Хотын бөөгнөрөл гэдэг нь Хамгийн том хотуудын бөөгнөрөл

Агуулгын хүснэгт:

Хотын бөөгнөрөл гэдэг нь Хамгийн том хотуудын бөөгнөрөл
Хотын бөөгнөрөл гэдэг нь Хамгийн том хотуудын бөөгнөрөл

Видео: Хотын бөөгнөрөл гэдэг нь Хамгийн том хотуудын бөөгнөрөл

Видео: Хотын бөөгнөрөл гэдэг нь Хамгийн том хотуудын бөөгнөрөл
Видео: ЛЮБОВЬ С ДОСТАВКОЙ НА ДОМ (2020). Романтическая комедия. Хит 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

Дэлхийн нүүр царай хурдацтай өөрчлөгдөж байна: тосгон, тосгонууд нь хотуудад байр сууриа тавьж, сүүлийнх нь эргээд нэг бүхэл болж, бөөгнөрөл болж байна. Энэ бол системтэй, үе шаттайгаар хөгжиж байгаа хүн ам зүй, эдийн засгийн үйл явц бөгөөд үүнийг зогсоох боломжгүй юм. Хөгжил дэвшил нь хүн төрөлхтөнд хамгийн их хурдацтай байх нөхцлийг зааж өгдөг. 20-р зуун бол бүхэл бүтэн үйлдвэржилтийн үе юм. Үүний үр дүнд янз бүрийн салбар дахь аж үйлдвэрүүд хөгжиж, хотын хүн амын өсөлт гарсан нь аливаа аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжийг үндсэн нөөц болох ажилчидаар хангадаг.

Гадаад төрхийн түүх

Хотын бөөгнөрөл гэдэг нь тухайн суурингийн нутаг дэвсгэрийг хөгжүүлж, зэргэлдээх суурин газруудыг шингээж авснаараа тэлэх үйл явц юм. Хотжилт нэлээд хурдацтай буюу 80-95 жилийн дотор явагдсан. Хэрэв бид 20-р зууны эхэн ба төгсгөлийн тооллогын мэдээллийг харьцуулж үзвэл хөдөө, хотын хүн амын харьцаа тодорхой харагдаж байна. Хувиар нь авч үзвэл: 1903 онд 13% нь хотын оршин суугчид байсан бол 1995 он гэхэд энэ тоо 50% болжээ. Трендөнөөг хүртэл хадгалагдан үлдсэн боловч эртний ертөнцөд анхны томоохон хотуудын бөөгнөрөл үүссэн. Жишээлбэл, Афин, Александриа, мэдээжийн хэрэг агуу Ром. Хэсэг хугацааны дараа, 17-р зуунд Европт анхны бөөгнөрөл үүссэн - эдгээр нь Британийн арлуудын нэлээд хэсгийг эзэлсэн Парис, Лондон хотууд юм. 19-р зуунд Хойд Америкт томоохон хот суурингууд үүсч эхэлсэн. "Багломерация" гэсэн нэр томъёог Францын газарзүйч М. Руж анх нэвтрүүлсэн. Түүний тодорхойлолтоор хотын бөөгнөрөл гэдэг нь суурин газрын захиргааны хүрээнээс гадуур хөдөө аж ахуйн бус үйл ажиллагаанаас гарах, түүнд ойр орчмын суурин газруудыг татан оролцуулах явдал юм. Өнөөдөр байгаа тодорхойлолтууд нь танилцуулгад нэлээд олон янз байдаг боловч ерөнхий зарчим нь хотын тэлэлт, өсөлтийн үйл явц юм. Энэ нь олон шалгуурыг харгалзан үздэг.

