АНУ-ын Ерөнхийлөгчийн онгоц бол ерөнхийдөө АНУ-ын, тэр дундаа анхны хүний ажлын албаны тод билэг тэмдэг юм. Төрийн тэргүүн гадаадад болон улс орон даяар аялах бүртээ өндөр технологи, тансаг зэрэглэлийн агаарын автобусаар хангадаг. 9-р сарын 11-ний мартагдашгүй өдөр Жорж В. Бушийн онгоц тийрэлтэт онгоцноос хамаагүй илүү гэдгийг харуулсан - газрын бүх байрлалууд халдлагад өртөмтгий мэт санагдах үед Боинг 747 нь хөдөлгөөнт бункер болсон.
Тэгвэл Air Force One нь бусад нисэх онгоцноос юугаараа ялгаатай вэ, төрийн тэргүүнд дэлхийг тойрон нисэх чадвартай байхын тулд юу шаардлагатай вэ? АНУ-ын Ерөнхийлөгчийн онгоц хэр их ачаа тээвэрлэдэгийг бодоход хэвлэл мэдээллийнхэн түүнийг "нисдэг Цагаан ордон" гэж нэрлээд байгаа нь гайхах зүйл биш юм.
Air Force One гэж юу вэ?
Ихэнх хүмүүс АНУ-ын ерөнхийлөгчийн онгоцыг бүх төрлийн нисдэг оффис гэсэн ерөнхий ойлголттой байдаг.өндөр технологийн тоног төхөөрөмж. Гэхдээ олон нийт бага мэддэг хоёр чухал баримт бий.
Техникийн хувьд Air Force One бол онгоц биш. Эдгээр нь АНУ-ын Ерөнхийлөгчийг тээвэрлэж явсан АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний аливаа онгоцны радио дуудлагын дохио юм. Төрийн тэргүүнийг нисдэг тээврийн хэрэгсэлд суулгангуут нисэх багийнхан болон бүх хянагч нар тухайн нутаг дэвсгэрт байгаа бусад агаарын хөлөгтэй андуурахгүйн тулд "Air Force One" (Air Force One) гэж нэрлэдэг. Хэрэв Ерөнхийлөгч армийн нисэх онгоцоор аялах юм бол түүнийг "Армийн Агаарын Хүчний Нэгдүгээр" гэж нэрлэдэг бөгөөд тусгай нисдэг тэргэндээ суух бүртээ "Тэнгисийн цэргийн агаарын хүчний нэг" болдог. Гэхдээ энгийн иргэд Боинг 747-г ингэж нэрлэдэг.
АНУ-ын ерөнхийлөгчийн нисэх онгоцны техникийн үзүүлэлт
Өнөөдөр энэ нэрээр тогтмол нисдэг хоёр онгоц байдаг нь бараг ижил "Боинг 747-200B" юм. Онгоц нь өөрөө 28000 ба 29000 сүүлний дугаартай VC-25A гэж нэрлэгддэг.
Эдгээр хоёр онгоц нь ердийн Boeing 747-200B загварын ерөнхий загвар болон ижил төстэй шинж чанартай. Тэд зургаан давхар байшингийн өндөр (19.8 м), хотын блокийн урттай (70.66 м) бараг ижил байна. Тэд тус бүр нь 252 кН хүч өгдөг General Electric CF6-80C2B1 тийрэлтэт дөрвөн хөдөлгүүртэй. Хамгийн дээд хурд нь 1014-1127 км/цаг, дээд хязгаар нь 13747 м. Онгоц тус бүр 203129 литр түлш тээвэрлэдэг. Онгоц бүхэлдээ 377842 кг жинтэйхолын зайн нислэгт зориулагдсан. Бүрэн танктай бол онгоц дэлхийн талыг (12,553 км) тойрон нисч чадна.
Энгийн Боинг 747 шиг эдгээр онгоцууд гурван түвшинтэй. Гэхдээ дотооддоо Air Force 1 нь арилжааны онгоцтой адилгүй.
