TurkStream үхсэн үү? Түүх ба орчин үеийн байдал

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:55

“Туркийн урсгал” нь Оросын Холбооны Улсаас Хар тэнгисээр дамжин Туркт хүрэх хийн хоолойн төслийн ажлын нэр юм. ОХУ-ын Ерөнхийлөгч Владимир Путин анх удаагаа 2014 оны арванхоёрдугаар сарын 1-нд Анкарад төрийн айлчлал хийх үеэрээ барилгын ажлаа зарлав. Энэ төсөл өмнө нь цуцалсан Өмнөд урсгалын оронд гарч ирсэн. Шинэ хийн хоолойн албан ёсны нэрийг хараахан сонгоогүй байна.

Түүх

Оросын Холбооны Улс болон Туркийн хооронд хий тээвэрлэх анхны төслийг Цэнхэр урсгал гэж нэрлэж, 2005 онд албан ёсоор баталсан. Дараа нь түүнийг өргөжүүлэх тал дээр талууд тохиролцоонд хүрсэн. Шинэ төслийг “Өмнөд урсгал” гэж нэрлэсэн. 2009 онд ОХУ-ын Ерөнхийлөгч В. Путин 2005 онд барьсантай зэрэгцүүлэн өөр нэг хий дамжуулах хоолой тавихыг санал болгов. Энэ нь Самсун, Жейханыг холбож, дараа нь Сири, Ливан, Израиль, Киприйг гатлах ёстой байв.

Өмнөд урсгалын бүтэлгүйтэл

2014 оны 12-р сард Владимир Путин Орос улс хуучин төслөө орхиж байгаагаа зарлав. Европын холбооны бүтээмжгүй байр суурь. Энэ нь юуны түрүүнд Болгарын байр суурьтай холбоотой байв. "Газпром"-ын дарга Алексей Миллер мөн өдөр "Өмнөд урсгал"-д буцаж ирэхгүй гэдгийг баталжээ. Төсөл хэрэгжихгүй байгаа нь юуны түрүүнд дэлхийн зах зээл дээрх нүүрсустөрөгчийн үнэ унасантай холбоотой гэж зарим шинжээч үзэж байна. Гэсэн хэдий ч хоёр сарын дараа Алексей Борисович Туркийн Эрчим хүч, байгалийн нөөцийн сайдтай уулзав. Миллерийг Анкарад айлчлах үеэр Туркийн урсгал төслийг бий болгосон.

Шинэ төрлийн харилцан үйлчлэл

“Туркийн урсгал” бол Оросын компрессор станцаас эхлэх ёстой хийн хоолой юм. Энэ нь Анапа амралтын газрын ойролцоо байрладаг. 2015 оны 2-р сард Газпромын тэргүүн Алексей Миллер, Туркийн Эрчим хүч, байгалийн нөөцийн сайд Танер Йылдайз нар баруун хойд Киркларели мужийн Кийикөй хотыг эцсийн цэг болгоно гэж мэдэгдэв. Хоёр хоолой тавих хөлөг онгоцыг Хар тэнгис рүү илгээв. Гэсэн хэдий ч хоёр улсын хэлэлцээ хэзээ ч дуусаагүй.

Турк урсгал: маршрут

Шинэ хийн хоолойн урт нь 910 километр явах ёстой байв. Өмнөд урсгалын дэд бүтцийг ашиглах ёстой байсан. Энэ нь ойролцоогоор 660 километр юм. Үлдсэн хэсэг нь Туркийн Европын хэсгийг дайран өнгөрөх ёстой байв. 2015 оны 2-р сард Миллер, Йылдыз нар шинэ маршрутыг тодорхойлсон. "Туркийн урсгал" - Оросын Анапа ба Туркийн Кийикойг холбох хийн хоолой. Уулзалтын үеэр хоёр талын төлөөлөгчид бүх түлхүүрийг тойрон нисэвнисдэг тэргээр замын цэгүүд. Дамжуулах хоолой нь Кийикоф хотын газар дээр буух ёстой байсан бөгөөд хий дамжуулах цэг нь Лулебургаз байх ёстой байсан бөгөөд уг зангилаа нь Турк-Грекийн хил дээр Ипсала бүсэд байрладаг. Хэдэн сарын дараа эрчим хүчний хамтын ажиллагааны тунхагт гарын үсэг зурав. Орос, Туркээс гадна Грек, Серби, Македон, Унгар зэрэг улсууд талуудаар оролцов.

