Ульяновск дахь Эзэн хааны гүүр: зураг, тайлбар

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:57

Империал гүүр - Ульяновск хотын авто болон төмөр замын гарам. Энэ нь Куйбышевын усан сангийн ойролцоох Волга мөрний эргийг холбодог.

Үзүүлэлтүүд

Гүүр нь дам нуруутай дам нуруутай. Үндсэн дамжлагын урт 158.5 м. Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг 2 эгнээгээр гүйцэтгэдэг. Барилгын нийт урт нь 2111 м.

Хотын 30, 30Д, 46-р автобусууд гүүрээр дамжин өнгөрдөг бөгөөд 2, 7, 72, 22, 84, 25, 78, 82, 28, 73, 112 микро автобусууд дамжин өнгөрдөг.

Түүх

Гүүр барих санааг сайд П. Столыпин 1910 онд Симбирскт айлчлахынхаа дараа хэлсэн байдаг. Шинэ гарам нь Волга-Бугульма, Москва-Казань төмөр замыг холбох ёстой байв. 1913 онд барилгын ажил эхэлсэн. Төслийн зохиогч нь Н. А. Белелюбский, түүнчлэн инженер А. П. Пшеницкий, О. А. Мэддисон нар байв. Барилга угсралтын ажилд 3500 гаруй мэргэжилтэн оролцсон бөгөөд гол төлөв ажилчдын мэргэжлийн төлөөлөл байв.

Эзэн хааны (Николаев) гүүрийг ашиглалтад оруулах нь урьдчилан таамаглаагүй хоёр тохиолдлоор хойшлогдсон:

• 1914 оны 7-р сарын 7-нд гал түймэр гарч, үүний улмаас 3 ферм нурж, эхний болон хоёрдугаартнэлээд эвдэрсэн. Шалтгаан нь ажилчдын хайхрамжгүй байдлаас болж улайсан тавхайг овоолсон хог руу хаясан байна. Хохирол 2 сая рубль болсон.
• 1915 оны 5-р сарын 29-31-нд Симбирск ууланд хөрсний гулгалт болж, урьдаас тогтоосон хугацаанд шинэ гарам ашиглалтад оруулах боломжгүй болсон.

Эзэн хааны гүүрийг сэргээхэд ажилчид бараг 18 сар зарцуулсан. Түүний нээлт 1916 оны 10-р сарын 5-нд болсон.

Анхны галт тэрэг гүүрээр гаталж байх үед Европт хамгийн агуу гэгдэж, гадаадынханд бахархалтайгаар үзүүлж байсан. Эхэндээ уг барилгыг "Эрхэм дээд Николасын II-ийн эзэн хааны гүүр" гэж нэрлэдэг байв. Октябрийн хувьсгалын дараа төмөр замын гарамыг Эрх чөлөөний гүүр гэж нэрлэсэн. Барилгын хуучин нэртэй хавтанг буулгаж байсан ажилчид шинэ хавтанг өөрчлөхөөс татгалзсан гэж нүдээр үзсэн гэрчүүдийн мэдүүлэг хадгалагдан үлджээ. Тэд улс төрийн нөхцөл байдал байнга өөрчлөгддөг учраас тэр болгон утга учиргүй ажил хийхгүй гэж энэ шийдвэрээ зөвтгөсөн.

Анхны сэргээн босголт

Нээлт хийсний дараа Ульяновск (Эзэн хааны) гүүрийг эрчимтэй ашиглаж эхэлсэн. Үүнтэй холбогдуулан 20-р зууны дунд үе гэхэд сэргээн босгох шаардлагатай болсон. Түүнчлэн усан цахилгаан станц, Куйбышевын усан сан баригдсантай холбоотойгоор усан онгоцны давхрагын түвшин 7-8 см-ээр нэмэгдэж, тулгуур, гарцыг бэхжүүлэх шаардлагатай болсон. Үүнийг бас шийдсэнуг байгууламжийг сэргээн засварлах хугацаанд төмөр замын хөдөлгөөнийг түр шилжүүлсэн гүүрний автомашины хэсгийг барих. Энэ ажлыг хэдэн жилийн турш хийсэн. Зөвхөн 1958 онд шинэчлэгдсэн, бэхэлсэн Ульяновскийн (Эзэн хааны) гүүр нээгдсэн.

"Александр Суворов" хөлгийн осол

Гүүрний түүхэнд эмгэнэлтэй нөхцөл байдал бас байсан. Ялангуяа хамгийн алдартай нь 1983 оны 6-р сарын 5-ны орой болсон. 22:45 цагт "Александр Суворов" жуулчны хөлөг Ульяновскийн гүүрний зургаа дахь салаатай мөргөлдсөн байна. Хамгийн хүчтэй цохилтын улмаас зорчигч тээврийн хөлөг онгоцны ойролцоо бүхээг, яндан, кино театрын танхимыг нураажээ. Ослын улмаас төмөр замын гүүрний зай 40 см-ээр шилжсэн. Харамсалтай тохиолдлоор яг тэр үед нүүрс ачсан 53 вагоноос бүрдсэн 3.3 мянган тонн жинтэй ачааны галт тэрэг гүүрээр 70-ийн хурдтай явжээ. км / цаг, үр тариа, мод. Ослын улмаас 11 нь замаасаа гарч, онхолдсон байна. Ачааны нэг хэсэг нь унаж хөлөг онгоцон дээр унав. Ослын улмаас 176 хүн амь үрэгджээ.