Inside Air Force One
АНУ-ын ерөнхийлөгчийн нисэх онгоц, бүхээг нь 371 хавтгай дөрвөлжин метр талбайтай. м., бүх суудал дээрх суудлын бүсийг эс тооцвол олон талаараа тийрэлтэт онгоц гэхээсээ илүү зочид буудал эсвэл оффис шиг. Хамгийн доод түвшинг ихэвчлэн ачаа тээвэрлэхэд ашигладаг. Зорчигчдыг хүлээн авах байрны ихэнх хэсэг нь дунд давхарт байрладаг бол дээд давхарт харилцаа холбооны хэрэгсэл байрладаг.
Ерөнхийлөгч онгоцонд унтлагын өрөө, угаалгын өрөө, биеийн тамирын заал, оффисын өрөө зэрэг амьдрах байртай. Онгоцны ихэнх тавилгыг шүүгээний мастерууд гараар урласан байдаг.
Ажилтнууд нь хоолны өрөөний үүрэг гүйцэтгэдэг том хурлын өрөөнд цуглардаг. Дээд албан тушаалтнууд нь өөрийн гэсэн ажлын өрөөтэй, ерөнхийлөгчийн тамгын газрын бусад албан хаагчид ч бас ажиллаж, амрах газартай. Сэтгүүлчдийг дагалдан явах тусдаа хэсэг, мөн жижүүрийн ажилчдад зориулсан хангалттай зай бий. АНУ-ын Ерөнхийлөгчийн нисэх онгоц нийтдээ 70 зорчигч, багийн 26 гишүүнийг тав тухтай тээвэрлэх боломжтой.
Холливудын хувилбар
"Air Force One"-г дотроос нь нэрлэсэн байдлаар харуулсан1997 онд Харрисон Фордын АНУ-ын ерөнхийлөгчийн дүрд тоглосон Холливудын кино. Хэдийгээр байгалийн үзэсгэлэнт газруудын зарим нарийн ширийн зүйл нь анхныхтай нь тодорхойгүй төстэй байсан ч зургийн найруулагч уран сайхны бүтээлч сэтгэлгээг эрх чөлөөтэй болгосон. Жинхэнэ онгоцонд кинонд үзүүлсэн шиг зугтах хонхорхой, шүхэр ч байдаггүй. Мэдээжийн хэрэг, зугтах сав бол ярих зүйл биш юм.
Бүдүүвч
АНУ-ын ерөнхийлөгчийн онгоц эргэн тойронд нь домогт, нууцлаг гэрэлт цагираг байдаг нь ихэнх хүмүүст нэвтрэх эрх нь хязгаарлагддагтай холбоотой. Уригдсан улс төрчид, сэтгүүлчдийг хүртэл түүний зарим хэсэгт оруулахыг хориглодог бөгөөд Агаарын цэргийн хүчин онгоцны зохион байгуулалтын тодорхой нарийн ширийн зүйлийг нуун дарагдуулдаг. АНУ-ын Ерөнхийлөгчийн онгоц ямар нууцыг хадгалдаг вэ? Олон тооны албан ёсны болон албан бус эх сурвалжууд Air Force 1-ийн дотор юу байгаа талаар ерөнхий тайлбарыг нийтэлсэн боловч эдгээр хэсгүүд хоорондоо яг ямар холбоотой болохыг хэн ч хэлээгүй байна. Хэн нэгэн үүнийг хийсэн ч үндэсний аюулгүй байдлын үүднээс энэ мэдээллийг нуухыг эелдэгээр зөвлөсөн байх.
Бидний мэдэх зүйл: Энгийн Боинг 747 шиг АНУ-ын ерөнхийлөгчийн онгоц дотроо гурван тавцанд хуваагддаг. Телевизийн нэвтрүүлгээс харахад зорчигчид гурван хаалгаар орж ирдэг. Төрийн тэргүүн ихэвчлэн уулзсан хүмүүстэй мэндчилж, өөрөө явагч зорчигчийн шатаар явдаг дунд тавцангийн хаалгыг ашигладаг. Сэтгүүлчид арын хаалгаар орж, тэр даруй шатаар дунд тавцан руу гарна. Хэвлэлийн талбайн ихэнх хэсэг нь эхний хэсэг шиг харагдаж байнаэнгийн тийрэлтэт онгоцонд, тав тухтай, өргөн суудалтай анги.
Логикийн хувьд энэ нь бас байх ёстой:
- ажилтны талбай;
- онгон дээрх гал тогоо;
- хурлын өрөө болон хоолны өрөө;
- Ерөнхийлөгчийн дугаар, ажлын байр;
- ажлын болон багийн гишүүдийн амрах газар.
