Дайны дэлхийн туршлагаас харахад агаарын довтолгооноос хамгаалах (агаарын довтолгооноос хамгаалах) нь хосолсон зэвсгийн байлдааны хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг гэж тооцогддог. Энэ бүрэлдэхүүн анх удаа 1958 онд хуурай замын хүчний нэг хэсэг болж гарч ирэв. ЗХУ задран унасны дараа Оросын Агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчин байгуулагдсан. Агаарын довтолгооноос хамгаалах ажиллагаа нь дайралтын үед дайсны довтолгоог няцаах зорилготой байлдааны ажиллагааны цогц ажиллагаа юм. Түүнчлэн агаарын довтолгооноос хамгаалах тусгай хэрэгслийн тусламжтайгаар Орос улс агаараас дайсны цэргийн байгууламж, бүлэглэлд ноцтой хохирол учруулах боломжтой. Эхэндээ, Зөвлөлтийн үед зенитийн артиллерийн пуужингийн системийг ашиглаж байсан бөгөөд энэ нь зөвхөн тухайн үед л үр дүнтэй байсан. Агаарын довтолгооны хамгийн сүүлийн үеийн арга хэрэгсэл болох тактикийн, ажиллагаа-тактикийн, стратегийн баллистик пуужин, нарийвчлалын зэвсгийн хурдацтай хөгжиж, боловсронгуй болж байгаатай холбогдуулан Оросын дизайнерууд агаарын довтолгооноос хамгаалах шинэ хэрэгслийг бий болгох шаардлагатай болжээ. Орос хэлний талаар дэлгэрэнгүйагаарын довтолгооноос хамгаалах системийг та энэ нийтлэлээс сурах болно.
Цэргийн бүрэлдэхүүний танилцуулга
1988 оны 8-р сараас 1998 он хүртэл агаарын довтолгооноос хамгаалах хэрэгсэл нь бие даасан төрлийн нисэх онгоц байсан. 1998 онд Агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчнийг Агаарын цэргийн хүчинтэй нэгтгэсэн. 2010 он хүртэл ОХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчин нь 4 корпус, 7 дивизээс бүрддэг байв. Удалгүй Оросын агаарын довтолгооноос хамгаалах бүтэц өөрчлөгдөв: бүрэлдэхүүнийг сансрын довтолгооноос хамгаалах 11 бригад болгон өөрчлөв. 2011 оноос хойш тэдний гурав нь л энэ цэргийн салбарт харьяалагдаж байна. 2015 онд Агаарын цэргийн хүчнийг Зүүн Казахстан мужтай нэгтгэсэн. Ийнхүү Оросын Зэвсэгт хүчинд агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужингийн довтолгооноос хамгаалах шинэ төрлийн цэрэг гарч ирэв.
Даалгавар
Энхийн цагт Оросын Агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчин байлдааны үүрэг гүйцэтгэж, цэргийн тойрог (MD), эргийн хамгаалалтын анги, анги, анги, тухайлбал Тэнгисийн цэргийн болон Агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчний агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчинд дэмжлэг үзүүлдэг. Агаарын цэргийн хүчин. Ийм арга хэмжээний зорилго нь дайсны дайралтыг урьдчилан сэргийлэх, цаашид няцаах явдал юм. Дайны үед Оросын агаарын довтолгооноос хамгаалах системүүд нь нисдэг дайсны пуужин, нисэх онгоц, нисдэг тэргийг устгахаас гадна хуурай замын хүчин, стратегийн чухал байгууламжуудыг хамгаалах зориулалттай. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужингийн систем, систем нь цэргийн хамгийн төвөгтэй тээврийн хэрэгсэл юм. Тэд лазер, радио төхөөрөмжөөс гадна агаарын тагнуул, чиглүүлэх, хянах тусгай хэрэгслээр тоноглогдсон. Оросын агаарын довтолгооноос хамгаалах системийн талаар дэлгэрэнгүй уншина уу.
Antey-2500 S-300
Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар энэ бол дэлхийн цорын ганц зөөврийн агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужингийн систем юм.ойрын болон дунд тусгалд зориулагдсан баллистик пуужинг сөнөөх. Нэмж дурдахад Staelth үл үзэгдэгч нисэх онгоц Антейгийн бай болж магадгүй юм. Уг систем нь 9М83 зенитийн удирдлагатай 4 эсвэл 2 пуужингийн тусламжтайгаар объектыг устгадаг. Энэхүү агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг Алмаз-Антей концерн Орос, Венесуэл, Египетийн агаарын довтолгооноос хамгаалах ангиудад үйлдвэрлэдэг. 2015 он хүртэл агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг Иран руу экспортлох зорилгоор үйлдвэрлэж байсан.
