Бруклины гүүр бол мэдээж Нью Йорк хотын онцлог юм. Метрополис хотод олон зуун сонирхолтой газрууд байдаг ч энэ газар хамгийн их хайр, шүтэн бишрэгчдийнхээ тоог олж авсан. Түүний дүр төрх Америкийн хоёр дахь кино бүрт бүрэн дүүрэн байдаг бөгөөд сүр жавхлан, гоо үзэсгэлэн нь гайхалтай юм. Энэ бардам "өвгөн" - Бруклины гүүртэй танилцацгаая.
Тодорхойлолт
Хойд Америкт, Нью-Йорк хотод нэгэн гайхалтай барилга бий. Энэ нь 1883 онд нээгдсэн. Бруклины гүүрний урт нь бараг 2 км, тодруулбал 1825 м. Удаан хугацааны турш энэ нь Нью-Йоркийн хамгийн урт гүүр бөгөөд дэлхийн хамгийн урт дүүжин байгууламжуудын нэг байсан юм. Гайхалтай онцлог нь ган кабелиар бүтээгдсэн бөгөөд ийм технологийн анхдагч байсан.
Бруклины гүүрний өндөр нь 41 м. Энэ нь хөршүүд болох Манхэттэн, Уильямсбург гүүртэй яг адилхан юм.гүүрнүүд. Үндсэн зай нь 486.3 м урт, нео-готик хэв маягаар баригдсан.
1964 онд гүүр нь Үндэсний түүхийн дурсгалт газар болсон нь улсын бүртгэлд шууд бүртгэгдсэнээр нотлогддог. Энэ бол оршин суугчдын амралт зугаалгын маш алдартай газар бөгөөд жуулчдын мөргөлийн газар юм. Холливудын найруулагчдын хүндэтгэлтэй хандлагын ачаар гүүр нь Нью-Йоркийн хайртай бэлэг тэмдэг болсон юм.
Юу холбогддог
Бруклины гүүр нь Зүүн гол дээр байрладаг бөгөөд хотын Манхэттэн, Бруклин гэсэн хоёр том хэсгийг холбодог.
Манхэттэн бол АНУ-ын хамгийн чухал бүсүүдийн нэг төдийгүй Америкийн зүрх сэтгэл юм. Жижиг арал дээр метрополис болон бүхэл бүтэн улс орны амьдрал байдаг. Энд хамгийн чухал компаниуд, хөрөнгийн биржүүдийн оффисууд, хамгийн сонирхолтой газрууд, олон зуун театр, музей, үзэсгэлэн байдаг. Жижигхэн газар 1.6 сая хүн амтай.
19-р зууны эхээр Манхэттэн, Бруклин хоёр тусдаа хот байв. Хэзээ ч унтдаггүй хотоос ялгаатай нь Бруклин үргэлж хотын төвийн унтлагын өрөө гэж тооцогддог. Хүн ам энд үргэлж илүү их амьдардаг байсан ч үймээн самууныг гэр бүлийн тайвшрал, тайван байдал сольжээ. Бруклин үргэлж "бяцхан дүрст бөмбөрцөг" гэж нэрлэгддэг. Энэ нь гайхах зүйл биш юм, учир нь янз бүрийн үндэстний төлөөлөгчид Лонг-Айленд хэмээх жижиг арал дээр цугларсан: Оросууд, Еврейчүүд, Хятадууд, Арабууд, Энэтхэгүүд болон бусад олон хүмүүс. Зөвлөлтийн кинонуудын нэгэнд дүрслэгдсэн Оросын хорооллыг Брайтон Бич гэж нэрлэдэг.
Барилгын түүх
Үүнийг бүтээгч Жон Роблингийн эмгэнэлт хувь тавилан нь гүүрний барилгын ажил эхэлсэнтэй холбоотой юм. Тэрээр Германы инженер, гүүрчин байсан бөгөөд ширмэн төмөр биш харин илүү бат бөх, найдвартай ган кабель ашиглахыг анх санал болгосон. Түүнийг төслөө санал болгоход Засгийн газар шууд баталсан. 1869 онд Жон Роблинг зураг зурах, хяналтын хэмжилт хийх гэж шаргуу ажилласан. Нэгэн удаа тэр завин дээр явж байхдаа гатлага онгоц хэр ойртож байгааг анзаарсангүй. Түүний хөлийг шүүх хооронд санамсаргүйгээр шахаж, ясыг нь даржээ. Цусны хордлогын үр дүнд гангрена үүсч, хөлийг нь тайрах шаардлагатай болсон. Гэвч энэ нь инженерийг аварсангүй. Хэдэн сарын дараа тэр татран өвчнөөр ухаан алдаж нас барсан.