Мөн мэдээж энгийн арилжааны онгоцны нэгэн адил харилцааны төвийн өрөө, бүхээг, бүхээг байх ёстой.
Зорчигчийн орон зайг уламжлалт бусаар ашиглахын зэрэгцээ Air Force 1 нь ердийн тийрэлтэт онгоцноос ялгарах технологиор дүүрэн байдаг.
Онцлогууд
Air Force 1 ерөнхийлөгчийг тээж явдаг тул зарим аялал нэлээд урт байж болох ба уг онгоц нь иргэний агаарын хөлгүүдэд байдаггүй олон онцлог шинж чанартай байдаг.
Багийнхан иж бүрэн тоноглогдсон хоёр гал тогоонд хоолоо бэлддэг. Доод тавцан дээрх хөлдөөгчид их хэмжээний хоол хүнс хадгалагддаг. Багийнхан нэгэн зэрэг 100 хүртэл хүнийг хооллох боломжтой бөгөөд хадгалах сан нь 2000 нэгжээр хангах боломжийг олгоно.
Эмнэлгийн буланд олон технологи оролцдог. Өргөн уудам эмийн сан, яаралтай тусламжийн хэрэгсэл, бүр эвхэгддэг хагалгааны ширээ ч бий. Багийн бүрэлдэхүүнд ерөнхийлөгч хаана ч явсан хамт явдаг эмч ч багтдаг. Онгоц хөөрөхдөө урьдчилан тооцоолоогүй бүх нөхцөл байдалд хамгийн дээд хэмжээнд бэлтгэгдсэн байна.
Ердийн Boeing 747-аас ялгаатай нь Air Force Oneурд болон хойд өөрийн эвхэгддэг суух болон буух налуу замуудаар тоноглогдсон. Доод тавцан дээр шат нээгдэж, багийн гишүүд болон ажилчид дээд тавцан руу гарахын тулд дотоод шатаар авирдаг. Уг онгоц нь мөн өөрийн ачаа тээшний зохицуулагчтай. Эдгээр нэмэлтүүдээр Air Force 1 нь аюулгүй байдалд эрсдэл учруулж болзошгүй нисэх онгоцны буудлын үйлчилгээнээс хамааралгүй юм.
Цахим чөмөг
Онгоцны хамгийн онцлох шинж чанар нь электрон төхөөрөмж юм. Үүнд 85 ширхэг самбарт утас, радио радиогийн цуглуулга, факс машин, компьютерийн холболтууд багтсан болно. Мөн 19 телевизор, олон төрлийн албан тасалгааны тоног төхөөрөмжтэй. Утасны систем нь энгийн болон төрийн холбооны суурин шугамд холбогдсон. Ерөнхийлөгч болон түүний ажилтнууд газраас хэдэн километрийн өндөрт аялахдаа дэлхийн хэнтэй ч ярьж болно.
Онгоцны электроникийн ажлыг 380 км-ийн утсаар хангадаг (энгийн Боинг 747 онгоцныхоос хоёр дахин их). Хамгаалалт нь цөмийн дэлбэрэлтийн улмаас үүссэн цахилгаан соронзон импульсээс төхөөрөмжийг хамгаалахад хангалттай.
Өөр нэг онцлог нь нислэгийн үеэр цэнэглэх боломжтой. B-2 эсвэл бусад байлдааны онгоцны нэгэн адил энэ нь хөлөг онгоцыг тодорхойгүй хугацаагаар агаарт байлгах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь онцгой байдлын үед маш чухал байж болно.
Air Force 1-ийн хамгийн сонирхолтой элементүүдийн нэг болох дэвшилтэт авионик ба хамгаалалтыг ангилсан. Гэвч Агаарын цэргийн хүчнийхэн уг онгоцыгМэдээжийн хэрэг цэрэг, агаарын довтолгоог тэсвэрлэх зориулалттай. Бусад зүйлсийн дотор дайсны радаруудыг саатуулах чадвартай цахим дарах системээр тоноглогдсон. Энэ онгоц нь мөн дулаан хайдаг пуужингийн анхаарлыг сарниулахын тулд хэт улаан туяаны хавхаар харвах чадвартай.