ZRS S-300V
Энэ бол цэргийн өөрөө явагч зенитийн пуужингийн систем юм. Энэ нь SAM 9M82, 9M83 гэсэн хоёр төрлийн пуужингаар тоноглогдсон. Эхнийх нь баллистик Першинг, холын нисэх онгоц, SRAM онгоцны пуужинг устгахад ашиглагддаг. 9M83 пуужингуудыг нисэх онгоц болон R-17 Scud and Lance баллистик пуужингуудыг устгахад ашигладаг.
"Тор" агаарын довтолгооноос хамгаалах бие даасан системийн тухай
Энэ системийг Скандинавын бурхны хүндэтгэлд зориулж Оросын бууны дархчууд нэрлэжээ. Тус улсын нутаг дэвсгэрт явган цэрэг, техник хэрэгсэл, барилга байгууламж, үйлдвэрлэлийн байгууламжийг хамрах зорилгоор агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг бий болгосон. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар "Тор" нь нисгэгчгүй нисэх онгоц, удирддаг бөмбөг, нарийн зэвсгээс хамгаалж чадна. Тус систем нь агаарын орон зайг удирдаж, агаарын байг тодорхойлж, дараа нь өөрөө буудаж чаддаг тул бие даасан гэж тооцогддог.
SAM "Osa", MD-PS, "Tunguska" and "Sosna-RA"
Энэхүү агаарын довтолгооноос хамгаалах систем нь ЗХУ-аас өвлөн Орос болон ТУХН-ийн бусад орнуудад очсон. ЗХУ-ын үед үүнийг 1960-аад оны эхээр хэрэглэж байсан. "Wasp"-ийн зорилго нь дайсны нисдэг объектууд юм.нисэх онгоц, нисдэг тэрэг, нисгэгчгүй онгоц, далавчит пуужин. Агаарын довтолгооноос хамгаалах систем нь агаарын хөлгийг нам болон дунд өндөрт зориулагдсан бол хуурай замын цэргийн хүчийг хамгаална.
MD-PS зенитийн пуужингийн системийн нэг онцлог нь түүнийг нууцаар ажиллуулах боломж юм. Энэ зорилгоор агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг оптик хэрэгслээр тоноглогдсон бөгөөд түүний тусламжтайгаар MD-PS нь объектын хэт улаан туяаг ашиглан түүнийг илрүүлж, пуужингийн довтолгооноос хамгаалах системийг чиглүүлдэг. Цогцолборын давуу тал нь бүх талын үзэмжийн ачаар 50 хүртэлх байг шууд тодорхойлох боломжтой юм. Дараа нь тэднээс хамгийн аюултайг нь сонгов. Дараа нь тэдгээрийг устгана. Бууг онилж байхдаа "Гал болон март" гэсэн зарчмыг баримталдаг. Пуужин нь байг бие даан харж чадах толгойн толгойгоор тоноглогдсон.
“Тунгуска” зенитийн их бууны пуужингийн системээр дамжуулан агаарын довтолгооноос хамгаалах ажиллагааг ойрын радиуст гүйцэтгэдэг. Нисдэг тэрэг, довтолгооны онгоцууд ихэвчлэн нам өндөрт ажилладаг тул Тунгуска тэдний эсрэг ажиллаж байна. Тиймээс тулалдааны үеэр явган цэргийн нөмрөг олгодог. Түүнчлэн хөнгөн хуягласан газар, хөвөгч цэргийн техник нь энэхүү агаарын довтолгооноос хамгаалах системийн бай болж магадгүй юм. Хэрэв цас, манан байхгүй бол Тунгуска зогсонги байдалд болон хөдөлгөөнд аль алинд нь буудаж болно. 9М311 пуужингаар тоноглогдсон. Нэмж дурдахад 85 градусын өнцгөөр ажилладаг 2A38 зенитийн бууг цогцолборт зориулж өгсөн.
