Видео: Металлаар бүтээгдсэн, бүтээгдсэн дэлхийн хамгийн том танкууд
2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:55
Хожим нь танк гэж нэрлэгддэг хүнд хуягт машинууд байлдааны талбарт анх орж ирсэн цагаас хойш тэднийг сайжруулах ажил хэзээ ч зогссонгүй. Хэрэв бид хамгийн том танкуудыг эргэн санах юм бол энэ нь хамгийн сайн харагддаг. Дэлхийд олонд танигдаж, олноор үйлдвэрлэгдсэн амжилттай дээжийн зэрэгцээ тухайн үеийнхээ сэтгэлд нийцэхгүй хуучны загварууд, металл дээр хэрэгжүүлэхэд эдийн засаг, технологийн хувьд маш хэцүү нарийн төвөгтэй төслүүд байсан.
Дэлхийн хамгийн шилдэг танкуудыг Дэлхийн 2-р дайны үед гол өрсөлдөгч байсан Зөвлөлт Холбоот Улс болон Нацист Герман улс үйлдвэрлэсэн. Адольф Гитлер аварга том хөлөг онгоц, нисэх онгоц, танкийн хувьд сул дорой байдал нь зохион бүтээгчдийн хувьд нэг төрлийн хурдасгуур болж байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй. Олон тэргүүлэх муж улсууд өөрсдийн гэсэн бүтээн байгуулалттай байсан ч ихэнх нь анхны загвараасаа хэтрээгүй.
Одоо ихэнх боловсруулсан дээжийг зөвхөн сониуч зан гэж үзэж болох ч дараа нь тэд дэлхийг бүхэлд нь дэлбэлнэ гэж заналхийлэв. танкуудТэр үед ч, одоо ч тэд довтолгоон болон хамгаалалтын үйл ажиллагаанд адилхан үр дүнтэй хуурай замын хүчний аливаа бүлэглэлийн гол цохилтын хүч гэж тооцогддог. Гэсэн хэдий ч хуягт хүчний удирдагчдын үүрэг гүйцэтгэх гол өрсөлдөгчдийг авч үзье.
Landkreuzer R1500 "Monster" нь 800 мм-ийн Дора буунд зориулагдсан, 37 км хүртэлх тусгалтай, сумны жин 7 тонн, түүнчлэн хоёр танкаар бүтээгдсэн. 150 мм-ийн SFH18 гаубиц, олон тооны жижиг калибрын зенитийн буу. Бууны бэхэлгээний хамт нийт жин нь 2500 тонн байх ёстой байв. "Мангас" үйлдвэрлэхээс татгалзах гол шалтгаанууд нь: авто замаар тээвэрлэх боломжгүй, агаарын дайралтад өртөмтгий байдал (ийм том зүйлийг нуух боломжгүй), дөрвөн хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад асар их түлш зарцуулсан. VIII төрлийн шумбагч онгоцонд ашигладагтай төстэй.
Бага зэрэг жижиг төсөл бол Landkreuzer R1000 "Ratte" (харх) байсан бөгөөд жин нь 900-1000 тонн, урт нь 39 метр, өндөр нь 11 метр байв. 180 мм-ийн калибрын хоёр буу, их биеийг бүхэлд нь байрлуулсан хорин нисэх онгоцны эсрэг буу бүхий байлдааны хөлөг онгоцноос нэг хөрвүүлсэн хөлөг онгоцны цамхаг суурилуулахаар төлөвлөж байсан. Тооцоолсон багийн тоог 100 хүн гэж тодорхойлсон.
Дэлхийн хамгийн том баригдсан танкууд Гуравдугаар Рейхийн үед гэрэлтэж байв. Тэдний нэг нь Панзер VIII "Маус" юм.
Түүний жин нь олноор үйлдвэрлэсэн бүх жингээс хэд дахин их байсанГерман, ЗХУ, Их Британи эсвэл АНУ-ын 180 гаруй тонн жинтэй хүнд танкууд. "Хулгана" -ын зэвсэглэлд нэг 128 мм, нэг 75 мм буу багтсан. Дизайныг 1942 оны дундуур хийж дуусгасан. Үйлдвэрлэл эхэлсэн боловч дайн дуусахаас өмнө Зөвлөлтийн анги нэгтгэлүүдэд олзлогдсон ердөө 2 прототип дууссан. Дараа нь тэдгээрийг буулгаж, цомын багууд ЗХУ руу зөөвөрлөсөн бөгөөд эдгээр машинуудын нэг нь Кубинкагийн үзэсгэлэнд хэвээр байна.
FCM F1 төсөл нь фашист бус гаралтай хамгийн хүнд, том танк болсон. Гэсэн хэдий ч Францыг ялагдахаас өмнө энэ загварыг бүтээгээгүй. Түүний тоног төхөөрөмжид 90 ба 47 мм калибрын буу, мөн 6 пулемёт багтсан. Францын зохион бүтээгчид түүнийг төмөр замаар тээвэрлэх боломжийг тусгасан бөгөөд жин, хэмжээ нь дараах байдалтай байв: урт - 10-11 м, өргөн - 3 м, жин - 140 тонн хүртэл.
