Сүйтгэгч "Тайвангүй": түүх, гэрэл зураг

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:57

956 "Сарыч" төслийн дагуу бүтээгдсэн арван тав дахь хөлөг онгоц бол "Зовлонгүй" устгагч юм. НАТО-д үүнийг Sovremenny Class Destroyer код нэрээр мэддэг. Эсминчийг 1987 оны 4-р сард байрлуулж, 1990 оны 6-р сард хөөргөсөн. 1992 оны 2-р сараас хойш Тэнгисийн цэргийн хүчинд ажиллаж байна.

Үйлчилгээг эхлүүлэх

Барилга угсралтын эхэн үеэс эхлэн ирээдүйн "Restless" устгагч Номхон далай дахь усан онгоцны 192-р бригадын бүрэлдэхүүнд багтах болно гэж таамаглаж байсан боловч хожим нь Ерөнхий командлагчаас заавар хүлээн авчээ. Тэнгисийн цэргийн хүчин энэ хөлөг онгоцыг Балтийн флотод шилжүүлэхээр шийдсэн бөгөөд 1992 онд ийм зүйл болсон. Гэсэн хэдий ч үйлчилгээний эхлэл сүйрэгчийн хувьд үүлгүй болсонгүй.

8-р сард хөлөг онгоцны саунд гал гарч, нэг хүн нас барсан. Түүнчлэн Фрегат радарын станцын өндөр давтамжийн блокууд шатаж, хэд хэдэн орон сууц, үйлчилгээний байрууд галд бүрэн шатсан байна. Тэгээд ч үйл явдал дуусаагүй. Маргааш нь далайчдын нэг амиа хорлосон.

Бүрэн хурдтай

"Тайван бус" устгагч нь нэрээ зөвтгөж, засварын ажилд орсны дараа 1992 оны 8-р сард 128-р бригад (пуужингийн хөлөг онгоцны 12-р дивиз) -д Балтийн флотод шилжүүлэв. Энд үйлчилгээ сайжирч, 1994 онд устгагч Тэнгисийн цэргийн ерөнхий командлагчийн шагналыг хүртжээ. Их Британийн хатан хааныг Санкт-Петербургт айлчлахад арав хоног дараалан "Беспокойнный" эсминец дагалдаж явсан бөгөөд түүнд ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн хүндэтгэлийн жуух бичгээр шагнуулсан юм.

Хараахан азгүй явдал давтагдаж байсан ч буудах үед пулемётын торонд байсан устгагч дээр патрон дэлбэрсэн ч алба амжилттай үргэлжилсэн. 1995 онд Балтопс-1995 сургуулилт явагдаж, Балтийн флотын итгэл найдвар, дэмжлэг болсон сүйтгэгч Беспокойнный өөрийгөө сайн харуулсан. Дараа нь тэрээр Америкийн "Тейлор", Данийн "Хвидбёрнер"-тэй хамтарсан аялал хийхээр Даниас гарч Каттегат эрэг дагуу явав. Дараа нь Германы шумбагч онгоцтой ажил хийж, их буугаар амжилттай буудсан. 1995 оны үр дүнгээс үзэхэд "Restless" BF устгагч нь хамгийн шилдэг хөлөг онгоцоор тодорсон.

Сургаал 1996-1997

Өнгөрсөн жилийн амжилт нь устгагчийг B altops-96 дасгалын тэргүүлэх хөлөг болгосон. Тэнгисийн цэргийн цохилтын бүлгийн нэг хэсэг болох зургийг энд үзүүлсэн Беспокойный устгагч онгоц хээрийн бэлтгэл хийж, буух бүлгийг дэмжих сургуулилт хийж, дараа нь агаарын довтолгооноос хамгаалах довтолгооноос хамгаалах пуужингийн долоон байг оносон байна. Үүний үр дүнд тэрээр их бууны бэлтгэлийн төлөө Тэнгисийн цэргийн ерөнхий командлагчийн шагнал хүртжээ.

БДараа жил нь сургуулилт 6-р сард эхэлсэн бөгөөд "Беспокойный" устгагч (эдгээр дасгалын зургууд бас сонирхолтой) Польшийн шумбагч онгоцтой хамтран ажиллаж, дасгалын гучин үндсэн ангид оролцов. Агаарын довтолгооноос хамгаалах болон их бууны бэлтгэлд оны эцэст Тэнгисийн цэргийн хүчинд нэгдүгээр байр эзэлжээ. Тэр зун устгагч Киел, Плимут, Зебрюгге, Ден Хелдерт очиж, гурван мянган далайн миль туулжээ. Мөн кампанит ажлын дараа тэрээр хоёр сарын засварыг эхлүүлсэн (Янтар үйлдвэр).

