ЗСБНХУ задран унасны дараа Байконур Казахстанд очсон тул сансрын гүрэн өөрийн гэсэн сансрын дромгүй үлджээ. Хөрш зэргэлдээх орноос хөөргөх хараат байдлыг багасгах хэрэгцээ нь тодорхой байсан бөгөөд мөнгө хэмнэхэд хор хөнөөл учруулахгүй - Байконур ОХУ-д жил бүр 100 сая доллараас илүү зардал гаргадаг! 2007 оны 11-р сард ОХУ-ын Ерөнхийлөгч зарлигт гарын үсэг зурсан бөгөөд үүний дагуу тус улс өөрийн гэсэн сансрын дромтой болох ёстой - Восточный. Энэ өвөрмөц объект хаана байрладаг, барилгын ажил ямар шатандаа байна, түүнийг барихад хэдийнэ хэр их хөрөнгө зарцуулсан бэ? Бид энэ нийтлэлд энэ болон бусад олон зүйлийн талаар ярих болно.
Түүх
Эхлээд объектын байршлын хоёр сонголтыг авч үзсэн - Хабаровскийн хязгаар эсвэл Амур муж. Амурская дахь Восточный сансрын буудлыг барихаар шийдсэн. Мэдээжийн хэрэг, гол шалтгаан нь дэд бүтцийн ноцтой зардал байхгүй (Восточный нь 2007 онд татан буугдсан Свободный сансрын буудлын ойролцоо байрладаг). Үүнээс гадна энэ бүс нутаг нь газар хөдлөлт багатайгаараа онцлог юм. Тооцооллын дагуу пуужинг хөөргөх нь бас чухал юмАмур муж дахь сансрын нисгэгч, туйлын аюулгүй замнал байх болно - эхний шат нь хүн ам суурьшдаггүй Якутын өмнөд хэсэгт, хоёр дахь нь Хойд мөсөн далайд унах болно.
2010 он бол ажил эхлэхийг хүндэтгэн энэ газарт дурсгалын тэмдэг тавьсан нь онцлог байв. Жилийн дараа техникийн болон урьдчилсан зураг төслийг хийж эхэлсэн. Мөн аль хэдийн 2012 онд - 2016 оны хавар дууссан анхны хөөргөх цогцолборын барилгын ажил. Барилга угсралтын ажилтай зэрэгцэн олны анхаарлыг татсан авлига, хээл хахуулийн дуулиан, өлсгөлөн зарлаж, цалингаа аваагүй ажилчдын ажил хаялт өрнөж байсныг хэлэх нь зүйтэй байх. Гэхдээ хамгийн түрүүнд хийх зүйл.
Ерөнхий мэдээлэл
Оросын энэхүү сансрын боомтын нийт талбай нь 700 хавтгай дөрвөлжин километр юм. Углегорскийн ЗАТО-ын нутаг дэвсгэр дээр баригдаж буй Циолковский хотыг Восточный сансрын буудлаас орон сууц, захиргааны төв болгохоор шийдвэрлэсэн.
Техникийн болон хангамжийн аль алинд нь арван сайт барихаар төлөвлөж байна. Түүнчлэн даацыг нэмэгдүүлэх хүчин чадалтай пуужин хөөргөх цогцолбор байгуулна. Энд нисэх онгоцны буудал, авто зам, төмөр зам гарч ирнэ, нэг дор хүчилтөрөгч-азот, устөрөгч гэсэн хоёр үйлдвэр бий болно.
Восточный барих
Одоо та "Восточный" сансрын буудал хаана байдгийг мэдэж байна. Түүний барилгын ажлын явцын талаар ярилцъя. Уг байгууламжийн барилгын ажил 2012 онд эхэлсэн. Тэгээд энд суурийн нүх ухаж, зарим барилгын суурийг тавьсан. Барилгын ажил арванхоёрдугаар сарын эхээр эхэлсэн.металл хийц, Ледяная төмөр замын өртөөний өргөтгөл. 2013 оны 9-р сард ОХУ-ын Холбооны тусгай барилгын агентлагийн дэд захирал Александр Бусыгин:
2011 оны 12-р сараас өнөөг хүртэл ОХУ-ын Спецстрой компани ихээхэн хэмжээний ажлыг хийж гүйцэтгэсэн: ой мод огтолж, барилгын талбай бэлтгэсэн, талбайгаас талбай руу түр зам тавьсан. сансрын буудлыг барих бүх ажлыг хангахын тулд бараг 70 км урт. Сансрын талбайн үндсэн байгууламжийн бүх газар шорооны ажил дууссан: нийт 7 сая шоо метрээс дээш хөрс ухах, нүүлгэн шилжүүлэх ажил дууссан. Тоног төхөөрөмж байршуулах түр баазыг зохион байгуулж, 4.5 мянган хүний ээлжийн бааз барьж, одоо ажиллаж байна. Бетон зуурмагийн үйлдвэр, арматурын үйлдвэрлэл, бутлах, шигших байгууламж зэрэг түр зуурын барилга, байгууламжийн бүх дэд бүтцийг байршуулсан. Ирээдүйн сансар огторгуйн байгууламжийн "бие" -д 120 мянга гаруй шоо метр цул төмөр бетоныг аль хэдийн тавьсан байна. Өнөөдөр хөөргөх болон техникийн цогцолборуудын үндсэн байгууламжийн барилгын ажил эрчимтэй явагдаж байна.
