Архитектор Сантьяго Калатрава болон түүний алдартай төслүүд

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:51

Урам зориг, ландшафтын судалгаа, техникийн шийдэл, ган бетон зэрэг нь домогт архитекторын бүтээсэн гайхалтай, ажиллагаатай барилгуудын гол бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд байшингуудыг хараад л мартах аргагүй юм. Энэ бол Сантьяго Калатрава. Түүний бүтээлүүд Испани, Швейцарь, Америк, Канадад хийгдсэн. Энэ хүний бүтээлүүд онцгой, дэлхий даяар танигдахуйц, дуулиан шуугиантай байдаг. Калатрава нь ямар ч газрыг сэргээж, илүү үзэсгэлэнтэй, илүү ажиллагаатай болгодог. Испанийн архитекторыг өөрийн зураг төсөл, барьж буй барилгууддаа футурист хэв маяг, техникийн шинэчлэл, гоо зүйн үзэмжээрээ хүлээн зөвшөөрдөг.

Сантьяго Калатрава: намтар

Валенсиас холгүйхэн 1951 оны 7-р сарын 28-нд гүүр, галт тэрэгний буудал, театр болон бусад барилга байгууламжийг ер бусын байдлаараа гайхшруулдаг ирээдүйн барилгачин мэндэлжээ. Сантьягогийн аавын мэргэжил нь арилжааны үйл ажиллагаанд төвлөрсөн байсан ч урлагт дуртай байсан бөгөөд түүнийг бусдад сурталчлахыг хүсдэг байв.хүүдээ ертөнцийн уран сайхны болон бүтээлч ойлголт. Тиймээс бага наснаасаа хүү Прадогийн музейг үзэж, зураг, баримал сонирхож эхэлжээ. Сантьяго Калатрава найман настайдаа Валенсиа дахь нэгэн урлагийн сургуульд ватман цаасан дээр тэмдэглэгээ зурж байжээ.

Испани дахь үймээн самуунтай он жилүүд эх орноосоо гадуурх боловсролыг тодорхойлсон. 13 настайдаа эцэг эх нь хүүгээ оюутан солилцооны хөтөлбөрөөр Парист аялуулж, энэ үзэсгэлэнт хотын архитектурын сүр жавхланг өөртөө шингээжээ. Мэргэжилтэй болох дараагийн алхам бол Сантьяго Калатрава 1973 онд төгссөн Валенсиагийн Политехникийн их сургуульд суралцах явдал байв. Хоёр жилийн дараа тэр залуу Швейцарь руу явж, барилгын чиглэлээр дуртай бизнесээ үргэлжлүүлэн судалж байсан ч инженерээр ажиллажээ. Сантьяго Цюрихийн технологийн их сургуульд дөрвөн жил суралцсан. 1981 он гэхэд тэрээр техникийн шинжлэх ухааны доктор болж, Швейцарьт архитектур, барилгын студи үүсгэн байгуулагч болжээ.

Анхны бүтээлүүд ба хүлээн зөвшөөрөлт

Сантьяго хотод олон улсад хүлээн зөвшөөрөгдсөн анхны төслүүдийн нэг бол Цюрих хотын төмөр замын буудал (Стаделхофен) юм. Архитектурын уран зөгнөлийн дүр төрх Сантьягод төгсөлтийн сургуульд байхдаа гарч ирэв. Шинжлэх ухааны хамт олонтойгоо хамт усан сангийн зураг төслийг боловсруулж, барьсан. Гэхдээ энэ нь тийм ч энгийн спортын байгууламж биш байсан тул түүнийг хэрэгжүүлснээр хажуугаар өнгөрөх хүмүүс усанд сэлэгчдийг доороос нь харах боломжтой болсон.

1986 онд Сантьяго Калатравагийн төслүүд нь автомашины зориулалттай төмөр бетон гүүрийг хэрэгжүүлэх шинэ боловсруулсан төлөвлөгөөг нэмж оруулсан болно.төрөлх Валенсиа хотод. Жилийн дараа энэ бүтээлээрээ залуу мэргэжилтэн Олон улсын архитекторуудын холбооны шагнал хүртжээ.

1989 онд Калатрава өөрийн бүтээлээрээ Францын барилгын зах зээлийг байлдан дагуулсан. Үүний зэрэгцээ тэрээр Парист студио нээж, Лион хотын төмөр замын буудлын зураг төслийг гаргажээ. Сантьяго Калатрава 1991 онд Валенсиа хотод архитектур, барилгын оффис нээжээ.

