Зөвлөлтийн агаарын довтолгооноос хамгаалах системийн өндөр байлдааны чанарыг манай улсын найз нөхөд болон түүний өрсөлдөгчид олон удаа үнэлж байсан. Агаарын довтолгооноос хамгаалах систем нь Кубын пуужингийн хямралын үеэр Кубын тэнгэрийг хамгаалж, Вьетнамын дайны үед болон бусад бүс нутгийн мөргөлдөөний үеэр АНУ-ын агаарын зэвсгийг эсэргүүцэж байв. Дотоодын технологийн нэг жишээ бол С-300 пуужингийн систем бөгөөд энэ нь аль хэдийн гадаадын хоёр улсын (Кипр, Хятад) армид ашиглагдаж байна. Агаарын хилийнхээ аюулгүй байдлын талаар санаа зовж буй олон арван улс түүнийг худалдаж авах өргөдлөө өгсөн. Эдгээр систем нь Оросын тэнгэрийг найдвартай хамгаалдаг.
Бага нисдэг байтай тэмцэхийн хамаарал
Агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужингийн S-300 системийг наяад оны дундуур бага нисдэг өндөр хурдны байтай үр дүнтэй тэмцэх хэрэгсэл болгон бүтээжээ. 1970-аад оны сүүлээр АНУ тэр үед байсан Зөвлөлтийн агаарын довтолгооноос хамгаалах болон пуужингийн довтолгооноос хамгаалах системийн хил хязгаарыг даван туулах чадвартай далавчит пуужингуудыг амжилттай туршсан. "Tomahawks" бас ниссэнердийн радараар авах хангалттай бага. Тактикийн цөмийн зэвсгийг зөөвөрлөх эдгээр тээврийн хэрэгсэл нь газар нутгийг (жишээлбэл, жалга, гуу жалга, голын гольдрол) ашиглах боломжтой бөгөөд тэдгээрийг устгах ажил нь асуудалтай мэт санагдаж байв. Компьютерийн технологийн хамгийн сүүлийн үеийн дэвшлийн үндсэн дээр баригдсан хавтгай замтай нисэх онгоцны автомат удирдлагыг улам боловсронгуй болгосноор ЗСБНХУ-ын боломжит дайсан зөвхөн далавчит пуужингаар зогсохгүй зэвсэгт мөргөлдөөнд ялалт байгуулах боломжтой гэж найдаж байв. Мөн маш нам өндөрт бидний хамгаалалтыг даван туулах чадвартай нисэх онгоц. Шинэ систем шаардлагатай байсан. Эцсийн эцэст тэд 1982 онд ашиглалтад орсон S-300 зенитийн пуужингийн систем болсон.
Хамгийн гол аюул бол гэнэтийн юм
Түүхэн туршлагаас харахад ноцтой зэвсэгт мөргөлдөөн нь дүрэм ёсоор их хэмжээний агаарын цохилтоос эхэлдэг. Өнөө үед энэ ойлголт нь батлан хамгаалахад чухал ач холбогдолтой объектууд (удирдлагын систем, харилцаа холбоо, цахилгаан хангамж, хүн хүч, тоног төхөөрөмж хуримтлуулах газар, аж үйлдвэр, тээврийн зангилаа) руу пуужингийн довтолгооны хамт газрын довтолгоо, бөмбөгдөгч онгоцны үйлдлүүдийг багтаасан болно. Гэнэтийн цохилт нь амжилттай болсон тохиолдолд агаарын довтолгооноос хамгаалах систем ажиллахаа больж, үүний үр дүнд довтолгоонд өртсөн улсын чадавхи (эдийн засгийн болон цэргийн аль аль нь) устаж үгүй болоход хүргэдэг. S-300 цогцолбор нь илрүүлэх, удирдан чиглүүлэх системийн өндөр хурдны улмаас шинээр гарч ирж буй аюул заналхийллийг түргэн шуурхай хариу үйлдэл үзүүлэх чадвартай бөгөөд гайхшралыг тэгшитгэдэг. 48N6, пуужин,Системийн галын хүчийг бүрдүүлдэг, өвөрмөц нислэгийн шинж чанартай, өндөр цэнэгийн чадалтай.
Өөрчлөлт "PS"
S-300PS пуужингийн системийг Академич А. Ф. Уткины удирдлаган дор Москвагийн "Факел" дизайны товчоонд бүтээсэн бөгөөд түүнийг нас барсны дараа Н. А. Трофимов ажлаа үргэлжлүүлэв. Ерөнхий төлөвлөгөөнд 20-р зууны хоёрдугаар хагаст Зүүн Өмнөд Ази, Ойрхи Дорнодод болсон хамгийн ноцтой дайнуудын туршлагыг харгалзан үзсэн. Шинэ технологид тавигдах гол шаардлага нь агаарын байг онох өндөр үр ашигтайгаас гадна хөдөлгөөнт байдал, хөөргөхөөс өмнөх бэлтгэлийн богино хугацаа байв. Дадлагаас харахад зенитийн буучид хариу буудаж, дайсан батарейгаа устгахыг эрмэлзэж байгаа хариу цохилтоос зайлсхийхийн тулд "гэрэлдэг" байлдааны талбайг яаралтай орхих ёстой бөгөөд тооллого хэдэн минут үргэлжилдэг. Үйл ажиллагааны байршуулалт, сүйрлийн хугацаа ердөө таван минут байв. Энэ нь галд бэлтгэх өндөр түвшний автоматжуулалтын ачаар хүрсэн юм. PS-ийн өөрчлөлт нь 5V55R пуужингаар зэвсэглэсэн.