Сосна-РА хөнгөн зөөврийн чирэх зенит-пуужингийн системийн тусламжтайгаар 3 мянган метрийн өндөрт байг устгадаг. Тунгускагаас ялгаатай нь Сосна-РА нь тоноглогдсон байна.3.5 км-ийн өндөрт дайсны объектыг сөнөөх чадвартай 9М337 хэт авианы пуужин. Үйлдлийн радиус нь 1300-8 мянган метрийн хооронд хэлбэлздэг. Сосна-РА нь харьцангуй бага жинтэй тул ямар ч тавцан дээр тээвэрлэх боломжтой. Оросын цэргийнхэн ихэвчлэн КамАЗ-4310, Урал-4320 ачааны машинаар уг цогцолборыг тээвэрлэж байна.
Букийн агаарын довтолгооноос хамгаалах систем ба өөрчлөлтүүд
1970 оноос хойш Зөвлөлтийн арми энэ цогцолбортой болсон. Одоо энэхүү зенитийн пуужингийн систем Оростой хамтран ажиллаж байна. Техникийн баримт бичигт 9К37 Бук гэж бичигдсэн байдаг. Цогцолборын найрлагыг дараах бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр төлөөлдөг:
- Өөрөө явагч буудлагын систем 9А310.
- Командын бичлэг 9С470.
- Цэнэглэж байна 9A39.
- Зорилтот 9С18-ыг тодорхойлох станц.
Цогцолборын хэсгүүдийг стандарт гинжит платформ дээр суурилуулсан бөгөөд эдгээр нь улс дамнасан өндөр чадвартайгаараа онцлог юм. "Бук" зенитийн пуужинг 9М38 харвасан. Энэхүү агаарын довтолгооноос хамгаалах системийн тусламжтайгаар 18 км хүртэлх өндөрт, системээс 25 км хүртэлх зайд байгаа байг онох боломжтой гэж цэргийн мэргэжилтнүүд үзэж байна. Оновчтой цохилт өгөх магадлал 0.6. Шинэчлэлийн дараа агаарын довтолгооноос хамгаалах шинэ, илүү дэвшилтэт системийг бий болгосон бөгөөд үүнийг Бук-М1 гэж нэрлэдэг. Аналогтой харьцуулахад энэ сонголт нь талбайн хэмжээ нэмэгдэж, устгах магадлал өндөртэй байдаг. Үүнээс гадна Buk-M1 нь нисдэг биетийг таних функцтэй. Шинэ загвар нь радарын эсрэг пуужингаас илүү хамгаалагдсан. Агаарын довтолгооноос хамгаалах системийн зорилго нь онгоц, нисдэг тэрэг, далавчит пуужин, дайсны нисгэгчгүй онгоцыг устгах явдал юм.
1980-аад онд орчин үеийн 9M317 пуужингуудыг харвасан шинэ хувилбарыг зохион бүтээсэн. Ийм пуужинг ашиглах нь Зөвлөлтийн инженерүүдээс цогцолборын дизайныг сайжруулах шаардлагатай байв. Жижиг далавчтай пуужин, 25 км-ийн өндөрт (45 км) хүрэх боломжтой. 9M317-ийн давуу тал нь гал хамгаалагч нь хоёр горимд ажилладаг. Зорилтот пуужинд хүрэх үед, түүнчлэн түүнээс тодорхой зайд устгагдах болно. Өөрөө явагч буудлагын систем нь шинэ төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь 10 байг нэгэн зэрэг илрүүлэх боломжтой болсон бөгөөд үүнээс хамгийн аюултай гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн 4-ийг нь устгасан.
Бүх хуучирсан электрон хэрэгслийг орчин үеийн дижитал төхөөрөмжөөр бүрэн солихын тулд Оросын цэргийн инженерүүд Бук-М3 агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг бүтээжээ. Пуужинг мөн солих шаардлагатай байв. Одоо зураг авалтыг орчин үеийн 9M317M гүйцэтгэж байгаа бөгөөд энэ нь илүү өндөр шинж чанартай байдаг. Хэдийгээр энэ цогцолборын талаар тодорхой мэдээлэл хараахан гараагүй байгаа ч 0.96 магадлал бүхий ийм агаарын довтолгооноос хамгаалах системээс нисдэг биетийг 7 мянган метрээс дээш өндөрт буудаж болно гэж зарим мэргэжилтнүүд үзэж байна.
