Санкт-Петербургийн метроны Пионерская өртөө нь диаграмм дээр цэнхэр өнгөөр тэмдэглэгдсэн Москва-Петроградская 2-р шугамд хамаарна. Үүн дээр та хотыг шулуун замаар гаталж болно. Загварын нэр нь Bogatyrsky Prospekt болон Prospect Ispytateley юм. Гэсэн хэдий ч эцэст нь станцыг нээгдсэн жил тэмдэглэсэн Бүх холбоотны пионерийн байгууллагын 60 жилийн ойд зориулан нэрлэсэн.
Энэ юу вэ, Санкт-Петербург хотын Пионерская метроны буудал
Станцын газрын павильоны төслийг В. Н. Щербин, А. М. Песоцкий гэсэн хоёр архитектор боловсруулсан. Онцлог шинж чанар нь түүний дээвэр нь хол цухуйсан хаалт бүхий атираа юм. Хожим нь түүний хоёр талд баригдсан худалдааны байр нь павильоны ерөнхий дүр төрхийг эрс өөрчилсөн.
Станцын дотоод засал чимэглэл нь А. С. Гецкин, В. Г. Чехман гэсэн хоёр мастерын архитектурын бүтээлч байдлын үр дүн юм. ТэрДизайн нь анхандаа товчхон байсан: хана нь цагаан керамик хавтангаар доторлогоотой байсан бөгөөд дээд талд нь улаан улбар шар өнгийн хэвтээ судал тавьсан бөгөөд энэ нь урд талын пионерийн дүрэмт хувцастай төстэй байв - галт зангиа бүхий цагаан цамц. Замын ханан дээрх станцын нэрийг төмөр үсгээр доторлосон байдаг. Хананы дагуу металл таазаар нуугдсан чийдэн байдаг. Бүхэл бүтэн танхимын гэрэлтүүлэг нь тэдний гэрэлтүүлсэн хонгилын ачаар хийгддэг. Тавцангийн төгсгөлийг тэнгэрийн хаяанд хагас харагдах нартай төстэй гэрэлтүүлэгтэй гоёл чимэглэлийн найрлагаар чимэглэсэн байна.
Энэ зууны эхний арван жилд Пионерская метроны буудлыг шинэчилж, цагаан хавтангуудыг шаазан чулуун эдлэлээр сольж, төмөр үсгийг арилгаж, замын хананд наасан цэнхэр хэвтээ туузан дээр станцын нэрийг бичжээ., Москва-Петроградын бүхэл бүтэн шугамын бүдүүвч зураг. Станцын нэг бөмбөгөр таазны гэрэлтүүлэг улам тод болов. Саарал боржин шалыг бараан өнгөлсөн шалаар сольсон.
Станц нь 67 метрийн гүнд байрладаг. Хоёр замын хооронд нэг шулуун тавцан байдаг бөгөөд түүний доор үйлчилгээ, техникийн байр байрладаг. Станцаас гарах цорын ганц гарц нь гурван цахилгаан шаттай. Шат нь налуу зам болон тавцанг холбодог.
1986 онд павильоны өмнө (бусад эх сурвалжийн мэдээгээр 1988 онд) "Гүйдэг хүүхдүүд" (олон дунд "Анхдагчид" гэж нэрлэдэг) хүрэл баримал суурилуулсан. Энэ бол хоёрын үр жимс юмуран барималчид - В. И. Винниченко, Л. Т. Гапонова, хоёр архитектор - В. Г. Чехман, В. Г. Сокольская нар. Эхэндээ барималд өөр нэг элемент байсан - хүүгийн хөлд байрлах цагираг. Алдагдсан фрагментийг сэргээх хуваарьтай.
Энэ шугамын хамгийн ойрын зогсоолууд (хотын төв рүү): өмнөх нь "Удельная", дараагийнх нь "Черная речка", метроны галт тэрэг Пионерскаягаас тус бүрдээ 3 минутын дотор хүрдэг. Черная речка станц хүртэлх шугамын сегментийн хонгилууд нь хөдөлгөөн хийх хамгийн зөвшөөрөгдөх налуутай бөгөөд газар доорх голын доор байрладаг.
Пионерская станцын түүхээс
Станцыг 1982 оны 11-р сарын 6-нд Истпытателей, Коломяжский гэсэн хоёр өргөн чөлөөний уулзвар дээр нээсэн. Одоо хотын энэ хэсэг нь Санкт-Петербург хотын Приморский дүүргийн Коммендантскийн нисэх онгоцны буудалд харьяалагддаг. Метроны шугамын энэ хэсэг нь Комендантын нисэх онгоцны буудлын хуучин нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрдөг.
Тавдугаар эгнээний "Коменданцкийн проспект" станцыг нээхээс өмнө "Пионерская" нь хоёрдугаар шугамын хамгийн их ачаалалтай байсан бөгөөд 1995 оны 12-р сараас 2004 оны 6-р сар хүртэл Санкт-Петербургт хамгийн их асуудалтай байсан. Петербург метро. Тэр үед 1974 онд газар доорх голын усаар ханасан газар элэгдэлд орсон ослын үр дагаварт нэрвэгдсэн хонгилуудыг бүрэн сэргээн засварлахын тулд Лесная, Площадь Мужество гэсэн хоёр станцыг хаасан юм. хурдасгасан горимд баригдаж байна.
Энэ хугацаанд Пионерская метроны буудлын үйл ажиллагаанд хязгаарлалт тавьсан - өглөө. Тэр зөвхөн үүдэнд, оройд - гарцан дээр ажилладаг байсан.
Станцын бүтээн байгуулалтын ажилтай холбогдуулан одоогоор газрын шилжилт хөдөлгөөн ажиглагдаж байна. Тиймээс Пионерская хотод их засвар хийхээр хаахаар төлөвлөж байна. Төсөлд хоёр дахь гарц барихаар тусгасан.
Санкт-Петербург хотын Пионерская метроны буудлын ажлын цаг
| Та оруулах боломжтой | Хаах | Төв рүү явж буй анхны галт тэрэг | Төвөөс гарсан анхны галт тэрэг | Сүүлийн галт тэрэг хотын төв рүү явж байна | Төвөөс гарсан сүүлчийн галт тэрэг |
|---|---|---|---|---|---|
|
5цаг 45мин - 0цаг 35минут |
0цаг 55минут | 5цаг 53минут | 6цаг 10минут | 0цаг 16мин | 0цаг 40мин |
Энэ хуваарь 2017 оны 9-р сарын 01-ээс хүчинтэй.