Олимпийн наадам

Олон улсын спортын тэмцээн зохиогддог улс орнууд дүрмээр бол зочдыг жинхэнэ утгаар нь угтаж, архитектурын бүтэц, баярын зохион байгуулалтаараа зочдыг гайхшруулдаг. Тиймээс бүх жилүүдэд Олимпийн наадмын бэлтгэлд шилдэг мэргэжилтнүүд оролцдог байв. 1992 онд Барселон хотод зуны спортын тэмцээн зохиогдсон бөгөөд тэднийг дамжуулахын тулд харилцаа холбооны цамхаг шаардлагатай байв. Мэдээж архитектор Сантьяго Калатраваг тус улсын нэр хүндтэй газарт барилга барих мэргэжилтнээр Засгийн газар сонгосон.

Монтжуик ууланд гурван жилийн дотор 136 метр өндөр цамхаг босгожээ. Калатравын санаа нь гартаа бамбар барьсан тамирчны дүр төрхийг бий болгох явдал байв. Түүний өвөрмөц байдал үүгээр дууссангүй. Ширээ нь телевизийн цамхагийн сууринд сүүдэр мэт тусч, цагийг харуулдаг нэгэн төрлийн цагийн зүү юм.

1992 оны Зуны Олимп бол Испанийн бүтээгч өөрийн мөрөө үлдээсэн цорын ганц спортын арга хэмжээ биш юм. 2004 онд Сантьяго Калатраваг Афины спортын цогцолборыг засварлах ажилд урьсан.

Хөдөлгөөн –архитекторын ажлын үндэс

Архитекторын хэрэгжүүлсэн төслүүдээс тээврийн систем, хүмүүсийн хөдөлгөөнийг сайжруулахад түүний таталцлыг ажиглаж болно. Гэхдээ мастерын бүтээлүүдийн дунд Мальмо дахь орон сууцны тэнгэр баганадсан барилгыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Ер бусын байшинг бий болгох үндэс болсон Сантьяго Калатравагийн заалтууд нь хөдөлгөөн хийх санаанаас бүрдсэн байв. Сантьяго Москвагийн хүрээлэнд уншсан лекцүүдийнхээ нэгэнд: "Архитектур нь хүмүүст байдаг бөгөөд хүний бие нь пропорц, хэмнэл, хэмжээ зэргээрээ архитектурт нөлөөлдөг."

Барилга нь есөн таван өнцөгт сегментээс бүрдэх бөгөөд тус бүр нь таван давхар юм. Сегмент бүр нь өмнөхтэй нь холбоотой мушгирсан бөгөөд сүүлчийнх нь эхнийхтэй харьцуулахад 90 градус байна. Уг барилгыг дөрвөн жил барьжээ. 2005 онд 190 метр өндөр цамхаг албан ёсоор нээгдсэн. Өнөөдрийг хүртэл энэ нь Шведийн гол үзмэрүүдийн нэг бөгөөд Европ дахь хамгийн өндөр хоёр дахь барилга юм.

21-р зууны эхэн үе: шинэ тивд орох нь

2001 онд Висконсин мужид одоо байгаа Урлагийн музейн цогцолборын дэргэд Квадракчигийн гурав дахь павильоныг босгосон. Шувууны далавчийг санагдуулам хөдлөх нарны халхавч болох хонхор тааз нь Сантьяго Калатрава зэрэг суут хүний бүтээсэн барилгын үндсэн бүтцийн шийдэл юм. Динамик бүтцийн гэрэл зураг нь гоо зүйн үзэмжээрээ гайхшруулж, Мичиган нуурын олон жуулчдыг татдаг. Павильоны шилэн үүдний танхим нь параболын хэлбэртэй. Калатрава музейн бүх барилгууд нь явган хүний гүүрний цогц сүлжээгээр нэг цогцолборт холбогдсон.

Өмнөд Америкт л байдаг өөр нэг сонирхол татахуйц газрыг 2001 онд Испанийн архитекторын санаагаар хэрэгжүүлсэн. Энэ нь эмэгтэй хүний гүүр болсон. Инженерийн шинэ бүтээл нь том хөлөг онгоцоор дамжин өнгөрөх гүүрний төв хэсгийн хөдөлгөөнд оршдог. Бүтээгчийн хэлснээр орон нутгийн хөгжим түүнийг энэ байгууламжийг барихад түлхэц өгсөн. Архитектор өөрийн сонссон хэмнэлээ Буэнос-Айрес хотод гүүр барихад орчуулсан.