Оросын хамгийн сүүлийн үеийн агаарын довтолгооноос хамгаалах систем
Оросын арми С-400 "Триумф" зенитийн пуужингийн системийг ашиглан алсын зайнаас (200 км-ээс дээш) байг саатуулж чадна. S-400 цогцолбор нь 2007 онд ашиглалтад орсон. Энэхүү агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг агаараас болон сансрын довтолгооноос хамгаалах зорилгоор тусгайлан бүтээсэн. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар S-400 цогцолбор нь 30 мянган метрээс илүүгүй өндөрт байгаа байг устгадаг.
2012 онд Оросын арми цэргийн алба хааж эхэлсэншинэ агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужингийн бууны систем. Техникийн баримт бичигт үүнийг Pantsir C1 ZRPK гэж жагсаасан болно. Радио командын удирдлага, хэт улаан туяа, радарын хяналт бүхий автомат буу, удирддаг пуужингийн тусламжтайгаар байг хаана ч байсан саармагжуулдаг. Pantsir S1 нь агаарын довтолгооноос хамгаалах 2 буу, газар-агаар ангиллын 12 пуужинтай.
Сосна агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг Оросын хамгийн сүүлийн үеийн шинэлэг зүйл гэж үздэг. Тус цогцолбор нь ойролцоох радиус дээр ажилладаг. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар энэхүү агаарын довтолгооноос хамгаалах систем нь хуяг цоолох, бутлах саваагаар цохилт өгөх зориулалттай. Пуужингууд нь дайсны хөлөг онгоц, хуягт машин, бэхлэлт, хөлөг онгоцыг устгах чадвартай. Энэхүү цогцолбор нь далавчит пуужин, нисгэгчгүй онгоц, өндөр нарийвчлалтай зэвсгийн эсрэг тэмцэхэд үр дүнтэй байдаг. Лазерыг чиглүүлэхэд ашигладаг: пуужин цацраг руу ниснэ.
Улс орны хуваарилалтын тухай
Өнөөдөр Оросын агаарын довтолгооноос хамгаалах байгууламжийг S-300, S-300PS, S-400 болон бусад зенитийн пуужингийн системээр зэвсэглэсэн 34 дэглэм төлөөлдөг. Ийнхүү цэргийн энэ салбар нь дэглэм (38), дивиз (105) багтдаг. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар тус улсын агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчний хуваарилалт жигд бус байна. Хамгийн гол нь тэд Москваг хамгаалдаг. Энэ хотын эргэн тойронд С-300-аар зэвсэглэсэн 10 дэглэм байдаг. Нийслэл хотын ойролцоо S-400-тай өөр 4 дивиз байдаг. Санкт-Петербург хот нь S-300, S-400-тай 4 дэглэмээр нэлээд сайн хамрагдсан. Полярный, Мурманск, Североморск дахь Хойд флотын баазыг гурван дэглэм, Находка, Владивосток дахь Номхон далайн флотыг хоёр дэглэмээр бүрхсэн. Нэг дэглэм өгсөнSSBN байрладаг Камчатка дахь Авача булангийн хувьд. Калининград муж болон Балтийн флотыг S-300 ба S-400 системтэй холимог дэглэмээр агаараас бүрхсэн. Крымд Оросын агаарын хамгаалалт байдаг. Хар тэнгисийн флотын хамгаалалтыг хангахын тулд цэргийн командлал Севастополийн агаарын довтолгооноос хамгаалах бүлгийг нэмэлт S-300 цогцолбороор бэхжүүлэв. Энэ нь Оросын агаарын довтолгооноос хамгаалах болон радарын станцуудтай бөгөөд доороос илүүг дурддаг.
Радар P-15 ба P-19
Оросын эдгээр агаарын довтолгооноос хамгаалах системийн тусламжтайгаар намаас нисдэг байг илрүүлдэг. Тэд 1955 оноос хойш үйл ажиллагаагаа явуулж байна. Радарын мэдээллийг радиотехник, их бууны болон агаарын довтолгооноос хамгаалах ангиуд, агаарын довтолгооноос хамгаалах ажиллагааны болон командлалын цэгүүдийг тоноглоход ашигладаг. Станцыг чиргүүлтэй нэг машин ашиглан тээвэрлэдэг. Радарын байршуулалтыг 10 минутын дотор гүйцэтгэдэг. Станц нь далайц болон когерент импульсийн горимд ажилладаг.
