- Эхлэх хоорондох хугацаа - 3-5 сек.
Бага болон хэт өндөрт нисэх байг саатуулах
1970-аад онд агаарын довтолгооноос хамгаалах хамгийн тулгамдсан ажил бол траекторийн эцсийн хэсэгт байрлах хавтгай замтай онгоц, баллистик пуужингийн цэнэгт хошууг устгах чадвар байв. Эдгээр зорилгын үүднээс S-300 Favorit агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг бүтээсэн боловч түүнийг боловсруулах явцад сум хүргэх тээврийн хэрэгслийн хөгжлийн хэтийн төлөвийг харгалзан үзсэн. Довтолгооны зэвсгийн дэвшил нь зайлшгүй бөгөөд энэ нь ийм үнэтэй төсөл нь эрт хуучирахаас зайлсхийхийн тулд орчин үеийнхээс илүү хурдан нисдэг объектуудыг буудаж, түүнээс өндөрт буулгах чадвартай байх ёстой гэсэн үг юм. 25 метрээс доош уу? Магадгүй, гэхдээ тэр үед 70-аад онд ийм чадвартай аппарат бий болгох боломжийг төсөөлөхийн аргагүй байсан бөгөөд өнөөдрийг хүртэл хэцүү байна. S-300 Favorit цогцолборууд нь өндөр өөрчлөлт хийх чадвартай байсан бөгөөд өнөөг хүртэл хуучирсангүй - Оросын агаарын довтолгооноос хамгаалах систем нь үндсэндээ тэдгээрт суурилдаг боловч өргөтгөсөн шинж чанартай S-400 Triumphs аль хэдийн гарч ирсэн. S-500 явж байна.
Бүтэцхэлтэс
Агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг бий болгох дивизийн зарчим нь ангиудын зохих удирдлагын бүтцийг агуулдаг.
Цогцолборын бүтэц S-300 "Favorit" цогцолбор нь нэг машиныг үндсэн, хоёрыг нэмэлт гэж үздэг нэг төрлийн бүлгийг бүрдүүлдэг хэд хэдэн хөдөлгөөнт хөөргөгчийг агуулдаг. Эдгээрээс гадна зорилтот зориулалтын радарын станцууд, байлдааны чадварыг хангах хэрэгсэл (тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх) хэлтэст оролцдог. Удирдлагыг гэрэлтүүлэг, чиглүүлэх зориулалттай байршуулагчаар тоноглогдсон хөдөлгөөнт командын цэгээс гүйцэтгэдэг. Нам өндрийн траекторийн зорилтот илрүүлэлтийг тусгай эвхэгддэг чиргүүл цамхаг дээр байрлах нам өндрийн HBO илрүүлэгч ашиглан гүйцэтгэдэг.
Rocket 5V55R
Цогцолбор нь янз бүрийн пуужингаар тоноглогдсон бөгөөд одоогоор энэ нь ихэвчлэн Факел дизайны товчооны боловсруулсан 5V55R юм. Энэ нь эвхдэг жолооны хүрд бүхий сонгодог схемийн дагуу баригдсан. Эхлэх хүртэл тээвэрлэх байрлалд 5V55R нь бат бөх, битүүмжилсэн цилиндр хэлбэртэй саванд байна. Арван жилийн турш тэрээр хатуу түлш хөдөлгүүрээр тоноглогдсон тул түүний нөхцөл байдлыг хянах шаардлагагүй болно. Пуужингийн тасалгаанууд нь хяналтын төхөөрөмж, чиглэл хайгч болон бусад техник хангамжийн системийг агуулдаг. S-300 Favorit хөөргөгчийг хөөргөх боломжийг олгодог дизайны онцлогийн ачаар бараг бүх далд байрлалаас, тэр дундаа хамгийн хэцүү газраас хөөргөх боломжтой. Зорилтот тал нь чухал биш юм. Дараа нь пуужин савнаас 20 метрийн өндөрт түлхэгдэнэтүүний хөдөлгүүр асч, тэр өөрийгөө зөв газар руу эргүүлэв.
Тэсрэх хүч
Тэсрэх хүчтэй хуваагдлын нэгжийн үйлдэл нь бутлах: вектор үйл ажиллагааны тэсрэлт нь тэлэх юүлүүр хэлбэрээр цохих элементүүдийн чиглэсэн урсгалыг үүсгэдэг. 5V55R S-300 Favorit пуужин нь 133 кг, 48N6 - 143 кг, хамгийн хүчирхэг 48N6M - 180 кг тэсрэх бөмбөг бүхий толгойн байлдааны тасалгаатай. Цэнэглэлийг радарын гал хамгаалагчаар контактгүй (өөрөөр хэлбэл зорилтот онгоцны биед хүрэх нь сонголттой) эхлүүлдэг. Гайхалтай элементүүдийг металл шоо хэлбэрээр хийсэн.
Электроник
Далаад онд Зөвлөлтийн цахим технологийн хоцрогдлын талаар хамгийн залхуу иргэд л ярьдаггүй байсан. Япон эсвэл Германы дуу хураагуур, телевиз, радио нь үнэхээр илүү сайн байсан ч цэргийн техникийн чадавхийг мэргэжилтнүүдээс өөр хэн ч харьцуулж чадахгүй байв. Тиймээс, В. С. Бурцеваар ахлуулсан баг аль хэдийн 5E26 цогцолборын үндэс болсон хяналтын компьютерийг боловсруулж, маш нарийн төвөгтэй алгоритмын асуудлыг шийдэж, хэд хэдэн эх сурвалжаас (хавтан дээрх болон гадаад байршуулагч) хүлээн авсан хуваагдмал мэдээллийг нэгтгэх чадвартай. Үүнээс гадна S-300 Favorit байлдааны систем нь үнэн мэдээллийг хуурамчаас ялгах чадварыг олж авсан. Тэд дуу чимээний өндөр түвшний дархлаатай автомат горимд шаардлагатай үйлдлүүдийг боловсруулдаг. Наяад онд тоног төхөөрөмжийг дахин дахин сайжруулж, энэ үйл явц нь хамгийн орчин үеийн техник хэрэгслийг ашиглан 21-р зуун хүртэл үргэлжилсэн.элементийн суурь.