2014 оны хавар "Восточный" сансрын буудлыг цахилгаанаар хангах эхний үе шат дууссан бөгөөд 7-р сар гэхэд бүх бетоны ажлын 96% -ийг хийж дуусгасан. Үүний зэрэгцээ цэвэрлэх байгууламж барих ажил эхэлсэн. 2015 онд пуужин хөөргөх төхөөрөмж суурилуулах, пуужингийн түлшний эд ангиудыг хадгалах бүхэл бүтэн цогцолбор барих ажил эхэлсэн. Мөн сансрын буудлыг харилцаа холбооны дэмжлэг үзүүлж эхэлжээ. Төмөр замын талаар тусад нь хэлэх ёстой - 5-р сарын 14, 100 гэхэдТранссибирээс сансар огторгуй хүртэл километр зам. Мөн сарын сүүлчээр тус байгууламжид Бүх Оросын оюутны барилгын талбай нээгдэв. Улс орны өнцөг булан бүрээс ирсэн оюутны багууд нухацтай сонгон шалгаруулж, шилдэг нь сансрын буудалд хүрэв! Томск, Казань, Курск, Амур мужийн тэргүүлэх их, дээд сургуулийн 100 гаруй залуучууд хичээлийн семестрээс барилгын семестрийг илүүд үзсэн. Багш нар шавь нараа албадан тасалсанд өрөвдөж байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Барилгын эхний үе шат 2016 оны намар дууссан. Мөн оны эцэс гэхэд бүх байгууламжийг ашиглалтад оруулсан. Хоёр дахь шатны барилгын ажил 2017 оны хоёрдугаар хагаст эхэлсэн. 2021 он гэхэд бүх ажлыг дуусгахаар төлөвлөж байна. Өнгөрсөн оны 8-р сард ОХУ-ын Засгийн газар Барилгын яаманд зураг төсөл, судалгааны ажилд зориулж хоёр зуун сая гаруй рубль хуваарилсан нь барилгын хоёр дахь шатны цахилгаан хангамжийн төслийг бий болгох боломжтой болно. Дашрамд дурдахад, ОХУ-ын Батлан хамгаалахын сайд Сергей Шойгу гүйцэтгэсэн бүх ажлын явц болон барилга байгууламжийн нийлүүлэлтийг хянадаг.
Восточный космодром: төслийн зураг ба түүний өртөг
Анхны санхүүгийн хөрөнгө оруулалтыг 2011 онд хийсэн - дараа нь барилга угсралтын ажилд 1.4 тэрбум рубль хуваарилсан. Энэ хөрөнгөөр эрчим хүчний шугам, төмөр зам, авто зам барих ёстой байсан. Барилгын эхний үе шат буюу Восточный сансрын буудлыг дэмжих дэд бүтцийг бий болгоход 81 тэрбумыг төсөвлөсөн. Санхүүжилтийг 2015 он хүртэлх хугацаанд тооцсон. Өөр 92 тэрбумыг зориулавсансрын технологи.
Энэ байгууламжийг бүхэлд нь барихад гурван зуун тэрбум рубль шаардагдахаар төлөвлөж байна. 2017-19 онд сансрын боомтын 2-р шатны бүтээн байгуулалтын төсөв батлагдсан: жилд 25-30 тэрбум болно.
Ажил хаялт, хулгай
Барилгын ажил эхлэхтэй зэрэгцэн ажилчид ажил хаялт зарлаж, цалингаа өгөхөө хойшлуулсан. Ерөнхийлөгч ОХУ-ын Ерөнхий сайдын орлогч Дмитрий Рогозинд асуудлыг шийдвэрлэхийг даалгажээ. 2014 онд барилгын зохицуулагчаар томилогдсон. Рогозин барилгын талбай дээр тав гаруй удаа очиж байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй.
2015 оны 4-р сар гэхэд цалингийн нөхцөл байдал маш хүндэрч, барилгачид өлсгөлөн зарлаад зогсохгүй Владимир Путинтэй шууд шугам руу хандсан. Барилгачдын нийт өр тухайн үед 150 гаруй сая рубль байсан нь баримт юм.