Хий дамжуулах хоолойн шинж чанар

“Туркийн урсгал” нь Украиныг тойрон Европын зах зээлийг эзлэх төсөл гэж санаачилсан. Грекийн хил дээр төв байгуулах ёстой байсан. Үүнээс Европын бусад орнууд руу хий дамжуулах ёстой байв. Төлөвлөсөн хүчин чадал нь жилд 63 тэрбум шоо метр байв. Үүнээс зөвхөн 14 нь Туркийн хэрэглээнд зориулагдсан байв. Гэвч анхнаасаа л Еврокомисс нийлүүлэлт нь эрэлтээс давсан гэж мэдэгдсэн. Оросын талын үзэж буйгаар Европт байгалийн хийн нийлүүлэлтийг төрөлжүүлэхийн тулд Туркийн урсгал хэрэгтэй. Түүний бүтээн байгуулалт нь Украин зэрэг транзит улсуудын найдваргүй байдлаас үүдэлтэй.

Оросын хийн стратеги

Нөөцийг төрөлжүүлэх нь аливаа ухаалаг стратегийн чухал хэсэг юм. Европын холбоо хэд хэдэн хий нийлүүлэгчтэй байх нь чухал. Эхний ээлжинд "Өмнөд урсгал"-ыг Туркменистан, Азербайжан, Иран, Ирак, Катар, Кувейтийн нөхцөл байдлыг тогтворжуулна гэсэн хүлээлтээр барьсан. Шатахууны хэрэгцээ өссөөр байгаа бөгөөд 2030 он гэхэд бараг гуравны нэгээр нэмэгдэх төлөвтэй байна. Хүчин чадал нь өнөөгийн эрэлтээс давсан Турк урсгалыг Орос яг тэр онд барьсанүүнд найдаж байна. Тиймээс ОХУ-ын байгалийн хийн стратеги нь дараахь гурван зүйлийг агуулна:

• Гуравдагч этгээдийн найдваргүй байдлаас үүдэн өөрийн зах зээлийг хамгаалах, дамжин өнгөрөх эрсдэлийг бууруулах.
• Европ дахь шинэ хэрэглэгчдийг хайх.
• Өрсөлдөгчдийн хүчин чармайлтыг хориглох.

Туркийн урсгал шиг төслийг хэрэгжүүлснээр Орос улс дэлхийд байр сууриа бэхжүүлнэ гэсэн үг. Гэсэн хэдий ч хоёр орны харилцаа холбоог бэхжүүлэхэд эерэг болон сөрөг талууд бий. Шинэ хийн хоолой нь Туркийг хүчирхэг транзит тоглогч болгож чадна. Мөн тэрээр шинэ боломжуудыг өөртөө ашигтайгаар ашиглаж чадна. Оросын даалгавар бол Турктэй харилцах харилцаандаа тэнцвэртэй байдлыг олох явдал юм.

Орчин үеийн асуудлууд

2014 онд Оросын засгийн газар Кубан-Крымын хийн хоолойг барих шаардлагатай гэж зарласан. Энэ нь хойгийн эрчим хүчний хангамжид туслах ёстой. 2015 оны арваннэгдүгээр сард Туркийн урсгалын барилгын ажлыг албан ёсоор зогсоосон. Энэ нь Оросын цэргийн Су-24 онгоцыг Сирид устгасантай холбоотой юм. ОХУ-ын Эдийн засгийн хөгжлийн сайд “Туркийн урсгал” болон бусад хэд хэдэн хөрөнгө оруулалт, худалдааны хэлэлцээрүүд хуучин түнш улсын агаарын хүчний үйл ажиллагааны улмаас цуцлагдана гэж мэдэгдэв. Мэргэжилтнүүд нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийж байгаа тул барилгын ажлыг сэргээх боломжийн талаар ярихад эрт байна. Аль аль талдаа ашиг тус нь сул талаасаа их байгаа тул талууд цаашид хэлэлцээр хийх боломжтой байх магадлалтай.