Нислэгт бэлдэж байна
Агаарын хүчний 1-р нислэг бүрийг цэргийн ажиллагаа гэж ангилдаг бөгөөд үүний дагуу зохицуулдаг. Мэрилэнд дэх Эндрюс Агаарын цэргийн хүчний баазын цэргүүд хөөрөхөөс өмнө онгоц болон хөөрөх зурвасыг сайтар шалгадаг.
Хөөрөх цаг болоход ерөнхийлөгчийн нисдэг тэрэг муж улсын анхны хүнийг Цагаан ордноос Эндрюс нисэх хүчний баазад хүргэж өгдөг. Баазын ажилтнууд ойролцоох зөвшөөрөлгүй онгоцыг хянаж, анхааруулгагүйгээр буудах эрхтэй.
Агаарын цэргийн хүчин 1-р нислэг бүрийн өмнө ерөнхийлөгчийн цувааг ачсан C141 Starlifter ачааны онгоцыг зорьсон газартаа илгээдэг. Үүнд төрийн тэргүүнийг газар дээр нь аюулгүй байлгахын тулд сум нэвтэрдэггүй лимузин болон зэвсэг ачсан фургонуудын цуглуулга багтсан.
Ерөнхийлөгч бааздаа үргэлж "хөлбөмбөг"-тэй ирдэг - цөм байрлуулах кодыг агуулсан цүнхтэй. Агаарын цэргийн хүчний офицер газар дээрх армийн офицерт хүлээлгэн өгөхөөс өмнө нислэгийн турш түүнийг хамгаалдаг.
Ерөнхийлөгчтэй ажиллах онцгой эрх
Жирийн нэг тийрэлтэт онгоц шиг тус улсын 1-р онгоцонд нислэгийн багийнхан үйлчилдэг бөгөөд даамал нар хоол бэлдэж, үйлчилдэг, мөн онгоцыг цэвэрлэдэг. Тэд байнаөөгүй нэр хүндтэй цэргийн албан хаагчдаас анхааралтай сонгогдсон. Хоол бэлтгэдэг багийн гишүүд аюулгүй байдлыг өндөр түвшинд байлгах ёстой. Тухайлбал, хоол хүнс худалдаж авахдаа хордлогын оролдлогоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд нууцаар явж, супермаркетуудыг санамсаргүй байдлаар сонгож авдаг. АНУ-ын Ерөнхийлөгчийн үйлчилгээ үзүүлдэг тийрэлтэт онгоц таван одтой зочид буудлаас сэрүүн.
Багийн гишүүд төрийн тэргүүнийг хамгийн эмзэг үед нь хамтран ажиллах нэн ховор завшааныг эдэлдэг. Харри Трумэнээс хойшхи ерөнхийлөгч бүр нисэх багийнхантайгаа ойр дотно харилцаатай байсан бөгөөд сүүлийн нислэг үргэлж сэтгэл хөдлөлтэй байсан.
Ерөнхийлөгчийн онгоц: Америкийн "Air Force One"-ын түүх
Дэлхийн 2-р дайн хүртэл АНУ-ын тэргүүнүүд эх орноосоо хол явах нь ховор байсан. Бусад мужуудад зочлох нь хэтэрхий их цаг зарцуулж, улсын тэргүүнийг эрх мэдлийн үндсэн байгууллагуудаас таслав.
Нисэхийн хөгжил нь ерөнхийлөгчийг богино хугацаанд дэлхийг тойрон Америк руу буцах боломжийг олгосон. 1943 онд Франклин Рузвельт Касабланка хотод болох бага хуралд Боинг 314 онгоцоор нисч, агаарт хөөрсөн анхны төрийн тэргүүн болсон.
Рузвельт Германы шумбагч онгоцууд далай тэнгисийг хэтэрхий аюултай болгосон тул ийм алхам хийсэн. Гэвч номлолын амжилт нь нисэхийг төрийн тэргүүний аялах стандарт зам болгосон юм. Удалгүй засгийн газар ерөнхийлөгчид цэргийн тусгай онгоц олгох шийдвэр гаргажээ. Агаарын цэргийн хүчин анх иргэний зориулалттай B-24 бөмбөгдөгч C-87A Liberator Express-ийг сонгосон.мөлжлөгийг “Хаана нь таах”
Дахиад С-87А нууцлаг нөхцөлд осолдсоны дараа аюулгүй байдлын багийнхан уг онгоц ерөнхийлөгчийн хувьд хангалттай найдвартай биш гэж үзсэн байна. Удалгүй Рузвельтэд зориулж унтлагын өрөө, радио утас, эвхэгддэг тэргэнцэртэй өргөгч бүхий C-54 Skymaster онгоцыг бэлтгэв. "Гэгээн үнээ" хочтой уг онгоц төрийн тэргүүнийг Ялтын түүхэн чуулган зэрэг олон чухал үүрэгт ажилд авч явсан.