Энэ эмгэнэлт үйл явдал болон түүний хохирогчдын дурсгалд зориулан Эзэн хааны гүүрний доорх жижиг арал дээр Ортодокс загалмайг гашуудалтайгаар босгов.

Шинэ зуун дахь сэргээн босголт

Гүүрийг 2003-2010 онуудад засвар хийхээр дахин хаасан. Шинэ сэргээн босгох хэрэгцээг металлын ядаргаатай холбон тайлбарлав. Уг ажлыг "Мост" барилгын компанид даатгасан. Тэрээр уралдааны дараа уг ажлын гүйцэтгэгчээр шалгарчээ. Албан ёсоор бол бүрэн хаагдсан гэж үзэж байсанЭзэн хааны гүүрийг бүтээгээгүй. Гэвч энэ хугацаанд өдрийн цагаар зөвхөн тодорхой цагт зүүн эргээс хотын төв рүү очих боломжтой байсныг Ульяновск хотын оршин суугчид санаж байна.

Засварын ажлын үр дүнд гүүрний хувьсгалаас өмнөх бүх бүтцийн элементүүдийг шинээр сольсон.

2016 оны хаврын засвар

Эзэн хааны гүүр хаагдана гэсэн мэдээлэл Ульяновск хотод хаврын дундуур мэдэгдэв. Дараа нь Димитровградын хурдны замын уулзвараас Заводской гарцтай уулзвараас Ульяновск голын боомт чиглэлийн замын салаа хүртэл хоёр талаас нь хаажээ. Түүнчлэн тэдэн рүү буух үед замын хөдөлгөөнийг түр зогсоожээ. Степан Разин.

Ажил нь 4-р сарын 29-нөөс 5-р сарын 9-ныг дуустал янз бүрийн цагаар, голдуу амралтын болон баярын өдрүүдэд Ульяновск хотын төв хэсэгт замын хөдөлгөөн ердийнхөөс бага ачаалалтай байсан.

Эзэн хааны гүүрний их засвар

Мөн 2016 оны 8-р сарын 22-нд Ульяновск хотын төвийг хаасан. Эзэн хааны гүүрний хучилтыг засварлах шаардлагатай байгаатай холбогдуулан хотын удирдлагууд ийм шийдвэр гаргажээ. Буталсан чулуу-мастик асфальт бетон цутгасан.

Иргэдийг аль болох төвөг учруулахгүй байх үүднээс Эзэн хааны гүүрийг хаах хуваарийг орон нутгийн хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр нийтэлсэн. Энэ цагийн хуваарийн дагуу төвөөс зүүн эрэг рүү болон эсрэг урсгалтай тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг өдөр бүр 21.00-05.00 цаг хүртэл хаасан.

Ерөнхийлөгчийн гүүр

Хэлж байнаУльяновск мужийн Волга гатлах хамгийн эртний төмөр замын гарцын тухайд 2009 онд эхний шат нь ашиглалтад орсон өөр ижил төстэй байгууламжийг дурдахгүй байхын аргагүй юм. Одоогийн байдлаар ОХУ-д хамгийн урт, Европ дахь хамгийн урт гүүрүүдийн нэг болох Ерөнхийлөгчийн гүүрний тухай бид ярьж байна. Энэ нь Ульяновск болон Волга мужийн оршин суугчдын тээврийн үйлчилгээг сайжруулж, Транссибирийн төмөр замаар Европ руу бараа хүргэх тээврийн зардлыг бууруулах боломжтой болсон. Нэмж дурдахад түүний гадаад төрх байдал нь эзэн хааны гүүрийг буулгаж, засварын үеэр хотын зарим хэсгүүдийн хооронд холбоо тогтоох боломжтой болсон.

Гүүрэн дээрх нийтийн тээврийн цорын ганц тогтмол чиглэлд 10-р автобус үйлчилдэг.

Үүнтэй холбогдуулан зун, намрын эхэн сард Ульяновск дахь Эзэн хааны гүүрийг засварлахаар хаах тухай мэдээлэл хэвлэлээр гарч байсныг та одоо мэдэж байна. Сэргээн босголтын дараа ойр ойрхон засвар хийх шаардлагагүй удаан үргэлжилж, хотын оршин суугчид тээврийн чиглэлээ өөрчлөхтэй холбоотой хүндрэл бэрхшээлийг мэдрэхгүй байх болно гэж найдаж байна.