Тээврийн дэд бүтэц нь далай, төмөр зам, авто зам, шугам хоолой, голын бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг багтаасан цогц цогцолбор юм. Тэр бол бараа, үйлчилгээний солилцоог хангаж, тэр байтугай хүмүүст шинэ газар үзэх (шинэ хүмүүстэй танилцахад) тусалдаг хүн юм. ОХУ-ын тээврийн дэд бүтэц нь улс орон болон түүний бүс нутгийн үйл ажиллагаанд стратегийн чухал ач холбогдолтой тул 2013 оны 4-р сард 2020 он хүртэл хөгжүүлэх хөтөлбөрийг шинэчилсэн. Энэ нь ачаа, зорчигч тээвэрлэх тус бүрийн давуу болон сул талуудыг судалж, үүний үндсэн дээр үндэсний эдийн засагт хэрэглэх цар хүрээг төлөвлөж байна.
Тээврийн дэд бүтэц нь Оросын Тээврийн сайд Олег Белозеровын хэлснээр архагшсан салбар юм.санхүүжилт дутуу байгаа тул бидний хүнд хэцүү цаг үед тогтвортой байдлын ямар ч нөөц байхгүй. Гэсэн хэдий ч эдийн засгийн нэгдсэн орон зайд элсэж, Дэлхийн худалдааны байгууллагад элссэний дараа хүнд нөхцөлд байгаа эдийн засгийн хөгжил нь үүнээс хамаарна. Мөн тус улсын тээврийн дэд бүтцэд (урьд өмнөхөөсөө илүү) үндэсний эдийн засгийн бүх салбарыг цоо шинэ түвшинд гаргаж чадах цогц, системтэй хөгжил шаардлагатай байна. Өнөөдрийн гол зорилго бол түүнийг шинэчлэх арга хэмжээний синхрончлол, тэнцвэрийг хангах явдал байх ёстой. Хөтөлбөрийн даалгаврын хэрэгжилтийг хянах нэгдсэн тогтолцоог бий болгох нь мөн адил чухал юм.
Дээр дурдсанчлан тээврийн дэд бүтэц, түүний бие даасан элемент бүр нь тодорхой ачаа тээвэрлэх үр дүнтэй хэрэгслийг сонгохдоо анхаарах ёстой өөрийн гэсэн шинж чанартай байдаг. Жишээлбэл, төмөр замын тээвэр нь бусадтай харьцуулахад хямд боловч эхний шатанд их хэмжээний хөрөнгө оруулалт шаарддаг (галт тэрэгний зам барихад). Гэхдээ тээврийн систем нь зөвхөн нэг элементээс бүрддэггүй. Хамгийн их нэвтрүүлэх чадвартай, зардал багатай ч навигаци, газарзүйн нөхцөл байдлаас ихээхэн хамааралтай далайн тээвэр бас байдаг. Гэхдээ голыг дотоод тээвэрт ихэвчлэн ашигладаг (ажлын улирлын чанартай, барааг тээвэрлэх хурд бага зэргээс шалтгаалан). Автозамаар тээвэрлэх тухайд үүнийг зөвхөн дээр нь хийх нь хамгийн оновчтой юмбогино зайд. Нэмж дурдахад, ОХУ-ын замын гадаргуугийн нөхцөл байдал нь хүссэн зүйлээ орхиж байна. Агаарын тээврийн тухайд өнөөдөр түүний тусламжтайгаар тээвэрлэлтийг хэрэгжүүлэх нь хэтэрхий хөгжилтэй байдаг. Иймээс хүргэлтийн хурд маш өндөр байгаа хэдий ч энэ нь барааг хол зайд зөөх хамгийн түгээмэл бус хэрэгслийн нэг хэвээр байна.
Компани бүр үйл ажиллагааныхаа аль төрлийг хамгийн оновчтой тээвэрлэхийг бие даан шийддэг. Ихэнх тохиолдолд энэ шийдвэрээс цаашдын хувь заяа нь ихээхэн шалтгаална, учир нь ашигт ажиллагааг хангах нь аливаа аж ахуйн нэгжийн гол зорилго байдаг.