Гэхдээ Бруклины гүүрний түүх үргэлжилсээр. Мөн Жонын хүү Вашингтон Роблинг энэ ажлыг хүлээж авав. Тэр аавдаа бүх зүйлд тусалдаг байсан бөгөөд түүнээс дутахааргүй авьяастай байсан.
Эхний шатны хүндрэлүүд
Аварга гүүр нь хэд хэдэн багана дээр байрладаг. Гэхдээ орчин үеийн технологигүйгээр 19-р зууны төгсгөлд тэдгээрийг усан дор хэрхэн хамгаалах вэ? Энэ нь туйлын хэцүү байсан. Энэ асуудлыг шийдэхийн тулд Вашингтон Роблинг ажилчдад боржин чулуугаар бэхэлсэн аварга том модон хайрцгаар усан доогуур орохыг санал болгов. Дотор нь ус шахаж, шахсан агаараар амьсгалж болохоор болжээ. Доод талд нь суваг ухах, ухах ажлыг гүйцэтгэсэн. Бэлтгэл үе шат дууссаны дараа ажилчид цул чулууг ухахдаа түүнийг нурааж, овоолго хийж,багана болсон.
Аюул төсөөлөөгүй газраас ирсэн. Агаарын өндөр даралттай усан дор ажиллах нь ажилчид үе мөчний зэрлэг өвдөлт, бөөлжих, таталт өгөх зэрэг гомдоллоход хүргэсэн. Хожим нь энэ өвчнийг кессон өвчин гэж нэрлэх болно. Энэ хооронд барилгын ажил явагдаж, олон зуун хүн шархадсан. Таван нас баржээ. Асуудал өнгөрсөнгүй, Вашингтон өөрөө. Даралт сулрах өвчний хоёр удаагийн дайралтыг даван туулсан тэрээр саажилттай байсан бөгөөд одоо барилгын ажлын явцыг зөвхөн алсаас ажиглах боломжтой болсон.
Барилгыг аварсан эмэгтэй
Нью-Йорк чичирлээ. Тухайн үеийн хамгийн том барилга дуусаагүй хэвээр үлдэх үү? Аль хэдийн хоёр ерөнхий инженер түүний өмнө толгойгоо бөхийлгөж байв. Гэвч нөхцөл байдлыг Вашингтоны эхнэр Эмили Роблинг аварсан. Тэр их зоригтой, авьяастай охин байсан. Барилгын ажил эхэлсэн цагаас л тэрээр нөхрийнхөө ажлыг сонирхож, бүх нарийн ширийн зүйлийг мэддэг байв. Нөхөр нь өвдсөний дараа газар дээр нь ирж, ажилчдад зааварчилгаа өгчээ. Удалгүй бүгд түүнийг өөрийн дарга гэж үзэж эхлэв.
Эмилигийн ачаар Бруклины гүүр 1883 онд баригдаж дууссан. Үүнийг барихад 14 жил урт хугацаа зарцуулагдсан бөгөөд үүнээс 11 жилийг эмэгтэй хүн удирдаж байсан.
Нээлт
Энэ ёслолын арга хэмжээ 5-р сарын 24-нд болсон. Энэ өдрийг Манхэттэн, Бруклин хотуудад амралтын өдөр болгон зарласан. Хэдэн зуун мянган хүн Нью-Йоркийн хамгийн агуу бүтээлийг үзэхээр ирсэн. Оркестр гүүрэн дээр өдөржин тоглож, орой нь салют буудуулсан. Бүх дээдсүүд, тахилч нар, хотын дарга нар, тэр байтугай АНУ-ын Ерөнхийлөгч хүртэл оролцсонүйл явдал. Эмили Роэблинг ерөнхийлөгчийн хамт гүүрийг хамгийн түрүүнд морьтой давсан хүмүүсийн нэг юм.