Урлаг, шинжлэх ухааны хот

Сантьяго Калатравагийн инженерийн шинэ бүтээлүүд эх орноо тойрч чадаагүй. Валенсиагаас холгүй орших 350,000 м² талбайд соёл, шинжлэх ухааны хөгжилд зориулагдсан өвөрмөц цогцолбор бий. "Хотын" анхны элементүүд нь: планетариум, кино театр, лазерын үзүүлбэрийн театр байв. 2000 онд шинжлэх ухааны музей, тохижилттой цэцэрлэгт хүрээлэн нээгдэв. Хэсэг хугацааны дараа усны сараана хэлбэртэй Европ дахь хамгийн том аквариум нээгдэв. Энэхүү бүтээл нь Валенсиа хотын дурсгалт газрыг барих ажилд Калатраватай зэрэгцэн оролцсон архитектор Феликс Канделагийнх байв. "Хотын" сүүлчийн барилга бол дуурийн театр байв. Архитектурын цогцолбор нь хүнийг урлаг, байгаль, шинжлэх ухаан, технологийн олон талтай танилцах зорилготой юм.

Шөнө нь байшин доторх гэрэл тусч, эргэн тойрон харанхуй болоход эдгээр бүх бүтээлүүд амьтны араг ястай төстэй байдаг.

Шүүмжлэл

Сантьягогийн төслүүд нь танигдахуйц төдийгүй үнэтэй байдаг. Түүгээр ч барахгүй ажлын эцсийн үнэ нь анхны үнээсээ давсан байнатооцоолж, хэрэгжүүлэх хугацааны талаар маргаантай байдаг. Сүүлийн жилүүдэд Калатравагийн барилгууд дуулианы төв болоод байна.

“Урлаг, шинжлэх ухааны хот” нь анхны төсвөөс гурав дахин их буюу 900 сая еврогийн өртөгтэй. Цогцолборын барилгуудыг ашиглалтад оруулах үед аваарын гарц, галын гарц байхгүй байсан ч хожим нь Сантьяго алдааг арилгасан боловч төсвийн хөрөнгөөр.

Инженер Сантьяго Калатрава Бильбао хотын нисэх онгоцны буудлын терминалыг бүтээхдээ барилгын хүчин чадлыг тооцоогүй. Тиймээс гаалийн хяналтад орсон зорчигчид ачаагаа хүлээж авахын тулд гадаа хүлээхээс өөр аргагүй болсон байна. 2000 онд нисэх онгоцны буудал мөн алдаа засах ажилтай байсан.

Шилэн хавтангаар хучигдсан Субисури гүүр нь бороотой цаг агаарт сэтгэл хөдлөм газар болжээ. Мөн Венецийн Үндсэн хуулийн гүүрийг шүүмжилсэн. Шалтгаан нь зөвхөн төслийн хугацаа, өртөг нь гурав дахин их байсан төдийгүй үйл ажиллагаа байсан. Энэ нь налуу замгүй, хэт эгц учраас өндөр настнуудын зорчиход хүндрэлтэй байдаг.

Нью-Йорк галт тэрэгний буудал

Нью-Йорк хотод ихэр цамхаг баригдсан газар доорх хурдны галт тэрэгний буудал барих ажлыг мөн Калатравагийн төслийн дагуу хийж байна. Тэг тэмдгээс дээш бүтцийн загвар нь хүүхдийн гараас чөлөөлөгдсөн шувуутай төстэй юм. Дотор нь метро, автобусны зогсоол, буудал, хана нь гантиг чулуугаар хийгдсэн байдаг. Анх барилга угсралтын ажлыг тооцож байсан ч дөрвөн тэрбумын өртгөөр 2016 он гэхэд дуусгахаар төлөвлөж байна.1.9 тэрбум доллар хуваарилна.

Нийтлэл дэх нэгэн нэр хүндтэй хэвлэлд станцын барилгын зардлыг зориудаар хэтрүүлсэн гэж мэдэгджээ. Испани архитектороос уг төслийг захиалсан компанид хийсэн аудитаар үүнийг баталж байна.

Дүгнэлт

Шүүмжлэлийн хариуд архитекторыг өмөөрч түүний одоогийн үйлчлүүлэгчид бол давтан худалдан авагчид гэж хэлж болно. "Миний барилгуудын зорилго бол хотуудыг өвөрмөц болгож, хүн төрөлхтний туршлагыг баяжуулах явдал юм" гэж Сантьяго Калатрава хэлэв. Үзэсгэлэнтэй танилцах нь түүний дуудлага юм. Гүүр, өртөө гэх мэт архитектурын чухал объектуудыг бүтээн байгуулалт, хэрэгжилтэд юу гайхшруулж чадах вэ? Испанийн бүтээгчийн бүтээсэн бүтээлүүд нь анхаарал татахуйц барилга байгууламж, архитектурын дурсгал, байгууламж болж хувирдаг.

Тэрээр архитектурын тавин байгууламжийн зохиогч бөгөөд 10 гаруй бүтээлийг боловсруулах шатандаа байгаа.