Украинд хэр олон "Дуртай" вэ?
1991 он хүртэл эдгээр болон бусад цогцолборууд ЗХУ-ын улсын хилийн бүх периметрийн дагуу байлдааны үүрэг гүйцэтгэж байсан бөгөөд задран унасны дараа нэг хэсэг нь Украины Зэвсэгт хүчинд өвлөгдөж байжээ. S-300 "Favorit" нь мэргэшсэн засвар үйлчилгээ шаарддаг: хамгийн сүүлийн үеийн "Украины" пуужинг үйлдвэрлэснээс хойш дөрөвний нэг зуун жил өнгөрч байгаа нь тогтоосон баталгаат хадгалах хугацаанаас хоёр дахин их юм. Зөвхөн нэг цогцолборыг 2012 онд таван жилийн хугацаатай засварласан. Тэд 2013 онд үйлчилгээнээс хасагдах гэж байсан ч Дорнодод болсон үйл явдал эдгээр төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхэд саад болсон. Украины Агаарын довтолгооноос хамгаалах довтолгооноос хамгаалах нь одоогоор янз бүрийн төрлийн системүүдийн жаран хэлтэсээр төлөөлдөг (S-200, Бук-М1 болон бусад.) Тэдний хэд нь "дуртай" вэ - олон нийтэд мэдээлээгүй байна. Тэдгээрийг Орос улсад, машин үйлдвэрлэлийн үйлдвэрт үйлдвэрлэдэг. М. И. Калинин, тодорхой шалтгааны улмаас найрсаг бус бодлого явуулж буй орнуудад худалддаггүй.
хэтийн төлөв
Ямар ч байсан Украины армид олон "дуртай" байсаар байна. Тэдний нөөц бараг дуусч байгаа нь үнэн, гэхдээ Зөвлөлтийн технологийн гайхалтай оршин тогтнох чадвар, найдвартай байдлыг харгалзан үзэхэд ихэнх системүүд өнөөг хүртэл байлдааны бэлэн байдалд байгаа гэж үзэж болно. Энэ бүхний хажуугаар одоогийн Киевийн засаг захиргааны барууны үзэл баримтлал нь агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг шинэчлэх ажлыг барууны загварууд хийх болно гэж бодох боломжийг бидэнд олгож байна. Танд мөнгө хэрэгтэй болно, энэ нь хангалттай биш тул та хурдан шинэчлэлтийг хүлээх ёсгүй. Гэсэн хэдий ч тулалдаанд юу хийж болох вэсүүлчийн "Дуртай?"-ыг цуцалсны дараа үүрэг? Хамгийн сүүлийн үеийн системүүдийг хүлээх ёсгүй, Украины гадаад бодлого нь НАТО-гийн тэргүүлэгч орнууд тэднийг дэмий хоосон төдийгүй маш их мөнгөөр хангах эрсдэлтэй гэж тийм ч хоёрдмол утгагүй урьдчилан таамаглаж байна. Мөргөлдөөн "халуун" үе шатанд бодитоор шилжсэн тохиолдолд Америк, Их Британи, Францын агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужингийн систем хэр үр дүнтэй байх вэ гэсэн асуулт гарч ирнэ. Барууны ертөнцөд хамгийн түгээмэл агаарын довтолгооноос хамгаалах систем бол АНУ-д үйлдвэрлэсэн Патриотууд юм. Магадгүй тэд Украины Зэвсэгт хүчний S-300 Favorit пуужингийн системийг өөрчлөх гэж байгаа болов уу?
Патриоттой харьцуулах
Бараг бүх талаараа S-300 Патриотыг ялсан. Байгаа барих боломжтой радиус нь хамаагүй бага (90-ээс 150 км). Хамгаалалтын өндөр нь мөн доогуур байна (30 мянган метрээс 24.4). "Дуртай" -аар хамгаалагдсан талбай нь арав дахин том (150 кв. км ба 15 тус тус). Хэрэв Оросын хамгийн сүүлийн үеийн өөрчлөлтийн систем нь хэт авианы байг (10,000 м/с хүртэл) таслан зогсооход бэлэн байгаа бол түүний Америкийн өрсөлдөгчийн хүчин чадал хязгаарлагдмал (2200 м / с хүртэл). Үнэн, нэгэн зэрэг хөөргөсөн пуужингийн тоо хоёр дахин их (24 ба 12), гэхдээ Патриотын өртөг хэд дахин их байна. Цэнэгийн хүч нь "Дуртай" -ын хувьд илүү өндөр байдаг - Америкийн пуужингийн хувьд энэ нь 80 кг юм. Байршуулах, нурах хугацаа (15-30 минут) нь АНУ-ын дээжийн эсрэг ярьдаг. Үүнээс гадна, энэ нь өөрөө явагч биш, чирэх хэрэгтэй. Тиймээс Орос дахин тэргүүлсэн.