Тэр өдөр гүүрээр 150,000 гаруй хүн алхсан. 2000 тээврийн хэрэгсэл өнгөрсөн. Өнөөдөр Бруклины гүүрний хөдөлгөөний урсгал өдөрт 150,000 машин байна.
Гүүрэн дээрх заанууд
Нээснээс хэдхэн хоногийн дараа дахин нэг эмгэнэлт явдал тохиолдов. Хүмүүс инновацийг идэвхтэй ашиглаж, усан дээгүүр өлгөөтэй байгууламж хэдэн зуун тэрэг, морь, иргэдийн ачааг нэгэн зэрэг даах бол гэж гайхаж байв. Тухайн үед энэ нь уран зөгнөл байсан. Санамсаргүй тохиолдлоор 1883 оны тавдугаар сарын 30-нд нэгэн эмэгтэй бүдэрч унажээ. Хажуугаар нь өнгөрч явсан нэгэн “онигоочин” айсандаа гүүр нурж байна гэж хашгирав. Сандарсан хүмүүс эрэг рүү гүйж эхлэв. Түгжрэлийн улмаас 12 хүн нас барж, 36 хүн хүнд шархадсан.
Хотын удирдлагууд маш ер бусын байдлаар оршин суугчдыг тайвшруулахаар шийджээ. Тэд алдарт циркийн компаний Barnum & Bailey-ийг урьж, зорилгоо хэрэгжүүлэхэд нь тусалж, Бруклины гүүрийг аюулгүй гэж иргэддээ итгүүлэхээр болжээ. Нью Йорк циркт дуртай байсан. Ялангуяа Жумбо зааны нялх хүүхэд хамгийн дуртай байв. Ингээд 1884 оны 5-р сарын 17-нд "Барнум" бүх тойргоо гүүрэн дээр авчирсан: хорин нэгэн заан, 17 тэмээ, мэдээжийн хэрэг, ар талыг өсгөсөн Жумбогийн дуртай. Бүлэг гүүрээр нааш цааш хялбархан алхаж, хүмүүсийг бүтцийн бат бөх гэдэгт итгүүлэв.
Умбалт
Францын зоригт Тьерри Дево хамгийн олон тооны гүүрээр үсэрсэн хүн. Тэрээр 8 удаа банги үсрэв. Гэхдээ тэр тэгдэггүйанхдагч байсан. Түүний өмнө профессор Роберт Эмметт Одлум эмгэнэлтэй маневр хийжээ. Түүний зорилго бол шатаж буй байшингаас үсрэх нь хүний амийг авардаг гэдгийг хүмүүст нотлох явдал байв. Тэрээр Нью-Йоркийн бусад гүүрнээс хэд хэдэн удаа үсэрсэн байна. Гэвч энэ өдөр бүх зүйл төлөвлөсний дагуу болсонгүй. Нислэгийн үеэр Эмметт эргэн тойрон эргэж, усан дээр хавтгай унаж, маш хүчтэй цохив. Найз нь завин дээр сууж байгаад профессорыг барьж авсан боловч түүнийг аврах боломжгүй байв. Цохилтод хавирга гэмтэж, дотор эрхтнүүд нь хагарчээ. Тиймээс Бруклины гүүр дахин нэг хүний аминд хүрсэн.
Нууц нуугдах газар
Хүйтэн дайны үед бүх Америк ЗХУ-ын дайралтанд санаа зовж байсан. Тус улсад бункер барьж, стратегийн нөөцийг нь хаасан. Бруклины гүүрний доор хоргодох байр байгаа нь 2000-аад оны эхээр ажилчид төлөвлөгөөт засвар хийж байх үед мэдэгдэж байсан. Тэд санамсаргүйгээр хоол хүнс, дулаан хувцасаар дүүрэн жижигхэн өрөөнд орох нууц хаалгыг олж мэдэв.
20-р зууны 60-аад онд гаж донтолт ард түмний дунд төдийгүй төр засгийн дунд ч байсан. Тэд ухаалаг сэтгэх чадваргүй байсан. Эцсийн эцэст хэрэв Нью-Йоркт жинхэнэ атомын болон устөрөгчийн бөмбөг унасан бол бүх зүйл нэг шөнийн дотор нурж, хэн ч бункер руу гүйх цаг гарахгүй байх байсан.