Долоон тэрбум рублиас давсан хөрөнгө шамшигдуулсан хэргээр хэд хэдэн эрүүгийн хэрэг үүсгэсэн. Жишээлбэл, барилгын гүйцэтгэгч - Pacific Bridge компанийн удирдлагатай холбоотой. Энэ компанийн ТУЗ-ийн даргад гурван жилийн хорих ял оноожээ. Шүүхээс 104.5 сая төгрөгийн хулгайг И. Нестеренко зохион байгуулсан болохыг тогтоосон.
Космодромын дэд бүтэц
Эхэндээ хэд хэдэн өөр өөр техник, туслах байгууламж барихаар төлөвлөж байсангазрууд.
Тиймээс дууссан Восточный сансрын буудалд:
орно.
- пуужин хөөргөх цогцолбор;
- бүх төрлийн онгоц хүлээн авах нисэх онгоцны буудал;
- зам;
- төмөр зам;
- үйлдвэрүүд - хүчилтөрөгч-азот ба устөрөгч;
- нисгэгчтэй сансрын хөлгийг турших, сургах зориулалттай их бие;
- ложистикийн агуулах;
- нисдэг тэрэгний талбай болон нисдэг тэрэгний зогсоол;
- сансрын нисэгчдийг сургах объект;
- хоргодох байр - тоног төхөөрөмж болон сансрын боомтын ажилтнуудад зориулагдсан;
- засварын байгууламж.
Мэргэжилтэн бэлтгэх
Мэдээж "Восточный" сансрын хөлгийн үйл ажиллагааг мэргэжлийн боловсон хүчингүйгээр төсөөлөхийн аргагүй. Өнөөдрийг хүртэл Оросын хэд хэдэн их дээд сургуульд мэргэжилтэн бэлтгэх ажлыг нэг дор явуулж байна:
- Өмнөд Уралын улсын их сургууль;
- Амур улсын их сургууль;
- Москвагийн нисэхийн дээд сургууль.
2012 оноос хойш сансрын хөлгийн бүх үйлчилгээний мэргэжилтнүүдийг Москвагийн Бауманы нэрэмжит их сургууль, Благовещенск дахь Багшийн их сургуульд сургаж эхэлсэн.
Үйл ажиллагаа
Восточный сансрын буудлаас анхны хөөргөлтийг 2015 оны 12-р сарын сүүлээр хийхээр төлөвлөж байсан. Гэсэн хэдий ч тухайн үед хэд хэдэн байгууламж хараахан бэлэн болоогүй байсан тул Владимир Путин хөөргөх ажиллагааг 2016 оны 4-р сарын 27 хүртэл хойшлуулахаар шийджээ. Гэсэн хэдий ч тэр өдөр пуужин хөөргөх боломжгүй байсан: учир нь хөөргөх нь автоматаар хойшлогдсонпуужингийн удирдлагын системд хариу дохио байхгүйн улмаас.
Восточный сансрын буудлаас 1.84 тэрбум рублиэр даатгуулсан анхны пуужин хөөргөсөн нь нэг өдрийн дараа буюу 2016 оны 4-р сарын 28-нд болсон. Дараа нь "Союз" пуужингаар 3 сансрын хөлөг нэг дор тойрог замд гарч ирэв - Aist-2D, Михайло Ломоносов, Sam-Sat-218 нано хиймэл дагуул.
Бүлэг хайх
Сансарын бааз дээр хайлтын бүлгүүд байх нь зайлшгүй нөхцөл юм. Амар мужийн Восточный сансрын буудлын ийм бүлгийн мэргэжилтнүүд юу хийдэг вэ? Юуны өмнө тэд намрын бүсэд амьдардаг хүн амд мэдэгдэж, хөөргөхөөс өмнөх нислэг үйлддэг бөгөөд үүний зорилго нь намрын бүсэд байрлах анчид болон бусад хүмүүсийг нүүлгэн шилжүүлэх явдал юм. Тэд мөн пуужингаас тусгаарлагдсан хэсгүүдийг хөөргөсний дараа шалгах, хайх, нүүлгэн шилжүүлэх ажилд оролцдог.
Хөөрөх үед яг энэ сансрын буудлаас Амур мужийн Зея, Тындинский гэсэн хоёр дүүрэг, Якутийн Вилюйский, Алданский гэсэн хоёр дүүрэгт эрлийн багууд ажиллаж байгааг анхаарах нь чухал.