Явган цэргийн туслах машин бүтээхээр ажиллаж байсан англи дизайнерууд энэ сэдвийг боловсруулж, өөрсдийн дээжийг бүтээжээ. Эдгээр нь дэлхийн хамгийн том танк биш боловч нэлээд чамин танк юм. Тиймээс 1941 онд 80 тонн жинтэй TOG2 танкийн нэг прототипийг бүтээсэн боловч эртний, нарийн төвөгтэй дизайн, сул их бууны зэвсгийн улмаас үүн дээр ажиллах ажил хөлдсөн байв. Өөр нэг тээврийн хэрэгсэл бол 78 тонн жинтэй, 96 мм-ийн их буутай А39 байсан бөгөөд үйлдвэрүүд Черчиллийн танк үйлдвэрлэх завгүй байсан тул үйлдвэрлэж чадаагүй юм.
ЗХУ-д гурван цамхагт КВ-5 танк (эсвэл "объект 225") бүтээгдсэн. Дайн дэгдсэнтэй холбогдуулан зардал, зардлыг бууруулах шаардлагатай холбоотой төсөлд ойр ойрхон өөрчлөлт оруулсанзасвар үйлчилгээний сайжруулалт. Энэ загвар дээр ажиллах ажлыг Ленинградын С. М. Киров. Дайсны хот руу нэвтрэх аюулын улмаас 1941 оны зуны сүүлээр уг төслийг хязгаарлаж, КВ-1-ийг эцэслэн шийдвэрлэхээр хүчийг илгээв. Танкны жин 100 тонн, үндсэн зэвсэг нь 107 мм калибрын ЗИС-6 буу, тус бүр нь 7.62 мм, 12.7 мм-ийн гурван пулемёт байв.
Өөр өөр улс оронд зохион бүтээгдсэн дэлхийн хамгийн том танкууд нь ихэвчлэн ирээдүйн дүр төрхтэй байсан ч байлдааны зориулалтаар ашиглах боломж маш хязгаарлагдмал байсан бөгөөд одоо ихэнхийг нь зөвхөн зураг болон компьютер тоглоомоос харж болно.
Зөвлөмж болгож буй:
Дэлхийн хамгийн том хулгана. Хамгийн том мэрэгч
Хулганад үнэхээр аварга биетүүд байдаг. Гэхдээ тэд газар дээр алхдаггүй, харин агаарт нисдэг. Гиннесийн амжилтын номонд бичсэнээр хамгийн том хулгана бол Ази, Далайн арлууд, Австрали, мэдээж Африкт амьдардаг аварга том жимсний сарьсан багваахай юм. Хамгийн том хуурай газрын мэрэгч нь 17 см урт, дунджаар 60 грамм жинтэй байдаг. Сүүлний урт нь биетэй тэнцүү байна. Энэ амьтан хулгана гэхээсээ илүү жижигхэн харх шиг харагддаг. Хамгийн том мэрэгч нь ууланд, өмнөд бүс нутагт амьдардаг. Хулганыг уул гэж нэрлэдэг
Дэлхийн хамгийн том цунами. Дэлхийн хамгийн том цунамигийн өндөр хэд вэ?
"Дэлхийн хамгийн том цунами" үнэлгээг нийтэлж байна. Энэхүү байгалийн үзэгдэл, байгалийн гамшгийн үр дагаврыг харуулсан гэрэл зургуудыг үзэх боломжтой. Ийм гамшгийн шалтгаан юу вэ?
Дэлхийн хамгийн том танк. Дэлхийн хамгийн том нефтийн танк
Өнөөдөр дэлхийн хамгийн том танк бол Knock Nevis бөгөөд 68.8 өргөн, 458.45 метр урттай. Усан онгоцны загвар нь 1976 онд дууссан бөгөөд ердөө гурван жилийн дараа бүрэн сэргээн засварласны дараа дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоцны статусыг олж авсан
Дэлхийн орчин үеийн танкууд. Дэлхийн хамгийн орчин үеийн танк
Одоогийн шатанд олон улс орон цэргийн машин үйлдвэрлэхэд мөнгө харамлахгүй байна. Тиймээс орчин үеийн танкууд асар их галын хүч чадалтай байдаг нь гайхах зүйл биш юм. Энэ нийтлэлд орчин үеийн гэж нэрлэж болох ийм байлдааны тээврийн хэрэгслийн үндсэн загваруудыг авч үзэх болно
Дэлхийн хамгийн том дарвуулт онгоц. Дэлхийн хамгийн том дарвуулт завь
Хамгийн том хөлөг онгоцны эзэнд тооцогдох эрх нэг тэрбумтнаас нөгөөд шилждэг. Дэлхийн хамгийн том дарвуулт завины одоогийн эзэн Аззам сүүлийн гурван жил дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоцны эзэн цолыг эзэмшиж байсан Роман Абрамовичийн удирдлагыг шилжүүлэн авлаа. Одоо тэр гуравдугаар байрт бичигдэж байна. Шилдэг гуравт "мөнгөн"-ээс нэлээд хоцорч буй "Дубай" дарвуулт онгоц хаагдсан байна. Хамгийн том дарвуулт завины зэрэглэл ямар харагддаг вэ?