Дарсны зоорь
Гүүрний усан доорх хэсгийн өөр нэг нууц газар бол дарс хадгалдаг өрөө юм. Согтууруулах ундааны зоорь үйлдвэрлэсэн өдрөөс хойш 50 жилийн дараа лонх дээр санамсаргүй байдлаар олджээ. Ийм байдлаар эрх баригчид барилгын зардлыг нөхөхийг хүсч, байрыг худалдаачдад түрээсэлсэн нь ойлгомжтой.
Дашрамд хэлэхэд энэ нь ашиг олох цорын ганц арга биш байсан. 20-р зууны эхээр гүүрэн дээгүүр жижиг чиргүүл гүйж, Зүүн голын дээгүүр хүмүүсийг зөөв. Тасалбар нь 5 цент байсан бөгөөд 5 минут зарцуулсан. Гүүрээр явганаар гарах нь хамаагүй хямд байсан - 1 пенни. Морин дээр 5 пенни. Хэрэв тэрэг эсвэл тэрэг байсан бол 10 пенни! Үхрийн хэмжээ ч үнэд нөлөөлсөн. Үхэртэй зугаалах - 5 цент, хонь эсвэл нохойтой - 2 цент.
Гайхалтай Луйвар
Санхүүгийн хамгийн том луйвар нь Бруклины гүүр (Нью-Йорк)-той холбоотой. Тэр гайхалтай, энгийн байсан. Жорж Паркер хэмээх нэг луйварчин гүүрний өмчлөлийг итгэмтгий жуулчдад заржээ. Мөн энэ нь маш их алдартай байсан. Бусад орноос ирсэн хүмүүс Америкийг хязгааргүй боломжийн орон гэж үздэг байв. Гүүрийг бүхэлд нь эзэмших сонирхолтой саналыг үл тоомсорлож болохгүй. Даруухан төлбөр төлөөд тэд тод цаас авсан нь энэ хүн шинэ эзэн болсныг гэрчилжээ. Цагдаа нар илүү их ажил хийх ёстой байсан: долоо хоногт 2-3 удаа гүүрийг дахин будах, дахин барих эсвэл гүүрээр гарах үнийг өөрчлөхийг шаардсан этгээдүүд гарч ирэв.
Жорж Паркер зөвхөн Бруклины гүүрийг зараагүй. Эрх чөлөөний хөшөө, Эмпайр Стэйт Билдинг, Метрополитен урлагийн музейн бичиг баримтууд эрэлт хэрэгцээтэй байсан. Эдгээр үйл явдлын дараа "Бруклины гүүрийг зарна" гэсэн тууштай хэллэг Америкийн ярианд гарч ирсэн нь итгэмтгий хүнийг хуурах гэсэн утгатай.
Кино театрт
Бруклины гүүрний тухай сонирхолтой баримтуудыг эцэс төгсгөлгүй хэлж болно. Гэхдээ үзэх нь бүр ч сонирхолтойкино театрын хамгийн сүрлэг барилгын арын дэвсгэр дээр өрнөл боловсруулах. Манай баатар тоглосон хамгийн сонирхолтой кинонуудыг авч үзье:
- Вуди Аллены Манхэттэн.
- Hellboy by Guillermo del Toro.
- Мэт Ривзийн Монстро.
- Мими Ледерийн Abyssal Impact.
- Годзилла, Роланд Эммерих.
- Фрэнсис Лоуренсийн "I Am Legend".
- Хов живчин охин.
- Жеймс Манголдын "Кэйт Лео хоёр".
Өнөөдөр Бруклины гүүр нь Бруклинаас Манхэттэн хүрэх гол тээврийн зам төдийгүй уулзалт, хайрын тэврэлт болсон газар юм. Үүн дээр олон зуун амрагууд цоож өлгөж, түлхүүрийг нь гол руу хаядаг нь эцэс төгсгөлгүй хайрын тэмдэг юм. Ажилчид зөвшөөрөгдөх жингээс хэтрүүлэхгүйн тулд жил бүр 5000 цоож тайлах шаардлагатай болдог. Гүүрээр хоёр тийш алхахад 300 калори шатаадаг бол гүйхэд 650 калори шатаадаг болохыг эрүүл мэндийн идэвхтнүүд тооцоолжээ.