Ерөнхийлөгч Трумэн Ариун үнээ өвлөн авсан боловч дараа нь түүнийг Independence нэртэй өөрчилсөн DC-6-аар сольсон. Өмнөх онгоцноос ялгаатай нь шинэ "Сонгуулийн №1" нь хамар дээр бүргэдийн толгойн дүрс бүхий эх оронч өнгөөр ялгагджээ. Эйзенхауэрт утас, телетайп зэрэг сайжруулсан тоног төхөөрөмж бүхий хоёр ижил сэнстэй онгоц өгсөн.
Эйзенхауэраас Обама хүртэл
1958 онд Агаарын цэргийн хүчин хоёр Боинг 707 онгоцыг нийлүүлсэн. Энэ нь өмнөх онгоцуудтай харьцуулахад мэдэгдэхүйц ахиц дэвшил болсон юм. Чухам тэр үед л "Агаарын хүчин 1" дуудлагын тэмдэг ашиглагдаж эхэлсэн бөгөөд Кеннедиг албан тушаалд орсны дараа олон нийт энэ нэрийг хүлээн авсан.
Бүрэн эрхийнхээ эхэнд Кеннеди илүү дэвшилтэт, алсын тусгалын Боинг 707 онгоц нэмж, гоо зүйн дизайны өөрчлөлтийг хянаж байсан бөгөөд өнөөг хүртэл хэрэглэгдэж байгаа цэнхэр, цагаан чимэглэл.
1972 онд агаарын флотод хүлээн зөвшөөрөгдсөн энэхүү нисэх онгоц болон түүний ихэр нь өөрсдийн үүрэг гүйцэтгэсэн.сүүлийн 50 жилийн хэд хэдэн чухал түүхэн үйл явдалд үүрэг гүйцэтгэсэн. Боинг 707 онгоц 1963 оны 11-р сарын 22-нд Кеннедиг Даллас руу нисч, тэр өдөртөө цогцсыг нь авч явсан. Нисэх үеэр Линдон Жонсон АНУ-ын дараагийн Ерөнхийлөгчөөр тангараг өргөв. Никсоныг тэтгэвэрт гарсны дараа тэр онгоцоор ДС-ээс Калифорни руу авч явсан. Замын хагаст, багийнхан Жералд Форд дараагийн ерөнхийлөгчөөр тангараг өргөсөн гэсэн баталгааг хүлээн авсан бөгөөд онгоцны дуудлагын тэмдгийг SAM (Агаарын тусгай даалгавар) 27000 болгон өөрчилсөн.
Боинг 707 нь Рейганыг хоёр, Жорж В. Бушийг анхны бүрэн эрхийн хугацаанд нь тус тус алба хааж байсан. 1990 онд хуучирсан 707-г АНУ-ын Ерөнхийлөгч Барак Обамагийн одоо ашиглаж буй Боинг 747 онгоцоор сольсон.
Төрийн тэргүүний нисэх онгоцны флотын дараагийн өөрчлөлтийг 20 жил ниссэний дараа 2010 онд хийхээр төлөвлөж байсан. Хэрэв бид янз бүрийн орны ерөнхийлөгчийн онгоцыг харьцуулж үзвэл АНУ нисэх онгоцны онцгой шинэлэг зүйл гэдгээрээ ялгардаггүй. Тухайлбал, илүү орчин үеийн Боинг-747-400 онгоцууд Японы Ерөнхий сайд, Бахрейны хаан, Брунейн султан, Оманы хаан, Саудын Арабын хаан болон бусад хүмүүсийн мэдэлд байна.2015 оны нэгдүгээр сарын 28., Агаарын цэргийн хүчин дараагийн ерөнхийлөгчийн онгоц бол "Боинг-747-8" болно гэж мэдэгдэв.