Цэргийнхэн Р-19 радар ашиглан нам болон дунд өндөрт тагнуулын ажиллагаа явуулдаг. Цаашид хүлээн авсан мэдээллийг командын пост руу дамжуулдаг. Энэхүү радар нь хоёр координаттай хөдөлгөөнт радарын станц бөгөөд тээвэрлэхэд хоёр тээврийн хэрэгсэл оролцдог. Эхнийх нь дамжуулагч, заагч төхөөрөмж, хөндлөнгийн нөлөөллөөс хамгаалах төхөөрөмж, хоёр дахь нь антенн-эргэдэг төхөөрөмж болон системийг эрчим хүчээр хангадаг нэгжүүдийг тээвэрлэхэд ашиглагддаг.
P-18 радар
Энэхүү шинэчлэгдсэн станцын тусламжтайгаар агаарын хөлгийг илрүүлж, тухайлбал одоогийн координатыг нь тодорхойлж, дараа нь зорилтот цэгийг гаргадаг. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар одоогоор үйл ажиллагаа явуулж байнаОросын эдгээр агаарын довтолгооноос хамгаалах системийн нөөц шавхагдсан. Үүнийг өргөтгөх, гүйцэтгэлийн шинж чанарыг сайжруулахын тулд 20-иос доошгүй жилийн нөөцтэй, 12 жилээс илүүгүй элэгдэлтэй угсралтын иж бүрдлийг шинэчлэхэд ашигладаг. Тиймээс тэд P-18-ийн хуучирсан элементийн суурийг орчин үеийн, хоолой дамжуулагчийг хатуу төлөвтөөр сольж байна. Үүнээс гадна радарууд нь дохиог боловсруулж, идэвхтэй дуу чимээний хөндлөнгийн оролцоог дарах дижитал процесс бүхий системээр тоноглогдсон байдаг. Гүйцэтгэсэн ажлын үр дүнд энэ радар дахь тоног төхөөрөмж бага хэмжээтэй байна. Мөн систем нь илүү найдвартай, хөндлөнгийн оролцоонд илүү дархлаатай болж, нарийвчлал, гүйцэтгэл сайжирсан.
P-40A радар
Техникийн баримт бичигт "Armor" 1RL128 гэж бичигдсэн радарын зай хэмжигч юм. Энэхүү агаарын довтолгооноос хамгаалах систем нь дараах ажлуудыг гүйцэтгэдэг:
- Агаарын байг илрүүлдэг.
- Налуу муж болон азимутыг тодорхойлно.
- Антеннуудыг зорилтот газарт автоматаар авчирч, түүний өндрийг тооцоол.
- Объект улсын өмч болох "Хуяг" хэмээх "найз эсвэл дайсан" програмын ачаар.
Цогцолбор нь радиотехникийн бүрэлдэхүүн болон агаарын довтолгооноос хамгаалах ангиуд, зенитийн пуужин, их бууны ангиудаар тоноглогдсон. "Armor" нь антен тэжээгчийн загвартай. Бүх тоног төхөөрөмж, газар дээрх радарын байцаагч, эд ангиудын байршил нь 426U өөрөө явагч гинжит явах эд анги байв. Мөн системийг эрчим хүчээр хангадаг хийн турбины хоёр нэгжийн газар байдаг.
Sky-SV
Агаарын орон зайд дайсны байг илрүүлэхийн тулд зогсолтын горимд ажилладаг хоёр координаттай радарын станцыг ашигладаг. Уг системийг хөдөлгөөнт когерент импульсийн станц хэлбэрээр танилцуулсан. Тэднийг гурван машин, нэг чиргүүл гэсэн дөрвөн тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэдэг. Эхний машин нь дамжуулагч, заагч төхөөрөмж, түүнчлэн радараар хүлээн авсан мэдээллийг автоматаар хүлээн авах, дамжуулах хэрэгслийг тээвэрлэдэг. Хоёр дахь машин нь антенны эргэлтийн төхөөрөмжийг тээвэрлэхэд ашиглагддаг, гурав дахь нь дизель цахилгаан станц юм. Чиргүүл дээр NRZ антен-эргэдэг төхөөрөмжид зориулсан газар байдаг. Радарын систем нь интерфэйсийн кабель болон бүх талын харагдахуйц хоёр алсын зайн үзүүлэлтээр хангагдсан.