дэлхийн хотуудын бөөгнөрөл
дэлхийн хотуудын бөөгнөрөл

Тодорхойлолт

Н. В. Петров бөөгнөрөлийг нутаг дэвсгэрийн зарчмын дагуу хот болон бусад суурингийн бөөгнөрөл гэж тодорхойлдог бол хөгжлийн явцад хамтдаа хөгжих явцад бүх төрлийн харилцаа (хөдөлмөр, соёл, эдийн засаг гэх мэт) нэмэгдэж байна. Үүний зэрэгцээ кластерууд нь авсаархан байх ёстой бөгөөд дотоод болон гадаад засаг захиргааны тодорхой хил хязгаартай байх ёстой. Перцик Е. Н. арай өөр тодорхойлолт өгсөн: хотын бөөгнөрөл нь хотжилтын онцгой хэлбэр бөгөөд эдийн засгийн хувьд харилцан уялдаатай, нийтлэг тээврийн хэрэгсэлтэй газарзүйн хувьд ойрхон суурин газруудын хуримтлалыг илэрхийлдэг.сүлжээ, инженерийн дэд бүтэц, үйлдвэрлэл соёлын харилцаа, нийгэм техникийн ерөнхий суурь. Энэ төрлийн холбоо нь шинжлэх ухаан, техникийн үйл ажиллагаа, дэвшилтэт технологи, үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэх хамгийн үр бүтээлтэй орчин гэдгийг тэрээр бүтээлдээ онцолж байна. Үүний дагуу энд хамгийн мэргэшсэн ажилчдыг бүлэглэж, үйлчилгээний салбар хөгжиж, ая тухтай амрах нөхцлийг бүрдүүлж байна. Томоохон хотууд болон хотын бөөгнөрөл нь хөдөлгөөнт нутаг дэвсгэрийн хил хязгаартай байдаг бөгөөд энэ нь зөвхөн бие даасан цэгүүдийн бодит байршилд төдийгүй хүн эсвэл ачааг голоос зах руу шилжүүлэхэд зарцуулсан хугацаанд хамаарна.

Багломерацийг тодорхойлох шалгуур

Орчин үеийн хотуудын дунд 2-3 сая гаруй хүн амтай нэлээд өндөр хөгжилтэй хотууд олон бий. Тухайн нутаг дэвсгэрийг ямар хэмжээнд бөөгнөрөл гэж ангилж болохыг тодорхой үнэлгээний шалгуураар тодорхойлох боломжтой. Гэсэн хэдий ч энд бас шинжээчдийн санал бодол өөр байна: зарим нь бүлэг хүчин зүйлд анхаарлаа хандуулахыг санал болгодог бол зарим нь зөвхөн тодорхой илэрхийлэгдэж, баримтжуулсан нэг онцлог шинж чанартай байдаг. Хотуудыг бөөгнөрөл гэж ангилж болох үндсэн үзүүлэлтүүд:

  1. Хүн амын нягтрал метр квадратад2.
  2. Тоо (100 мянган хүнээс дээд хязгаар нь хязгааргүй).
  3. Хөгжлийн хурд ба түүний тасралтгүй байдал (төв хот болон түүний дагуулуудын хооронд 20 км-ээс ихгүй).
  4. Шингээсэн суурингийн тоо (дагуул).
  5. Аялалын эрч хүчцөм ба захын хооронд янз бүрийн зорилгоор (ажил, суралцах эсвэл амралт зугаалгаар явах, дүүжин нүүдэл гэж нэрлэгддэг).
  6. Нэгдсэн дэд бүтэц (инженерийн холбоо, харилцаа холбоо) байгаа эсэх.
  7. Логистикийн нийтлэг сүлжээ.
  8. Хөдөө аж ахуйн бус ажилд хөдөлмөр эрхэлж буй хүн амын эзлэх хувь.
хамгийн том хотын бөөгнөрөл
хамгийн том хотын бөөгнөрөл

Хотын бөөгнөрөлийн төрөл

Хотууд, тэдгээрийн дагуулууд зэрэгцэн орших харилцан үйлчлэлийн бүтэц, нөхцлийн олон янз байдлыг харгалзан суурин газрын төрлийг тодорхойлох товч систем бий. Нэг төвт ба полицентрик бөөгнөрөл гэсэн хоёр үндсэн төрөл байдаг. Хамгийн олон тооны одоо байгаа болон шинээр гарч ирж буй нэгдлүүд эхний ангилалд багтдаг. Нэг гол хотын давамгайлах зарчмаар моноциклит бөөгнөрөл үүсдэг. Өсөхдөө өөрийн нутаг дэвсгэрт байгаа бусад суурин газруудыг багтааж, боломжуудтай нь симбиозоор цаашдын хөгжлийн чиг хандлагыг бүрдүүлдэг цөм байдаг. Хотын хамгийн том бөөгнөрөл (дийлэнх нь) нь монотипийн дагуу яг бий болсон. Жишээ нь Москва эсвэл Нью-Йорк. Полицентрик бөөгнөрөл нь үл хамаарах зүйл бөгөөд тэдгээр нь хэд хэдэн хотуудыг нэгтгэдэг бөгөөд тус бүр нь бие даасан цөм бөгөөд ойролцоох суурин газруудыг шингээдэг. Жишээлбэл, Германд энэ бол Рурын сав газар бөгөөд томоохон аж ахуйн нэгжүүд бүрэн баригдсан бөгөөд тус бүр нь хэд хэдэн хиймэл дагуултай боловч бие биенээсээ хамаардаггүй бөгөөд зөвхөн нутаг дэвсгэрийн дагуу нэг бүхэлдээ нэгдсэн байдаг.газар.

