Украины нисэх хүчин: тайлбар. Украины Агаарын цэргийн хүчний хүч чадал

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:56

Украины Агаарын цэргийн хүчний үүсэл, үүсэн байгуулагдсан түүх нь хорин жилийн өмнөх үйл явдлуудтай салшгүй холбоотой. 1991 онд ЗХУ задран унасны дараа тусгаар тогтнолоо алдахгүйн тулд ЗХУ-ын бүгд найрамдах улс бүр тусгаар тогтнолоо зарлав. Украины улс ч үл хамаарах зүйл биш байв.

Украины хувьд Агаарын цэргийн хүчний ач холбогдол

Ирэх жил бүрэн эрхт залуу улсыг байгуулахад туйлын чухал жил боллоо. Төрийн байгууллага, хамгаалалтын бүтцийг зохион байгуулах үүргийг тус улсын удирдлагад даатгасан. Түүнчлэн тусгаар тогтнолоо олж авсан тус бүгд найрамдах улс статусаа баталгаажуулахын тулд өөрийн батлан хамгаалах чадавхийг бий болгох шаардлагатай болсон.

Энэхүү хөгжлийн үйл явцын гол алхам нь арми байгуулах явдал байв. Үүний зэрэгцээ, өнөөг хүртэл зэвсэгт хүчнийг тодорхойлох элементүүдийн нэг нь Украины Агаарын цэргийн хүчин юм.

Украины цэргийн нисэхийн удирдлага

Шинээр байгуулагдсан тусдаа улс нь хүчирхэг Зөвлөлт Холбоот Улсаас хангалттай суурь суурийг өвлөн авсан. Тиймээс Украины Агаарын цэргийн хүчний нэг хэсэг болох үндсэн агаарын арми нь бүхэл бүтэн цэргийн нисэх хүчний тулгуур юм.орчин үеийн улс орны цогцолбор. Үүнд:

• Стратегийн цэргийн нисэхийн 24-р удирдах газрын Винницагийн төв байр;
• VA 17-р армийн Киевийн төв байр;
• Львовын 14-р VA-ийн армийн штаб;
• 5-р VA армийн Одесса дахь штаб.

Үүнээс гадна ЗХУ-ын үед Украин зарим баазуудыг байршуулсан нутаг дэвсгэр байсан бөгөөд тэдгээрийн дотор 8-р тусдаа агаарын довтолгооноос хамгаалах арми Киевт, агаарын довтолгооноос хамгаалах 28-р корпус Львовт байрладаг байв.

Боловсролын нисэхийн байгууллагууд

Тусгаар тогтносон Украин нь нисэхийн мэргэжилтнүүдийг бэлтгэх, төгсөх чиглэлээр мэргэшсэн бэлтгэл байгууллагуудын эзэн болжээ. Өнөөдрийг хүртэл тус улсад навигацийн VVAUSh болон 2 нислэгийн VVAUL зэрэг хэд хэдэн нисэхийн сургууль ажиллаж байна.

Украины Зэвсэгт хүчний жанжин штабын даргын 1992 оны 3-р сарын 17-ны өдрийн тушаал нь Украины Агаарын цэргийн хүчний аппаратын үйл ажиллагааны эхлэлийг тавьсан юм. Гол төв байр нь 24-р VA-ийн Винница хэлтсийн хуучин байршуулалтын газар дээр суурилдаг. Киев, Львов, Одесса дахь үлдсэн төв штабын үндсэн дээр төвлөрсөн хэлтэс, нөөц, боловсон хүчнийг бэлтгэх институтууд байгуулагдсан.

ЗСБНХУ-аас нисэх онгоц тусгаар улс болж шилжсэн нь

Геополитикийн өөрчлөлтийн үед Украины Агаарын цэргийн хүчинд өвлөн авсан агаарын тээврийн хэрэгслийн хэмжээ гайхалтай үзүүлэлт байв. Тухайн үед 3000 орчим нисэх онгоц байсны тал нь байлдааны онгоц, 650 гаруй цэргийн анги,хэдэн арван агаарын дивиз. Украины Агаарын цэргийн хүчний хүчийг жижиг хотын оршин суугчдын тоотой харьцуулж болно: 184,000 цэргийн албан хаагч, 22,000 иргэний харьяалалтай.

Энэ хэсгийн асуудал

Харамсалтай нь одоогоор Украины Агаарын цэргийн хүчний байлдааны бэлэн байдал зохих түвшинд биш байна. Үүнд хэд хэдэн шалтгаан бий.

Нэгдүгээрт, улсын жилийн төсөвт тусгагдсан хөрөнгө энэ салбарын шаардлагатай бүх зардлыг нөхөж чадахгүй байна. Нисэхийн түлш худалдаж авах, тоног төхөөрөмж, машин механизмыг шинэчлэх, засвар хийхэд хангалттай мөнгө байхгүй. Украины Агаарын цэргийн хүчин үүнийг үл харгалзан хямралын байдлаас аажмаар гарч байна. Нөхцөл байдал мэдэгдэхүйц сайжирч байгаа бөгөөд энэ баримтыг өнгөрсөн зууны 90-ээд оны цэргийн нисэхийн салбарын нөхцөл байдалтай харьцуулж үзвэл илүү тодорхой харж болно.