Улс орны үнэ цэнэ
Шинэ "Восточный" сансрын буудлыг барьж байгуулсны үр дүнд тус улс сансрын үйл ажиллагаанд үнэмлэхүй тусгаар тогтнолоо олж авна гэж мэргэжилтнүүд хэлж байна. Амар мужийн нийгэм, эдийн засгийн байдал мэдэгдэхүйц сайжрах нь чухал юм - бүс нутгийн аж үйлдвэрийн хөгжил эхэлж, хөрөнгө оруулалт, хувийн хөрөнгө оруулалт татагдаж байна. Байконурын түрээсийн зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулах нь онцгой анхаарал хандуулах ёстой.
Ашиг тус
Роскосмос телевизийн студи кино бэлтгэв-байгууламжийн барилгын үе шатууд, түүний сул тал, давуу талуудын талаар өгүүлсэн танилцуулга. Анхаарах гол зүйл бол Восточный сансрын буудал нь Плесецкээс өмнө зүгт 11 градусын зайд байрладаг. Энэ нь их хэмжээний ачааллыг арилгах боломжийг олгоно гэж шинжээчид үзэж байна. Пуужингийн нислэгийн зам нь бусад муж улсын нутаг дэвсгэр, Оросын хүн ам шигүү суурьшсан бүс нутгийг дайран өнгөрдөггүй нь давуу тал юм. Нэмж дурдахад энэ байгууламж нь нисэх онгоцны буудал, төмөр зам, авто замд маш ойрхон байрладаг.
Шинэ сансрын боомт бий болсноор улс төрийн эрсдэл багассан. Гол нь Казахстан улс сүүлийн хэдэн жил Оросын пуужин хөөргөхийг олон янзын шалтгаанаар удаа дараа хааж байсан. Нэмж дурдахад шинэ цогцолбор нь Байконурын ачааллыг бууруулна, гэхдээ 2050 онд түрээсийн хугацаа дуустал бүрэн солих тухай яриа хараахан гараагүй байна.
Хүндрэлүүд
Мэдээж зарим хүндрэлүүд байсан. Тухайлбал, энд сансрын хөлөг тээвэрлэх зайлшгүй шаардлага тулгарсан тул нэг бол төмөр зам тавих, эсвэл нисэх онгоцны буудал барих шаардлагатай байв. Үүнээс гадна Байконураас Восточный руу шилжих үед тээврийн зардал цаг хугацаа, санхүүгийн хувьд ч ихээхэн нэмэгдэнэ гэдгийг мэргэжилтнүүд онцолжээ. Баримт нь боловсон хүчин, пуужингийн тээвэрлэлтийн зай нь тав хагас мянган километрээс давж байна! Тийм ч учраас 2015 онд Ангара пуужингийн угсралтыг Омск хотод шилжүүлэхээр шийдсэн.
Орон сууцны хомсдол бас асуудал болоод байнашинэ сансрын боомтын ажилчдад зориулсан бүх төрлийн дэд бүтэц. Углегорскийн нутаг дэвсгэр дээр нэгэн зэрэг 6 мянга гаруй хүн амьдрах боломжтой тул шинэ суурин газар байгуулах шаардлагатай байна. Баригдсан Циолковский хот нь 12 мянга гаруй оршин суугчийг хүлээн авах хүчин чадалтай байхаар төлөвлөж байна.
Алдаа
Хэрэв бид Оросын сансрын буудлыг Казахстаны нутаг дэвсгэрт байрладагтай харьцуулбал хэд хэдэн дутагдал илэрч болно. Тэгэхээр Восточный нь Байконураас хойш 6 градусын зайд байрладаг. Энэ нь гаралтын ачааны массыг бууруулахад хүргэнэ. Гэхдээ үүнд нэг давуу тал бий - Байконураас пуужингууд "Хятадыг тойрч" хөөргөсөн бөгөөд хоёр дахь шат нь Алтайд унадаг. Өөрөөр хэлбэл, пуужин эндээс хамгийн тохиромжтой, ашигтай траекторийн дагуу хөөрч чадахгүй.
Сул тал (мөн маш ноцтой) нь пуужингийн зарцуулсан хэсгүүд шууд тайга руу унадаг явдал юм. Энэ нь энэ бүс нутагт аль хэдийн асуудал болоод байгаа ойн түймэр гарахад хүргэж болзошгүй.
Сонирхолтой баримтууд
Оросын төв банкнаас 2017 оны 10-р сард гаргасан хоёр мянган рублийн мөнгөн дэвсгэрттэй байсан хүн бүр ар талд нь "Восточный" хөөргөх цогцолборыг харж болно. Урд талд нь Владивосток хотод байрлах Оросын гүүрийг дүрсэлсэн гэдгийг санаарай.
2021 он гэхэд энэ сансрын буудлаас "Холбоо" хэмээх нисэгчтэй сансрын хөлгийг нисгэгчгүй хувилбараар хөөргөхөөр төлөвлөж байна. Мөн 2023 онд - аль хэдийн багийнхантай.