Бүтэц

хотын бөөгнөрөлийг хөгжүүлэх
хотын бөөгнөрөлийг хөгжүүлэх

Дэлхийн хамгийн том хотуудын бөөгнөрөл нь 100-1000 жилийн түүхтэй хотуудад бий болсон. Энэ нь түүхийн хувьд хөгжсөн тул аливаа үйлдвэрлэлийн цогцолбор, жижиглэн худалдааны сүлжээ, соёлын төвүүдийг эхнээс нь шинээр бий болгохоос илүү сайжруулах нь илүү хялбар байдаг. Цорын ганц үл хамаарах зүйл нь АНУ-ын хотууд бөгөөд эдгээр хотууд нь эдийн засгийн өндөр хурдацтай хөгжихийн тулд бөөгнөрөл хэлбэрээр анх төлөвлөгдөж байсан.

Ингээд товч дүгнэлт хийцгээе. Хотын бөөгнөрөл гэдэг нь (ойролцоогоор тодорхой хил хязгаар байхгүй) дараах хэсгүүдэд хуваагдаж болох бүтэцтэй суурин газар юм:

  1. Хотын төв, тухайн бүс нутгийн соёлын өв болсон түүхэн хэсэг. Өдрийн цагаар ирц дээд цэгтээ хүрдэг тул энэ нутаг дэвсгэрт хувийн тээврийн хэрэгслээр нэвтрэхийг хязгаарладаг.
  2. Төв хэсгийг тойрсон цагираг, бизнесийн төв. Энэ газар нь оффисын барилгуудаар маш нягт баригдсан бөгөөд үүнээс гадна нийтийн хоолны газрууд (ресторан, баар, кафе) өргөн хүрээтэй системтэй, үйлчилгээний салбар нь нэлээд өргөн тархсан (гоо сайхны салон, биеийн тамирын болон спортын заал, загварын ателье, гэх мэт). Энд худалдааны сүлжээ сайн хөгжсөн, ялангуяа онцгой бараатай үнэтэй дэлгүүрүүд, төрийн захиргааны байгууллагууд байдаг.
  3. Хуучин барилгуудад хамаарах орон сууцны талбай. Бөөгнөрөлтийн явцад ихэвчлэн бизнесийн дүүрэг болж хувирдаг. Энэ нь өндөр өртөгтэй холбоотой юморон сууцны барилга барих газар. Байнга эрэлт хэрэгцээтэй байгаа тул архитектур, түүхийн дурсгалт зүйлд хамаарахгүй барилгуудыг буулгаж, албан болон бусад зориулалтаар шинэчилж байна.
  4. Олон давхар нийтийн барилга. Алслагдсан (унтах) бүс, үйлдвэрлэлийн болон үйлдвэрлэлийн бүс. Энэ салбар нь дүрмээр бол нийгмийн томоохон чиг баримжаатай (сургууль, томоохон худалдааны цэг, эмнэлэг, номын сан гэх мэт).
  5. Хотын захын бүс, цэцэрлэгт хүрээлэн, талбай, дагуул тосгон. Энэ нутаг дэвсгэрийг бөөгнөрөлийн хэмжээнээс хамааран хөгжүүлж, тоноглож байна.