Сургаал 1999-2001

1999 оны 5-р сард устгагч Стокгольм хотод очиж, анх Шведчүүдтэй хамт аврах дасгал хийж, дараа нь аялалын улирлыг нээж, Батлан хамгаалахын сайд Бьорн фон Сыдов тэргүүтэй гурван мянган хүн хөлөг онгоцонд зочилжээ. Югослав дахь НАТО-гийн түрэмгийлэл цаашдын төлөвлөгөөгөө биелүүлэхэд саад болсон тул Restless энэ удаад Герман, Дани, Польш улсад айлчилсангүй.

10-р сард тус хөлөг онгоц пуужин харвах ажиллагаанд оролцох үед Беларусийн Ерөнхийлөгч айлчилжээ. 2001 онд Балтопсын сургуулилт дахин зохион байгуулагдаж, 1990 онд төрсөн сүйтгэгч Беспокойный нисэх онгоцны байг хамгийн сайн цохиж, нэгдүгээр байр эзэлжээ. ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд энэ хөлөг гурав дахь хамгийн эртний хөлөг онгоц гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд зөвхөн "Адмирал Ушаков" нисэх онгоц тээгч, "Персистент" устгагч нар л хуучин байдаг.

Хөгшин нас

2004 оны хавар хайрт хөлөг онгоцны багийнханд анхны хонхыг авчирсан: устгагч далайд гарахад гэнэт хурдаа алдаж, буцаж ирэхэд хүрчээ.түүнийг татсан. Энэ удаад багийнхан өөрөө хөлөг онгоцны техникийн бэлэн байдлыг сэргээсэн бөгөөд үүний дараа 2009 он хүртэл далайд гарах гарцууд байсан (энд мэдээлэл өөр байна, хамгийн сүүлд 2007 онд байсан гэсэн мэдээлэл байна).

Эсминец их буугаар байнга буудаж, үргэлж сайн үр дүнд хүрсэн. Гэсэн хэдий ч шийдвэр гарч, дивизийн командлагчийн тушаалаар "Restless" устгагчийг татан буулгав. Тэр гол хөдөлгүүрийн хувьд дасгал сургуулилт хийж, Европын орнуудаар аялах ёстой байсан тул үүнээс гарсан гол хөдөлгүүрүүдийг "Тогтвортой"-д хүлээлгэн өгсөн.

Цуу яриа

2012, 2013 оны хэвлэлд янз бүрийн баталгаагүй мэдээлэл нийтлэгдсэн бөгөөд тэд цахилгаан механик, навигацийн төхөөрөмжөөс эхлээд пуужин, их бууны зэвсэг, харилцаа холбоо хүртэл усан онгоцыг сэргээн засварлаж эхэлсэн ажлын талаар ч ярьж байсан. 2015 он гэхэд "Restless" устгагчийг хөөргөж, шинэчлэлт нь дуусна гэж найдаж байна.

Гэсэн хэдий ч одоогоор устгагч нь Балтийн флотын илүү амжилттай, илүү орчин үеийн хөлөг онгоцонд боловсон хүчнийг бэлтгэдэг суурин сургалтын хөлөг онгоц болж байна. "Тайвангүй" радио электроникийн бүлгийн командлагч ч гэсэн томилолтоор очсон бусад хөлөг онгоцон дээр ур чадвараа дээшлүүлж, гэртээ Балтийн флотын усан онгоцны үйлчилгээний ажилтнуудыг сургах ажлыг удирддаг.

Хөрвөлт

"Restless" устгагч өнөөдөр иймэрхүү харагдаж байна: 620 бол түүний хажуугийн дугаар юм. Энэ нь Балтийн хөлөг онгоцны "Янтар" үйлдвэрийн хөлөг онгоцны зогсоол дээр байрладагхөрвүүлэхэд хамаарна. Энэ юу вэ? Энэ бол өөрчлөлт юм. Их бие нь битүүмжилсэн байх бөгөөд ингэснээр байнгын ажиллагаатай том баггүйгээр хөвөх боломжтой болно.

Босоо ам, эрэг шураггүй, эрвээхэйтэй, будсан "Restless 620" (зурагнуудыг нийтлэлд үзүүлэв) хөлөг онгоцны зогсоолд хэсэг хугацаанд байх болно. Дараа нь юу болох вэ? Музейн үзмэр болно гэсэн таамаг бий.