Шинэ пуужин
ПМ загварын С-300 пуужингийн системийг Оросын арми 1993 онд баталсан. Сүүлийн арван жилийн хугацаанд дизайнерууд системийн үйл ажиллагааны болон тактик-техникийн чанарыг эрс сайжруулж чадсан. Юуны өмнө энэ нь Факельд зохион бүтээсэн шинэ 48N6 пуужинтай холбоотой юм. Та мөн орчин үеийн тооцоолох суурь дээр суурилсан математикийн асуудлыг шийдвэрлэх үндсэндээ өөр, илүү дэвшилтэт алгоритмд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. SAM нэг шатлалтхатуу түлш нь радио чиглэл илрүүлэгчээр тоноглогдсон бөгөөд түүнийг босоо чиглэлд хөөргөж, дараа нь зорилтот түвшинд очдог. Одоогийн байдлаар S-300 пуужингийн системийг устгаж чадаагүй байж болзошгүй дайснуудын армитай хамтран ажиллаж байгаа агаарын хүчин байхгүй байна. 48N6-ийн тусгал нь хөдөлж буй байны төрлөөс хамаарна - 40 км-ийн зайд баллистик пуужинг, 28-38 км-ийн зайд бага нисдэг байг (10-100 м) харваж, ердийн нисэх онгоцууд унадаг. 150 км-ийн радиус доторх нөлөөлөлд өртсөн газар.
Тэсрэх чадвар өндөртэй хуваагдмал цэнэг нь 145 кг жинтэй. Тоног төхөөрөмж нь моноблокт төвлөрч, хөндлөнгийн оролцооноос хамгаалагдсан. 48N6E пуужингийн урт нь 7.5 м, диаметр нь 52 см, нийт жин нь 1.8 тонн (нэг саванд 2.6 тонн). Үүнийг зөөврийн болон хөлөг онгоцонд суурилсан цогцолборт ("Реф") ашиглаж болно.
Цогцолборын найрлага
S-300 зенитийн пуужингийн цогцолборуудыг агаарын довтолгооноос хамгаалах бүлэг болгон нэгтгэснээр хэдэн арван мянган хавтгай дөрвөлжин километр талбайг агаарын довтолгооноос хамгаалдаг. Тэдний техникийн үндэс нь байлдааны үндсэн хэсэг болох 5P85SE хөөргөгч (тус бүр дөрвөн пуужингийн савтай) юм. Цогцолборт эдгээрийн 12 нь байж болно. Хоёр туслах машин нь сум нийлүүлэх, дүүргэх ажлыг гүйцэтгэдэг - 22T6E (ачаагч) ба 5T58E (тээвэр). Зорилтот илрүүлэлтийг 30N6E төрлийн олон үйлдэлт гэрэлтүүлэг, чиглүүлэгч радар, мөн 76N6 детектор (бага нисдэг байнуудад) гүйцэтгэдэг. Эрчим хүчийг дизель цахилгаан станцаас хангадаг. Яаралтай тохиолдолд засварын баг ажилладаг.лаборатори 13YU6E, сэлбэг хэрэгслийн иж бүрдэлээр тоноглогдсон. Мөн байршил тогтоогчийг өргөх зориулалттай эвхэгддэг цамхаг байдаг - RPN 30N6E, хэрэгцээ нь газар нутгаас хамаарна.
Онцлогууд ба хэтийн төлөв
Урт хугацааны устгал, өргөн хүрээний өндөр, хурд, 12 байг нэгэн зэрэг явуулах чадвар - энэ бол S-300-ийн давуу талуудын товч жагсаалт юм. Шинж чанараараа гадаадын бүх аналогиас давсан пуужингийн систем нь 5-150 км-ийн зайд нисэх онгоц, далавчит болон баллистик пуужингуудыг харвах чадвартай. Байгаа 10 метр, 27 километрийн өндөрт нисэх нь хамаагүй. Объектын хурд нь тийм ч том асуудал биш бөгөөд энэ нь 2800 м / с (өөрөөр хэлбэл 10,000 км / цаг) хэт авианы хурдтай байж болно. Тиймээс S-300 пуужингийн системийг довтолгооны хэрэгслийг хөгжүүлэх урт хугацааны хэтийн төлөвийг харгалзан бүтээсэн бөгөөд удаан хугацааны туршид гадаад бодлогын саад тотгорыг хангах хүчин зүйл байх болно. Системийг өөрчлөх боломж нь түүнийг техник хангамж болон мэдээллийн хувьд байнга сайжруулах боломжийг олгодог.
Хөдөлгөөн
S-300PM болон S-300SM системүүд нь өөр өөр явах эд ангитай. Дараа нь өөрчлөхийн тулд MAZ-543M дээр суурилсан хөдөлгөөнт улс хоорондын хөөргөгчийг (PU 5P85SM) боловсруулсан. Дөрвөн чингэлэгт зориулсан савлуур (TPK) хэсэг нь босоо байрлалд нуруугаараа газар тулж, дараа нь пуужин хөөргөнө.
Мөн машинд төрөл бүрийн тоног төхөөрөмж суурилуулсан: хөөргөхөөс өмнөх бэлтгэл,жолоодлогын удирдлага, долгион хөтлүүрийн интерфейс бүхий пуужин хөөргөх системийн тэжээлийн хэлхээ болон бусад зүйлс. Удирдлагын бүхээгтэй харилцах нь кодлогдсон радио суваг дээр суурилдаг.
Бүх дэд системүүдийн тэжээлийн эх үүсвэр нь бие даасан төхөөрөмж 5S18M бөгөөд эрчим хүчийг хийн турбины нэгжээр үйлдвэрлэдэг. Алдаа гарсан тохиолдолд хөөргөгчийг өөр дурын хөөргөгчөөс тэжээх боломжтой бөгөөд үүний тулд задлах ороомог дээр 60 м урт нөөц кабелийн холболтыг суурилуулсан болно.
Жолоочийн кабин нь шөнийн цагаар гэрлээ унтраасан үед жолоодоход зориулагдсан хэт улаан туяаны шөнийн харааны системтэй. Удирдах ажилтнуудын буудлагын газар тав тухтай, байлдааны байрлалд удаан хугацаагаар ажиллах нөхцөл бүрдсэн.
Тээврийн хэрэгслийн туршилтын үр дүнд S-300 пуужингийн систем нь байлдааны чадварыг алдагдуулахгүйгээр цаг уурын өөр өөр бүсэд хол зайг туулж чадна гэдгийг харуулсан.
Цогцолборын "Нүд"
30N6E радар нь олон үйлдэлт бөгөөд энэ нь антеннаас гадна нэг явах эд анги дээр тоног төхөөрөмжийн савтай гэсэн үг юм. Ялгаруулагч нь үе шаттай массивын зарчмын дагуу хийгдсэн бөгөөд цацрагийн хяналт нь дижитал юм. Зорилтот илрүүлэх хүрээг нэмэгдүүлэх, хамгийн бага үзэгдэх орчныг багасгах шонг тусгай цамхаг дээр босгож болно. Энэ нь агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг ууланд эсвэл ойд байрлуулах шаардлагатай үед онцгой ач холбогдолтой юм. Зорилтот илрүүлэлтийн найдвартай байдал нь үйл ажиллагааны талаар мэдээлэл авах суурилагдсан сувгаар баталгааждагагаарын орчин. Өндөр болон дунд өндөрт дагаж буй байг хайхын тулд 64H6E байршуулагчийг ашигладаг. Бага нисдэг биетүүд 76H6-г барьж, ойсон дохионы гажуудлаас хамгаална. Эцэст нь 30N6E олон үйлдэлт радар нь бүх хүрээний байг хайж, тодруулж, пуужингууд руу чиглүүлдэг.
Экспортлох боломж
С-300 пуужингийн систем шиг цэрэг-техникийн цөөн хэдэн загвар гадаадын хэвлэлд алдартай. Энэ системийн зургийг байнга нийтэлдэг. Сирид ч юм уу, Иранд ч болсон үйл явдалтай холбон дурддаг. Эдгээр болон бусад олон орны удирдлага агаарын орон зайн аюулгүй байдлыг хангах үүднээс Оросын хамгаалалтын системийг авах хүсэлтэй байгаагаа илэрхийлэв. Агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг шинэчлэх талаар цаг тухайд нь анхаарч үзээгүй, агаарын дайралтын золиос болсон зарим муж улсын жишээ нь ноцтой хөшүүрэг болж байна. С-300 цогцолбор нь хүсээгүй нислэгийн эсрэг найдвартай халхавч болж чаддаг бөгөөд зураг нь тусгаар тогтносон гүрнийг ямар ч шийтгэлгүй бөмбөгдөж дассан орнуудын нисэх хүчний нисгэгчдийн хувьд нэгэн төрлийн "айдас" болсон юм.
Одоогоор энэ цогцолбор хэр сайн болохыг ярих нь ихэвчлэн таамаглал байж болох юм. Одоогоор түүний байлдааны чадварыг практикт туршиж үзэх анчин олдоогүй байна.