Хөгжлийн үе шатууд

Оросын хотуудын бөөгнөрөл
Оросын хотуудын бөөгнөрөл

Дэлхийн бүх хотын бөөгнөрөл үүсэх үндсэн үйл явцыг туулж байна. Олон суурингууд хөгжихөө больсон (зарим үе шатанд), зарим нь хүмүүсийн амьдрахад тохиромжтой өндөр хөгжилтэй, тав тухтай байгууламж руу дөнгөж эхэлж байна. Дараах үе шатуудыг хуваах нь заншилтай байдаг:

  1. Аж үйлдвэрийн бөөгнөрөл. Цөм ба захын хоорондох холболт нь үйлдвэрлэлийн хүчин зүйл дээр суурилдаг. Хөдөлмөрийн нөөц нь тодорхой аж ахуйн нэгжтэй холбоотой, үл хөдлөх хөрөнгө, газрын нийтлэг зах зээл байхгүй.
  2. Өөрчлөлтийн үе шат. Энэ нь дүүжин шилжилт хөдөлгөөний түвшин нэмэгдсэнээр тодорхойлогддог тул төв нь томоохон хот болох хөдөлмөрийн нийтлэг зах зээл бүрэлдэж байна. Бөөгнөрөлтийн цөм нь үйлчилгээ, амралт чөлөөт цагийн салбарыг идэвхтэй бүрдүүлж эхэлж байна.
  3. Динамик бөөгнөрөл. Энэ үе шат нь үйлдвэрлэлийн байгууламжийг шинэчилж, захын бүс рүү шилжүүлэх боломжийг олгодог. Зэрэгцээ хөгжиж байналогистикийн систем нь үндсэн болон дагуул хотуудыг илүү хурдан холбох боломжийг олгодог. Хөдөлмөр, үл хөдлөх хөрөнгийн нэгдсэн зах зээл бий болж, нийтлэг дэд бүтэц баригдаж байна.
  4. Аж үйлдвэрийн дараах бөөгнөрөл. Эцсийн шат нь харилцан үйлчлэлийн бүх үйл явцын төгсгөлөөр тодорхойлогддог. Одоо байгаа холбоосууд (цөм-захын) бэхжиж, өргөжсөн. Илүү их нөөцийг татах, үйл ажиллагааны чиглэлээ өргөжүүлэхийн тулд бөөгнөрөлийн статусыг нэмэгдүүлэх ажлыг эхлүүлж байна.

Оросын бөөгнөрөлүүдийн онцлог

Манай улс эдийн засгийн өсөлтийн хурдыг нэмэгдүүлэх, шинжлэх ухаан их шаарддаг үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэхийн тулд ойрын болон хэтийн төлөвлөгөөгөө тодорхой боловсруулж, тооцсон байх ёстой. Түүхийн хувьд Оросын хотуудын бөөгнөрөл нь зөвхөн аж үйлдвэрийн төрлөөр баригдсан нөхцөл байдал бий болсон. Төлөвлөсөн эдийн засгийн хувьд энэ нь хангалттай байсан боловч өөрчлөлтийн үе шатанд (зах зээлийн эдийн засаг үүсэх) албадан шилжих үед 1990-ээд оны үед арилгах шаардлагатай хэд хэдэн асуудал гарч ирэв. Хотын бөөгнөрөлийг цаашид хөгжүүлэхэд төрийн төвлөрсөн оролцоо шаардлагатай. Тийм ч учраас энэ сэдвийг мэргэжилтнүүд, төрийн дээд байгууллагууд байнга ярилцдаг. Үйлдвэрлэлийн баазуудыг бүрэн сэргээн засварлах, шинэчлэх, нүүлгэн шилжүүлэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь динамик бөөгнөрөлийн процессыг бий болгоно. Санхүүжилт, удирдлагын байгууллага болох төрийн оролцоогүйгээр энэ үе шат олон хотод хүрэх боломжгүй юм. Ашиглаж буй бөөгнөрөлүүдийн эдийн засгийн давуу талуудыг үгүйсгэх аргагүй, тиймээс ч бийнутаг дэвсгэрийн хувьд холбогдсон хот, суурингийн холбоог идэвхжүүлэх үйл явц. Ойрын ирээдүйд Орост дэлхийн хамгийн том хотын бөөгнөрөлийг бий болгох боломжтой. Үүнд шаардлагатай бүх нөөц байгаа бөгөөд гол нь захиргааны нөөцийг зөв ашиглахад л үлддэг.