Хувь тавилан

Ирээдүйн хэтийн төлөв маш бүрхэг байна. Restless 620 устгагч далайд гараагүй удаж байна. Дээрх зураг дээр цасанд дарагдсан хөлөг онгоцны зогсоол болон сүйрэгчийг газарт үүрд бэхэлсэн бололтой олсыг харуулж байна.

Гэсэн хэдий ч багийнхан цомхотгол хийсэн ч үүн дээр ажиллаж, өглөө нь туг, гуай манддаг. Үргэлж эмх цэгцтэй, будаг нь шинэхэн байдаг. Энэ нь устгагч нь техникийн нөөцийн хөлөг онгоц бөгөөд гэнэт хэрэг гарвал дахин ашиглалтад орох боломжтой гэсэн үг.

Балтийск

"Restless" устгагч тийм ч тайван биш байгаа бөгөөд энэ нь нэрэндээ харшлах болно. Сэтгүүлчид байтугай блогчид хүртэл зочилдог. Дайны хөлөг онгоцонд зочлох нь энгийн иргэдэд тийм ч их тохиолддоггүй том аз жаргал юм. Батлан хамгаалах яамнаас зохион байгуулсан дараагийн аялал нь "Беспокойный" устгагч руу чиглэгдсэн бөгөөд олон мянган хүмүүс аяллын тайланг маш их сонирхож уншсан.

Эсминчийг байрлуулсан бааз нь Калининград, эс тэгвээс Балтийск хотод байдаг, энэ бол манай улсын хамгийн баруун захын хот юм. 1946 он хүртэл нэрлэж байсанПилау, Германы тэнгисийн цэргийн бааз энд байрладаг бөгөөд Германы бараг бүх шумбагч флот төвлөрсөн байв. Одоо энэ нь Балтийн тэнгисийн гол цэрэг болох Оросын Тэнгисийн цэргийн бааз юм.

Блогчид юу харсан

Гурав дахь үеийн сүйтгэгч "Тайван" зочдыг найрсаг угтан авлаа. Тэдэнд аялал хийхийг санал болгосноор энэ цувралын анхны хөлөг болох "Орчин үеийн" хөлөг 1981 онд, сүүлчийнх нь 1992 онд хөөргөсөн болохыг олж мэдэв. Хорин хоёр хөлөг онгоц тавигдсан бөгөөд одоо ердөө ес нь л үлдсэн бөгөөд үүнээс дөрөв нь засварын шатанд байгаа эсвэл "Restless" шиг нөөцөд байгаа.

Далайд хамгийн сүүлд гурван жилийн өмнө гарсан бөгөөд одоо нөөцөд байгаа бөгөөд хуваарьт засвар эсвэл шинэчлэлтийг хүлээж байна. Усан онгоц одоо нөөцөд байгаа хэдий ч жижиг, гэхдээ багийн бүрэлдэхүүнтэй бүрэн хэмжээний байлдааны анги байхаа больсон. "Restless" хөлөг дээр гурван том од тулааны ялалт мэт гялалзаж байна. Энэ нь живсэн дайсны хөлөг онгоц биш, харин ерөнхий командлагчаас авсан шагнал гэсэн үг.

Техникийн мэдээлэл

Хөлөг онгоцны урт нь 156,5 метр буюу хөлбөмбөгийн талбайн талтай тэнцэх урт, Restless хөлгийн өргөн нь 17 метр юм. Гучин хоногийн турш устгагч нь хоол хүнс, ус, түлшний боомт руу орохгүйгээр далайг бие даан жолоодох боломжтой. Хамгийн дээд тал нь цагт жаран хоёр км (33.4 зангилаа) хурдыг хөгжүүлдэг.

Усан онгоцны дизайны үе шатанд манай усан онгоц үйлдвэрлэгчдийн цорын ганц, гэхдээ том алдаа бол бойлер суурилуулах сонголт байсан гэж үздэг.турбинууд. Хийн турбин үйлдвэр бол илүү дээр гэж тэд хэлэв. Гэсэн хэдий ч энэ байрлалд байсан ч Restless нь дэлхийн бүх аналогиас хэд дахин илүү, илүү хүчтэй байдаг. Агаарын бүрхэвч байхгүй тохиолдолд энэ төслийн устгагч хөлөг онгоц эсэргүүцэх бүх пуужинг ашигласны дараа ямар ч усан онгоц, аль ч улс, аль ч үеийн эсрэг нөхцөл байдлын эзэн байх болно.

Зэвсэглэл

Усгагчийн зэвсэглэл онцгой гайхалтай юм: арван таван километрийн өндөрт агаарт байгаа байг онож чадах хоёр хар салхи (нисэхээс хамгаалах пуужин харвах төхөөрөмж); нэг минутын дотор зургаан тонн металлыг "нулимдаг" хоёр хос хурдан галын их буу (130 миллиметр калибр); дөрвөн ширхэг (АК-630М) хэмжээтэй зургаан хошуут автомат гучин миллиметрийн их бууны бэхэлгээ … Нүдээр харсан хүмүүс сүүлчийнх нь сумаараа цөцгийн тос шиг төмөр зүсдэг гэж ярьдаг.

Гэхдээ хөлөг онгоцны эсрэг зэвсэг бас бий. Эдгээр нь хоёр дөрвөлжин Москит хөөргөгч юм (нэг зуун далан километрийн зай). Хамгийн ухаалаг далавчит пуужингууд нь радио хөндлөнгийн оролцоо идэвхтэй асаалттай байсан ч гадаргын бүх байг оноход 99% нарийвчлалтай байдаг. Устгагч нь усан доорх аюулаас хамгаалах өөрийн гэсэн хамгаалалттай. Эдгээр нь хоёр хос торпедо хоолой, пуужинтай хоёр бөмбөгдөгч онгоц, хаалтанд зориулсан төмөр замын уурхайн суурилуулалт юм. Мэргэжилтнүүд "Restless" устгагч нь дайсны байлдааны хөлөг онгоц, тэр дундаа хамгийн сүүлийн үеийн дөрөв дэх үеийн Америкийн байлдааны хөлөг онгоцуудтай хийсэн шууд тулаанд ялна гэдэгт итгэлтэй байна.

Энд хэн байна

Энх тайвны үед устгагчийн баг хязгаарлагдмал - нийт296 хүн, цэргийн албанд энэ тоо 358 болж нэмэгдэж, тэдний дотор 25 офицер, 48 дунд офицер байна. Багийн үлдсэн хэсэг нь далайчид бөгөөд өдөр бүр толгой өвддөг. Тэд ямар нэгэн байдлаар муу учраас биш. Далайчид дийлэнх нь цэргийн алба хаадаг, өөрөөр хэлбэл хуурай газрын цэргүүдтэй адил жил. ЗХУ-ын үед тэд Тэнгисийн цэргийн хүчинд хоёр ч биш, гурван жил алба хааж байжээ. Энэ нь зөв байсан.

Он маш хурдан өнгөрч, мэргэжилтнүүд маш хурдан бэлтгэгддэг. Орчин үеийн хөлөг онгоцууд, ялангуяа цэргийн хөлөг онгоцууд техникийн хувьд нарийн төвөгтэй байдаг. Цэрэг татагдах тул маш авьяаслаг залуус ч гэсэн шаардлагатай зүйлээ эзэмших цаг бараг байдаггүй. Цэргийн мэргэжлийг бараг олж аваагүй. Бидэнд гэрээгээр далайчид хэрэгтэй. Жишээлбэл, далайд байнга гардаг Ярослав Мэргэн харуулын дэргэд бэхэлсэн байв.

Мөрөөдөл

Хэрэв гутранги таамаглалыг үл харгалзан Restless модернизаци хийхээр явбал багийнхан мэргэжлийн боловсон хүчинтэй байх тул энэ асуудал арилна. Гэсэн хэдий ч ямар гайхалтай хөлөг онгоц вэ, хичнээн сайд, ерөнхийлөгч нар байсан бол Английн хатан хаан, Эдинбургийн гүн, хунтайж Филипп хүртэл хүндэт зочдын дэвтэрт гарын үсгээ үлдээжээ.

Тохилог офицерын танхимд "Restless" устгагч онгоцны эрэлхэг багийнхны өвлөн авсан олон бэлэг дурсгалын зүйлс, бүх төрлийн хувцаснууд хадгалагддаг. Энэ хөлөг онгоцыг домогт гэж нэрлэж болно: түүний амьдралд маш олон үйл явдал тохиолдсон, санах зүйл, хэлэх зүйл бий. Мөн дурсгалын зүйлсийн дундТайвширсан "Тайван бус"-ын сүнс шиг шинж тэмдгүүд нь Тиома хэмээх тайван бус хөлөг онгоцны муур нойрмоглож байна.