Тухайн үед Украины Агаарын цэргийн хүчний нисгэгчид нисэх цаг маш их дутагдаж байсан. Тэр үед нисэхийн салбарын мэргэжилтнүүд цэргийн нисэх онгоцныхоо жолоодлого дээр бүтэн жил 5 цагаас илүүгүй сууж чаддаг байсан. 2000-аад оны дундуур нөхцөл байдал сайжирч эхэлсэн: жилийн дундаж нислэгийн хугацаа 30 цаг хүртэл нэмэгдэв. Хэдийгээр нисгэгчдийг практик өндөр түвшинд байлгахын тулд энэ нь шаардагдах тооноос хол байна. Жилд 200 цагийн нислэг хийх нь Украины Агаарын цэргийн хүчний нисгэгчдэд шаардлагатай хамгийн бага хэмжээ юм.

Улсын нисэхийн дээрх бүх асуудлууд 2004 оны шинэчлэлийн үед тусгагдсан.

Агаарын довтолгооноос хамгаалах болон агаарын хүчин нэгдэвнэг бөмбөрцөг, учир нь байнгын таналтаас үүдэн Украинд тэдгээрийг тусад нь байлгах нь ашиггүй болсон. Түүнчлэн МиГ-23, Су-24, Ту-22 байлдааны онгоцуудыг цэргийн техник хэрэгслээс татан буулгаж, олон машинд их засвар хийхээр төлөвлөжээ. Украины Агаарын цэргийн хүчинд томоохон өөрчлөлт гарсан боловч ерөнхийдөө салбарын оновчлол тодорхойгүй алхмуудаар урагшилж байна. Шинэчлэгдсэн тоног төхөөрөмж нь ОХУ болон НАТО-гийн орнуудын аналогиас эрс ялгаатай.

Украин дахь агаарын хүчний зорилго

Украины Агаарын цэргийн хүчийг Украины Зэвсэгт хүчний жанжин штаб, Дээд ерөнхий командлагч удирдаж, зохицуулдаг. Хяналтын байгууллагууд Киевт байрладаг бөгөөд тэндээс байлдааны бэлэн байдлын талаар шаардлагатай мэдээллийг авахыг хүсч, зэвсэгт хүчний хуурай замын хүчинд хэрэгтэй тагнуулын тайланг яаралтай өгөхийг шаарддаг. Нисэхийн цэргийн ангиудыг газарзүйн хувьд тус тусын командын дагуу хуваадаг бөгөөд өгсөн үүрэг, тактикийн бүх даалгаврыг биелүүлэх ёстой.

Үндсэндээ Украины Агаарын цэргийн хүчний даалгавар бол дайсны дэд бүтэц, команд штаб, цэгүүдийг бүрэн устгах явдал юм. Зохих санхүүжилтгүйгээр Украины цэргийн нисэх хүчин шаардлагатай үр дүнд хүрэх боломжгүй болсон. Нисгэгчдийн бэлтгэлийн түвшин доогуур, хуучирсан зэвсэг, байлдааны нисэх онгоц, орчин үеийн үйл ажиллагааны хөтөлбөр байхгүй байгаа нь агаарын хүчний үйл ажиллагаанд нөлөөлж байна.

Зохион байгуулалт, бүтэц, зэвсэг

Агаарын цэргийн хүчний үндсэн нэгж нь AB -нисэхийн бригад бөгөөд энэ нь эргээд агаарын команд, тактикийн бүлэгт захирагдаж, зохицуулагддаг. Украинд дараахь агаарын командууд ялгагдана:

- "Өмнөд", үүнд довтолгоо, сөнөөгч агаарын бригад (Су-25 ба Су-27);

- МиГ-29 сөнөөгч бригадын харьяалагддаг "төв";

- "Баруун" нь хоёр сөнөөгч (МиГ-29), нэг бөмбөгдөгч (Су-24М) зэрэг гурван агаарын бригадтай;

- "Крым" бол зөвхөн нэг сөнөөгч агаарын бригад (МиГ-29) багтдаг тактикийн бүлэг юм.

Нисэхийн салбарыг хөгжүүлэх материаллаг бүрэлдэхүүнийг сайжруулахын тулд АВ-ын тоог 6 хүртэл бууруулахаар төлөвлөж байгааг төрийн эрх баригчид удаа дараа мэдэгдэж байсан. Хамгийн тохиромжтой тоо нь хоёр сөнөөгч, тээврийн агаарын бригад, довтолгоо, бөмбөгдөгч онгоц тус бүр нэг байх болно. Түүнээс гадна сүүлийнх нь тагнуулын үйл ажиллагааг хослуулах ёстой. Армийн удирдлага 120 орчим байлдааны нисэх онгоц, 60 нэгж сургалтын нисэх онгоцыг байнгын засвар үйлчилгээнд байлгахаар төлөвлөж байна. Мөн цэргийн алба хаах албан хаагчдын тоог 20 мянган хүн болгон эрс цөөрүүлэв.

Агаарын хүчний пуужингийн бүлгүүд

Украины улсын Агаарын цэргийн хүчний онцлог шинж чанаруудын талаар ярихдаа пуужингийн хүчийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэд агаарын довтолгооноос хамгаалах S-300 систем, алсын тусгалын S-200 төхөөрөмжөөр зэвсэглэсэн байна. Украины дээгүүр агаарын орон зайг хянах, хянах хэрэгслийг удирддаг радарын бүлгүүдийг дурдахгүй байхын аргагүй юм. Тэдний ачаар пуужин харвагчид, сөнөөгчидзорилтот объект, объектын тэмдэглэгээний талаархи мэдээллээр хангана. Дүрмээр бол тус улсын агаарын довтолгооноос хамгаалах радаруудын ихэнх нь аналог дохио боловсруулах аргыг ашигладаг. Үүний зэрэгцээ орчин үеийн Украины цэргийн нисэх хүчний байлдааны ажиллагааны тактик нь ЗХУ-ын армийн тактикийн хөгжилд суурилдаг.