Оросын хамгийн том хотуудын бөөгнөрөл

Оросын хамгийн том хот суурин газрууд
Оросын хамгийн том хот суурин газрууд

Үнэндээ өнөөдөр тодорхой статистик байхгүй. ОХУ-д бөөгнөрөлийг үнэлэх шалгуурын дагуу тогтвортой хөгжиж буй хамгийн том 22-ыг ялгаж салгаж болно. Манай орны хувьд моноцентрик хэлбэрийн формаци давамгайлж байна. ОХУ-ын хотуудын бөөгнөрөл нь ихэнх тохиолдолд үйлдвэрлэлийн хөгжлийн үе шатанд байгаа боловч хүний нөөцөөр хангах нь цаашдын өсөлтөд хангалттай юм. Тоо, үүсэх үе шатаар нь тэдгээрийг дараах дарааллаар (эхний 10) байрлуулна:

  1. Москва.
  2. Санкт-Петербург.
  3. Ростов.
  4. Самара-Тольятти.
  5. Нижний Новгород.
  6. Новосибирск.
  7. Екатеринбургская.
  8. Казань.
  9. Челябинск.
  10. Волгоград.

Оросын Холбооны Улсад хотуудын бөөгнөрөлүүдийн тоо шинэ холбоод бий болсноор нэмэгдэж байгаа бөгөөд үүнд сая гаруй хотыг багтаах албагүй: нэгдэл нь нөөцийн үзүүлэлт эсвэл үйлдвэрлэлийн ашиг сонирхлоос үүдэлтэй.

Дэлхийн бөөгнөрөл

хамгийн том хотууд болон хотын бөөгнөрөл
хамгийн том хотууд болон хотын бөөгнөрөл

Энэ сэдвийг судалснаар гайхалтай тоо баримтуудыг олж авах боломжтой. Зарим дэлхийн бөөгнөрөл нь газар нутаг болонбүх улсын хүн амтай харьцуулах боломжтой. Мэргэжилтэн бүр тодорхой (түүний сонгосон) бүлэг эсвэл тэдгээрийн аль нэгийг ашигладаг тул ийм сэдвүүдийн нийт тоог тооцоолоход нэлээд хэцүү байдаг. Гэхдээ олон арван томыг авч үзэхэд шинжээчдийн санал нэгтэй гэдэгт найдаж болно. Тэгэхээр:

  1. Дэлхийн хамгийн том хотуудын бөөгнөрөл бол Токио-Ёкохама юм. Хүн ам - 37.5 сая хүн (Япон).
  2. Жакарта (Индонез).
  3. Дели (Энэтхэг).
  4. Сөүл-Инчон (БНСУ).
  5. Манила (Филиппин).
  6. Шанхай (БНХАУ).
  7. Карачи (Пакистан).
  8. Нью-Йорк (АНУ).
  9. Мексико хот (Мексик).
  10. Сан Пауло (Бразил).

Хотын бөөгнөрөлийн асуудал

Хотын бөөгнөрөлийн асуудал
Хотын бөөгнөрөлийн асуудал

Эдийн засаг, соёл, үйлдвэрлэл, шинжлэх ухааны хөгжлийн бүхий л эерэг талуудын хамт мега хотуудын онцлог шинж чанартай нэлээд олон дутагдалтай талууд байдаг. Нэгдүгээрт, харилцаа холбооны урт, байнга нэмэгдэж буй ачаалал (идэвхтэй хөгжил) нь орон сууц, нийтийн аж ахуйн үйлчилгээнд асуудал үүсгэж, иргэдийн тав тухтай байдлын түвшин буурч байна. Хоёрдугаарт, тээвэр, ложистикийн схемүүд нь бараа, хүн тээвэрлэх хурдыг зохих түвшинд хүргэдэггүй. Гуравдугаарт, хүрээлэн буй орчны бохирдлын өндөр түвшин (агаар, ус, хөрс). Дөрөвдүгээрт, бөөгнөрөл нь тэдний дагуул биш жижиг хотуудын хөдөлмөр эрхэлж буй хүн амын ихэнхийг татдаг. Тавдугаарт, томоохон нутаг дэвсгэрийн захиргааны удирдлагын нарийн төвөгтэй байдал. Эдгээр бэрхшээлийг хотын оршин суугч бүр мэддэг бөгөөд тэдгээрийг арилгахын тулд хотын бүх бүтэц урт удаан, шаргуу хөдөлмөр шаарддаг.

Зөвлөмж болгож буй: