Дэлхийн хамгийн хурдан 10 онгоц

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:51

Хамгийн хурдан нисэх онгоц дэлхийн олон улсыг бий болгохыг оролдсон. Зарим хөгжүүлэгчид машины маневрлах чадварын маш сайн үзүүлэлтүүдийн хамт дуунаас хурдан хурдыг даван туулж чадсан. Агаарын тээврийн хөгжил зогсохгүй, гүйцэтгэлийн шинж чанарыг сайжруулахад улам бүр урагшилж байна. Ихэнх дуунаас хурдан загваруудыг цэргийн болон тагнуулын зорилгоор ашигладаг боловч иргэний салбарт тэдний чадвараараа гайхшрах зарим хөгжил бий. Хамгийн хурдан 10 нисэх онгоцыг чадварын товч тайлбарын хамт авч үзье.

SU-27-ийн өөрчлөлт

Зөвлөлтөд үйлдвэрлэсэн хамгийн алдартай загваруудын нэгээс тоймоо эхэлцгээе. Олон үүрэгт сөнөөгч онгоцыг Сухой дизайны товчоонд бүтээсэн (үйлдвэрлэлийн эхлэл - 1981 он). Онгоц нь 2877 км/цаг хүртэл хурдтай.

Машин нь хосолсон сайжруулсан эрчим хүчний нэгжээр тоноглогдсон бөгөөд анхны туршилтууд нь 1977 онд хийгдсэн. Сөнөөгч онгоцыг 1985 онд албан ёсоор хүлээн авсан. СУ-27 нь цэргийн салбарт маш сайн нэр хүндтэй байсан бөгөөд одоо ч хэвээр байна. ЗХУ-ын дараах олон оронтой үйлчилгээ.

МиГ-31

Судлаа үргэлжлүүльедотоодын аналогиас хамгийн хурдан нисэх онгоц. Микояны зохион бүтээгч товчоо 1975 онд том хос хөдөлгүүртэй дуунаас хурдан сөнөөгч онгоцыг бүтээж дуусгасан. Шууд утгаараа анхны нислэгийн туршилтуудыг хийсэн. Тоног төхөөрөмжийг 1982 онд ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчинд ашиглаж эхэлсэн

Машины хурд 3463 км/цаг хүрдэг. Техникийн өвөрмөц байдал нь дуунаас хурдан параметрт хүрэх чадварт оршдог бөгөөд хөдөлгөөнийг нам өндөрт хийж болно. Шударга хэлэхэд, энэ сөнөөгч бол энэ төрлийн хамгийн шилдэг, хамгийн хурдан өөрчлөлтүүдийн нэг юм.

МиГ-25

Гуревич, Селецкий, Матюк нарын инженерүүдийн зохион бүтээсэн Зөвлөлт эсвэл Оросын өөр нэг хамгийн хурдан нисэх онгоц. Үйлдвэрлэлийн хугацаа - 1969-1985 он хүртэл

Онгоцны товч шинж чанарууд:

• Очих газар - тагнуул, нээлт, янз бүрийн төрлийн агаарын байг саатуулах.
• Хурд - 3916 км/ц.
• Ашиглах - тагнуулын мэдээлэл цуглуулж, дайсны машиныг дуунаас хурдан хурдтайгаар таслан зогсоох.

Тоног төхөөрөмж нь Орос, ТУХН-ийн орнууд, Алжир, Сири улсад үйлчилж байна.

F-111 Aardvark

Хамгийн хурдан нисэх онгоцонд General Dynamics-ийн бүтээсэн энэ загвар багтсан. Стратегийн сөнөөгч бөмбөгдөгч онгоцыг 1967 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн. Түүний хурдны босго 3060 км/цаг хүрдэг.

Зохион бүтээгчдийн төлөвлөгөөний дагуу онгоцонд багийн хоёр гишүүн үйлчлэх ёстой байв. Тэр бол анхныхАНУ-ын Агаарын цэргийн хүчин баталсан бөгөөд стратегийн бөмбөгдөлт, мөн тагнуулын ажиллагаанд ашигласан. Хамгийн дээд байрлалд дууны хурд 2.5 дахин хэтэрсэн.

F-15 Eagle

Хамгийн хурдан нисэх онгоцны талаарх үндсэн мэдээллийг доор өгөв:

• Машины хувилбар - сөнөөгч-таслах төхөөрөмж.
• Үйлдвэрлэсэн McDonnell Douglas, Boeing Defense, Space & Security (Америкийн Нэгдсэн Улс).
• Үйлдвэрлэлийн эхлэл - 1976
• Хурдны хязгаар 3065 км/цаг.

Энэ онгоцны загварыг өнгөрсөн зууны жараад онд хийж дуусгасан. Уг төхөөрөмж нь агаарын тулалдааны үед байлдааны давуу байдлыг барьж, хадгалах зориулалттай хос хөдөлгүүртэй сөнөөгч онгоц юм. Энэ нэгжийг 1976 онд АНУ-ын арми хүлээн авсан бөгөөд өнөөг хүртэл хэвээр байна. Үүнээс гадна уг төхөөрөмжийг Израиль, Япон, Саудын Араб, Туркийн арми ашигладаг.

Хамгийн хурдан XB-70 Valkyrie онгоц

Энэхүү цуврал стратегийн бөмбөгдөгч онгоцонд энэхүү загвар нь өндөр хурдны чанар, агаарын орон зайн ашиглалтын судалгаанд ашиглах боломжтой гэдгээрээ онцлог юм.

Энэ онгоцыг 20-р зууны 50-аад онд Америкийн North American Aviation компани бүтээжээ. Үндсэн үйлдвэрлэл нь 1964-1969 он хүртэл үргэлжилсэн. Машины хурдны хязгаар нь 3795 км / цаг юм. Тус ангийн гол зорилго нь тэсрэх бөмбөг тээвэрлэх чадвартай байвцөмийн цэнэг.

1965 онд энэ планерыг туршсан бөгөөд тэр үед 21,3 километрийн өндөрт 3,1 Мах хурдлах боломжтой байжээ. Энэ төхөөрөмжийн нэг өөрчлөлт нь 1966 онд сүйрсэн бөгөөд хоёр дахь хуулбар нь АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний үндэсний музейд хадгалагддаг.

Bell X-2 Starbuster

Хамгийн хурдан 10 онгоцны жагсаалтад энэхүү өөрчлөлт орсон байна. Энэ онгоцыг АНУ-д туршилтын загвар болгон (1955-1956) үйлдвэрлэсэн. Энэ нь 3911 км/цаг хүртэл хурдлах боломжтой.

Америкийн Агаарын цэргийн хүчин, Үндэсний зөвлөх хорооны бүхэл бүтэн хэсэг дизайнерууд Белл нисэх онгоцны корпорацитай хамтран уг машиныг бүтээхэд ажилласан. Тийрэлтэт онгоц бүтээх ажил 1945 онд аль хэдийн дууссан. Техникийн гол зорилго нь хэт хурдан горимтой нислэгийн аэродинамикийн шинж чанарыг судлах явдал юм. 1955 оны намрын сүүлээр уг төхөөрөмж анхны нислэгээ хийсэн бөгөөд үүний үр дүнд 19.8 км-ийн өндөрт Mach 3.19-ийн хурдны босго хүрчээ. Харамсалтай нь үүний дараа төхөөрөмж удирдлагаа алдаж, газар унасан байна. Үүний дараа энэ машиныг хөгжүүлэх хөтөлбөрийг түр зогсоосон.

SR-71 Blackbird

Өөр нэг тийрэлтэт онгоцыг Lockheed Corporation болон Scunk Works нар 1966-1999 оны хооронд бүтээжээ. Энэхүү техникийн гол ажил бол стратегийн агаарын тагнуул хийх явдал юм. Энэ ангиллын хамгийн хурдан онгоцны хурд 4039 км/цаг байсан.

Тагнуулснаас гадна уг машин нь дайсны аюулыг няцаахад чиглэгддэг бөгөөд хамгийн дээд авиралт нь 29 километр юм. Орчуулгад сөнөөгчийн нэр "хар шувуу" шиг сонсогддогийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

YF-12 Lockheed

Энэ онгоцыг АНУ-д Lockheed корпораци үйлдвэрлэсэн. Таслагчийг 1963-1965 оны хооронд үйлдвэрлэсэн. Машины хамгийн дээд хурд нь ердөө 4100 км / цаг байв. Тэр үед загвар нь ер бусын үр дүнг үзүүлсэн.

Техникийн гол зорилго нь ижил төрлийн дайсны нисэх онгоцыг саатуулах явдал байв. Онгоцны анхны туршилтыг "YF-12 туршилтын талбай" гэгддэг АНУ-ын туршилтын талбайд хийсэн. Удалгүй техникийн болон маневрлах чадвар хангалтгүй байгаа тул энэ хөтөлбөрийг боловсруулахаа зогсоохоор шийдсэн. Нэгжийн бүрэн үйлдвэрлэл өнгөрсөн зууны далаад оны сүүлээр дууссан.

Дэлхийн хамгийн хурдан онгоц

Хамгийн дээд тал нь 8225 км/цаг хурдтай X-15 тийрэлтэт пуужингийн планер нь бараг хосгүй юм. Үүнийг АНУ-д Хойд Америкийн нисэхийн корпораци (1959-1968) үйлдвэрлэсэн. Туршилтын өөрчлөлт нь нисгэгчтэй онгоцны хувьд хамгийн өндөр хурдтай юм.

Энэ машиныг бүтээх ажлыг 20-р зууны далаад онд түр зогсоосон боловч туршилтын явцад олон алдартай хүмүүс, тэр дундаа Нейл Армстронг зэрэг хөтөлбөрт оролцох боломжтой болсон. Хамгийн их өгсөх өндөр нь 100 гаруй километр байсан нь сансрын судалгаанд аль хэдийн ойртсон байна.

Зорчигчийн рекорд эзэмшигч

Иргэний нисэхийн хурдаараа тэргүүлэгч бол яах аргагүй ЗХУ-д үйлдвэрлэсэн ТУ-144 нэртэй нисэх онгоц юм. Тэрээр 2430 км / цаг хурдалж чадсан. Энэ техникийг өнгөрсөн зууны жараад онд боловсруулсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Машины анхны нислэг 1968 оны 12-р сарын 31-нд болсон. ЗХУ-ын дизайнерууд алдарт Конкордын өрсөлдөгчдөөс хэдэн сарын өмнө түрүүлж чадсан.

1969 оны хамгийн хурдан зорчигч тээврийн онгоц бас нэгэн дээд амжилт тогтоосон. Төхөөрөмж нь дуунаас хурдан хурдыг хөгжүүлэхийн зэрэгцээ 11 километрийн өндөрт хүрсэн. Ийм загварууд 16 ширхэг бүтээгдсэн бөгөөд нийт сортын тоо 2,5 мянга гаруй байв.

Сонирхолтой баримтууд

Дуунаас хурдан зорчигч тээврийн Ту-144 онгоцны түүхэнд эмгэнэлтэй мөчүүд бий. 1973 онд Туполевын дизайны товчооны зохион бүтээгч үзүүлэн нислэг хийжээ. Хурц маневр хийсний үр дүнд машин унав. Үүний улмаас багийн зургаан гишүүн, газар дээр байсан 8 ажиглагч амь үрэгджээ.

Эмгэнэлт явдлын гарал үүслийн талаар хэд хэдэн хувилбар байдаг. Тэдний нэгний хэлснээр ТУ-144 онгоцны нисгэгчид гэрэл зураг авч байсан Францын Миражын улмаас замаа алдсан байна. Өөр нэг шалтгааныг ЗХУ-ын аппаратын нисгэгчдийн буруутай байдлын түлхүүрт заасан бөгөөд тэдний нэг нь видео камерыг унагаж, улмаар хяналтын систем гацахад хүргэсэн байна.

Ямар ч байсан засвар үйлчилгээ, шатах тослох материалын зардал өндөр байсан учир заасан онгоцоор зорчигч тээвэрлэх нь ашиггүй байсан.материал. Энэ загвар дээр үргэлжлүүлэн ажиллахыг түр зогсоосон. Үүний дараа Францын Конкорд урт хугацааны туршид иргэний агаарын тээврийн хамгийн хурдан нисэх онгоц байсан.

Дүгнэлт

Дэлхийн хамгийн хурдан нисэх онгоцнуудын дунд Америк, Оросын (Зөвлөлтийн) загварууд зонхилж байна. Эдгээр машинуудын ихэнх хувилбарыг цэргийн болон тагнуулын зориулалтаар ашигладаг. Дадлагаас харахад дуунаас хурдан зорчигч тээвэрлэх нь аюултай бөгөөд их хэмжээний санхүүгийн хөрөнгө оруулалт шаарддаг.